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Peccato per l’eccesso di nastro adesivo (comunque, è già stata fotografata in configurazione “definitiva”). Purtroppo guasta un po’ sulle linee decisamente aggressive e possenti della nuova versione AMG della Mercedes Classe C (decisamente impressionanti le dimensioni degli scarichi posteriori; alquanto sgraziati su una berlina ma considerato che “questa” Classe C vuole “fare” la supercar, sono un vezzo estetico necessario). Ma anche un prototipo, tutto sommato, ha una buona dose di fascino. Ecco perché vi proponiamo nuove foto spia della C63 AMG in formato extralarge, dedicate a chi l’aspetta con ansia e desidera un desktop a tema.
La sportivona della casa della stella, una specie di fregata autostradale per traversate Monaco - Hannover a 250 km/h (sulle Autobahn, si può!) accomodati in poltrona avrà, naturalmente, una versione Station Wagon (abbondantemente documentata). Per entrambe si parla dell’8 cilindri atmosferico da 6,3 litri di cilindrata e con una potenza massima limitata a 450 Cv.
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Acqua
15 giu 2007 - 14:02 - #1Incominciano già a vedersene (non AMG) in giro da me; secondo me, a livello estetico, l’allestimento AMG sarà un tantino meglio
Garbo87
15 giu 2007 - 14:04 - #2la classe C normale non mi piace………..vedremo!!!!!! anche se non penso possa competere con la RS4 ne tantomeno con la M3 che secondo me è il top………….
Jollyroger
15 giu 2007 - 14:07 - #3Sono alfista ma la nuova c è una figata poco da fare!!!!Chissa con l’allestimento AMG sarà splendida!!!Gia quelli scarchi fanno sognare!!!
DENDY
15 giu 2007 - 14:07 - #4A prima vista, pare molto piu aggressiva della M di tre articoli prima… ripeto: a prima vista!
p.s. SVEGLIAMOCI ALFA!!!! sono 2 anni che aspettiamo una versione cazzuta della 159!!!
Boio
15 giu 2007 - 14:10 - #5mi piacerebbe sapere se amg ha toccato anche l’advanced agility, magari compromettendo un pò il confort e migliorando la già ottima quidabilità.
nuvolari
15 giu 2007 - 14:12 - #6Subito la Klasse C non mi convinceva niente con la sua linea un po’ classicheggiante. Ma adesso che ne vedo parecchie inizia a piacermi e anche molto. Di sicuro questa versione Amg sarà incredibile ma non me ne spiegherò mai l’utilità.
verga
15 giu 2007 - 14:12 - #7bella, ma spero proprio che non mettano quei cavolo di cerchi a triangolo!
FerrariF430ChallengeStradale
15 giu 2007 - 14:12 - #8COMMENTO 2: sei solo invidioso
COMMENTO 3: a me poco importa che sarà migliore la M3, anche perchè in pista non ci andrei mai con una AMG nè tantomento con una M3 o RS4. Le macchine sportive sono altre…
Tuttavia la missione delle AMG è proprio quella di cercare di fare la sportiva, ma non ci riuscirà mai, e comunque tra una M3 e una C prenderei quest’ultima, e indovina perchè???
Devil 16v
15 giu 2007 - 14:13 - #9La nuova C è decisamente esteticamente meglio riuscita di tutte le mercedes di questo segmento dai tempi della 190.
Cmq ha un 6.3 da paura e con 500 e passa cavalli rimane il riferimento per il suo segmento.
FerrariF430ChallengeStradale
15 giu 2007 - 14:13 - #10*evitiamo insulti, grazie.
Reggiani
15 giu 2007 - 14:15 - #11Credo ne verrà fuori un’ ottima auto, AMG ultimamente ha fatto ottimi lavori come la nuova CL!!
me
15 giu 2007 - 14:15 - #12 (nascondi)Zingaro non è un insulto è un dato di fatto :)
eRRiCo LaNCia
15 giu 2007 - 14:15 - #13tornando all’articolo, il nuovo stile mercedes mi piace un sacco , anche questa sarà magnifica da me girano un sacco di nuove C , a mio avviso sono migliori rispetto alle precedenti.
_grigius_
15 giu 2007 - 14:16 - #14 (nascondi)preferisco mille volte la bmw m3 a questa!
sia esteticamente che come soluzioni meccaniche e tecniche.
asop
15 giu 2007 - 14:17 - #15domanda..ma chi le compra le c amg da 700 cv e a 70000 euro…brutte peralro…a questo punto una E, serie 6 bmw, boxter, jaguar e-type, 25-30 panda, una flotta di fiat 600 tutte di colori diversi magari con allestimenti di armani-dior-hermes-burberry…
FerrariF430ChallengeStradale
15 giu 2007 - 14:18 - #16LE MERCEDES SONO FAMOSE APPUNTO PER LE LORO GRANDI PRESTAZIONI MA CON UNA LINEA CLASSICA E RICERCATA, CONFORT MIGLIORE DELLA CATEGORIA E SEMPRE IL TOP. NOTARE CHE LA SL E’ ANCORA BELLISSIMA, ALL’AVANGUARDIA, PRESTAZIONALE E IN LINEA CON LE RECENTISSIME BMW E PORSCHE, NONOSTANTE ABBIA BEN 6 ANNI…
stefano alfa
15 giu 2007 - 14:18 - #17io ancora non ho avuto la fortuna di incontrare una mercedes classe c, ma da come l ho vista in foto mi piace!!! anke se sono alfista! cmq penso che la amg sarà una bella auto anke se non potra conpetere con la futura 159 gta!!
asop
15 giu 2007 - 14:19 - #18 (nascondi)magari un phaeton usata o a km 0, una a8, uno stallone arabo purosangue…
Devil 16v
15 giu 2007 - 14:20 - #19Cmq c’è da dire che anche se è limitato a 450cv questo motore è un portento, pesa poco meno del nuovo 4.0 V8 BMW e 15kg in meno del 4.2 della RS4. Quando Mercedes vuole fare una signora macchina dimostra di essere ancora alla pari se non superiori in contenuti meccanici a un mostro come la BMW!
azrael
15 giu 2007 - 14:21 - #20la mercedes sta decisamente dando una svolta all’immagine delle sue auto.
159GTAV8
15 giu 2007 - 14:21 - #21Per conto mio con la nuova C la MB ha fatto un grosso passo in avanti per quanto rigurda lo stile…. devo dire che (solo la versione avantgarde però….) è molto bella e anche un po’ aggressiva direi…..
freeway
15 giu 2007 - 14:21 - #22sembra una cls in piccolo…grande motore sotto il cofano, ma adesso bmw serie 3 dovra rivedere il suo otto cilindri per adeguare la cavalleria? e poi un 6.3 per 450 cv? grande mercedes per la passione, vedremo i risultati ciauz
verga
15 giu 2007 - 14:21 - #23cmq il 6.3 mercedes eroga 450 cv
il 4.0 bmw ne eroga 420 e il 5.0 507.. vedete un pò voi
mercedes rimane sempre un auto per il comfort, bmw per le prestazioni
SEMPER FIDELIS
15 giu 2007 - 14:22 - #24A me la piccola berlina class C non dispiace affatto, soprattutto con la calandra sportiva.
E’ molto riuscito il design di una piccola S e per i clienti Mercedes è veramente ‘carina’, queste versioni super sportive di una berlina non mi interessano, come diceva qualcuno sono altre le auto sportive. Se compri un’auto così ne fai un uso proporzionato, non ti serve andare ai 300 all’ora con la famiglia o gli amici, ma interessa di più ospitarli bene, Mercedes non ha niente da imparare in questo ultimo punto.
Smartista
15 giu 2007 - 14:23 - #25 (nascondi)STUPENDA. xkè cmq è 1 Mamma Mercedes, e tutte le Mamme Mercedes esprimono il the best della techno mondiale, cioé quella tedeska!!!!
Kissà la versione BRABUS!!! slurp slurp slingu!
ASTRA GTC
15 giu 2007 - 14:23 - #26quoto FerrariF430ChallengeStradale #18
159GTAV8
15 giu 2007 - 14:23 - #27E poi i motori AMG sono dei gran bei motori… pochi ca22i… Aspetto fiducioso la 159 GTA….. Alfa nn deluderci!
:D
Subarista (non più in lutto)
15 giu 2007 - 14:23 - #28sapete il titolo della canzone di hendrix della jeep compass? Grazie
ASTRA GTC
15 giu 2007 - 14:24 - #29la preferisco alla nuova M3 berlina…senza dubbio…
stefano alfa
15 giu 2007 - 14:24 - #30quoto 159 gta v8
stefano alfa
15 giu 2007 - 14:25 - #31io alfa sud non ne ho, casomai pensa a guardarti il tuo giocattolo o meglio l auto di paperino!!
Devil 16v
15 giu 2007 - 14:25 - #32@ F430
Si ma ormai la SL, come la S sono auto che fanno categoria a parte! Più invecchiano più rimangono attuali, La SL in modo particolare ormai è un’auto che non ha rivali chi la compra difficilmente prima ha dubitato dell’acquisto per prendere un modello concorrente(Ne esistono effettivamnete?).
_grigius_
15 giu 2007 - 14:27 - #33sinceramnete aspetto anche io la 159 gta, a patto però che sia in linea con la concorrenza!
sicuramnete penso sara migliore della c amg.
per chi dice che mercedes è il top in prestazioni:
avete mai guidato nello stesso giorno una merceds e una bmw???
ma gia a aprlare di dati tecnici la mercedes ne esce pietosa.
la bmw eroga 450 cv in un 4000cc, mercedes ha bisogno di un 6200…
se parlate di comfort avete ragione, ma a prestazioni e sportività il confronto tra m3 e c63amg è impietoso!
e ora tutti a levarmi i punti!
Freeeeegt
15 giu 2007 - 14:27 - #34cagata sta corsa al rialzo di prestazioni,bastaaaaa a a a a a !!! sta machcina si sbullona a 148 orari ve lo dico io! cmq in giro se ne vede qualcuna,ha una linea pesante,ma così pesante che non se ne può più
Skiaffo
15 giu 2007 - 14:28 - #35@2 idolo, nn ero ancora riuscito ad andare a -11
@smartista
sei un grande!!!
159GTAV8
15 giu 2007 - 14:29 - #36Però nn riesco a capire come (ad esempio) questo motore pur avendo un cilindrata decisamente superiore consumi meno ad esempio del 4.2 V8 Maserati…… Nn che il V8 Maserati sia inferiore come tecnica però nn riesco a capire…. qualcuno sa spiegarmi il motivo???
(Per favore evitate commenti del tipo: MB è superiore alle italiane, ecc. grazie)
_grigius_
15 giu 2007 - 14:29 - #37ragazzi diamo tutti un +1 a smartista per la simpatia e per ….PIETA’
ASTRA GTC
15 giu 2007 - 14:29 - #38la 159 GTA entrerà in produzione nel 2008 assieme al restyling e all’allegerimento della stessa..(ps adesso nn ricordo bene se l’anno è il 2008 o il 2009, mi sembra 2008)
Smartista
15 giu 2007 - 14:32 - #39 (nascondi)stefano alfetto, poverino, mi insulti.. tipico dei buzzici borgatari ke nn sanno manco kosa sia lo STYLE…
bassplayer
15 giu 2007 - 14:32 - #40bella, ma non la comprerei mai, nemmeno se avessi i miliardi di euro.
_grigius_
15 giu 2007 - 14:32 - #41speriamo arrivi presto.
e alleggerita.
con il peso attuale non ha senso farla subito, a quel punto meglio aspettare un altro anno.
deve essere nell ordine dei 1600-1650 kg, altrimenti meglio aspettare!
Freeeeegt
15 giu 2007 - 14:33 - #42@45 : si ma se fanno la 159 gta al restyling, quel modello avrà solo altri 3 o max 4 anni ancora davanti e cambierà linea. nasce già vecchia rispetto alle altre marche che producono versioni sportive quasi immediatamente, o sbaglio?
Victor Mancini
15 giu 2007 - 14:33 - #43a quando il 7.000? anche sulla a lo volglio, mi piacciono le cifre tonde
ASTRA GTC
15 giu 2007 - 14:33 - #44@grigius:
l’M3 ha 420cv e ti ricordo ke i cavalli di questo 6.3 sono limitati..
Skiaffo
15 giu 2007 - 14:34 - #45feeeeegt ti meriti un +1 solo x la foto del profilo
Devil 16v
15 giu 2007 - 14:34 - #46@ verga post 26
Questo 6.3 mercedes in origine avrebbe dovuto avere circa 516cv, ma la cosa impressionante è che pesa 3kg in meno del 4.0v8 BMW(che altro non è che il V10 5.0 da te citato) e comq ha una coppia superiore al V8 di monaco anche se il valore massimo è a un regime leggermente superiore!
Se Mercedes avesse voluto superare la soglia dei 100cv/l l’avrebbe passati tranquillamente, ma in efficacia ci avrebbe perso non poco(irrigidimenti, peso di componenti supplementari, gomme da autocarro per scaricare la coppia, perdendo non poca agilità).
Credo che questa sarà la versione AMG più riuscita degl’ultimi anni, su il modello MB più riuscito e bello degl’ultimi anni!
stefano alfa
15 giu 2007 - 14:34 - #47lo stile inficcatelo nel culo………e vedrai ke ti piace!!! mi vieni a parlare di stile tu che viaggi in una squallida utilitari!!!ma per favore!!!
Smartista
15 giu 2007 - 14:34 - #48 (nascondi)tedeske da skifo.. seèèèè!!! le makkine tedeske sono le thebbest e le + house!!! Ma nn tutte certo; ad esempio la opel, la vw e la ford e alcune audi sono skifo skifo skifo.
159GTAV8
15 giu 2007 - 14:34 - #49@ _grigius_
Il motore AMG ha si una cilindrata più alta del BMW a pari potenza… ma ricordati che il 6.3 V8 della C AMG è limitato e poi ha una coppia decisamente maggiore e per di più la sviluppa ad un N° di giri decisamente inferiore rispetto al 4.0 V8 della M…. secondo me la BWM è fatta per “tirare le marce” mentre la MB è più un auto da “ripresa”…..
@ smartista
L’alfa nn mi ha mai deluso fino adesso…. e poi ti permetti di criticare gli altri e nn sai neanche la potenza della tua macchinina????
Victor Mancini
15 giu 2007 - 14:35 - #50seimila e trecento cc sulla berlina d’entrata…così,l’a emme ghe nuova,gliela faceva pure il mio meccanico pinuzzo