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La notizia, se confermata, sarebbe una vera e propria bomba. Secondo quanto afferma Auto Express (che, purtroppo, non sempre ci azzecca), Lancia sarebbe in procinto di tornare nel Regno Unito, e fin qui niente di interessante. Quello che è interessante è il modello con cui Lancia tornerebbe in UK: una erede della mitica Aurelia (nella galleria di immagini).
Le caratteristiche tecniche di questo presunto modello fanno luccicare gli occhi: carrozzeria coupè-cabriolet, trazione posteriore e, sotto il cofano, lo stesso V8 4.7 di provenienza Maserati già montato sulla Alfa Romeo 8c Competizione. La fascia di prezzo in cui verrà collocata è quella dei 75 mila euro, secondo la rivista inglese (un po’ bassino, secondo noi…).
Vi sono molti dubbi e poche certezze su questa ipotesi. Gli inglesi sostengono che la nuova Aurelia potrebbe essere mostrata al pubblico tra 18 mesi al salone di Ginevra 2009. Per favore, per favore, fatela…
(Grazie a 250 GTE per la segnalazione)
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Reggiani
17 giu 2007 - 11:23 - #1Spero vivamente in una conferma di questa notiziona!!
Runaway®
17 giu 2007 - 11:24 - #2B24 spider….un sogno….coprotagonista del grandissimo “il Sorpasso”….una vera leggenda del glorioso passato…forse la mia Lancia preferita “ever”…..(sì lo so, esiste anche il deltone;)
Runaway®
17 giu 2007 - 11:25 - #3Azz ma avete trovato solo la foto del modellino Bburago? Cercatene una vera! ;)
etiennefighter
17 giu 2007 - 11:26 - #4ci vorrebbe proprio.. ridarebbe a lancia il lustro che merita!
Fili
17 giu 2007 - 11:28 - #5Questo sarebbe un vero e proprio sogno…ma per ora rimaniamo coi piedi per terra…certo che eleganza Lancia + motore Maserati = tanti clienti soddisfatti (almeno spero). Il problema è che per sviluppare un modello dal niente (tranne il motore) servono tantissime risorse, che Lancia non ha: dunque è Fiat che dovrebbe investire in ricerca, sviluppo pianale, meccanica…a meno che non scelgano come proprio la 8c…
Jollyroger
17 giu 2007 - 11:30 - #6Speriamo basta che sia all’altezza del nome
Sergio Leone
17 giu 2007 - 11:30 - #7Non ci crade nessuno.
Fili
17 giu 2007 - 11:32 - #8*scelgano come base
vsaule
17 giu 2007 - 11:34 - #9Se é fra 18 mesi sarà a Ginevra 2009, non 2008, ed é già + credibile perché sarebbe in contemporanea alla 169 della quale potrebbe avere molto in comune.
GiDan
17 giu 2007 - 11:37 - #10Il marito di mia cugina ha la B20 bellissima, ed elegantissima…. e poi il motore e’ stato progettato da Jano… che capolavoro di auto ragazzi…
Kimmi
17 giu 2007 - 11:38 - #11Quoto vsaule
brembondon
17 giu 2007 - 11:38 - #12 (nascondi)magari,MAAAAAAAAAAAAAGARIIIIIIIIIIIII…………
viko
17 giu 2007 - 11:39 - #13è un po’ eccessiva per un marchio che ormai è diventato una versione di lusso delle utilitarie fiat, io credo più alla fulvia per la sua dignità…
Onorevole
17 giu 2007 - 11:40 - #14Però nelle condizioni in cui si trova ora Lancia mi sembra strano che progettino un’auto di quella fascia di prezzo… Spero di sbagliarmi, perchè potrebbe davvero essere un gioiello!
belzebù
17 giu 2007 - 11:42 - #15Un motore un po più piccolo, no??Se dovvesse avere anche “solo” 150 cv andrebbe bene lo stesso .
che senso ha produrre come al solito auto belle per pochi. smettiamola con questa idea che è meglio perchè il marchio assume più prestigio.Assume si più prestigio, ma sulle spalle dei poveracci che sognano sulle foto di un giornale o attraverso internet.
Danjele
17 giu 2007 - 11:42 - #16Se deono fare una Lancia vedo meglio una Coupè/Cabriolet tipo la Fulvia che avevano presentato!!
Danjele
17 giu 2007 - 11:43 - #17Per me potrebbe essere un buon successo una 2 posti tipo quella che avevano presentato su pianale Punto con OTTIMI interni…
I motori ci sono e anche buoni…
belzebù
17 giu 2007 - 11:44 - #18spero e credo di più alla fulvia!!
Danjele
17 giu 2007 - 11:44 - #19 (nascondi)Simile a questa:
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Lancia_Fulvia_Coupe_1.jpg
http://news.caradisiac.com/IMG/jpg/Lancia_Fulvia_Coupe_3.jpg
Danjele
17 giu 2007 - 11:45 - #20 (nascondi)Pe un’auto come la Fulvia i motori ci sarebbero gia (1.4 aspirato e 1.4 T-Jet è eventuale Diesel 1.3/1.6) e il pianale ci sarebbe gia, quello della Punto che è molto buono.
Danjele
17 giu 2007 - 11:47 - #21Cmq la Lancia ha detto che tra fine 2008 ed inizio 2009 presenterà quella che per ora chiamano “speciality” che si pensa sarà proprio la Fulvia!!
Fili
17 giu 2007 - 11:47 - #22Scusate, ok che questa è probabilmente un sogno, però non soffriamo del solito complesso di inferiorità che, siccome si chiama lancia, al massimo andiamo sulla fulvia e pace…anche audi faceva l’80…mercedes dalle limousine si è messa a fare smart e classe a…la Thema rimane una delle migliori auto prodotte, secondo me, e nonostante gli anni è una “Lancia” che non aveva nulla di invidiare alle tedesche, che ora sono diventate la massima aspirazione dell’automibilista medio.
Io credo che ci voglia un po’ di coraggio e osare: cioè siamo riusciti a produrre ‘capolavori stilistici’ come la duna e la prima multipla è vero, ma qualcosa di buono la sappiamo pur fare…
Onorevole
17 giu 2007 - 11:47 - #23Runaway® #4 ti hanno ascoltato! Mitico!
purtroppo concordo con quello
17 giu 2007 - 11:48 - #24 (nascondi)belzebù ti ti ti ,,, condivido la tua analisi
p.s.- ora vado a confessare la blasfemia! povero me!
Cambiare nome sarebbe così difficile? saresti preso in considerazione più seriamente.!
Fili
17 giu 2007 - 11:48 - #25Semmai l’unica perplessità è quella di voler ricostruire un marchio ‘dall’alto’, strategia sbagliata come ha dimostrato l’insuccesso della Thesis: ottima auto, ottimi contenuti, ma immagine (e motori) inadeguati…
Danjele
17 giu 2007 - 11:48 - #26Fili dico che dovrebbero fare la Fulvia xchè venderebbe MOOOLTO + di un’auto da 80.000€!!
Una Fulvia C+C col 1.4T da 120cv potrebbe costare sui 18.000€ circa!!
Danjele
17 giu 2007 - 11:49 - #27La Thesis sarà “rifatta” verso fine 2009/inizio 2010 e sarà basata sul pianale della 169 con OTTIMI motori!!
Fili
17 giu 2007 - 11:51 - #28Danjele, io non credo che potrebbe costare così…ci costava la più bassa delle barchetta col 1.8 da 130 cv… se mai faranno un’auto di quei contenuti come le immagini che hai postato il prezzo sarà molto più alto (giustamente!)
Danjele
17 giu 2007 - 11:54 - #29Filli, ok facciamo 20.000€ (di + non penso proprio).
Però se la fanno con una BELLA linea vende!!
frank poncharello
17 giu 2007 - 11:54 - #30voglio bene a lancia ma ditemi ki kavolo spende 70000 € per una lancia a meno ke non si tratti di serie limitata come la hyena
alby_85
17 giu 2007 - 11:56 - #31io trovo sia giusto fare un’auto grossa, di fascino e carattere, che abbia anche valide qualità tecniche
ok, se la potrenno permettere in pochi, ma servirà a far da traino e dar lustro al marchio, cosa di cui ha davvero tanto bisogno…
pierr
17 giu 2007 - 11:59 - #32Sarebbe il meritato risveglio della Lancia…Speriamo bene
Danjele
17 giu 2007 - 12:03 - #33alby per ridare “spolvero” al marchio non so se la strada giusta è partire dall’alto gamma.
Per me devono fare un’OTTIMA Delta, fare BENE la prossima Ypsilon e pian piano alzare la gamma verso l’alto!!
Danjele
17 giu 2007 - 12:06 - #34Cmq la Lancia ormai è stata “scelta” come marchio rivolto AL LUSSO.
Per cui dimenticate cose tipo la Delta Integrale!!
a1
17 giu 2007 - 12:06 - #35nn ci credo nn è possibile, se è un sogno vi prego nn svegliatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gigi
17 giu 2007 - 12:08 - #36“Cmq la Lancia ormai è stata “scelta” come marchio rivolto AL LUSSO.
Per cui dimenticate cose tipo la Delta Integrale!!”
xkè ??
l’A3 non è la versione lussuosa della Leon??
eppure mi pare esista la S3…
NITROUS ZIMMO
17 giu 2007 - 12:10 - #37..sese belli i sogni…e lo dice un amamnte del marchio Lancia…
…intantola Lancia è un marchio DIMENTICATO,che campa da anni con Musa e Ypsilon,infatti ogni anno spuntano fuori sempre nuove versioni speciali del c***zo….ah non ho ancora ringraziato dolce e gabbana…ma andate aff**************….
I VICTORS sono sulla terra
17 giu 2007 - 12:11 - #38 (nascondi)—la Lancia ormai è stata “scelta” come marchio rivolto AL LUSSO—
HAI BEVUTO, VERO?????????????
Danjele
17 giu 2007 - 12:13 - #39Gigi possono fare una versione potente della Delta, ma la VERA segmento C sportiva sarà la 149 GTA!!
Morath
17 giu 2007 - 12:13 - #40Speriamo bene e speriamo bene nei nuovi motori del gruppo fiat!!!!!
Accio
17 giu 2007 - 12:14 - #41Secondo me per un marchio come Lancia sarebbe giusto “rinascere” in inghilterra con un’auto di grosso calibro/prestigio. Lancia dovrebbe essere, all’interno del gruppo Fiat, il marchio “di lusso” e quindi dovrebbe proporre auto che possano essere viste tali per fare colpo subito e poi “abbassare” la produzione con auto più popolari e non il contrario. I rischi saranno indubbiamente maggiori, se questa sarà la strada che verrà intrapresa, ma credo sia una strategia che potrebbe anche portare buoni frutti.
Alla fine è quello che hanno fatto/stanno facendo le tedesche: si sono fatte “il nome” come auto di prestigio ed ora stanno inzando a produrre auto normali, se così si può dire per A3(e soprattutto futura A1)/Serie1/Classe A, che vendono, oltre che per i buoni contenuti, anche, e secondo me soprattutto, per il nome del marchio che portano sul cofano.
Morath
17 giu 2007 - 12:14 - #42Daniele io vedrei bene una delta 3 porte sportiva!!!!!!!!!!….chissà, speriamo bene…….
Krom
17 giu 2007 - 12:14 - #43Sarebbe un ottima scelta per lanciarsi sul mercato inglese, dove si vendono + cabrio che in Francia, Italia , Spagna messe assieme (go figure..)
Una cabrio mediamente lussuosa dal prezzo accettabile, di stile italiano. Si decisamente una scelta che puo’ funzionare.
Danjele
17 giu 2007 - 12:15 - #44Non dico io che la Lancia è stata scelta come marchi rivolto al LUSSO ma i vertici Fiat.
Nella descrizione della Ypsilon che uscirà tra un paio di anni in una conferenza stampa hanno scritto: “the ultimate small LUXURY car”!!
Stessa cosa per la Delta che sarà rivolta al lusso e al confort.
Per la velta si parla di sedili POSTERIORI reclinabili per essere + comodi e optional simili, cose rivolte AL LUSSO e AL CONFORT!!
Accio
17 giu 2007 - 12:17 - #45Gigi
17 giu 2007 - 12:18 - #46 (nascondi)mi sembra ovvio….i tempi non sono più quelli di una volta.
ma cmq sono contento ke sia cosi..perche farà un erede della delta integrale con quella ke sarà la Delta hpe mi pare un azzardo…se si lavora x esempio ad una delta 3p con diversa carrozzeria più piccola e sportiva allora l’idea non sarebbe affatto male…proprio partendo dalla Gpunto…però poi sarebbe forte la concorrenza con la junior…
Accio
17 giu 2007 - 12:19 - #47Scusate per il #47, errore mio…
Steffa
17 giu 2007 - 12:22 - #48E così il listino Lancia comprenderebbe: Y, Musa, Phedra e… Aurelia con 450hp!! si e la Skoda fa una supercar da 600000 euro. Spero k Lancia faccia stà macchina ma deve cambiare completamente filosofia
Steffa
17 giu 2007 - 12:22 - #49E così il listino Lancia comprenderebbe: Y, Musa, Phedra e… Aurelia con 450hp!! si e la Skoda fa una supercar da 600000 euro. Spero k Lancia faccia stà macchina ma deve cambiare completamente filosofia
I VICTORS sono sulla terra
17 giu 2007 - 12:23 - #50# daniele, credimi hai bevuto!
Secondo il tuo raginamento, che poi dici di aver mutuato da una conferenza stampa fatta dai vertici fiat,probabilmente, a casa tua,il gruppo e’ in procinto di accrescere la disponibilita di auto di lusso? sì, vabbe’!
Facciamo solo auto di lusso così la strada ci accogliera presto,in mezzo però!