Quando il TIR non basta...

pubblicato: martedì 05 giugno 2007 da Lorenzo Corsani in: Curiosità Video

Se vi sembrano lunghi i camion che popolano le nostre autostrade, provate a pensare cosa si prova quando si viene sfilati da un mezzo come quello del video, con ben 4 rimorchi al seguito e lungo quasi 50 metri! In Australia sono del tutto normali, visto che le curve sono rarissime e le frenate, ci auguriamo, non sono mai brusche…

Via | Diariomotor.com

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31 commenti

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australia, camion

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Commenti dei lettori

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thund
05 giu 2007 - 23:37 - #1

0 punti

questo si che è un auto-treno

sempre meglio della bmw serie 1 (tanto per restare in tema
thund
05 giu 2007 - 23:43 - #2

0 punti

i serbatoi servono per alimentare la motrice… non per trasportare il carburante da qualche parte
HoT WhEelS
06 giu 2007 - 00:02 - #3

0 punti

Impressionante
azE
06 giu 2007 - 00:18 - #4

0 punti

Gia avevo visto una cosa del genere(in tv) ma che trasportava merci no carburanti. Sono una cosa pazzesca
alby_85
06 giu 2007 - 00:19 - #5

0 punti

ma come farà a far manovra se dovesse esser necessario? non oso immaginare…
HoT WhEelS
06 giu 2007 - 00:28 - #6

0 punti

Penso sia impossibile fare manovra, quindi deve cercare a tutti i costi che nn sia necessario ^^
p!effe
06 giu 2007 - 00:37 - #7

0 punti

con quei serbatoi pensa che autonomia potrebbe avere questo camion… ;-)
Lùcaz206
06 giu 2007 - 00:37 - #8

0 punti

io ne uno uguale in garage. nei miei garage… XD
nuvola
06 giu 2007 - 00:38 - #9

0 punti

ma come fa a fare una curva???
Gian
06 giu 2007 - 00:45 - #10

0 punti

è il restiling della brera?
Dati i consumi avrà bisogno più o meno dello stesso serbatoio :-D
Andre
06 giu 2007 - 00:46 - #11

0 punti

mi chiedo che motori debba avere la motrice.
Leonardo
06 giu 2007 - 00:55 - #12

0 punti

Hanno una blindatura anteriore che permette loro di urtare canguri senza riportare danni. In caso di scontri con mucche ci possono essere danni minori, ma non perdita del controllo.
Sad0felix
06 giu 2007 - 02:24 - #13

0 punti

Esatto, quoto leonardo. Oltre al classico parabuoi, hanno un’inferriata sul parabrezza per evitare che sfondi la faccia al guidatore se li becca mentre saltano attraverso la strada.

Ma soprattutto, non frenano. Mi diceva un amico che ha fatto uno stage di 6 mesi a Brisbane che questi camionisti si fanno di qualunque roba per stare svegli e corrono sempre a 100 all’ora strombazzando in mezzo al deserto quando vedono qualcuno.

E se non si scansa, affari suoi, visto che freni o non freni, 3/4 delle strade dell’entro terra australiano sono larghe e dritte ma in terra battuta.
verga
06 giu 2007 - 06:59 - #14

0 punti

un carrarmato! ne avevo sentito parlare in tv
Skiaffo
06 giu 2007 - 07:45 - #15

0 punti

In mano ad un autista italiano quanti morti ci sarebbero al giorno?
lucabibi
06 giu 2007 - 07:59 - #16

0 punti

alla faccia del furgoncino… :-)
Gustavo Lapassera (al catasto)
06 giu 2007 - 08:16 - #17

0 punti

Vabbè che in australia stanno larghi ma se questo deve far manovra in un piazzale deve per forza chiamare superman..
Erik
06 giu 2007 - 08:18 - #18

0 punti

ah yes the road trains from down under!(australia)
candido
06 giu 2007 - 09:56 - #19

0 punti

secondo me un mezzo così grosso non dovrebbe circolare. gli imprevisti su strada ci sono sempre (e non parliamo di leprotti in mezzo all’asfalto)e questo articolato è troppo ingombrante, pesante e pericoloso, per poter gestire un situazione critica.
ilgal
06 giu 2007 - 10:06 - #20

0 punti

ma quando va dal gommista, va direttamente alla pirelli?
stefano70
06 giu 2007 - 11:34 - #21

0 punti

be adesso qualcuno la smettera’ di lamentarsi di quelli che circolano in italia , sembrano giocattoli a confronto :-D
esteban 753
06 giu 2007 - 11:56 - #22

0 punti

Io li ho visti di persona in australia, li chiamano “road trains” e arrivano anche ad avere 4 rimorchi come detto nell’articolo. Questo oltre che per le strade abbastanza diritte anche perchè le distanze da un centro abitato ad un altro arrivano anche a 300km senza trovare nient’altro che cespugli (parlo della parte est e della zona desertica intorno all’ Ayer’s rock).
Ricordo che percorremmo una strada dove per circa 3 ore non incrociammo nessun veicolo.
La strada poi che ci portò all’ Ayer’s rock è la stessa dove si correva il cannonball, a circa metà percorso c’è una lapide a memoria di un incidente avvenuto anni orsono mentre era in corso una gara tra bolidi (legale per altro) quando ci fu un forntale tra una ferrari credo ed una jeep o qualcosa di simile.
E’ comunque molto strano vederli per noi abituati al rimorchio “singolo”.
Offroader convinto
06 giu 2007 - 12:37 - #23

0 punti

niente di nuovo sotto il sole :D

sempre impressionante però :D
ASTRA GTC
06 giu 2007 - 14:33 - #24

0 punti

O.O
pepp'a'scuppett'
06 giu 2007 - 14:48 - #25

0 punti

impressionante!
MuscleCarsRocks
06 giu 2007 - 17:42 - #26

0 punti

bigger is better
fxxx
06 giu 2007 - 18:44 - #27

0 punti

fico!
gabry92
06 giu 2007 - 19:02 - #28

0 punti

In Australia c’è ne sono a migliaia di questi TIR!
FranzBS
06 giu 2007 - 19:04 - #29

0 punti

Se quello x voi è un camion lungo guardate questo qui… pazzesco
http://www.youtube.com/watch?v=wCpYoiaynMo&mode=related&search=
Fabio81
06 giu 2007 - 19:52 - #30

0 punti

chissà le limousine in Australia :o

il post sulla brera ahuahuahuahua sto male XD
PuntoGt87
06 giu 2007 - 20:46 - #31

0 punti

vorrei conoscere di persona il somaro che ha messo il post sulla brera! avrei voglia di prenderti a schiaffi!!!