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Il video promozionale ci mostra la nuova Porsche 911 Turbo Cabriolet, ambientata in un panorama glaciale e suggestivo. Pochi dettagli, qualche animazione per mostrare parte della meccanica e belle immagini in movimento riprese dall’elicottero.
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eRRiCo LaNCia
13 giu 2007 - 15:45 - #1 (nascondi)bellissima e cattivissima!!
Pellox
13 giu 2007 - 15:46 - #2Stupenda… anche se preferisco la coupè!!!
Jollyroger
13 giu 2007 - 15:50 - #3Porsche non tradisce mai(Cayenne a parte!!!)
FabioGTD
13 giu 2007 - 15:52 - #4 (nascondi)bella, anche se per le prestazioni il 997 cabrio non ha molto senso secondo me.
mercedes mania
13 giu 2007 - 15:52 - #5 (nascondi)stupenda.anke se non spenderei tanti soldi solo x una makkina a 2 posti.cmq w mercedes
mercedes
13 giu 2007 - 15:53 - #6 (nascondi)meglio sl
UF
13 giu 2007 - 15:56 - #7fantastica Turbo e mitica Islanda !
^ReDBulL^
13 giu 2007 - 15:56 - #8Stupenda, una linea senza tempo, prestazioni di tutto rispetto e un blasone non indifferente..Bello anche lo spot..Peccato che il prezzo non è accessibile a noi comuni mortali…
4s
13 giu 2007 - 15:58 - #9 (nascondi)la odio, perche guido una 997 4s cabrio e inconfronto a questa mi sento un medicante.
Skiaffo
13 giu 2007 - 15:59 - #10Bellissima…semplicemente incredibile…non ci sono parole x descriverla…
MadRaffa
13 giu 2007 - 16:01 - #11La 911 è una delle migliori auto in circolazione. Tanto di cappello a questa ennesima versione per pochi, ma che lascia sognare tanti!
LordMarkus
13 giu 2007 - 16:02 - #12 (nascondi)Bella bella!
Però come ha detto Fabio, spendere tutti quei soldi per una Cabrio forse non ne vale la pena. La 911 scoperta “giusta” è la 4S, secondo me.
A parte che io sono per le coupè e per la GT3 :P
nuvolari
13 giu 2007 - 16:02 - #13Ma quanto è bella? Caspita questa sì che una vera Turbo. La 997 la trovo la serie forse più riuscita, la 996 Turbo è troppo giocattolosa. Comunque guidare una Porsche, per di più Turbo, è qualcosa di mistico. Subito ti sembra di guidare una moto.
nuvolari
13 giu 2007 - 16:03 - #14 (nascondi)4s: siamo in due. Andiamo alla caritas?
CICCIOLINA
13 giu 2007 - 16:03 - #15 (nascondi)ODDIO!!! UN ORGASMO!!!! ERA TANTO CHE NON LO PROVAVO!!!
Schwarzkrieg
13 giu 2007 - 16:05 - #16In effetti il video è molto semplice e suggestivo, si confà perfettamente alla 997…
Runaway®
13 giu 2007 - 16:06 - #17 (nascondi)Cavolo davvero gran bel video….UF che dici andiamo a prenotarla in bronzo?
4s
13 giu 2007 - 16:14 - #18 (nascondi)nuvolari: ma sbrigiamoci, che fra poco esce il facelift e poi se ci presentiamo con una 997 non facelift e non turbo non ci fanno entrare nemmeno alla caritas. mi sento molto pezzente oggi.
UF
13 giu 2007 - 16:17 - #19 (nascondi)Ciao Run, ti riferisci al colore con il quale è presentata sul web-special? Sarebbe il massimo! Non è l’auto più adatta sulle strade islandesi, però. Io ho percorso a piedi il sentiero scavato nel basalto dietro quella cascata che si vede nel filmato (mi pare si chiami Svartifoss = cascata nera) e ho preso una lavata di spruzzi storica!
Cerbero
13 giu 2007 - 16:20 - #20 (nascondi)Si, ma sempre in sto colore grigio-inutile… cheppalle.
Runaway®
13 giu 2007 - 16:20 - #21Sì il colore intendo quello….chissà se rimarrà solo per la presentazione o sarà nelle opzioni…
deve essere un posto un po’ mistico l’Islanda…prima o poi andrò…già il viaggio on the road in scandinavia mi lasciò molto…l’effetto di “terra di origine” deve essere moltiplicato in maniera molto suggestiva…
bassplayer
13 giu 2007 - 16:22 - #22Jeremy Clarkson: “una stupida auto, con uno stupido motore raffreddato a aria nel posto sbagliato”. Poi quando ha provato la nuova 911 turbo ha ritrattato.
bassplayer
13 giu 2007 - 16:24 - #23scusate ma cos’é il Karma nel profilo?
UF
13 giu 2007 - 16:28 - #24Run (#21), l’Islanda te la straconsiglio. Le strade sterrate sono mantenute ottimamente, la visibilità è normalmente di chilometri, gli incontri con altri utenti della strada molto rari
Cristiano
13 giu 2007 - 16:28 - #25Auto stupenda…sublime. però non so quanto resisterei con la capote abbassata in mezzo a quei ghiacci. Brrr!
Apparte ciò. E’ solo una mia impressione o con questo nuovo restyling è la turbo ad essere diventata più estrema nell’estetica esteriore, rispetto alla GT3 che è rimasta pressoché (meravigliosamente) invariata?
Cerbero
13 giu 2007 - 16:28 - #26 (nascondi)Alla fine mi sono registrato pure io.
Mirko M
13 giu 2007 - 16:34 - #27Ciao UF, ciao Run,
la linea della 911 è ormai arrivata quasi alla perfezione grazie ai continui miglioramenti negli anni. Sono d’accordo con chi diceva che la 997 è forse la versione più bella della serie 911.
Oltre alle bellissime immagini dell’Islanda c’è anche da notare il funzionamento del turbocompressore (nello spaccato) con VTG prodotto con la collaborazione della Borg-Warner. Si può notare come le palette di distribuzione cambino posizione per cambiare l’angolo di incidenza del fluido.
UF
13 giu 2007 - 16:34 - #28Gustavo, mi hai scoperto, c’ho un karma inesauribile!
Bibos
13 giu 2007 - 16:34 - #29Da cosa si capisce che è nuova?
Gustavo Lapassera (al catasto)
13 giu 2007 - 16:34 - #30Anche piervittorio ,da como (con il suv), parte da 1000.
Lo avevo detto io che questi due…
AleArturo
13 giu 2007 - 16:35 - #31Credo che UF abbia un karma così alto per via della sua lunga permanenza nel blog, anche in qualità di tester…
Saluto lui e Run…
Magnifica La TurboCabrio, seppur non sia la mia preferita (mi piace di più chiusa), la reputo una meravigliosa sportiva con la quale andare eventualmente a fare la spesa, con in più la possibilità di godersi il vento fra i capelli e il suono del 3.6 boxer a doppia sovralimentazione…anche se è meglio il sound dell’aspirato…
AleArturo
13 giu 2007 - 16:36 - #32Un saluto anche a Mirko…
UF
13 giu 2007 - 16:37 - #33Bravo Mirko, si vede poi anche un accenno di botta di giunto/frizione di ripartizione della coppia sull’assale anteriore (PTM)
il bingo bongo
13 giu 2007 - 16:37 - #34che location da favola l’Islanda… un fascino inimitabile…
la Porsche 991 cabriolet turbo si conferma un’auto altamente desiderabile, ma accidenti quanto costa…
il turbo cabriolet è più sensato di quanto non sembri, tranne nel prezzo, anche se secondo me la versione più “furba” di una 997 rimane la S… la GT3 e troppo estrema, poi vi siete letti la prova do Prost su quattroruote? eheehheh
la GT2, sarà una vera bestia, ma oltre ad essere carica di orpelli di indubbia utilità, ma di dubbio gusto, ha un’immagine appena superiore ad una normale 911, pur costanto più del doppio…
UF
13 giu 2007 - 16:39 - #35in pratica si tratta una frizione multidisco in bagno d’olio normalmente aperta che viene chiusa da un pistone sotto la pressione d’olio creata da una pompa che agisce in base alla differenza di velocità tra albero di entrata e di uscita; il flusso di comando del pistone è controllato da elettrovalvole che lavorano secondo opportune mappe contenute in una centralina elettronica che riceve segnali dai sensori di bordo (ABS, yaw, angolo sterzo, posizione gas, ecc.)
Mirko M
13 giu 2007 - 16:39 - #36Eh ma Ale, secondo il tuo ragionamento il nostro Victor dovrebbe avere un Karma tendente a infinito e invece ha un misero 100!!!! :-D
Poi lo sfotto un po’! eheheh
Gustavo Lapassera (al catasto)
13 giu 2007 - 16:43 - #37Si appunto ha ragione mirko.E poi se i 1000 punti li hanno dati a piervittorio li possono dare a tutti… (XD adesso mi s’incaz.za)
UF
13 giu 2007 - 16:43 - #38 (nascondi)si vedono solo righe azzurre al posto dei nomi numeri dei commenti, che succede ?
Simone k
13 giu 2007 - 16:46 - #39 (nascondi)Favolosa, anche se la turbo la preferisco coupè e nerissima.
Alessandro Riva
13 giu 2007 - 16:47 - #40Bellissima!
lucaliz
13 giu 2007 - 16:53 - #41@UF: stiamo cercando di mettere a posto il layout per Internet Explorer 6, ma è un impresa improba…
Mirko M
13 giu 2007 - 16:56 - #42@ lucaliz
E’ possibile ritornare ad avere la possibilità di lasciare eventuali spazi nei commenti per renderli meno caotici e più leggibili?
AleArturo
13 giu 2007 - 16:57 - #43Il mio ragionamento girava intorno al fatto delle prove, non tanto al numero di commenti…
Ieri io non ho potuto postare perchè si vedevano solo righe azzurre, niente nomi e gli avatar tutti spostati in colonna sotto la pagina…
UF
13 giu 2007 - 16:57 - #44ecco il motivo, grazie. Ora funziona
AleArturo
13 giu 2007 - 16:58 - #45Appunto lucaliz, io tendo ad organizzare i commenti in modo da separare i vari commenti con degli spazi fra i periodi…
Si rende più scorrevole la lettura e più schematica l’apprensione del messaggio…
Jollyroger
13 giu 2007 - 16:59 - #46lucaliz rivoglio il vecchio autoblog qui non si capisce un cazzzo è tutto appiciccato!!!!!!!!
verga
13 giu 2007 - 16:59 - #47la turbo secondo me è la miglior porsche
Offroader convinto
13 giu 2007 - 17:02 - #48 (nascondi)bella bella bella. da lungomare “giusto”….le 911 alla fine sono il classico che non sbaglia mai. un pò come un Pattech Phillippe al polso (sempre che non sia indossato con la tuta)
AleArturo
13 giu 2007 - 17:04 - #49 (nascondi)Con la tuta si può anche indossare un Pattech Phillippe…
Tuttavia io preferirei un PatekPhilippe…
jcw
13 giu 2007 - 17:04 - #50@UF ho fatto anch’io la passeggiata dietro al cascata…stupendo..ma credo che questa sia quella più a est tipo 20 di km più avanti, ed è molto più grossa!
cmq che macchina! e che posti!