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BMW non dorme sugli allori dopo i premi Engine of the Year vinti di recente. Sono infatti in arrivo molte novità tecniche per la gioia degli appassionati, infatti con l’arrivo delle nuove varianti Coupè e Cabriolet della Serie 1 giungeranno anche versioni inedite. Avremo quindi la 123d, dotata del 2.0 bi-turbo diesel da 204Cv e nascerà una versione intermedia a benzina 125i, a metà tra la 120 e la 130i attuali.
Per gli amanti dei SUV ci sarà finalmente il 3.o bi-turbo diesel da 286Cv sulla X5, che quindi si chiamerà X5 3.0sd come la cugina X3. Avremo poi il debutto della tanto attesa X6, suv sportivo alla ricerca di nuove nicchie di mercato.
Per gli appassionati del marchio non c’è proprio modo di annoiarsi!
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Eskobar
01 giu 2007 - 16:32 - #1i consumi nn si conoscono?? kuelli ke ci sn attualmente sn i migliori
MaseratiMC12
01 giu 2007 - 16:35 - #2bhè, anche essendo amante del made in italy devo ammettere che da bmw c’è solo da imparare
Guly
01 giu 2007 - 16:35 - #3BMW = motori da urlo. Sempre.
PALF
01 giu 2007 - 16:36 - #4MAMMA MIA!
Boll@
01 giu 2007 - 16:38 - #5mitttttttttici
Nick.sf
01 giu 2007 - 16:38 - #6BMW secondo me si sta concentrando troppo sui motori e sta trascurando il desing…le nuove bmw sono solo motore e 0 confort…da berline come la serie 5 ci si aspetterebbe di viaggiare comodi invece no! tanta sportività e rigidità a discapito del confort di marcia…Ciò nn toglie ke bmw faccia delle belle auto…
Nick.sf
01 giu 2007 - 16:45 - #7Sono scettico sulla durata di questi motori…piccole cilindrate e grandi potenze…un piccolo diesel con un rapporto di più di 100 cv/l….Sono curioso di aspettare qualke anno per vedere quanti km facciano effettivamente…Se risulteranno affidabili con lo sviluppo negli anni nn oso pensare a cosa verrà fuori…
xander330d
01 giu 2007 - 16:49 - #8Bhè anke una 123d andrebbe molto bene
Ponch
01 giu 2007 - 16:51 - #9i motori BMW sono sempre stati ottimi…
BiscioneGTA
01 giu 2007 - 16:52 - #10peccato che tranne la 3 coupé sono tutte brutte
The Stig
01 giu 2007 - 16:53 - #11eheh… a BMW servirebbe la proposta del V10 di Mancio… bel progettino !!
Ferdinando
01 giu 2007 - 16:54 - #12per la tredicesima mi faccio una 123d
canzi
01 giu 2007 - 16:54 - #13video spia della nuova x6
http://www.youtube.com/watch?v=xOwXcCMegc8
The Stig
01 giu 2007 - 16:55 - #14in effetti come design preferisco quelle precedenti… diciamo dal ‘96 al 2002
Dr. Pianale
01 giu 2007 - 16:56 - #15Scusa Nick.sf , ma da quando in qua BMW dovrebbe fare delle Mercedes o delle Citroen
BMW fa la BMW, cioè delle berline che sono fra le più sportive del proprio segmento (come fa, o dovrebbe fare, Alfa Romeo)
Se vuoi una macchina comoda…. NON ti compri una BMW, oppure te la compri senza assetto e con i cerchi debitamente proporzionati.
Se poi c’è gente, e ce n’è, che si compra il Biemvù con l’assetto “Rasoterra Sport M” o il 520d con i cerchi da 19″ perchè fa fiko … e poi piangono che la macchina è dura e scomoda… non è colpa di BMW…
eRRiCo LaNCia
01 giu 2007 - 16:57 - #16questa Bmw non mi piace proprio…non so perchè , ma non riesco a mandarla giù..
christensen
01 giu 2007 - 17:00 - #17@nickt s.f: la peculiarità che distingue bmw e mercedes è proprio quella ovvero che BMW predilige in primis la sportività a scapito del comfort mentre MERCEDES fa l’esatto opposto ovvero predilige il comfort a scapito di qualsiasi velleità sportiva.
quindi stai criticando la sportività di BMW sensa senso in quanto fa parte del suo d.n.a ,sarebbe come dire che Ferrari fa auto rumorose quando il sound dei v8,v12 è famoso in tutto il mondo e contraddistingue un marchio cosi famoso ed esclusivo.
Br1z1O
01 giu 2007 - 17:02 - #18LA SERIE UNO è STUPENDA….
Simone76
01 giu 2007 - 17:03 - #19c’è solo da imparare…
ma quandoa rriva la 320cd che ci faccio un pensierino??(naturalmente dopo che saran passati 3 anni dalla sua uscita che la prendo usata!)
SEMPER FIDELIS
01 giu 2007 - 17:04 - #20I motori BMW sono i migliori motori di serie mai costruiti. non c’entra un cavolo il rapporto cavalli litro dato che si parla di Biturbo.
Nessun motore al mondo riesce a avere l’affidabilità BMW, e adesso col 1.4 ed il 1.6 BMW-PSA l’azienda tedesca ha innalzato ancora la qualità motoristica.
boybmw
01 giu 2007 - 17:05 - #21ma non sarebbe più appropriato 120sd anzichè 123d?????
felix77
01 giu 2007 - 17:06 - #22sono daccordo con dr. pianale ma ti dico ancheche io possiedo una 335i touring con cerchi da 18″ e il confort non e’ poi cosi’ male come dicono grazie al controllo elettronico delle sospensioni,per quanto riguarda il design bmw si e’ distaccata dall’omologazione dello stile teutonico che riguardava e influiva sempre piu’ in altri stili rischiando molto.personalmente le trovo molto belle e piu’ particolari di prima e con alcuni particolari che denotano la propria sicurezza nell’eccellente risultato finale.
Offroader convinto
01 giu 2007 - 17:07 - #23ma farne una bella anche dentro e magari un pò più moderna invece di buttare cavalli no eh?
130
01 giu 2007 - 17:16 - #24queste si che sono macchine!!!!!!!
felix77
01 giu 2007 - 17:16 - #25offroader gli interni bmw si basano sullo stile minimalista e proprio per potersi avvicinare a questo stile bisogna essere sicuri della propria qualita’.il cockpit bmw e’ impeccabile per ergonomia e qualita’(ti consiglio di guardare e toccare meglio)e non servono tante lucine o led che fanno solo confusione.chi possiede nuna bmw sa’che si deve concentrare sulla guida,lasciarsi coinvolgere non cercare una forma di intrattenimento.ma poi una domanda:tutti criticano l’I-DRIVE oggi tutti cercano di imitarlo,perche?
pierpaolo.b
01 giu 2007 - 17:17 - #26@BiscioneGTA
Ma hai guardato bene i vostri “polmoncini”?
La 147 sembra un’Alfasud leggermente più moderna, la 166 che è sempre stata e continua ad essere un aborto, Spider e Brera che non hanno un nesso logico.
Le BMW sono autentiche opere d’arte.
Possono non piacere, ma hai mai provato a guardare il gioco di concavo/convesso dei lamierati? O la perfetta luce tra i vari elementi?
Non solo sono BELLE, quanto sono anche lontani anni luce da tanti altri..
130
01 giu 2007 - 17:17 - #27bravo felix
Victor Mancini
01 giu 2007 - 17:19 - #28signori,siam sempre più vicini a vedere 1000cv su una berlina o sw,robe da pazzi furiosi
Victor Mancini
01 giu 2007 - 17:22 - #2926:non per romperti le p.alle,ma il bangle sono in parecchi a volerlo morto…un motivello ci sarà…nevvero?
---Frederik---
01 giu 2007 - 17:24 - #30gran macchine…a livello motoristico…ma di estetica hanno perso…infatti con la serie 3 coupè sono tornati sulle vecchie linee “più commerciali”…il che avvalora la mia tesi…
Victor Mancini
01 giu 2007 - 17:24 - #31.chi possiede nuna bmw sa’che si deve concentrare sulla guida,lasciarsi coinvolgere non cercare una forma di intrattenimento
quindi fanno bene a far pagare i tappettini e a fare gli interni in prefabbricato? giusto…i clienti bmw son gli stessi della lotus,in fondo
Francesco_
01 giu 2007 - 17:28 - #32grande bmw, sempre la numero uno
Victor Mancini
01 giu 2007 - 17:29 - #33leggo ora la similitudine 147 alfasud….scusa ehh…mi inichi i punti?
http://kakaku.com/kuruma/images/car/ALFA_147.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/alfa_romeo_alfasud_488.jpg
---Frederik---
01 giu 2007 - 17:33 - #34io di estetica trovo migliore la 147 alla serie 1 (e non lo dico per partito preso, dato che potevo permettermi entrambe al momento dell’acquisto)…e anche se effettivamente la serie 1 è un briciolo più avanzata nell’elettronica…trovo la 147 ancora più divertente nella guida grazie al quadrilatero alto…
Nick.sf
01 giu 2007 - 17:33 - #3515# e 17#… se per voi un opinione deve essere vista come un insulto secondo me sbagliate…nn ce bisogno di arrabbiarsi…io ho solo detto quello ke pensavo…sono d’accordo anke io ke bmw faccia auto piu sportive rispetto alla concorrenza…ma penso anke ke quella politica vada applicata ad auto come z4, serie 3, serie 6, per una berlina come la serie 5 ci sono i pacchetti m-sport per irrigidirla, e la versione M per esagerare…pero credo ke lo standard di quel tipo di vettura debba essere una berlina comoda per viaggiare con qualche cavallo in piu rispetto alla mercedes che come giustamente dicevate è orientata sul confort! non so se siete mai saliti su un serie 7 ma quella pur essendo una bmw ti permette di viaggiare comodo e se vuoi di divertirti…credo ke per la serie 5 dovrebbe essere lo stesso! QUESTO COMMENTO NN VUOLE ESSERE UNA CRITICA NEI VOSTRI CONFRONTI MA E’ SEMPLICEMENTE IL MIO PENSIERO! CIO’ NN TOGLIE KE VOI POTETE CONTINUARE A PENSARLA COME PRIMA! CIAO
secco
01 giu 2007 - 17:34 - #36giusto bmw punta più sulla sportività e mercedes sul comfort, però una volta son salito su una serie 7 e si viaggiava davvero da pascià!!! però penso che una classe s sia più comoda e silenziosa di una serie 7
CINQUINO
01 giu 2007 - 17:36 - #37PIERPAOLO.B
PER FAVORE NN DIRE CERTE COSE PERCHè MOLTI DOVREBBERO IMPARARE DAL FASCINO DELL’ALFA.
CMQ DICO CHE BMW FA MOTORI ECCEZIONALI, PECCATO CHE UNA 123d COSTERà SUI 33.000 BASE ( NN MI SEMBRA UN’ACQUISTO INTELLIGENTE). E PECCATO ANCHE CHE IN QUANTO A ESTETICA LASCIANP MOLTO A DESIDERARE, E COME DICEVA VICTOR CN 33.000 DI BASE CI PRENDI IL VOLANTE E 4 GOMME…SOLO PERCHè SI FANNO PAGARE IL MARCHIO BMW?! MA QUALE MARCHIO?! NN MI SEMBRA CHE ABBIA UN PRESTIGIO STORICO DA POTERSI PERMETTERE CERTI PREZZI…
felix77
01 giu 2007 - 17:37 - #38x victor mancini non ci siamo.non ho detto spartani.paragonare gli interni bmw ad una lotus vuol dire non essere mai saliti su una macchina di monaco.bisogno conoscere le cose prima di approntare una discussione seria.io sinceramente ho visto la concorrenza dell’elica avvicinarsi sempre piu’ al cockpit bmw e non viceversa.
secco
01 giu 2007 - 17:38 - #39nick io son salito nei posti posteriori di una serie 5 e sono assai rigidi anche come seduta! nei sedili posteriori delle mercedes sembra di essere sul divano di casa!!! i posti anteriori sono comodi anche sulla serie 5!……escludendo per un attimo bmw e mercedes penso che l’audi a6 sia la più scomoda della categoria……anche nei sedili anteriori che sono molto molto rigidi e poco contenitivi
Victor Mancini
01 giu 2007 - 17:38 - #40fidati che su qualche bmw c’ho messo le mani…e non erano 116 o serie compact
CINQUINO
01 giu 2007 - 17:38 - #41FREDERICK
HAI RAGIONE LA 147 è DIVINA DA GUIDARE…
---Frederik---
01 giu 2007 - 17:40 - #42@ 41
si si è senza dubbio molto piacevole…e anche molto molto divertente….
Offroader convinto
01 giu 2007 - 17:41 - #43#25 ci sono salito eccome
non parlo di led / lucine / ca..i e mazzi
parlo di qualità dei materiali.
secco
01 giu 2007 - 17:41 - #44felix direi che bmw ha ancora qualcosina da imparare da mercedes per quanto riguarda qualità di materiali,assemblaggio e comfort e viceversa mercedes dovrebbe dare un pizzico di sportività in più ai suoi motori, anche se non penso che sia la priorità di un acquirente di una classe s o una e….cmq le potenze dei motori mercedes penso che siano più che suff
maxxxx
01 giu 2007 - 17:43 - #45qua qua qua …
questo è il ballo del qua qua
di un alfista che non sa
com’è meglio la bmw bmw bmw
e un motivo ci sarà
che se l’alfa ti vuoi caccià
un supersconto devi fà fà fà
mentre per la serie ù
in un attimo è vendù ù ù ù
prendiii soooottoobbracciooooo
l’italianitààààààà
prendiii fregatureeeeeee
e lapo ti ringrazieràààà
qua qua qua qua !!!
felix77
01 giu 2007 - 17:44 - #46cinquino con quei soldi non compri solo volante e gomme ma:motore assolutamente eccezzionale,meccanica di prim’ordine elettronica al vertice per la categoria per non parlare della TP che per approntarla su qualsiasi auto ci vogliono almeno 3-4000 euro in piu’ rispetto ad una TA.se poi tu nella vettura ritieni importanti navig. senori park e roba varia che serve solo per aumentare il peso allora ti do ragione
pierpaolo.b
01 giu 2007 - 17:46 - #47@Victor
Non mi riferivo al design, ma a ben altre componenti di un’auto.
Tutti (o quasi) sappiamo che le auto del gruppo Fiat hanno il pessimo difetto di avere più o meno lo stesso pianale e la stessa meccanica x decenni.
Non posso sentirmi dire che è meglio una 147 rispetto ad una serie 1 x uno svariato numero di motivi:
Intanto xchè, nonostante la serie 1 sia quanto di più scadente a livello qualitativo mai messo sul mercato da BMW, ho un collaboratore che ha un 118d con 170.000km e sembra ancora una “verginella”, mentre mia sorella aveva una 147 Jtd che a 65.000km abbiamo dovuto vendere xchè, a parte i difetti che cominciava a manifestare, sembrava di essere a bordo di un’Alfasud.
Poi xchè siamo mille anni avanti a livello di tecnologie produttive, motoristiche, e quant’altro rispetto ad Alfa, che nonostante i fasti del Marchio è pur sempre una Fiat travestita.
Come si fà a paragonare alla serie 1 un’auto che condivide anche solo un bullone che quel flop della Stilo?
Qui ti sta parlando una persona che non gode nel vedere l’industria italiana andare male, anzi, ho sempre sostenuto che se i vertici Fiat avessero pensato meno alle loro tasche e un pò di più a quelle dei loro clienti, avrebbero potuto, con il passato glorioso dei loro marchi, superare colossi come Volkswagen, Mercedes, BMW..
Ma è difficile rientrare in questo girone dopo decenni di flop e di perdite di denaro, e far dimenticare all’opinione pubblica la scarsa affidabilità di cui hanno sofferto x anni le loro vetture.
---Frederik---
01 giu 2007 - 17:47 - #48@ 45
un compositore… :)
pierpaolo.b
01 giu 2007 - 17:47 - #49Maxxxx, bellissima!!!!
maxxxx
01 giu 2007 - 17:47 - #50qualcuno mi sa spiegare perchè tra tutte le categorie di car-fans gli unici che rosicano sono gli alfisti???