Leggi tutti gli articoli per mercedes
Aumentano le collaborazioni strategiche tra le società del Gruppo Fiat ed altre Case; ora è la volta di DaimlerChrysler Truck Group che ha siglato un accordo di collaborazione strategica con Fiat Powertrain Technologies (FPT), annunciato ufficialmente oggi. L’accordo prevede, come primo obiettivo, “la fornitura a lungo termine alla Mitsubishi Fuso Bus & Truck Corporation (MFTBC) di motori Diesel light duty (FPT F1C), da impiegare sul veicolo commerciale leggero Canter”, da commercializzarsi in mercati internazionali, compresi Europa e Giappone.
Il motore F1C è un 4 cilindri Turbo Diesel 16V Common Rail da 3 litri (analogo, ad esempio, a quello del Ducato), con potenza nominale di 177 CV a 3.500 giri al minuto coppia di 400 Nm a 1.400 giri/min. Saranno 80.000 i motori F1C che FPT fornirà a Mitsubishi Fuso ogni anno, a partire dal 2009, con la previsione di aumentare progressivamente le forniture. Attualmente il motore F1C viene costruito presso la FPT di Foggia, ma a breve “si inizierà la produzione anche in un altro sito”.
Il Mitsubishi Fuso Canter, la cui generazione attuale è del 2002, è un camion leggero molto diffuso in Asia e venduto in 132.000 unità nel 2006 in oltre 106 paesi di tutto il mondo.
Queste le parole di Sergio Marchionne: “Questo accordo è di importanza fondamentale nella nostra strategia mirata a sviluppare partnerships strategiche in tutti i settori del Gruppo. La nostra partnership con DaimlerChrysler è una conferma che la decisione presa due anni fa di unificare in uno specifico settore le nostre attività relative ai motopropulsori è stata una decisione giusta e che abbiamo prodotti e capacità tecniche in grado di soddisfare le richieste di un mercato esigente”.
Ecco, invece, le dichiarazioni di Dieter Zetsche, di DaimlerChrysler: “Le norme odierne e future sulle emissioni richiedono un elevato livello di investimenti e di specializzazione tecnologica. Questo accordo conferisce valore aggiunto a entrambe le società, Gruppo FIAT e DaimlerChrysler”.
Dopo questo accordo, però, Fiat e DaimlerChrysler (ancora denominata ufficialmente con il doppio “marchio”) prevedono “ulteriori potenziali possibilità di business in altri mercati, tra cui l’Asia Sud-orientale”.
Chissà che l’accordo tra i marchi non preveda in futuro l’introduzione di motori automobilistici Mercedes, ad esempio diesel o benzina intorno ai 3 litri, anche nelle automobili del gruppo Fiat… Fantascienza?
[grazie a Matthew per la segnalazione]
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(16 Voti | Media: 3.88 su 5)
Skiaffo
19 giu 2007 - 17:00 - #1 (nascondi)siamo su tirblog.it?
Acqua
19 giu 2007 - 17:00 - #2Sicuramente un passo avanti verso un ulteriore miglioramento.
GIANGILECCE
19 giu 2007 - 17:02 - #3ma il motore del 2009 sara sempre il 3000 da 177 hp??
Sirfuffy
19 giu 2007 - 17:03 - #4e te pareva che non sparavano la stron.zata a fine articolo per attirare i commenti
Luigi
19 giu 2007 - 17:05 - #5speriamo di no… inoltre è un peccato che oltre a Foggia ci sia l’apertura di un’altra fabbrica, probabilmente fuori d’Italia
burnout3
19 giu 2007 - 17:05 - #6Vai Marchionne, vai che non stai sbagliando un colpo!
Chicco
19 giu 2007 - 17:10 - #7 (nascondi)Il Gruppo Fiat dovrebbe fare accordi per sviluppare SUV che sono il futuro dell’auto. Invece è tra le ultime case automobilistiche a non averci ancora pensato…
michèle
19 giu 2007 - 17:15 - #8Speriamo di no!
Solo motore ITALIANO sopra vetture del gruppo
FORZA ITALIA FORZA FIAT!!!!!!!!!
Bobby_7
19 giu 2007 - 17:19 - #9Non vorrei dire una stupidaggine, ma il motore di punta del Ducato ha 157 cv e non 177. Forse quello da 177 cv è per veicoli Iveco. Comunque penso che sia una notizia positiva, speriamo che vengano utilizzati anche motori DaimlerCrysler su veicoli commerciali Fiat/Iveco o sulle auto in un futuro prossimo.
Nirvene
19 giu 2007 - 17:19 - #10Operazione prevedibile, sviluppare motori che rientrino in parametri sempre piu restrittivi sta diventando straordinariamente caro, in futuro il numero di produttori di componenti meccaniche si ridurra notevolmente, i pochi forniranno alle varie case automobilistiche che si occuperanno solo di personalizzare i prodotti che vendono.
Ritorneremo un po come ai tempi dei carrozzieri che compravano la mecccanica e la vestivano.
Surfer
19 giu 2007 - 17:22 - #11Speriamo di no…
I motori lasciateli fare in Fiat.
I multijet sono i migliori, e i benzina stanno arrivando (3 e 3.5 litri).
Benzina più grandi li passa Ferrari
Ecco, qualcosa intorno ai 2-2,5 litri forse, ma considerando che anche il 1.8 jtb è già in ballo, entro il 2009-2010 dovrebbero essere coperte tutte le fasce di potenza, sia diesel che benzina.
turbofranzster
19 giu 2007 - 17:25 - #12IO PENSO CHE UN ACCORDO DEL GENERE NON POSSA CHE FAR BENE ALLE TASCHE DI FPT E DEL GRUPPO FIAT IN GENERALE,E LA NOTA DI FINE ARTICOLO NON E’ POI UN IPOTESI TANTO ASSURDA. CHI LO SA?
GNARO
19 giu 2007 - 17:36 - #13NON CREDO MOTORI MERCEDES IN FIAT…SENZA NULLA TOGLIERE AI CRUCCHI, CE LA CAVIAM ABBASTANZA BENE COI NOSTRI, MANCA SOLO 1 MOTORE, NELLA SPERANZA CHE L’ALTRO SIA GIA’ PRONTO, E LA GAMMA PUO’ DIRSI COMPLETA…BRAVA FIAT!!!
PS: MA QUEL 3000 NON E’ IVECO !?
Lapo è un grande
19 giu 2007 - 17:37 - #14Ma i motori FIAT oramai sono montati dapertutto, ma perchè dove vengono montati nn mettono una piccola sigla “Powered by FIAT” sarebbe una bella cosa!!! PERCHE’ NN LO FANNO? CHI MI SA RISPONDERE?
Gustavo Lapassera (al catasto)
19 giu 2007 - 18:04 - #15Lapo che ca.zzo dici, hai sniffato?Secondo te ai tempi dell’accordo fiat-gm alfa avrebbe permesso che si mettessero delle targhette sulla 159 con scritto “Powered by gm”?Mica siamo in f1!!
Il diesel che andrà su alfa 169 e (forse) futura thesis sarà il 3000 cc della vm di cento(di proprietà americana)Sarà lo stesso usato da gm solo che gli americani lo doteranno di una nuovissima tecnologia (svilupatta dai tecnici italiani dalla gm powertrain che ha sede a torino..) in grado di rilevare la pressione all’interno di ogni singolo cilindro.Questo parametro elaborato dalla centralina consentirà di migliorare la combustione diminuendo così i cunsumi/emissioni e aumentando le prestazioni.
automobilista
19 giu 2007 - 18:04 - #16ma non c’è nulla di buono da postare oggi? che ci frega dei camion, anche se Fiat!
devil2oo1
19 giu 2007 - 18:11 - #17Invece è un ottima notizia, molto importante per la FIAT…
FACCIAMO CONOSCERE I NS MOTORI IN TUTTO IL MONDO!
marcomarco
19 giu 2007 - 18:15 - #18Strano che Mercedes compri i motori da Fiat… i suoi veicoli commerciali non sono forse equipaggiati con motori Mercedes Benz? (vedi lo
Sprinter con potenze fino a 190 cv circa). E’ anche vero che magari il motore Fiat Iveco (gran motore, io ce l’ho sul Daily 2007) é più economico e quindi adatto al Mitsubishi.
ROBY_LC
19 giu 2007 - 18:15 - #19perchè omettere la frase più bella???:
Secondo il responsabile dell’unità truck di DC, Andreas Renschler, “con questa alleanza abbiamo preso la decisione migliore per i clienti di Mitsubishi Fuso. Offriremo loro il motore leggero più moderno, più tecnologicamente avanzato e più rispettoso dell’ambiente”.
da: http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=96117
emilian
19 giu 2007 - 18:16 - #20mitsubishi FUSO bus & truck corporation…certo che con questa denominazione sociale avevano proprio bisogno di nuovi motori!!!
speedtriple
19 giu 2007 - 18:19 - #21Perchè motori mercedes in Fiat ????? Forse accadrà il contrario… ;-)
il Direttore
19 giu 2007 - 18:41 - #22Brava fiat,continua cosi…..
gnappo
19 giu 2007 - 19:15 - #23quoto#23
Alfonso
19 giu 2007 - 19:19 - #24voglio esigo e pretendo la scritta FIAT ITALIA su ogni motore estero…che si sappia che i migliori motori sono nati in questo paese!!!!
w l’italia!!
Chichino
19 giu 2007 - 19:25 - #25La Blasonata Mercedes non ha motori per veicoli commerciali di quella taglia.
Fiat ha capito da tempo, che utilizzare motori per vettura su veicoli commerciali non é nè economico, né conveniente tecnicamente. Veicoli del genere richiedono motori ad hoc per avere una affidabilità a prova di tutto.
il motore di Fiat FPT appartiene ad una famiglia sviluppata inizialmente da IVECO (niente GM!) apposta per il Daily, Ducato e gli altri commerciali leggeri.
Ritengo questo contratto un bel riconoscimento delle capacità tecniche dei motoristi italiani.
Danjele
19 giu 2007 - 19:48 - #26Su motori del genere la potenza non conta NIENTE, conta SOLO la coppia che oltre ad essere alta deve essere disponibile ad un regime molto basso.
piervittorio
19 giu 2007 - 19:52 - #27Il 3 litri da 177 cv è progettato e costruito dalla ex-Sofim, e trova applicazione anche nell’ uso nei veicoli militari Iveco LMV (l’ equivalente italiana degli Hummer H1, su cui era basato il prototipo Fiat Oltre), e probabilmente sarà installato annche nell’ Iveco Massif, che sarà nelle concessionarie tra poche settimane, e che è frutto della joint venture con la Santana Motor, che a sua volta costruisce veicoli derivati dalle Land Rover Defender.
Quindi, come si può facilmente capire, questa notizia è rilevante anche dal punto di vista automobilistico, ed ogni facile ironia tipo “camionblog” trova adeguata risposta!
Se poi consideriamo che Mitsubishi Auto è orfana di Mercedes (con la quale viceversa la collaborazione prosege nel settore dei commerciali e dei veicoli speciali), e potrebbe essere una possibile acquisizione da parte di Fiat… l’ interesse diventa ancor più rilevante.
Non dimentichiamo che già Mitsu collabora con PSA nel settore dei SUV, e che PSA a sua volta collabora strettamente con Fiat nel segmento dei veicoli commerciali e delle monovolume…
Danjele
19 giu 2007 - 19:54 - #28Tirando le somme: tutti collaborano con tutti :-P
Danjele
19 giu 2007 - 19:56 - #29Cmq gli accordi tra Mitsu e Fiat sono sempre + frequenti:
- 16 e SX4
- trazione integrale della Panda 4×4 e trazione 4×4 della Suzuki swift
- questo motore per veicoli commerciali
altro?
che sia davvero la Mitsubishi la casa che la Fiat vuole “comprarsi”?
fiattaro
19 giu 2007 - 19:57 - #30alla fine i motori fiat sono i migliori….il resto..diciamo che deve e può migliorare.ma se mi dicono che la bravo è stata sviluppata in tempi record, un passo indietro dall’acquisto lo faccio…
fiattaro
19 giu 2007 - 19:57 - #31alla fine i motori fiat sono i migliori….il resto..diciamo che deve e può migliorare.ma se mi dicono che la bravo è stata sviluppata in tempi record, un passo indietro dall’acquisto lo faccio…
miky
19 giu 2007 - 20:05 - #32ma io ero rimasto che Daimler-Chrysler si fossero separate…bha..
Danjele
19 giu 2007 - 20:07 - #33dove ho scritto di moto???
Danjele
19 giu 2007 - 20:14 - #34La sensazione di LIBERTA’ che da una motocon la macchina non ce l’avrai MAI… a meno di non avere una Ferrari ed essere in pista!!
DANDY
19 giu 2007 - 20:32 - #35Qualche profano ha detto che Fiat vuole vendere Daily negli USA.
Probabilmente allora nelle concessionarie Maserati americane troveremo oltre a “quattroporte”, “Brera” e 169 anche l’immancabile Daily, affascinante simbolo del made in Italy nel mondo!!!
come no!!!!!!
DANDY
19 giu 2007 - 20:34 - #36La collaborazione tra Mitsubishi e Fiat sarà molto moderata, e si limitera in motori e forse qualche piattaforma in parte comune x piccoli veicoli commerciali… andiamoci piano con la fantasia!
Danjele
19 giu 2007 - 20:49 - #37La Fiat ha gia detto che entro il 2010 faranno un’acquisizione (si comprano una casa).
Una delle “scelte” + accreditate è proprio la Mitsu!!
Nirvene
19 giu 2007 - 20:49 - #38Se non sbaglio qualche tempo fa la Fiat era in discussione con una delle due produttrici americane di camion ancora indipendente, il tema era una possibile joint-venture, se non una acquisizione, forse proprio questo e uno dei possibili modi con cui far sbarcare i camion leggeri Iveco negli states.
cattro
19 giu 2007 - 20:51 - #39ma la daimler chrysler non esiste più!!!
Webkiller... S2R800
19 giu 2007 - 20:55 - #40E che dire… altro colpo! Si continua ad avvalorare l’idea che i motori italiani sono migliori!
marco da Brasilia
19 giu 2007 - 20:59 - #41ben venga un accordo del genere, se vorrà dire motori più performanti ecc ecc. Vedremo quanto durerà…
piervittorio
19 giu 2007 - 21:00 - #42Danjele… al post 30 ti sei un po’ confuso (saranno gli aperitivi???).
Ti sei confuso tra Suzuki (Fiat 16, ecc. ecc.) e Mitsubishi.
Per inciso, Suzuki produce circa due milioni di auto, poco meno di Fiat, duqnue sarebbe un boccone bello grosso da inghiottire…
Mentre Mistsu sta a circa 1.3…
alfaromeo
19 giu 2007 - 21:12 - #43è sicuro che la fiat ha sempre fatto ottimi motori(il comfort un po’ meno) ed è anche il marchio che ha diminuito maggiormente le emissioni in europa.penso che questo accordo possa essere utile anche per portare la Fiat Professional in USA prima o poi.cmq il motore è davvero molto buono,quasi da berlinona
Jollyroger
19 giu 2007 - 21:12 - #44Posto che chicco come al solito dice la sua cazzzata sperando che prima o poi qualcuno gli dia ragione…..Buon per Fiat dare motori a Mercedes è indice di qualità!!!!
a1
19 giu 2007 - 21:16 - #45prmo passo verso l’acquisizione di Mitshu!!!!
a1
19 giu 2007 - 21:16 - #46prmo passo verso l’acquisizione di Mitshu!!!!
Jollyroger
19 giu 2007 - 21:18 - #47ok capito si compra mitshu
a1
19 giu 2007 - 21:23 - #48be jollyroger la Mitsu è complementare all gruppo Fiat, infatti fa suv e truck (spero di aver scritto bene!!) ed inoltre ha anche una rete commerciale negli USA ottima per Alfa!!!
marco da Brasilia
19 giu 2007 - 22:03 - #49mi sembra un pò esagerato parlare ora di un’acquisizione Mitsubishi, da un normale accordo per costruire motori per veicoli industriali. Fiat non è nuova in questo genere di accordi (ved. col gruppo PSA, p.es). Certamente è bello crederci, visto che Mitsubishi gode di un’ottima reputazione sul mercato USA e Fiat, dopo le terrificanti Strada, Brava ecc degli anni 70/80 (guai li hanno avuti anche i francesi Renault e PSA e gli inglesi con la Sterling, s’è per questo), ha bisogno di ripulire il proprio blasone. Speruma biin…
l.s.89
19 giu 2007 - 22:16 - #50Le alleanze con altri marchi è la cosa migliore che ora potrebbe fare Fiat, l’acquisizione di nuovi marchi ora sarebbe una mossa troppo azzardata.
Comunque in fatto di veicoli commerciali Fiat ha sempre dato il massimo, e il fatto che vengano prodotti dei cloni del Ducato con altri marchi la dice lunga sulla sua qualità come mezzo commerciale.