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Il personaggio ritratto al volante di una BMW Serie 1 Coupé (che sembra, a giudicare dallo scarico posteriore particolarmente grintoso, una versione con il motore 3 litri biturbo a benzina già presente sulla 335i e 335ci, ulteriormente insportivita dall’M-Pack) è un famosissimo pilota tedesco conosciuto per aver militato a lungo sia in F1 sia con le macchine della categoria Sport. Hans-Joachim Stuck, oggi 56enne, nelle immagini scattate qualche giorno fa, sta per compiere alcuni giri del circuito del Nurburgring per un video promozionale.
Sembra che subito dopo la conclusione delle operazioni di ripresa (l’esemplare era equipaggiato con svariate telecamere) i membri dello staff BMW abbiano fatto sparire la macchina molto velocmente a causa della grande massa di appassionati che le gironzolavano attorno.
Via | Worldcarfans
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Fili
15 giu 2007 - 02:04 - #1certo, l’hanno fatta sparire in fretta perché dopo averla fatta girare in pubblico, allo scoeprto, con decine di cameraman e fotografi, dopo un video promozionale… volevano mantenere il segreto. Il posteriore comunque è inguardabile…
Pellox
15 giu 2007 - 02:04 - #2Non mi piace il posteriore!!! …Spero venga ritoccato!!!
dmx
15 giu 2007 - 02:09 - #3sono sempre più convinto che ricordi l’m3 degli anni 80…è l’unico motivo per cui non dico che è inguardabile
BEnjus
15 giu 2007 - 02:47 - #4Sarei disposto a scommettere sulle scarse vendite di questo modello… ve lo dice uno che apprezza molto le ultime bmw, ma questa è veramente un passo indietro… design studiato pochissimo, frutto della volontà di ottenere una nuova fetta di mercato con minimi investimenti, usando modifiche ad una piattaforma di successo come la serie1.
Penso che avrebbero potuto osare un posteriore più alto (quindi più sportivo) e un gruppo ottico posteriore più allungato in stile serie 2 coupè… ma sicuramente il tipo di progetto è così com’è proprio perchè saranno andati a sfruttare al massimo sistemi produttivi già esistenti
Nikt75
15 giu 2007 - 03:37 - #5Che tristezza, dopo la coda della serie 6 speravo che avessero imparato e invece no. Sempre piu’ cassonetti, non sanno piu’ cosa inventarsi.
Consiglio: licenziare bangle e telefonare in pininfarina o bertone?
VAG si e’ organizzata comprando Manzoni ed Egger, BMW che fa, aspetta che finiscano quelli buoni?
Soliti tedeschi, credono di saper fare tutto.
Nikt75
15 giu 2007 - 03:38 - #6la cosa sembra quella della passat comunque….una bella coda del popolo per la macchina dei fighetti
Nikt75
15 giu 2007 - 03:39 - #7Comunque io il famossissimo pilota tedesco non me lo ricordo nemmeno di striscio? e poi in F1? cosa correva per quelli dalla posizione 15 in giu?
Alfista Co.
15 giu 2007 - 05:24 - #8Il post precedente parla della catena di montaggio della TRABANT… io ci trovo una certa somglianza.!
3200gt370
15 giu 2007 - 05:24 - #9la Duna della bmw
Sembee
15 giu 2007 - 06:25 - #10Mamma mia quanto è brutta, la doppia lezione della 3 Compact non è proprio servita a nulla…
Al di là del fatto che non capisco come si possa girare un video promozionale con un’auto camuffata, spero che la punizione del mercato per questa “macchina” sia esemplare, è orribile.
Pang1982
15 giu 2007 - 06:31 - #11Disgustosa come tante produzioni bmw attuali!
rico1
15 giu 2007 - 06:35 - #12questa non ci voleva
Krom
15 giu 2007 - 06:35 - #13il posteriore è quanto di piu’ banale e noioso si sia mai visto.. per il resto boh, non mi sembra un modello utile (per me la serie 1 deve restare una hatchback).
Hid69
15 giu 2007 - 06:39 - #14Fa ridere come il resto della bmw ma ki se la compra?spero di non vederla in giro.
teoman
15 giu 2007 - 06:40 - #15il motore è un 3 lintri, non un 3,5!!!
tuan
15 giu 2007 - 06:47 - #16@NIkt75
Hans Stuck? Se non te lo ricordi nemmeno di striscio è perchè non sei appassionato molto di corse automobilistiche….se no te lo ricorderesti….più le ruote coperte che per la Formula 1. Vi sono parecchie foto sue al Nurburgring o su altre piste storiche al volante di Bmw o altre sport varie…
In Germania non penso sia una leggenda ma poco ci manca!
enrico xc
15 giu 2007 - 07:06 - #17certo che se fanno la 135i con 306 cv sara’ bella tosta, la concorrenza arrossisce!
Rommel
15 giu 2007 - 07:15 - #18E’ un 3.0 biturbo non un 3.5!! E comunque non e’ detto che si tratti di quel motore in quanto lo scarico non e’ separato, potrebbe essere un 330i…
eRRiCo LaNCia
15 giu 2007 - 07:18 - #19ecco..diciamo che ha un design tutto suo..e MOLTO PARTICOLARE.
secondo me bmw non dovrebbe creare questi piccoli modelli “vorrei ma non posso” , sicuramente avrà mercato , non ne dubito , ma ne risente l’immagine complessiva della casa..
Galimba79
15 giu 2007 - 07:19 - #20Non riesco proprio a farmela piacere.
Sorbolo
15 giu 2007 - 07:29 - #21Ma allora l’articolo precedente sulla BMW serie 1 coupè non era uno scherzo! La BMW ha deciso sul serio di produrre questa “cosa”…non saprei come altro definirla da quanto non mi piace!
theEYESofTRUTH ^_^
15 giu 2007 - 07:31 - #22Ma io non capisco la gente che fa dei commenti tipo “la Duna delle BMW”… Come fate a non vedere la rinascita dell’anima della serie 02? Le mitiche 02!!! Cioè inguardabile proprio non è… x me. Poi fate voi.
grigius
15 giu 2007 - 07:39 - #23Il motore ella 335 non è un 3500 bensì un 3000 biturbo. A me questa vettura piace abbastanza esteticamente. Il posteriore basso probabilmente è dovuto alle parti in comune con la cabrio. Il concetto invece lo trovo particolarmente interessante: piccola e leggera coupe a t.p. con un bel motore potente. Penso che al momento non vi sia niete di paragonabile sul mercato.
bartolomeo
15 giu 2007 - 07:40 - #24ha quasi la linea di un alfa gt….ahhahaahhahaah….
azrael
15 giu 2007 - 07:40 - #25il posteriore è osceno, e vista dalla tre quarti anteriore il risultato non migliora..
speriamo che cambino qualcosa,perchè secondo me è inguardabile
toroilgrande
15 giu 2007 - 07:41 - #26ma come fate a dire che il posteriore è brutto se è completamente camuffato?
la macchina sarà brutta questo lo ammetto perchè mi è stato riferito da uno che l’ha vista senza veli in BMW italia, e ha detto che è la nuova compact.
ma sinceramente da queste foto non si può dire che fa schifo.
comunque sarà in conce a fine autunno
valvolin
15 giu 2007 - 07:43 - #27quoto tutti quelli che dicono che è il 3.0 turbo iniezione diretta da 300cv.
Offroader convinto
15 giu 2007 - 07:44 - #28all’anteriore è la classica serie 1 (che peraltro mi piace), il posteriore…beh ogni commento è superfluo
TeMa
15 giu 2007 - 07:49 - #29Quoto dmx [3]. . . Ciao.
wewewe
15 giu 2007 - 07:50 - #30Questa è forse l’unica bmw che è veramente inguardabile…forse se sul cofano avesse il marchio kia o hiunday nessuno la guarderebbe o, in opposto, sarebbe già stata criticata.
ma…cmq dietro è veramente sproporzionata e pure brutta
ziopeppe
15 giu 2007 - 07:53 - #31Logicamente si tratta del 6 in linea da 3 litri biturbo. Mi chiedo solo come ci si possa sbagliare dopo che ha appena vinto il premio “International Engine Of The Year” (http://www.ukintpress.com/engineoftheyear/winners_07/bestnew.html)
aiiaiiiaiiiiiaiiiiiiaaaai !!! :-)
alby_85
15 giu 2007 - 07:55 - #32vedremo il posteriore meglio senza camuffature, sembra che il faro continui verso l’interno, ma comunque il profilo non mi convince, e penso che pure la coda non potrà dirsi personale e filante, con quelle proporzioni che la fanno sembrare una Tempra…
159GTAV8
15 giu 2007 - 07:58 - #33Posteriore = passat serie vecchia
…la line ricorda quella dell’Alfa GT…
Come può uno anche solo pensare di dire certe str*nzate???? Ma per favore….. stai zitto che fai più bella figura…..
eRRiCo LaNCia
15 giu 2007 - 08:13 - #34#24 io ho una GT in garage, ti posso assicurare che l’unica cosa che hanno in comune è poggiare su 4 ruote ed avere le portiere.Poi basta.
turbofranzster
15 giu 2007 - 08:13 - #35ANCHE SE SONO UN ALFISTA CONVINTO APPREZZO LA LINEA DELLE BMW….MA STAVOLTA HANNO TOPPATO ALLA GRANDE! SARA’ UN FLOP MOSTRUOSO!
turbofranzster
15 giu 2007 - 08:16 - #36PER FAVORE NON SCAMBIAMO LA CACCA CON LA CIOCCOLATA:non toccate l’Alfa GT!
MadRaffa
15 giu 2007 - 08:22 - #37Anche se indubbiamente sarà un’auto altamente tecnologica e prestazionale… rimane il fatto che veramente bruttissima!!!
Frantz
15 giu 2007 - 08:23 - #38Semplicemente orrenda
enr.Msport
15 giu 2007 - 08:25 - #39ma pensa te …adesso salta fuori che la 335 e le altre ‘35 sono un 3.500 di cilindrata….ma se chi scrive le notizie ha la competenza di un panda, come può essere considerato questo un blog serio?mah….
comunque io che sono bmwista dico 2 cose:
1- questa macchina non avrebbero nemmeno dovuto farla secondo me e il posteriore è proprio bruttino
2- credo che in genere un marchio premium non debba sfornare 100.000 tipi di auto per coprire le esigenze di QUALSIASI fascia di mercato, bensi deve essere appunto un marchio prestigioso che propone un offerta di mercato che si distingue dai marchi più commerciali……ovvero io non avrei prodotto x3 e serie 1….le altre si!…ma oggi la cosa importante è “fare soldi e chissenefrega di tutto il resto”….e qui mi sa che i teteschi stanno sbagliando alla grande…..(soprattutto audi)
per cui che la smettano di fare carriole come fanno ultimamente, e si concentrino a sfornare pochi modelli ma ecellenti come qualità, tecnica e tecnologia
enr.Msport
15 giu 2007 - 08:27 - #40@ nikt75
http://it.wikipedia.org/wiki/Hans-Joachim_Stuck
eRRiCo LaNCia
15 giu 2007 - 08:28 - #41#24 ancora convinto che abbiano la stessa linea?
http://img246.imageshack.us/my.php?image=gtsl0.jpg
NicLoz
15 giu 2007 - 08:28 - #42Ricorda le BMW anni 70/80. Inguardabile IMHO.
alfausto
15 giu 2007 - 08:29 - #43ha una linea troppo costruita su unmodello a se stante come la serie 1 normale
geppe67
15 giu 2007 - 08:33 - #44sembra la mitica “vasca da bagno” PRINZ.
ma quella era più bella….
bassplayer
15 giu 2007 - 08:34 - #45ma che cos’é sta duna biturbo??? stavolta a monaco hanno sbagliato qualcosa..
Acqua
15 giu 2007 - 08:38 - #46Mah, c’è qualcosa che non mi convince del tutto… credo che la BMW serie 1 debba rimanere così come è, senza altre versioni particolari, o create per tentare di aumentare la disponibilità di gamma…
Schwarzkrieg
15 giu 2007 - 08:47 - #47Tutto l’insieme fa di questo modello un auto povera, triste… non capisco la scelta di BMW… potevano fare un modello nuovo meno impacciato, così è ridicola… sembra quasi una hyundai accent primo modello!!!
GABRUZ
15 giu 2007 - 09:13 - #48Bisogna aspettare per vedere il posteriore definitivo. Per il resto è discreta…non ne capisco tanto il senso, schiacciata dalla 1 e dalla 3coupè.
Sicuramente meno funzionale dalla hatchback…per i nostalgici degli anni ‘60 e ‘70 quando BMW e ALFA si davano battaglia con le 2002 e le GTV!!!
limone
15 giu 2007 - 09:17 - #49avete mai visto la skoda fabia 3 volumi? uguale
aston
15 giu 2007 - 09:22 - #50cmq orrida… ha le proporsioni di un’utilitaria 3 volumi anni 6o tipo la fiat850 o simile…..