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Le immagini non danno una soluzione all’enigma e, pertanto, il dubbio permane: cosa si cela sotto questo prototipo?
La nuova versione della 350Z? Qualcosa di più “corposo”, oppure una sportiva più compatta? Sarà la stessa auto già ammirata la settimana scorsa?
Un elemento, per la verità abbastanza fallace, potrebbe però venire in nostro aiuto: se nelle precedenti immagini era una Cayman a fare l’andatura, questa volta è addirittura una camuffatissima Lexus Lf-A.
Sarà una scelta voluta oppure saranno le classiche schermaglie fra cugini?
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rico1
19 giu 2007 - 07:09 - #1 (nascondi)uguale all´attuale
anotherbeerplease
19 giu 2007 - 07:10 - #2Secondo me sono le solite schermaglie tra “cugini” ;-)
Chissà se questa “nuova” 350 Z avrà lo stesso appeal di quella attuale, caratterizzata da un ottimo comportamento stradale e capace di regalare emozioni di guida incredibili ad un prezzo competitivo rispetto a blasoni maggiori (Porsche Boxster ad esempio….)
Detto questo…buona giornata a tutti
azrael
19 giu 2007 - 07:59 - #3l’importante è che mantenga e sviluppi l’ottima base di partenza che si ritrova..
diciamo la verità..la 350z è spettacolare da guidare,un autentico gioiellino
FF
19 giu 2007 - 08:16 - #4Ho un dubbio: dato che è in compagnia di una LF-A, questa non potrebbe essere una Toyota, diciamo una FT-HS?
Skiaffo
19 giu 2007 - 08:18 - #5Domanda…nel post sulla lf-a viene detta “senza cammuffature”, qui invece “cammuffatissima”…quale delle due?
Skiaffo
19 giu 2007 - 08:18 - #6Domanda…nel post sulla lf-a viene detta “senza cammuffature”, qui invece “cammuffatissima”…quale delle due?
Alessandro Rossi
19 giu 2007 - 08:19 - #7Chi riconosce quella dietro? sembra una svedese?
LucaZPF
19 giu 2007 - 08:38 - #8sarà…ma a me stuzzica di piu l’auto in secondo piano!! si vede solo un fanale ma…che linea!
se la lexus fa un auto del genere…almeno in giappone…la porsche perderà qualche cliente
da noi no…perchè il blasone che ha porsche non lo perderà mai
MuscleCarsRocks
19 giu 2007 - 08:43 - #9secondo me… cè una sorpresina sotto al cofano… perchè di estetica nonostante le camuffature non sembra cambiata piu di tanto
rico1
19 giu 2007 - 08:50 - #10!!!! ECCO LA MACCHINA DIETRO:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_504858_14194.hbs
verga
19 giu 2007 - 08:52 - #11non mi piace molto il tettuccio ma sono sicuro che sarà un’ottima auto
verga
19 giu 2007 - 08:53 - #12però non capisco tutte ste camuffature su una macchina che è quasi uguale all’attuale
verga
19 giu 2007 - 08:53 - #13e chi dice che potrebbe essere una toyota si sbaglia, perché se notate si intravede la forma dello stemma nissan
verga
19 giu 2007 - 08:53 - #14la lexus cmq è troppo bella!!
AXE
19 giu 2007 - 08:56 - #15ma il profilo è il suo, non è accorciato !
http://www.quattroruote.it/listino/fotobig.cfm?mar=149&cmod=3383&ccar=D&cfot=00027133.JPG
TheMino
19 giu 2007 - 09:00 - #16@verga.. l’ipotesi è che sia una Toyota cammuffata sotto le mentite spoglie di una 350z accorciata!
pandista
19 giu 2007 - 09:10 - #17 (nascondi)anch’io sono dell’idea che la nissan sia una toyota, e poi è banalke mascherare la nuova 350z da 350z. li sotto magari c’è una nuova mr2
SEMPER FIDELIS
19 giu 2007 - 09:11 - #18Non so bene dove collocare questa ‘goccia’…comunque possiamo stare sicuri che il rapporto qualità prezzo di queste piccole sportive è imbattibile, anche se vengono da lontano e hanno gli occhi a mandorla.
alby_85
19 giu 2007 - 09:13 - #19magari un restyling?
Vinx
19 giu 2007 - 09:16 - #20Il Padiglione ha effettivamente un andamento strano e anche il posteriore sembra troppo alto, non sembra proprio una “Z” regolare… Per me è la nuova “Z” in via di sviluppo…
Vinx
19 giu 2007 - 09:17 - #21Ma anche la teoria di Pandista è buona, potrebbe celare la nuova MR2…
Vinx
19 giu 2007 - 09:18 - #22Passa la canna Pandista…
Jezza
19 giu 2007 - 09:22 - #23Beh era già orrenda quella prima, non hanno migliorato molto il tiro direi.
Mi domando se alla cabrio metteranno ancora quella specie di eliporto che era la parte posteriore a capotte aperta.
Brutta roba, era meglio mille e mille volte la NSX.
frederick-de-vil
19 giu 2007 - 09:24 - #24secondo me è sicuramente solo l ennesimo restyling della 350z (peraltro è appena uscito un modello in cui cambia solo il cofano e la potenza del motore)….scusate ma la mr2 cosa c’entra?
frederick-de-vil
19 giu 2007 - 09:25 - #25ah cmq di lato è orribile!!
AXE
19 giu 2007 - 09:30 - #26ma se la mr2 ha il motore centrale ??
pandista
19 giu 2007 - 09:40 - #27azz è vero. non è la nuova mr2. però o questi hanno incontrato il prototipo della lexus e sono andati a farsi un giretto insieme oppure questa non è una nissan. dove si sono mai visti 2 prototipi di marche diverse andare a spasso insieme?
NicLoz
19 giu 2007 - 09:42 - #28Sara ottima e non discuto, pero come linea la Nissan deve animarla un po’ questa coupe, venderebbe molto di piu!
ToniX dj
19 giu 2007 - 09:43 - #29Questa nuova reincarnazione della 350Z,è ancora più cattiva.Mi piace troppo il fatto che dietro,il vetro,è inclinatissimo.
Sul d’avanti mi piace quel rialzamento sui fari.
E’ davvero curiosa come soluzione,ma è anche cattiva.
Kimmi
19 giu 2007 - 09:50 - #30Una nuova “Z” sì, ma non credo sia la 400Z che si ipotizza, è molto, troppo più piccola dell’attuale…
alfausto
19 giu 2007 - 09:55 - #31cose centra nissan con lexus?
Kimmi
19 giu 2007 - 09:56 - #32E’ quella che si cerca di capire…
Kimmi
19 giu 2007 - 09:56 - #33*quello
alfausto
19 giu 2007 - 10:00 - #34nn centra niente i l fatto che vadino insieme
senna
19 giu 2007 - 10:00 - #35senbrerebbe simile all attuale ma in realtà le differenze sono nel telaio e nelle motorizzazioni
dadde
19 giu 2007 - 10:02 - #36E’ qualcosa di nuovo di Toyota e non di Nissan, com’è possibile che Nissan abbia già tra le mani la LF-A che non è ancora uscita? Molto più probabile invece che Toyota stia provando, sotto la cammuffatura della 350Z, qualche cosa di nuovo..tra l’altro il profilo della 350Z non è accorciato, ma è quello originale, come si può vedere nella foto postata da AXE al commento #17
pandista
19 giu 2007 - 10:13 - #37si infatti, qualcosa bolle nel pentolone di toyota, se fosse nissan che senso avrebbe cammuffare una macchina in commercio da anni…
pandista
19 giu 2007 - 10:13 - #38si infatti, qualcosa bolle nel pentolone di toyota, se fosse nissan che senso avrebbe cammuffare una macchina in commercio da anni…
Garbo87
19 giu 2007 - 10:31 - #39fantastica la lexus dietro…………
GIANGILECCE
19 giu 2007 - 10:36 - #40secondo me si tratta di una sportiva piu piccola ad esempio il prototipo urge presentato a detroit…
@go
19 giu 2007 - 10:37 - #41Anche a me sembra uguale all’attuale.
_Andrea_
19 giu 2007 - 10:59 - #42bellissima considerato il fatto che costa poco per le prestazioni che offre anche in pista
_Andrea_
19 giu 2007 - 11:15 - #43per chi dice che è uguale all’attuale:
lo stesso vale per la 911;)
enr.Msport
19 giu 2007 - 12:02 - #44sinceramente non l’ho mai digerita molto questa macchina anchew se devo ammettere che non dev’essere niente male…..onore al merito insomma….!!
Ah ieri sera, ho visto passarmi davanti una Enzo, una Carrera GT, una Saleen S7 e una TVR, allora sono sceso dalla macchina, ho preso una Koenigsegg CC8S e li ho sverniciati tutti…..!!!!!poi ho spento l’Xbox 360 e sono andato a letto……..!!!no tranquilli non sono uno che smanetta sempre con i video giochi ma ho visto lo spot in tv e avevo letto la recensione di sto gioco (Forza MOtorsport 2) e l’ho preso……è veramente bello per chi vuole fantasticare un po…..c’è da perdere la bava per la scelta delle auto, veramnte…lo trovo un buon simulatore…..
PS moolto bella la Lexus li dietro
il bingo bongo
19 giu 2007 - 12:02 - #45mah… non saprei collocarla proprio quest’auto:
baby Z?
semplice “aggiornamento” della Z (m.y 2008)?
versione altamente prestazionale della Z?
vedremo…
enr.Msport
19 giu 2007 - 12:04 - #46tanto per distrarsi mezz’oretta dopo una giornata di studio….no, lo dico perchè sono sicuro che da ora in poi ad ogni commento simil tecnico,qualcuno mi dirà “ma torna a giocare con i videogiochi pivellino”…….tanto qui questa è la prassi
burnout3
19 giu 2007 - 12:05 - #47Se uno vuole un’auto veramente valida alla guida questa è la scelta migliore. Prezzo favoloso in rapporto alle prestazioni e nulla da invidiare alle tedesche, sempre prestazionalmente parlando.
Skipjack
19 giu 2007 - 12:08 - #48on male come auto, forse un pò meno tozza della versioe precedente..resta però che non è molto venduta, nonnostante il rapporto qualità/ prezzo, per il semplice motivo che è sempre una NISSAN e non una blasonata tedesca. in America invece le 350z sono vendutissime…
aspetto la Skyline in Italia ( tanto non arriverà ) e la Celica nuova ( la faranno mai ? )
bimmer
19 giu 2007 - 12:25 - #49ragazzi secondo me prendete un granchio se vi mettete a valutare l’estetica: la carrozzeria serve solo a coprire quello che c’è sotto, dato che l’unico elemento di differenza rispetto all’attuale 350z è il lunotto più allungato
rivoglio la duna
19 giu 2007 - 12:33 - #50Secondo me i tecnici Nissan devono mantenere non dico invariata, ma quasi, la linea di questa auto perchè è la nipponica più affascinante che esista sul mercato. E in generale è sicuramente meglio di una Brera!