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Ne abbiamo dato tempo fa una prima anticipazione. Rimandandovi alla seguente fase del progetto che avrebbe dovuto dare concretezza all’essenza di questa Porsche inaudita: superare la velocità massima della Bugatti Veyron.
Purtroppo non siamo ancora arrivati a quel momento, ma qualche particolare in più, a titolo di curiosità, arrichisce le vicende della 9ff GT9. La creatura del tuner tedesco specializzato in preparazioni “no limits”, ai confini dell’estremo (ci sono, infatti, la Carrera GT da 900 Cv, la V400 da 388 km/h, 911 Cabrio più veloce al mondo, varie preparazioni per la 997 Turbo, finanche una Cayman da 420 Cv per i meno temerari) vuole battere la concorrente franco-tedesca a qualsiasi costo.
Più lunga di 30 cm, più bassa di 12 rispetto alla 911 GT3 da cui deriva, la GT9 dovrebbe essere prodotta in serie limitata a 20 esemplari. Sembra che un facoltoso cliente arabo l’abbia ordinata ma, e questo è decisamente incoerente per un personaggio del genere, solo se sarà riuscita a sfondare il muro dei 400 km/h.
Via | GermancarBlog
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Milanese
18 giu 2007 - 17:02 - #1 (nascondi)NN vedo l’ora d vedere qst porsche in giro!!!!
gianluca16
18 giu 2007 - 17:03 - #2 (nascondi)ank’io vanno a 400
SuperFast
18 giu 2007 - 17:04 - #3“…veloce al mondo, varie preparazioni per la 997 Turbo, finanche una Cayman da 420 Cv per i meno temerari)…”
Si dice financo, non finache
bladen1
18 giu 2007 - 17:14 - #4 (nascondi)più veloce della Veyron?I C*Z*I!
azrael
18 giu 2007 - 17:16 - #59ff è sinonimo di elaborazioni estreme..ma servono veramente?insomma..mi pare che la base di partenza sia già considerevole..
poi ognuno ha i suoi gusti
Skiaffo
18 giu 2007 - 17:18 - #6Arriverà il momento in cui x essere la più veloce del mondo ci scappa il morto in test track e poi giù a versare lacrime di coccodrillo…
SEMPER FIDELIS
18 giu 2007 - 17:27 - #7Cosa vuol dire incoerente facoltoso Arabo…è ovvio che se gli propongono un’auto da record che sfondi il muro dei 400 Km/h,e batta la Veyron,vuole una macchina così…altrimenti è già inutile di suo che cavolo se la tiene a fare!!!….e come se vai al bar e ordini un Dom Perignon e il barista ti da un Lugana e ti dice è buono lo stesso…pirla.
Growler
18 giu 2007 - 17:33 - #8Tonix calmo…….Se guiderà questa cosa ci penserà lui ad eliminarsi
gianluca16
18 giu 2007 - 17:35 - #9 (nascondi)cmq su un post di autoblog un po di tempo fa un auto venduta su ebay andava a 427 km/h
gianluca16
18 giu 2007 - 17:35 - #10se nn sbaglio era dell’estate scorsa
_Andrea_
18 giu 2007 - 17:35 - #11 (nascondi)beh, allora se sfonda i 400 orari la prendo anch’io ;)
Tocia
18 giu 2007 - 17:36 - #12@ tonix
Il tuo odato sultano del brunei, con forse la collezione maggiore e invidiata di auto è anche uno dei capi di stato più generosi. tutti i suoi sudditi hanno casa, stipendio minimo e assistenza medica gratuita tutto a spese del sultano, anche se non lavorano.. poi se gli avanzano soldi e vuole spenderli per auto chissenefrega. anche io con la sua disponibilità mi comprerei 10 enzo, una la terrei così, le altre le faccio anche stationwagon o pickup.. informiamoci prima di parlare
obbrobbrio
18 giu 2007 - 17:43 - #13i cerchi sono… delle padelle senza manico ma il resto e NO BAD!
Ugo(prima ero Giangi)
18 giu 2007 - 17:45 - #14Ma si dai, per me i 400 orari li sfonda
Ikore
18 giu 2007 - 17:46 - #15Ma perchè ci sono solo voti negativi per tutti i commenti..?!..Qualcuno evidentemente si diverte con poco..
_Andrea_
18 giu 2007 - 17:46 - #16Ikore
quoto…
obbrobbrio
18 giu 2007 - 17:46 - #17 (nascondi)che schifo una enzo stationwagon!
oddio ahahahahhhahaahaahahaahahahaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alexdj
18 giu 2007 - 17:46 - #18piu che bella direi mostruosa!!!..comunque speriamo che esca per arricchire la lista delle supercar piu veloci del mondo!!!
Ikore
18 giu 2007 - 17:51 - #19@ andrea..
per la solidarietà ti ho messo 1punto.. :-)
_Andrea_
18 giu 2007 - 17:54 - #20ilkore
ricambio:)
GK
18 giu 2007 - 17:58 - #21Secondo me quella nella foto è senza motore… guardando nella presa d’aria posteriore si riesce a vedere dall’altra parte……
wlefiatelitalia
18 giu 2007 - 18:01 - #22 (nascondi)macchina inutile come la veyron e brutta come tutte le porsche…tutte uguali sono….bah…mi spiegate a che serve una macchina che fa i 400km/h?poi arriva una curva e tutti morti….ma fatemi il favore…..
only Porsche
18 giu 2007 - 18:06 - #23il massimo delle prestazioni per il top marca delle auto sportive.
Frank
18 giu 2007 - 18:13 - #24@superfast: Dante fu uno degli ultimi ad utilizzare “financo”; la lingua italiana è evoluta, ora si dice “finanche”! ergo usare financo è sbagliato tanto quanto scrivere canoscenza…
_Andrea_
18 giu 2007 - 18:27 - #25comunque la classe e l’eleganza della veyron non sono in discussione, questa è troppo estrema!
rivoglio la duna
18 giu 2007 - 18:32 - #26 (nascondi)La mia marbella andava di più!!!!
ADEXXX88
18 giu 2007 - 18:40 - #27comunque per arrivare a 400 km/h ci vuole relativamente poco, il vero problema è fare un’auto che non decolli e che abbia maneggevolezza e tenuta e un buon comportamento dinamico. poi se si vuole sfidare la veyron vanno messe in gioco anche l’esclusività e il comfort.
=VashXP=
18 giu 2007 - 18:45 - #28bella :D
Jesus
18 giu 2007 - 18:46 - #29Gesù.Per me la ricetta per battere la Veyron c’é.Poco peso,eviatare cavalli in eccesso e tanto tempo per costruire o adattare un telaio da autmobile e non da dragster.Dierei che la 9ff é a buon punto.
Offroader convinto
18 giu 2007 - 18:53 - #30#8 concordo pienamente….quello che fa tale arabo è assicurarsi una macchina da record, non una macchina che è stata 2a o 3a in un record.
cmq pur da non amante della veyron, bisogna ammettere che la bugatti è in un modo o nell’altro più di serie rispetto a codesta porsche.
Victor Mancini
18 giu 2007 - 19:02 - #31ma se uno prende un dosso a 400,che succede?
alex@eurocopter
18 giu 2007 - 19:14 - #32http://img162.imageshack.us/img162/9185/dscn1305nb9.jpg
quando arrivo faccio altre foto.
Porsche inutile.
gabry92
18 giu 2007 - 19:17 - #33@ Victor Mancini
Probabilmente decolla e lo ritrovano a qualche chilometro di distanza!
Audi A8l
18 giu 2007 - 19:17 - #34io ho i miei dubbi che ce la faccia:
l’auto è completamente da riprogettare, partendo dal telaio (che non è adatto a subire le sollecitazioni provocate da 410 km/h).
In secondo luogo il B6 di Zuffenhausen, che ricordiamo è un 3.6cc e 450CV, non si avvicina nemmeno lontanamente ai 400 km/h; urgerebbe quindi una massiccia dose di potenziamenti:
-Almeno un quadriturbo
-aumento della cilindrata
-aumento di CV
Con questi accessori si vanifica la filosofia della GT3 (correre tanto con un motore “standard” e una carrozzeria leggera”), appesantendola notevolmente, anche perchè probabilmente aggingerebbero una cellula di sicurezza rinforzata.
Un altro problema rilevante è l’impianto frenante:
alla bugatti ne hanno progettato uno “ad hoc” con i più sofisticati sistemi frniti dalla brembo.
Questa porsche inoltre, con la presenza dell’alettone posteriore, impedisce di avere un “estremità non-aereodinamica atta a frenare il veicolo (scusate per la sintassi ma non mi ricordo il termine esatto, e non so come spiegarmi…in parole povere quello che c’è nella veyron).
Dopo aver risolti tutti questi problemi (ammesso che ce la facciano, visto che probabilmente non hanno nemmeno la galleria del vento) si chiederanno:
Audi A8l
18 giu 2007 - 19:19 - #35dimenticavo…ho omesso i problemi legati all’aereodinamica (tanto per non decollare…)
Audi A8l
18 giu 2007 - 19:21 - #36 (nascondi)dimenticavo la mia opinione ;-)…un volgare tuning che alla prima curva andrà dritto in fosso.
Però è frustantrante…con i nostri soldi della benzina compriamo simili auto agli sceicchi petrolieri…ladri
alex@eurocopter
18 giu 2007 - 19:22 - #37io amo tutto ciò che decolla!
Audi A8l
18 giu 2007 - 19:29 - #38 (nascondi)manca l’ultimo pezzo del commento #34
“ma ora che ci penso, non sarebbe stato più facile progettare un auto dal niente?”
ecco…battuta d’uscita rovinate
Se provo a scrivere tra le 2
Jag green
18 giu 2007 - 19:39 - #39E alla fine, raggiunti i famosi 400+1 km/h…
alla Bugatti verrà l’orticaria dall’invidia;
al tuner verrà da ridere per l’assegno;
allo sceicco verrà il dubbio che Zaira, sua 8a moglie, gli darà più soddisfazioni;
al collaudatore, un pensionato di Stoccarda che arrotonda la pensione con lavoretti extra, verrà di cambiare le mutande.
burnout3
18 giu 2007 - 19:39 - #40Mah, io credo che il problema per raggiungere i 400 non è il motore ma trovare un assetto ideale che riesca a tenere la macchina incollata a terra a quelle velocità. Poi se si considera che la Veyron è 4X4 mentre questa ha la trazione posteriore bisogna essere proprio bravi a tenerla in curva anche se ha un peso decisamente inferiore alla Bugatti.
Tutto sommato, credo che darà del filo da torcere alla Veyron.
Vx 220
18 giu 2007 - 19:40 - #419ff fa anche delle buone elaborazioni (non come brabus) però questa corsa ai 400 Kmh la trovo assurda ed inutile. E’ vero che chi possiede un’auto così la può sfruttare quasi esclusivamente in pista, però credo che superare i 400 orari sia piuttosto rischioso. Comunque esteticamente è carina (a parte i cerchi quasi piatti) e nella carrozzeria non sembra troppo “estrema”.
verga
18 giu 2007 - 19:44 - #42non me la farei mai e poi mai, troppo spartana e brutta
burnout3
18 giu 2007 - 19:44 - #43Comunque i 400 non si raggiungono quasi neanche in pista, bisogna andare all’anello di Nardò per raggiungere quella velocità e non credo che sia un grande divertimento sfrecciare a 400 su una pista così ampia che sembra di andare in rettilineo.
mancio( quello vero)
18 giu 2007 - 19:45 - #44ce la fa col cavolo a battere la veyron.
Vx 220
18 giu 2007 - 19:48 - #45Mi ricordo però che ford-shelby aveva presentato un prototipo (nel 2004) che poteva raggiungere i 430 Kmh (dichiarati; vedi AlVolante 4/04):
http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=9&article_id=1195
Vittoria è mancina ed è amica intima di gustava
18 giu 2007 - 19:55 - #46 (nascondi)@ TOCIA …ma cosa cacchio stai dicendo ..nel brunei crepano di fame e il livello di democrazia è
paragonabile a quello che c’è burundi…ma da dove cavolo viene certa gente non lo so..ma vacci a vivere nel brunei poi torna e raccontaci ok ??? ahahah..idiots
senna
18 giu 2007 - 19:57 - #47questa corsa sfenata al record è affascinante ma anche nei limiti della pericolosìtà e della fisica!
_Andrea_
18 giu 2007 - 20:06 - #48raga pure a voi esce il messaggio “Troppi voti nelle ultime 24 ore!” quando andate a votare un commento??? autoblog ultimamente sta perdendo colpi…
Vx 220
18 giu 2007 - 20:09 - #49@ _andrea_
anche a me succede (solo da adesso)
probabilmente autoblog vuole evitare che qualcuno vada a scatenarsi contro qualcun’altro riempiendolo di punti negativi. (v. jollyoroger)
ToniX dj
18 giu 2007 - 20:34 - #50Se quello del Brunei non la smette di comprarsi tutte le supercar del mondo in anticipo (oppure 4 o 5 volte la stessa macchina)giuro che lo faccio eliminare!
Tornando alla macchina…si può benissimo andare a 400kmh….già…..ma dove???