Leggi tutti gli articoli per audi
Nonostante Bmw abbia deciso di riproporre dopo ben 9 anni la M3 berlina, sembra che la sua avversaria diretta, nonché il vero motivo di questa “riesumazione”, la RS4, stia per andare presto in pensione.
Ebbene si, i dirigenti Audi avrebbero deciso di sacrificare questo modello così da concedere tutte le luci della ribalta alla straripante RS6: la seppur consistente differenza di prezzo fra le due non giustificherebbe infatti la presenza di entrambe a listino, almeno fino all’arrivo della prossima generazione della RS4…
Per il momento le varianti avant e cabrio rimangono in vendita.
Via | Motor Authority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
mancio( quello vero)
17 giu 2007 - 01:45 - #1noooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
marco z
17 giu 2007 - 01:46 - #2wow wow che peccato!!!!
Victor Mancini
17 giu 2007 - 01:47 - #3ma che kazzo è? c’è una party nella redazione del blog?
Victor Mancini
17 giu 2007 - 01:48 - #4strana sta storia, fanno un modello al secondo e poi ne segano uno storico? contenti loro,contenti i tralli
ASTRA GTC
17 giu 2007 - 01:55 - #5NoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOo!!!!!!!!!!!!! cosa c’entra l’RS6 con l’RS4!?? x ki non lo sapesse l’RS4 monta lo stesso motore dell’R8..
Victor Mancini
17 giu 2007 - 01:58 - #6tra l’altro,cabrio, è l’unica audi che mi comprerei…sarà per questo che l’han tolta?
azE
17 giu 2007 - 02:01 - #7Tolgono l’RS4 :O
Secondo me sarebbe meglio togliere il Q7 altro che RS4
_grigius_
17 giu 2007 - 02:13 - #8spiegatemi che non ho capito niente, sara l ora:
non ho capito se
1-viene tolta la rs4 dal listino finno alla prossima RS4, quindi intorno a NATALE2007-CARNVALE2008…
2-viene definitivamente tolta la rs4(ma non penso)
3-la rs4 di prossima generazione sara coupe…
quindi in pratica abbandonano la rs4, e fanno la nuova rs5….
spiegatemi meglio…
manta
17 giu 2007 - 02:15 - #9se tutto è vero, mai decisione fu così saggia…
…in Audi hanno la certezza che la M3 è un dito al c++o, quindi, per evitare figure barbine, (handling, stabilità, scioltezza nel raggiungere il limite) preferiscono non essere del match, consci della superiorità della coupé bavarese. Ovviamente, tutto ciò vale anche per la prossima M3 berlina, che diverrà il nuovo punto di riferimanto.
Preferisco l’umiltà Audi, alla coattaggine AMG…
siamo tutti bravi a primeggiare con un 6.3 tamarrato…con quella cilindrata a Monaco sfornerebbero almeno la stessa potenza della Enzo.
_grigius_
17 giu 2007 - 02:19 - #10manta, è vero quello che dici, ma fino ad un certo punto,
-dall articolo sembra che una futura di generazione di rs4 ci sia…e se non sara di rs4, lo sara di rs4coupe, ossia rs5…
-anche volendola levare definitivamente dal listino l attuale rs4 ha la stessa potenza specifica della futura m3, e quindi anche se fuori commercio i paragoni, mentali, tra blogger, teorici, di riviste, di testate giornalistiche, trasmissioni autorevoli, ce ne saranno a bizzeffe, e la figura bella o buona che sia audi non puo risparmiarsela…
manta
17 giu 2007 - 02:33 - #11grigius, non volendo concordi con me, visto che la mia ironia mira al fatto che l’audi preferisce ritirare la vecchia rs4, per sviluppare la nuova più performante, quando la m3 avrà dato nuovi parametri. Devo correggerti circa la potenza specifica, visto che la nuova m3 è 4.000 per 420 cv, quindi 105cv/l, mentre la rs4 attuale è 4.200.
Francesco_
17 giu 2007 - 02:36 - #12bhè, di rs4 berlina non ne hanno mai vendute tantissime. l’importante è che rimanga la rs4 avant!
Marco522
17 giu 2007 - 02:38 - #13 (nascondi)Hanno paura della 159 GTA!
_grigius_
17 giu 2007 - 02:39 - #14si è vero…
intendevo dire la stessa cavalleria. scusa…comunque si avvicinano parecchio…e se conti che la rs4 è piu anziana di progetto, 100 cv/l sono ottimi…
comunque non credo sia quello che dici tu il motivo…
volendo si poteva continuare a tenerla i listino, tanto ne vendono si e no 1000 all anno in tutta europa…e intanto sviluppavano la nuova…
non è che se levano una dal listino diventa piu facile progettare la nuova, e se la mantengono in listino si complica il progetto della nuova….
secondo me il motivo è puro MARKETING, audi non ha paura del confronto tecnico, che tanto gia sa ci sarà, bensi di quello mediatico e di venditre…
l europa non premia mai i progetti un po anzianotti anche se validi(vedi 147 oggi…)preferendoli sempre un progetto nuovo…
audi si è risparmiata che bmw avesse dei numeri incredibili al cospetto della anziana rs4…
secondo me è solo quello il motivo…
anche perche i motori dovranno contuinuare a farli visto che li monta anche r8…
_grigius_
17 giu 2007 - 02:42 - #15mi spiegate perchè si vedono e si vendono solo rs4 avant, e berlina pochissime??
anche su youtube ci stanno video solo di rs4 avant…
qualcuno sa dirmi il motivo…
anche perchè mi sa di controsenso comprarsi una sportiva wagon….
Francesco_
17 giu 2007 - 02:43 - #16@ grigius
la avant è molto più bella, anche le rs6 sono quasi tutte avant. della nuova s6 si vedono diverse berline invece
manta
17 giu 2007 - 02:46 - #17cmq stiamo discutendo del top; premesso questo, c’è da dire che la m3, sono anni che rappresenta l’apice della sua categoria ed i vari premi engine of the year per il vecchio 6 in linea 3.200, lo testimoniano…vedremo che ne sarà…di certo l’Alfa deve svegliarsi, se vuole essere presa in considerazione per un’eventuale 159gta
Francesco_
17 giu 2007 - 02:46 - #18@ victor #8
ahahahaahah! si, è per quello! a te non piaceva ed allora si son detti e l’han tolta
Francesco_
17 giu 2007 - 02:47 - #19ah, non pubblica le frase tra virgolette, era… e si son detti “se a victor non piace che la produciamo a fare?” ehehe, scherzo ovviamente ;-)
Francesco_
17 giu 2007 - 02:49 - #20manta anche il caro 2,7 biturbo da 384cv con trazione quattro non era male… la rs4 è un classico, la prima mi fa ancora impazzire. avant, grigio “rs”, sedili in pelle grigi scuri, cambio manuale, con le branchie da squalo sul paraurti anteriore… bellissima!
_grigius_
17 giu 2007 - 02:50 - #21sinceramente è vero che le avant hanno belle soluzioni estetiche.
difficile realizzarle su wagon, di fatti mercedes non ci riesce affatto….
di contro invece audi alfa e bmw hanno trovato suluzioni gradevoli alla vista…
ma comunque continuo a preferire le 3 volumi sulle rs.
mi stai dicendo che le serie s invece le vendono berline3v????
secondo me è una stranezza del mercato.
le serie s sono anonime quanto le versioi di serie, e in queste le avant sono belle, di contro invece sulle rs cis ono parecchie appendici aerodinamiche che rendono l auto meno anonima, e quindi non ci sarebbe bisogno di prendere le avant…stranezze…
comunque le s sinceramente non le comprerei mai e poi mai:
-brutte e anonime
-costosissime
-prestazionalmente mediocri
prendi una s4 e paragonala ad una335i…scoprirai che la bmw costa 15mila euro in meno, ha le stesse prestazioni dragster, identiche, consume di meno, e parecchio di meno, e avendo meno cavalli costa di meno mantenerla…e inoltre è anche piu accessoriata…
_grigius_
17 giu 2007 - 02:52 - #22manta ad alfa conviene invece aspettare per vedere i primi riferimenti della m3 e magari della rs5…
cosi si cercherebbe di emularli…
con un v8 sarebbe gia meglio di questa rs4…
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:52 - #23ho detto che è l’unica audi che mi piglierei
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:52 - #24cabrio
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:53 - #25le storie dei confronti con m 3 son kazzate ragazzi
Francesco_
17 giu 2007 - 02:53 - #26x le s6 non so che dirti, le vedo quasi tutte berlina.
la nuova s4 non so, xò le vecchie rs4 ed rs6 erano dei mostri, le migliori secondo me. la rs6 era solo fragile di elettronica
Francesco_
17 giu 2007 - 02:54 - #27si victor, scherzavo, intendevo che hanno tolto la berlina xchè a te piace la cabrio
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:54 - #28punteranno semplicemente tutto sulla 5, però strano,c’han 42.000 modelli…uno più uno meno…boh, peccato cmq
_grigius_
17 giu 2007 - 02:54 - #29solo???
_grigius_
17 giu 2007 - 02:56 - #30comunque preferisco le 4 porte alle versioni coupe di rs5 ed m3, sicuramente piu sfruttabili, spaziose e filanti di linea…
Francesco_
17 giu 2007 - 02:56 - #31chi è che ce l’ha con me e fa il coniglio e resta nascosto? senza aver fatto nulla di particolare ho perso più di metà karma da oggi pomeriggio, non che me ne freghi molto, però è il principio
_grigius_
17 giu 2007 - 02:57 - #32victor posso una domanda??
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:57 - #33io le s6 le ho viste solo station, mentre per rs4 direi 50% e 50%…parlo della velenosa milano cmq…
_grigius_
17 giu 2007 - 02:57 - #34francesco rigurada proprio quello la domanda a victor…
Francesco_
17 giu 2007 - 02:58 - #35@ grigius
nulla di particolare, spie che ogni tanto si accendono ma l’auto rimane perfettamente funzionante.
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:58 - #36non cambia una fava il karma, scrivetelo cento volte
manta
17 giu 2007 - 02:58 - #37il mio concetto è chiarissimo: la m3 è stata, è, e sarà la pietra di paragone negli anni a venire…la rs4 segue a debita distanza, il resto è nulla
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:58 - #38puoi tutto, basta che non mi minacci di morte
Victor Mancini
17 giu 2007 - 02:59 - #39son permaloso
_grigius_
17 giu 2007 - 02:59 - #40victor 20 minuti fa aveva 1200 di carma, ora solo 980, oggi pomeriggio stava a ameno 200….
ma che succede??ho capito come funziona, certo, ma a te , victor che succedede??
Victor Mancini
17 giu 2007 - 03:00 - #41il jeremy ha preferito l’ultima rs4 all’m3…e lui non è uno che ci va leggero con le audi
Francesco_
17 giu 2007 - 03:00 - #42io mi riferivo a roma… s6 berlina, poche avant, rs4 e 6 vecchie solo avant invece.
_grigius_
17 giu 2007 - 03:02 - #43jeremy ha parlato bene anche dell r8 cmq…
e sinceramente ci vorrebbe na mazzett per parlare bene dell r8….
a parte le lucine a led e il navigatore naturalmente….
su una supercar sono utilissimi…
Victor Mancini
17 giu 2007 - 03:02 - #44poi è un discorso del kazzo a prescindere,sarebbe come se honda togliesse il cbr perchè il gsxr va di più…
_grigius_
17 giu 2007 - 03:02 - #45victor mi rispondi al post 40??
Victor Mancini
17 giu 2007 - 03:03 - #46niente, non succede niente, sono le 3.02 di mattina, ma va tutto bene
Francesco_
17 giu 2007 - 03:03 - #47i dirigenti audi AVREBBERO deciso… ora vediamo, magari si inventano qualcosa o temono la concorrenza interna con la S5
Francesco_
17 giu 2007 - 03:04 - #48si, veramente, sono le 3 passate, vado a dormire, buonanotte a tutti
_grigius_
17 giu 2007 - 03:04 - #49lo so che va bene, mi riferivo ai tuoi sbalzi di karma incredibili, come ripeto
-meno 200 ieri sera
-piu 1200 20 minuti fa
-piu 950 adesso
_grigius_
17 giu 2007 - 03:05 - #50motte a tutti
tralli e non…