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Di poco in anticipo rispetto ai tempi, e dopo alcune immagini “rubate”, sono comparse in rete le foto ufficiali della Renault Laguna di terza generazione - grazie ai nostri lettori per le segnalazioni. Auto di importanza strategica secondo il piano pluriennale di rilancio del marchio voluto da Carlos Ghosn, la nuova Laguna arriva insieme alla Twingo II a rinforzare la gamma della Casa francese, in un momento di calo delle vendite, e con pochi modelli a fare da “traino” - attualmente soprattutto Clio e Scenic.
Se da una parte le stime di vendita per la Laguna III sono molto prudenti - da 160.000 a 180.000 unità annue, mentre la Passat supera le 300.000 - alla vettura è dato il compito di “auto-immagine” del marchio, soprattutto in termini di qualità: secondo Ghosn, per tale aspetto, dovrà essere entro le prime tre vetture della categoria. Anche il prezzo d’attacco sembra relativamente conveniente per una segmento D, almeno secondo i dati anticipati per il mercato francese (circa 22.000 euro).
Due parole sulla linea della vettura, che anche in fotografia appare di dimensioni importanti: da notare la “piega” della fiancata, talmente a cuneo da sfalsare vistosamente l’altezza e l’inclinazione delle maniglie, e i numerosi diedri che probabilmente si riescono a cogliere meglio osservando l’auto in “tre dimensioni”. Se la berlina ha una coda piuttosto alta, con le luci ad arco sollevate sugli angoli superiori, la SW sembra voler fare concorrenza per dimensioni e tipologia alla principale rivale francese, la Peugeot 407 SW. Comunque, attendiamo lunedì per la presentazione ufficiale.
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Offroader convinto
02 giu 2007 - 15:31 - #1così si vede in tutta la sua bruttezza :D
Moro_(Na)!
02 giu 2007 - 15:33 - #2Primo!
Freeeeegt
02 giu 2007 - 15:34 - #3dai su ieri in quel colore bianco zezzo era peggio….moooolto peggio…oggi è…diciamo guardabile: tutta questione di abitudine!
che caaaaaaaaata
02 giu 2007 - 15:35 - #4che caaaaaaaaaaaaaata!!
Jco
02 giu 2007 - 15:35 - #5jesus che brutta…a smia na busa’d vaca..come si direbbe a torino
Moro_(Na)!
02 giu 2007 - 15:35 - #6Doh mi hanno preceduto…Cmq gli interni nn sn male,ma la linea è un guazzabuglio incomprensibile di linee…La coda della wagon è un evoluzione (in peggio)dell’attuale…Stanno proprio colando a picco in renault…
HoT WhEelS
02 giu 2007 - 15:36 - #7La possibilità d’acquisto di questa macchina per me sarebbe dello 0%
quoto #4
02 giu 2007 - 15:38 - #8quoto #4!!
°oO[G[i[A[n[N]u]Z]z]O]Oo°
02 giu 2007 - 15:38 - #9il posteriore della sw è discreto ma la berlina è inguardabile…
mercedes mania
02 giu 2007 - 15:39 - #10fa pena…ho paura a dirlo ma la vekkia e + bella…e meglio se la ricamuffano sarebbe + bella..se continuano kosi renault prima o poi fallisce.
Victor Mancini
02 giu 2007 - 15:40 - #11allucinante
°oO[G[i[A[n[N]u]Z]z]O]Oo°
02 giu 2007 - 15:40 - #12e x fortuna alla renault avevano detto ke doveva essere la migliore auto della sua categoria…
iniziano bene…
sTeNo
02 giu 2007 - 15:42 - #13non solo dentro è simile alla BMW, ma c’hanno messo pure l’iDrive
(a me manco piacciono le bmw dentro)
Francesco_
02 giu 2007 - 15:46 - #14autoblog ma oggi siete pagati dalla renault?
dendy
02 giu 2007 - 15:47 - #15NON é VERO!
non è cosi malvagia come in tanti dite…
è oggettivamente allineata a medie dello stesso segmento, e non ditemi che FOCUS (di cui qua ho sentito elogiare fin troppo) è così meglio di questa!!!
Pur nutrendo un forte disprezzo per Renault sono cionvinto che In Europa Ne venderanno uno sfracello… vedrete.
dendy
02 giu 2007 - 15:48 - #16CORREGGO il mio post… parlavo di MONDEO, non di FOCUS.
dario81
02 giu 2007 - 15:48 - #17gli interni sembrano ben curati ma il design esterno mi lascia perplesso…
il posteriore in modo particolare!!!
ispanico
02 giu 2007 - 15:48 - #18Dietro è una copia della C5 (ma con che coraggio copiano le auto brutte?)…
Le maniglie sono posizionate a schifo!!!! Quelle davanti basse quelle dietro alte!!!
Un’occasione persa, il presidente della Renault sperava di farne una delle tre migliori del segmento…
cattivo
02 giu 2007 - 15:50 - #19da possessore di una laguna 2.2 sw secondo me questa si rifà alla vecchia Safrane e sinceramente nn mi colpisce molto, mi aspettavo una fanaleria anteriore molto + curata e meno vistosa…
°oO[G[i[A[n[N]u]Z]z]O]Oo°
02 giu 2007 - 15:51 - #20va be ma anke i fari anteriori sono simile alla c5…
cmq gli interni sono + simili a quelli della mercedes classe s…
keomaster
02 giu 2007 - 15:55 - #21Alla renault sono riusciti nell’impresa di copiare quante più macchine esistenti per ottenerne una….non male…
il davanti sembra una Citroen,dentro un incrocio tra VW,BMW,Honda e chi più ne ha più ne metta,per non parlare del retro che sembra la Serie 1 nella versione SW e la Mondeo nuova nella versione berlina….
mamma mia era tempo che non vedevo una cosa simile…. :( veramente deluso!!!!!
bimmer
02 giu 2007 - 15:55 - #22dai tutto sommato la station non è tanto brutta, è un evoluzione del precedente modello. Il posteriore della berlina invece lascia allibiti. Unica nota positiva gli interni, sembrano eleganti e ben rifiniti, anche se qui è ritratta la versione più accessoriata, voglio vedere la base
joey dunlop
02 giu 2007 - 16:00 - #23la berlina è da incubo….stanotte nn dormirò!!!…grazie autoblog!
CODama
02 giu 2007 - 16:00 - #24deluso!
CODama
02 giu 2007 - 16:01 - #25deluso!
lo-na
02 giu 2007 - 16:01 - #26una delle tante auto che nn dicono niente es citroen c5
Stesette
02 giu 2007 - 16:09 - #27Non è male… la SW ha un posteriore grintoso e abbastanza massiccio quanto vuole la concorrenza… ma a me è l’anteriore a lasciare di stucco, fa davvero pena! è anonimo e banale, per non parlare del posteriore della berlina originale ma osceno… Gli interni invece sono belli e tt sommato competitivi in termini di qualità perlomeno alle sue concorrenti ambite, ma ha sempre quello stile un pò troppo Renault che nn fà certo bene in una categoria così tradizionalista
AlF
02 giu 2007 - 16:11 - #28@5
Boia fau, son d’acordi con ti…
AlF
02 giu 2007 - 16:11 - #29faus
lo-na
02 giu 2007 - 16:15 - #30fluence
di sicuro non l’ abbiamo provata, infatti non abbiamo detto che va male, ma già dalle foto si può dare un giudizio, almeno a mè è un auto che non mi dice niente!!!è inutile che ti scaldi tanto!!!
marco da Brasilia
02 giu 2007 - 16:16 - #31boff, a me francamente sapere che a qualcuno non piace una tale auto, non può fregá de meno. Sarebbe più interessante conoscere il perché di questo parere negativo.
PS: a me gli interni della nuova Laguna piaciono. le linee sono sinuose, danno senso di spazio. Forse il pomello del cambio (automatico) è troppo grande.
nikko(alleanza isolana)
02 giu 2007 - 16:18 - #32sinceramente non è cosi’ oscena,posteriore a parte, ma non avrà molto successo di certo,non mi pare proprio ne makkina immagine tanto meno macchina da rilancio…e poi gli interni sono carini,certo,ma sono uguali a quelli bmw,la fiancata mi ricorda la a6,anteriore citroen e posteriore ….indescivibile
Comitato anti Bialbero
02 giu 2007 - 16:19 - #33la linea vista di profilo non è male, ricorda molto la 406 s.w.
L’anteriore proprio non mi piace visto in altre foto….
La coda tutto sommato passabile sulla s.w.
La s.w. quindi carina, la berlina non mi piace per nulla, troppo simile alla citroen c5
Ora bisognerà vederne prezzi allestimenti motori e il giudizio della strada
V70 R
02 giu 2007 - 16:19 - #34A me la renault ed in generale le francesi non mi piacciono!! E neanche questa…
Ma l’interno sembra bello, anche se in stile, secondo me, X5!!
L’esterno mi sembra pesante e brutto…nessuna possibilità di vittoria contro le rivali, quali mondeo passat e 407!!!
Ed inoltre, la sw, dietro, mi ricorda la toledo…il che non è sinonimo di bellezza!!! Secondo me!! CIAO CIAO
fedexx®
02 giu 2007 - 16:19 - #35A dire che fa schifo è un complimento.. Scusate, ma con le ambizioni che ha Renault, fossi stato in loro avrei cercato di fare qualcosa di originale ma di decente; la linea è un guazzabuglio di idee buttate là a caso, con dei fari anteriori dejà-vu (è il caso di dirlo, xke ricordano molto citroen..), una linea laterale ke sì avrebbe potuto essere simpatica ed originale così ondulata ma senza dubbio andava sviluppata più armoniosamente. Per non dire del posteriore; se la sw può passare e complessivamente la linea quindi può arrivare alla sufficienza, la berlina è inguardabile. Voglio dire: ma ca..o Renault, quanto t costa pagare 2 designer che sappiano fare anke solo 1/4 di quello ke sa fare De Silva o simili? Chi ca..o ci metti a disegnare ste macchine (anke la Twingo nn è un bel makkinino..), le donne delle pulizie? O gli impiegati? Avanti così Renault e vedrai ke successi!
frank poncharello
02 giu 2007 - 16:19 - #36l’anteriore nella sua oscenita mi fa flippare
nikko(alleanza isolana)
02 giu 2007 - 16:21 - #37fluence,chi di noi ha detto che tecnicamente sia una cattiva macchina????io ho letto solo commenti riguardanti l’estetica…
frank poncharello
02 giu 2007 - 16:21 - #38per il resto è decente….ad esempio se la gente compra la 407 sw tranquillamnte puo comprare la laguna sw!
Victor Mancini
02 giu 2007 - 16:22 - #3927:onestamente,dal vero,prego dio e i santi di non vederla mai…se mi fa l’effetto della vel satis, mi saltano coronarie e capocollo
Alfonso
02 giu 2007 - 16:22 - #40gente sarò sincero come sempre….la station è guardabile nel posteriore, ma perchè è una mercedes….uguale….
ma la coupè è davvero brutta…spero vivamente che nessuno la compri, troppo orrida…gli interni poi, lasciamo perdere, sembrano pezzi diversi tutti attaccati….lo stile picasso era citroen non renault!!!
Comitato anti Bialbero
02 giu 2007 - 16:24 - #41gli interni cmq sembrano di qualità… colori caldi, molto belli, danno una buona impressione alla vista.
Il cambio sembra solo troppo vicino ai comandi del clima….
poi, preferisco la plancia centrale in stile tedesco, dritta a ricongiungersi con il tunnel, senza lo “sbalzo” che si vede tra il cassetto porta oggetti all’inizio del tunnel e la plancia.
Ma è un opinione personale, nel complesso gli interni sembrano belli.
Credo che la berlina avrà scarso successo, la s.w invece potrebbe rappresentare una seria concorrente di mondeo e compagnia seg.D, molti acquirenti di queste automobili si fanno relativamente influenzare dalla linea e dal marchio, credo che se gli interni resteranno così avrà un vantaggio considerevole rispetto alle ford, di qualità certo ma troppo “omologate” per allestimenti e aspetto degli interni
nikko(alleanza isolana)
02 giu 2007 - 16:26 - #42comunque io non ho mai sentito parlando di renault che tutti siano d’accordo sulla bellezza di un modello….sarà un caso??mentre invece quando si parla di alfa o bmw o altre case ho letto opinioni veramente unanime sull’estetica….
z
02 giu 2007 - 16:27 - #43Non è malaccio anzi.
Victor Mancini
02 giu 2007 - 16:27 - #44la 5 porte sembra cinese
Victor Mancini
02 giu 2007 - 16:28 - #45veramente,ma di brutto
Comitato anti Bialbero
02 giu 2007 - 16:28 - #46ma la 407 s.w. vi sembra brutta?
premetto che dopo aver avuto esperienze da neopatentato una s.w non l’acquisterò mai più nemmeno sotto minaccia di morte quindi di esperienza nel segmento ne ho zero, però tra tutte le seg.d la 407 s.w. è quella che più mi attira, ha una linea sinuosa e sportiva.
Almeno, a me piace… le s.w tedesche osano troppo poco e sembrano pesanti, le ford non mi fanno impazzire, le giapponesi men che meno..
la 407 almeno è originale…
anche la 407 coupè è splendida a mio avviso
Victor Mancini
02 giu 2007 - 16:31 - #47mi ricorda un pesce la 407,da coupè,poi,le manca solo la maionese tra gli opt
nikko(alleanza isolana)
02 giu 2007 - 16:33 - #48se parliamo di bellezza di auto s.w mi dispiace ma la 159 è insuperbile….poi si sà non tutte le case possono disegnare gioelli come alfa….
purtroppo nono è oro tutto ciò ke luccica….:(
frank poncharello
02 giu 2007 - 16:36 - #49@comitato
la 5 porte non è cattiva, ma il posteriore (dopo aver mebolizzato la boca anteriore)davvero ti piace?????vabbe gusti….
Comitato anti Bialbero
02 giu 2007 - 16:36 - #50sì, somiglia ad uno squalo…
http://img216.imageshack.us/img216/8906/407coupe200507290032do.jpg
in foto rende poco, dal vivo attira gli sguardi
tra lei e la brera non avrei dubbi…
anche se, dovendo cambiare auto oggi, resterei fedele alle scoperte e comprerei la nuova serie 3 cabrio, con il tettuccio in metallo non capirei il senso di acquistare una coupè… restando in Bmw logicamente
ma se dovessi scegliere un coupè per la linea, non ci sarebbero mercedes bmw audi alfa che tengano…
punterei sulla 407
logicamente, è una mia opinione… poi finirei a comprare una tedesca per via della svalutazione tremenda che un 407 coupè ha