Audi RS6 - video spia
pubblicato: domenica 17 giugno 2007 da Luca
Il video spia nel seguito ci mostra un prototipo della nuova Audi RS6 in fase di test al Nurburgring, in preparazione per la presentazione al prossimo salone di Francoforte.
Tra le caratteristiche notevoli, le prese d’aria maggiorate nel frontale, passaruota allargati e un estrattore posteriore. Posteriore che, nel modello finale, dovrebbe essere caratterizzato dai tipici terminali di scarico doppi ovali di grandi dimensioni delle Audi “RS”. Per quanto riguarda il motore, ci si aspetta che venga aggiunta l’alimentazione forzata al V10 da 5,2 litri di derivazione Lamborghini, con il risultato di passare dai 435 cv della S6 ai circa 550 della RS6, dato che la dovrebbe porre saldamente al comando del plotone delle “berline diaboliche” tipo BMW M5 e Mercedes E 63 AMG.
Godetevi stridore di gomme e il sound del motore…
Via | Autoblog.com
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zek
17 giu 2007 - 13:35 - #1a pero..ciao ciao m5..
=VashXP=
17 giu 2007 - 13:38 - #2 (nascondi)secondo!! :D
cmq dalla foto non si capisce bene la linea della macchina, ma sembra bella :D
Jollyroger
17 giu 2007 - 13:38 - #3Vabbe continua l’inutile corsa hai cv la prox 700?
DeeBee
17 giu 2007 - 13:39 - #4Che ti devo dire…non sono auto che mi esaltino…avevo visto questo video su autoblog.com ma per quanto vada il rispetto ad una berlina da 550cv non mi appassiona…speriamo non bruci anche questa come la R8 V10 visto che il motore è lo stesso.Ma michiedevo una cosa:La R8 ha preso fuoco a causa di un alloggiamento del motore troppo angusto e chiuso per un 10 cilindri?
jcw
17 giu 2007 - 13:42 - #5tetto in carbonio???…tipo,tipo….non ricordo…
Vx 220
17 giu 2007 - 13:43 - #6la corsa HAI cv?
ma jolly… (non voglio fare il “professore” però…)
Comunque dalla foto non si capisce molto, meglio aspettare le foto ufficiali.
Jollyroger
17 giu 2007 - 13:46 - #7Zero vx 220 hai pienamente ragione!!!!!Orrore
=VashXP=
17 giu 2007 - 13:46 - #8ho preso -3 punti xkè ho detto ke è bella o_O ?
aspe, allora dico che fa c@gare ed è orrenda e magari è meglio se non la mettono in commercio xkè è solo un’aborto…
(mo vediamo quanti punti mi sottraggono XD )
DeeBee
17 giu 2007 - 13:47 - #9Cari Luca Lizzeri & Co. mi spiegate a che serve il karma se poi (come era peraltro ovvio che accadesse) la maggior parte della gente ha quotazioni negative in quanto qualche personaggio discutibile decide regolarmente come è sua facoltà e come è giusto che sia di segare le gambe a tutti?Il fatto è che ha ragione lui perchè può farlo e questo sistema di certo non funge da deterrente.Grazie.
Jollyroger
17 giu 2007 - 13:47 - #10Vash che dovrei dire io!!!!!!Guarda il mio profilo!!!Tutti persi il primo giorno con i punti!!Simpatici fancazzisti
MadRaffa
17 giu 2007 - 13:47 - #11Incredibile questa camuffatura, non si capisce un cavolo delle linee!
Cmq a giudicare dal video sembra essere davvero niente male…
LS7
17 giu 2007 - 13:48 - #12Ma chi parla?è adatto epr far addormentare la gente ihih…il sound davvero ottimo…staremo a vedere nei confroni diretti di che cosa sarà capace…
DeeBee
17 giu 2007 - 13:49 - #13Ma MadRaffa è praticamente senza camuffatura!!!
LOTUS ELISE
17 giu 2007 - 13:50 - #14Spettacolare come sempre,mi piange ancora il cuore di aver venduta la vecchia rs6 avant,quante paghe(porsche,bmw ecc ecc)
Jollyroger
17 giu 2007 - 13:51 - #15In effetti sembra spoglia cmq………
Ugo(prima ero Giangi)
17 giu 2007 - 13:51 - #16 (nascondi)Tra M3 e questa direi che sceglierei proprio questa ! Qualcosa mi dice che nonostante quetsa abbia 2 cilindri in più della M3 pesa comunque meno, mi sa che tra BMW e Audi questa sfida l’abbia vinta l’Audi. Però tra RS6 e Mercedes CLK 63 AMG, bhé, non c’è paragone, sicuramente CLK 63 AMG.
DeeBee
17 giu 2007 - 13:55 - #17Beh Ugo la RS6 però è una diretta concorrente della M5 non della M3 (ed infatti ha 10 cilindri uguale e 43cv di scarto).
Ugo(prima ero Giangi)
17 giu 2007 - 13:55 - #18Piccola curiosità : lo sapevate che la nuova M3 è una delle pochissime auto di serie che sono state prodotte che ha un corpo farfallato per ogni cilindro ?
Wolfsburg
17 giu 2007 - 13:57 - #19@4: Gli incendi possono avvenire per innumerevoli motivi… quello meno probabile è il surriscaldamento del motore, in quanto il pilota se ne sarebbe accorto dalla lettura dello strumento. Molto più probabile il guasto elettrico invece
Michele G.
17 giu 2007 - 13:58 - #20sarà anche bella, ma trovo assolutamente discutibile la scelta da parte di tutti i costruttori di esagerare con le potenze. che senso ha avere una rs6 con 550 cavalli, peraltro ingestibili dai più, senza elettronica, quando la sportiva di casa, r8 si ferma solo a 420!!?? a mio parere queste serie speciali, dovrebbero sacrificare opulenza, per abbassare il peso, dovrebbero insomma avere connotazioni sportive, non inutili. come poteva essere il concetto CSL bmw, il concetto TT clubsport. potenze dell’ordine dei 500/600 cavalli sono assolutamente inutili sotto due tonnellate di auto……fisica docet…….
Wolfsburg
17 giu 2007 - 13:59 - #21@16: Bel paragone la RS6 con la CLK… una berlinona con una coupé…
MERCEDES FOREVER
17 giu 2007 - 14:02 - #22e bellissima.ma preferisco la mercedes classe e 63 amg.la serie5 non mi poiace ne in versione normale ke in m
DeeBee
17 giu 2007 - 14:09 - #23Si,effettivamente il surriscaldamento è difficile con i termometri sottocchio.Comunque se hanno deciso di installarlo su una RS6 probabilmente è perchè il motore Lambo e la carrozzeria Audi hanno fatto sicuramente pace.
fab87
17 giu 2007 - 14:17 - #24si affascinante una berlinona col motore da Lambo…ma a che serve?
cioè perchè mai una persona sana di mente dovrebbe comprarsi una macchima di classe…diciamo da vecchi…col motore di una fuori serie…che si porta a spasso 2 tonnellate?
Perchè, visto che chi si compra questo genere di auto ne ha tanti, non si prende una vera granturismo per quando si vuole divertire e una berlinona da 2 tonnellate da 250 cv per scorazzare in giro?
boh
Angy47
17 giu 2007 - 14:17 - #25Beh tra questa e la M5 è una bella competizione.
Ci manca solo la RS8 *_*
Passion
17 giu 2007 - 14:20 - #26Salve a tutti…sapete nulla di Le mans?
Il MaGNaCCiO
17 giu 2007 - 14:20 - #27perchè L’hanno coperta di adesivi? non ne vedo la ragione, tanto sarà un’audi come tante altre..tutte uguali( chiamatelo family feeling , o come cavolo vi pare , ma sono tutte uguali XD )..a che pro impedirne la vista?
Krom
17 giu 2007 - 14:20 - #28Chissà se per la trazione manterranno il classico “quattro” o useranno il sistema della Lamborghini messo poi su R8.
circa l’utilità di 550 cv e del non sacrificare opulenza.. queste auto sono tipicamente da filosofia tedesca.. Si vuole l’auto da famiglia ultralussuosa con le prestazioni - soprattuto motoristiche per l’autobahn - della sportiva.
Se uno si cerca l’auto “non opulenta e + nervosa” puo’ scegliere qualcosa di nettamente + divertente di una A6. I 150 kg in meno di condizionatore e aggeggilli accoppiati a un motore + piccolo non ti cambiano l’auto radicalmente, ma la perdita dei confort lussuosi si.
La filosofia “csl” per me al limite puo’ azzeccarci con una porsche serie RS, non su una grossa berlina.
Runaway®
17 giu 2007 - 14:22 - #29Comanda l’Audi di Biela Pirro Werner, seguita dalla Peugeot di Lamy Sarrazin Bourdais (a 6 giri)….ritirate l’altra Audi e l’altra Peugeot…terza una Pescarolo….la Peugeot rimasta pare sia fermaai box, forse si dovranno ritirare o rientarno per finire la gara…non so….mancano circa 40 minuti…
Passion
17 giu 2007 - 14:24 - #30grazie x l’informazione Run….
Runaway®
17 giu 2007 - 14:24 - #31In GT1 comanda l’Aston Martin dbr9 seguita dalla Corvette….in GT2 La porsche RSR del team Imsa, seconda la F430 GT della Risi….
In LMP2 na strage….sono rimasti in due e tutti e due fermi ai box…
Runaway®
17 giu 2007 - 14:25 - #32Di nulla
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:30 - #33 (nascondi)siende andati a vedere la 5 run?
Audi A8l
17 giu 2007 - 14:30 - #34assurda…più di 500cv!!!
strano però…il motore è più potente del S8, fino ad ora era il contrario.
Bella beffa per stoccarda e monaco però!
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:32 - #35sai che beffa…adesso hanno bisogno d’imparare a fare i motori a monaco…
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:32 - #36 (nascondi)appena passata la pubblicità dell’r8, peccato che dopo non c’han messo quella della twingo
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:34 - #37ma com’è che i naftoni si son rotti tutti? non è mica il motore del futuro
ps:ancora spot dell’r8,praticamente siamo a livello della tim
Audi A8l
17 giu 2007 - 14:35 - #38l’RS8 non la faranno mai,angy…con quella sigla c’è l’ R8
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:35 - #39 (nascondi)è inutile che mi metti i meno vekkia fava, sono immortale…io.
Audi A8l
17 giu 2007 - 14:37 - #40 (nascondi)@victor
tutta questa pubblicità sul R8 non ti fa voglia di possederne una? a me sì!!
Audi A8l
17 giu 2007 - 14:38 - #41non sono io,siamo presi entrambi con le bombe per il karma.
Attualmente io sono a -348
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:38 - #42 (nascondi)aspetto che prendano la canalis come uomo immagine aotto, e poi me ne faccio incartare una gialla
7LITER
17 giu 2007 - 14:39 - #43PRIMA AVETE DETTO 650 POI 580 E ORA 550…..NO COMMENT
Runaway®
17 giu 2007 - 14:39 - #44Sì ieri mattina sono andato con UF e Enrico Xc a vedere la A5…..è passato a prenermi con la mini cabrio…
Devo dire che è molto bella….vale la pena di andare a vederla dal vivo…io ero tra i suoi detrattori, ma averla lì è tutta un’altra cosa…curatissima, ben movimentata la carrozzeria…è una grossa GT più che una coupé…è imponente con un bel cofano lungo e molto schiacciata dietro….i posti dietro non esistono in pratica, UF l’ha definita, a ragione, una “personal car”….
Poi avevano una R8 nera…che dire…curatissima…interessante….ma fredda come un ghiacciolo…sensazioni zero, emozioni zero…quando mi trovo di fronte a una supercar ho un certo brivido…mi è successo con la Gallardo, con la Murci, con la 360 del Pier, salirci….mi emoziona…lì l’ho vista, son salito, l’ho toccata….stesse sensazioni che sulla TT che c’era lì…normali….come faceva notare Enrico…seduti al volante sembra di stare su una A6 con il tetto sranamente basso….
Poi c’era una TT 2.0 blu profondo perla interni bianchi, cerchi alluminio bicolor (mi pare)…cavolo bella…ma troppo cara, esageratamente cara per un 2.0 TA che è lo stesso della GTI (stava a 47k mi pare)
Orimpico
17 giu 2007 - 14:41 - #45stanno puntando tutto su sto progetto.nn è male la macchina anzi,dovrebbe uscire fuori proprio bene.un solo favore chiedo all’audi,cambiare i fanali anteriori del 15/18…vi pregooooooooo!!!
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:41 - #46….i posti dietro non esistono in pratica
embè…difettino di poco conto per una coupè xl…:D
ps:sulla tt faccio finta di non aver sentito
Runaway®
17 giu 2007 - 14:41 - #47Se non fosse per il prezzo, sulla TT con quell’abbinamento cromatico….mmm….cavolo era raffinatissima….aggiungo…ho provato più attenzioni e più interesse per la A5 che per la R8….
alex@eurocopter
17 giu 2007 - 14:41 - #48peserà meno della attuale RS6.
Audi A8l
17 giu 2007 - 14:42 - #49ma victor sei un moderatore?
@run
mi è successo con la Gallardo, con la Murci, con la 360 del Pier…
ma piervittorio ha una FERRARI 360? quel piervittorio??
Victor Mancini
17 giu 2007 - 14:42 - #50ma pensi di starci sulla tittì?