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Grazie agli amici di Infomotori torniamo a parlare della Alfa Romeo 159 GTA, erede della 156 ed attesa da molti appassionati per controbattere le potentissime tedesche. Con l’arrivo della nuova M3 4 porte e con l’Audi che insiste con motorizzazioni cattivissime su A4 ed A6 non possiamo che vedere di buon occhio l’arrivo di una italiana come questa.
Il prototipo sorpreso si fa notare per gli scarichi quadrupli e per le prese d’aria e tutto fa sperare nel reale utilizzo della meccanica di derivazione Maserati. il V8 4200cc da circa 400Cv (oppure il 4700 della 8C Competizione) dovrebbe lavorare insieme alla trazione integrale Q4 ed all’ottimo reparto sospensioni che caratterizza da sempre la berlina di Arese.
La speranza, comune a tutta la gamma 159, è che arrivi anche un alleggerimento generale della vettura, per migliorare ancora le prestazioni e l’handling. Sembrano ormai risolti, comunque, i dubbi in merito alla motorizzazione, visto che in passato circolavano prototipi anche con motorizzazioni V6 turbo montate trasversalmente, che davano problemi con i cambi. Aspettiamo con ansia di sapere quanti cavalli potrà sprigionare la nuova GTA e, di conseguenza, anche la Brera nello stesso attesissimo allestimento.
Via | Infomotori.com
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TurboPower
12 giu 2007 - 15:54 - #401quanto è brutta nun se po guarda
disorder
12 giu 2007 - 15:59 - #402riporto nuovamente ciò che è ha scritto un utente di autopareri, solitamente ben informato. Credo che non ci siano dubbi a questo punto che si tratti veramente del muletto della gta
“Eh no e’ veramente un mulo di 159 GTA…naturalmente sono provvisori paraurti anteriore e posteriore , i parafanghi laterali sono tagliati a mano,alettone etc. e per esempio usa il paraurti di brera perche raffreda meglio di quello di 159 e il vero e’ in backorder…usa un alettone posteriore per simulare il carico del paraurti speciale della versione di serie etc. tra l’altro ha le carreggiate sono allargate sono quasi fuori dalla carrozzeria infatti la versione produzione li avra’ allargati..la vettura appartiene alla sperimentazione strada….e’ stata e credo che lo e’ tuttora in nurburgring per prova…la targa e’ rossa dunque prova tedesca e per essere precisi HN 06216 appartente a Fiat Auto Deutschland!guarda caso la targa del mulo di 8C tedesca in prova nello stesso circuito era tedesca prova HN 0644…”
Nick.sf
12 giu 2007 - 16:01 - #403In questo blog ci sono troppi patrioti e poca gente obbiettiva! alcuni commenti fanno veramente ridere….il 405 è incredibile…voglio proprio vedere proprio quando succederà che audi e bmw resteranno “AMMUTOLITE” davanti a una fiat o un alfa… :-))))) Per favore
Nick.sf
12 giu 2007 - 16:01 - #404In questo blog ci sono troppi patrioti e poca gente obbiettiva! alcuni commenti fanno veramente ridere….il 405 è incredibile…voglio proprio vedere proprio quando succederà che audi e bmw resteranno “AMMUTOLITE” davanti a una fiat o un alfa… :-))))) Per favore
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:01 - #405Nikt75
Ma non era il 3.2 holden portato a 3.5 cc e con due turbo (per la bella cifra di 400 cavallucci) che per via della coppia mostruosa disintegrava i cambi made in fiat??
A parer mio se faranno una gta ci mettono dentro il 4.2 ferrari…
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:03 - #406@411 disorder
le tue parole sono miusica…
Alfa Romeo 159 GTA, quizas sea este
12 giu 2007 - 16:04 - #407[…] Vía: Autoblog.it Etiquetas: Alfa 159 GTA, Alfa Romeo 159 GTA […]
Alfa Romeo 159 GTA, quizas sea este
12 giu 2007 - 16:04 - #408[…] Vía: Autoblog.it Etiquetas: Alfa 159 GTA, Alfa Romeo 159 GTA […]
Nick.sf
12 giu 2007 - 16:04 - #409Gustavo Lapassera (al catasto)
e perchè non mettono direttamente il motore di un jet
Martin 116
12 giu 2007 - 16:04 - #410Looks more like a car from the company Sachs…
Whit the truck on the beackground and the German license plates.
Maybe a demonstration car for extream suspension?
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:05 - #411Nick.sf già ora tra le versioni da “cristiani” tutte le avversarie della 159 rimangono ammutolite, figuriamoci quando uscira una versione gta..
P.S.Se non l’hai capito nikt parlava di estetica…
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:09 - #412418
Se bmwe mette 400 cv sotto una serie 3 va tutto bene.Se lo fa alfa allora si fa gli spiritosi ehh??
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:09 - #413 (nascondi)capisco il vostro entusiasmo ma ho da dire la mia: senza nulla togliere all’alfa come marchio, la 159 in generale non mi piace, tanto meno la versione tuning-gta.
Come concorrente principale metterei la S4 e l’M3:Come design non c’è niente da dire, le italiane sono sempre eccessive (sembra che il desigenr sia un tuner), mentre le tedesche sono sobrie e mantengono l’elenganza dei modelli “base”.
Del motore non so dire granchè, però l’Alfa dovrà fare un bel lavoro per tenere dietro i propulsori bmw-audi.
Poi, a mio avviso l’alfa Gta costerà parecchio a causa del motore maserati e per stare in linea con la concorrenza (58.000 per la S4 e circa 70.000 per la M3) dovrà far economia da qualche altra parte (tipo interni o qualità generale).
Poi c’è il fattore blasone: provate a mettere affianco un M3, un S4 (o Rs4 che prima non ho ciatato) e una 159 Gta: quanti sceglierebbero l’alfa all’infuori dei pochi appassionati del marchio (mettendo che abbiano i soldi per comprarla).
Secondo me potrebbero far a meno di produrla, il 3.2 per un alfa di segmento C è più che sufficente.
disorder
12 giu 2007 - 16:10 - #414@nick.sf non vedo cosa ci sia da ridere. Un tempo l’alfa metterva in riga le tedesche senza problemi. Dobbiamo augurarci che in futuro ciò accada nuovamente, anche se c’è ancora molta strada da percorrere.
Nixxxs
12 giu 2007 - 16:11 - #415incrociamo le dita……. ora in fiat i soldi nn mancano più, è ORA DI TORNARE A FARE DELLE VERE ALFA!!!!
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:12 - #416ovviamnente qll della foto è un muletto-fake…se fosse la versione originale avrebbe delle camuffature o almeno non avrebbe appiccicati adesivi così vistosi
MAT27
12 giu 2007 - 16:12 - #417BENE..A QUANTO PARE SARà + O MENO COSì…BELLO SCHIFO..STAREMO ANCORA A GUARDARE I TEDESCHI DAL BASSO VERSO L’ALTO..
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:13 - #418“capisco il vostro entusiasmo ma ho da dire la mia”
Dopo le (ennesime) ca.zzate scritte ti invito a tenertele per te la TUE.
Senza rancore…..
Nick.sf
12 giu 2007 - 16:13 - #419Dal punto di vista estetico anche la classe c amg sembra migliore, la rs4 non è paragonabile e la m3 anche la penultima serie è 10 volte meglio…il problema è che non si può dire una cosa del genere e poi voglio vedere in pista…se è come dice Nikt75….Ora stacco il pc perchè ho già letto troppe cazzate….
disorder
12 giu 2007 - 16:15 - #420@Audi A8l. L’alfa DEVE riprendersi il blasone perduto, o almeno ci deve provare. A leggere i molti german-fans di queste parti sembra che l’idea di un’alfa finalmente all’altezza della migliore concorrenza sia semplicemente un’idea improponobile. Epppure è ciò per cui al momento si sta lavorando, pur all’interno delle solite pecche gestionali made in Fiat. Una domanda: ma sperare di rivedere un giorno finalmente delle Alfa Romeo “vere” da davvero così tanto fastidio?
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:15 - #421“vista estetico anche la classe c amg sembra migliore”
Ma migliore di cosa che la 159 gta non è nemmeno uscita?Meno male che hai spento il pc….
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:15 - #422certo che su 500 commenti 400 inneggiano a non commentare più visto che è una 159 tunizzata…mitico qst sito!
Mac Gyver
12 giu 2007 - 16:15 - #423Ma #422 scusa ma cosa cavolo dici…
SE mi mettono di fianco 3 scelte io scelgo la migliore a prescindere dal blasone…
Poi dipende dalla testa…se uno vuole può anche prendere la peggiore come prestazioni ma migliore come blasone… Smart fuori milano docet…!!! Dove andremo a finire!!
Ausfidanken
12 giu 2007 - 16:16 - #424 (nascondi)@422 tu usa meno droga :)
la Rs4 non è zarra :S
mio dio sarà mai
ahuahauhauahuahua
Offroader convinto
12 giu 2007 - 16:17 - #425madonna quanto spam :D
@422 beh…a livello d’interni dire che una bmw è una macchina che trasuda qualità (m3 da quel che ho capito pelle a parte cambia poco) mi sembra eccessivo….credo che l’m3 abbia come dote principale le performances intese come senso lato.
per audi vale il discorso inverso ovvero…gran qualità di interni ma magari linee un pò troppo sobrie.
l’alfa a me piaceva la 156 la 159 non mi dice niente, però visto quanto affermato su più fronti della 147 gta ci penserei prima di dare una vittoria teutonica scontata (nell’ultimo servizio che avevo visto -top gear- veniva descritta come + divertente e performante delle pari versioni di golf e focus).
postilla non sono alfista/fiattaro e dei due queste berline le guardo semmai volentieri nei loro campionati, molto meno per strada
a1
12 giu 2007 - 16:18 - #426audi A8
“capisco il vostro entusiasmo ma ho da dire la mia: senza nulla togliere all’alfa come marchio, la 159 in generale non mi piace, tanto meno la versione tuning-gta.
Come concorrente principale metterei la S4 e l’M3:Come design non c’è niente da dire, le italiane sono sempre eccessive (sembra che il desigenr sia un tuner), mentre le tedesche sono sobrie e mantengono l’elenganza dei modelli “base”.
Del motore non so dire granchè, però l’Alfa dovrà fare un bel lavoro per tenere dietro i propulsori bmw-audi.
Poi, a mio avviso l’alfa Gta costerà parecchio a causa del motore maserati e per stare in linea con la concorrenza (58.000 per la S4 e circa 70.000 per la M3) dovrà far economia da qualche altra parte (tipo interni o qualità generale).
Poi c’è il fattore blasone: provate a mettere affianco un M3, un S4 (o Rs4 che prima non ho ciatato) e una 159 Gta: quanti sceglierebbero l’alfa all’infuori dei pochi appassionati del marchio (mettendo che abbiano i soldi per comprarla).
Secondo me potrebbero far a meno di produrla, il 3.2 per un alfa di segmento C è più che sufficente.”
ODSDIO IL DELIRIO, STO TIZIO E’ DELIRANTE ed ESILARANTE!!!!!!!!!!!!!!
sei il delirio fatta persona, di auto nn ne capisci un gran che, di stile stai pure peggio, in quanto hai scelto quel “SAVOIARDO A 4 RUOTE”
SEI IL DELIRIO FATTA PERSONA!!!!!!!!!!!!!!!!!
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:20 - #427@ gustavo la passera
chi ti ha chiesto niente?
@disorder
Capisco cosa intendi…a me l’alfa non è mai piaciuta più di tanto, nemmeno negli anni che faceva concorrenza alle tedesche.
Ma prova a salire sull’ultima A6 3000cc e sulla 159 Q4 e poi dimmi…
Parlo con obbiettività, io cerco sempre di comprare il prodotto migliore (per quello che posso spendere ovviamnte)…se tra 10 anni la 169 sarà meglio dell’A8 ben venga.
Ma al momento l’alfa deve fare ancora strada
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:23 - #428SAVOIARDO A 4 RUOTE”
questa offesa mi mancava
Detta da un alfista poi…beh certo, voi avete la 169
kat
12 giu 2007 - 16:25 - #429quotone x a1, escluso ultimo paragrafo
kat
12 giu 2007 - 16:25 - #430ma a8 risponde egregiamente…qui prendi e porta a casa!
disorder
12 giu 2007 - 16:28 - #431@Audi A8l
ovviamente, questioni di gusti.
Non si discute sulla qualità dei prodotti Audi/Bmw, che c’è ed è riferimento della categoria.
Semmai la scommessa, io spero vincente, è quella di un nuovo corso dell’Alfa (che mannaggia è anni e anni che aspettiamo) finalmente in grado di competere alla pari con questi marchi.
Che poi, tu dici in fondo una cosa “giusta”, nel senso che a te piace un certo tipo di prodotto che corrisponde sostanzialmente all’immagine dell’auto tedesca. Ebbene l’Alfa non era un’alternativa a queste auto neppure ai tempi d’oro. Era l’alfa punto e basta. Con i suoi pregi e i suoi difetti, e con un tipo di clientela particolare. Io credo a voler far per forza concorrenza alla Bmw, magari emulandone i prodotti, si rischi di fare un errore madornale. L’alfa romeo deve avere una propria identità, al punto che non ci deve essere un cliente indeciso fra un’alfa e una bmw. Non so se mi sono spiegato.
a1
12 giu 2007 - 16:29 - #432169?
MAGARI FOSSE GIA’ USCITA, SAI CHE RISATE QUANDO LA AFFIANCANO AD UNA A8, QUELLI DIRANNO A che cosa??????????
Offroader convinto
12 giu 2007 - 16:30 - #433il blog è andato a zo.cc.ole
Ponch
12 giu 2007 - 16:30 - #434spero in un buon lavoro…ma non sono tanto fiducioso…..
kat
12 giu 2007 - 16:30 - #435discorso che fila alla grande
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:30 - #436ciao kat…
qui appena si insinua qualcosa contro alfa-maserati-ferrari (non cito FIAT perchè neanche gustavo ha coraggio di difenderla) esplode il puttiferio,spesso provocato da esperti del calibro di A1 e lapassera.
mA AVETE VISTO? DI PUNTO IN BIANCO SI POSSONO VALUTARE i commenti…
kat
12 giu 2007 - 16:31 - #437si è interessante, fanno un bel restyling del sito…con lo sponsor alfa ovvio ;-D
kat
12 giu 2007 - 16:32 - #438secondo me qui qualcuno è pagato dall’alfa x scrivere certe cose…non tutti eh c’è anche gente seria
a1
12 giu 2007 - 16:35 - #439@ A8
e sarei io il provocatore perchè nn ti rileggi quello che hai scritto nel post 422, che assurdità!!!!!!!!!!!
Gustavo Lapassera (al catasto)
12 giu 2007 - 16:37 - #440lizzieri che ca.zzo fai non si capisce più una se.ga…
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:37 - #441@ disorder
Io vedevo l’alfa come alternetiva alla Bmw quando aveva la trazione posteriore e comportamento sportivo…tutte i marchi sono inquadrati sotto una certo segmento e vedevo i 2 blasoni molto simili.
Cmq si ti sei spiegato, abbiamo soltanto opinioni diverse.
@A1
non vedo l’ora…intanto mettiamo affiancati i 2 top di gamma:
A8L W12 6000cc 450Cv da 120.000 euro
Alfa 166 3200cc 240CV da 47.000 euro (sensori di parecheggio esclusi)
kat
12 giu 2007 - 16:37 - #442qui c’è lo zampino victor…
kat
12 giu 2007 - 16:38 - #443secondo me c’è lo zampino di victor
Salentino
12 giu 2007 - 16:39 - #444E un muletto ufficiale…guardate la scritta sull’parabrezza…c’é scritto sperimentazione strada…
kat
12 giu 2007 - 16:39 - #445eh si…i fatti sono fatti…gran bel savoiardo
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:39 - #446Anzi è già tanto l’A8…anche l’A6 supera in tutto la 166.
Non continuo
a1
12 giu 2007 - 16:41 - #447@ A8
nel post 437 parli di 169 e nn di 166, nn rigirare la frittata, se vuoi te lo riporto EHEHEH!!!!
“SAVOIARDO A 4 RUOTE”
questa offesa mi mancava
Detta da un alfista poi…beh certo, voi avete la 169″
McRisto
12 giu 2007 - 16:42 - #448Si accoglie sempre con piacere questa notizia. Sicuramente avrà il suo debutto dopo il rest. anche perchè l’arrivo dell’alluminio, che stà facendo slittare anche la 149, sarà il tocco mancante a questa vettura che in quanto a design non ha rivali.
Audi A8l
12 giu 2007 - 16:46 - #449 (nascondi)166, 169…ok, mettiamola in questi termini:
Attuale:
166-A8 attuale (leggetevi il #450)
Futura
169-nuova A8 equippaggiata con motori ibridi
Scommetto che la 169 sarà un’auto che al massimo potrà fare il solletico all’A6…ma è inutile fare previsioni: intanto basiamoci sui modelli attuali
a1
12 giu 2007 - 16:46 - #450A8
nn sono alfista, forse nn conosci la macchina del mio avatar, va be questa nn è una novità visto che conosci solo i BISCOTTI, EHEHEH!!!!!!!