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Nel 1996 Mercedes entrò di prepotenza nel settore delle compatte con la Classe A, non solo un nuovissimo modello per un marchio abituato alle berline; si trattò di una vera rivoluzione scatenata per proporre qualcosa di veramente alternativo a Vw Golf, Opel Astra e Ford Escort. Problemi di Test dell’alce a parte, la Classe A ha conosciuto un buon successo di pubblico ma in futuro, le cose potrebbero cambiare radicalmente e nel 2011 potrebbe nascere un modello che taglierà completamente i ponti con il passato, alla ricerca di un vero confronto con la concorrenza grazie a un prodotto dalle caratteristiche molto più tradizionali.
Il punto di partenza è la consapevolezza che nell’ambito del segmento C le più vendute restano Opel Astra e Volkswagen Golf; Audi A3 e BMW Serie 1, dal canto loro, rappresentano un serio pericolo concorrenziale. Con tutto questo, c’è la consapevolezza che la Classe A non esprima quella freschezza che un’auto dal design dinamico e “giovane” richiederebbe. Senza contare la mancanza di una versione sportiva laddove la concorrenza è in grado di esprimersi con prodotti adeguati (Audi S3, Opel Astra OPC, Volkswagen Golf R32 ecc.).
Il discorso, naturalmente va oltre: raggiunge la problematica dei motori, poco avanzati dal punto di vista tecnologico, poco interessanti, nel complesso, sul piano della cavalleria e delle prestazioni.
Via | Autozeitung
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_TataFiat
02 giu 2007 - 02:22 - #51i cerchi nella foro sono da sbavare comunque!!
ma esistono gia???
su quulai versioni vengono montati??
LOTHAR ｆｒｏｍ ｊａｐａｎ
02 giu 2007 - 05:47 - #52saluti a tutti,e special thanks a Victor,Run,Uf,AleArturo,Smartista bannato,Franceschino stella piangente,
massi,Rupert,Piervittorio,Mancio,Omar e chiedo scusa a chi dimentico..
forza Inter..!!!! a proposito,qui nel SolLevante gia’ vendono e vanno a ruba le magliette del centenerio con la croce di Milano..nonostante la champions clandestina dei rossoneri..ahahahahah
markos
02 giu 2007 - 10:19 - #53la classe A è unica e fa categoria a se. E’ straordinaria per quello che riesce a dare in termini di spazio, confort, versatilità, bagagliaio, materiali e finiture in soli 3,83 metri. Infatti in Italia si vende benissimo ed è su quote vicinissime se non superiori a modelli che costano 5-8000 euro di più. Di motori ce ne per tutti i gusti e potenze, da 95 a 200cv, l’unico appunto riguarda la scomparsa del diesel 1700 che sarebbe stato perfetto anche sul modello attuale (la 160 cdi con il 2000cc da 82 cv è un po’ vecchia maniera). Piuttosto è la Classe B ad essere un vero obrobrio stilistico: pittosto di sopprimere un modello vincente che pensino a fare una Classe C sport-coupè decente, non ’sta roba buona solo per i crucchi…
G
02 giu 2007 - 10:53 - #54d’accordissimo con Markos: sono un possessore di classe A200CDI ed è davvero stupenda.
cornadiscalí
02 giu 2007 - 11:15 - #55Brutta.
Non hanno proprio nient’altro da fare in Mercedes?
CANTO
02 giu 2007 - 11:31 - #56Io ho la classe A nuova e sono contentissimo. Viaggio comodo… non è vero che tiene la strada solo perchè ha l’ESP… parcheggio da Dio… e viaggio in un ambiente ben rifinito. Forse per la struttura della macchina non è possibile realizzare una vera GTI, ma allora facciano una macchina bassa per smanettoni. Inoltre, guardandomi in giro, non è che se ne vedono poche.. non mi sembra certto un FLOP. Che poi possa non piacere è un fatto, ma vi garantisco che a molti, me compreso, piace molto.
senna
02 giu 2007 - 11:44 - #57qui cerchioni mi stanno lacerando il pancreas…
carina…
stex77
02 giu 2007 - 11:56 - #58Concordo con marcos e canto! Mia moglie ha la claase A 180 cdi e devo dire che è un salottino. La uso anche io con estrema disinvoltura. Al momento è quanto di meglio si possa trovare sul mercato nel suo segmento con una lunghezza di 3.83 m!
ducatista87
02 giu 2007 - 15:00 - #59bella…l’attuale non mi piace tanto!!
marco da Brasilia
02 giu 2007 - 17:05 - #60da tempo ormai ho notato che Mercedes sta decadendo in fatto di stile. Capisco che deve allargare la sua clientela e quindi adattarsi alle “sensibilità estetiche” di gruppi sempre più ampi. Quindi design aggressivo sia esterno che interno, degni da tuning da periferia.
Questa nuova supposta classe A è… terribile! D’altronde le classi A, B ed R, sono per me inconcepibili. Intanto, io sono rimasto fermo alle due uniche Mercedes che ho posseduto e che considero come ultime “vere” Mercedes: la serie W126 e W124, disegnate dal grande Bruno Sacco.
_Andrea_
02 giu 2007 - 19:23 - #61non può essere una classe A…
maxxx
02 giu 2007 - 21:11 - #62vedi caro mio, io di classe a ne ho due, una vecchia e una nuova.. e come hai avuto modo di leggere negli altri commenti anche gli altri possessori convengono con me che si tratta di una macchina eccezionale (sia la vecchia che la nuova) i problemi di stabilità non esistono e in strada e autostrada va esattamente come la a3 140 cv tdi (la 200 cdi da 140cv), con la differenza che è molto più comoda, PROVARE PER CREDERE. d’altronde non ho mai visto un possessore che la critichi, MAI
maxxx
02 giu 2007 - 21:15 - #63ohi marco, ma guarda che cesso di macchina hai nella foto e critichi la mercedes?
la A è la più bella monovolume mai prodotta, la ML il più bel suv ditutti, la G un capolavoro, e qualunque mercedes prendi è tra le più belle e raffinate del segmento…
proporzionate, sobrie, dinamiche, moderne!!
Mercedes Clase A, recreaciones e información
02 giu 2007 - 22:33 - #64[…] Vía: Autoblog.it y German Car Scene Etiquetas: Mercedes Clase A […]
slk1986
03 giu 2007 - 22:20 - #65quello che fatto questo articolo è un grande..peccato che o non sa niente di macchine o è il primo giorno che si è spostato in italia e non scende per strada..un altro po’ ha fatto passare la classe A per un flop..è un grande…come ha fatto??ti giuro che sei il numero nel fare queste bellissime recensioni..per la gente che pro’ vuole sapere la realta’ sul mercato e sulle vendire ecco il link per sapere le vendite in italia :
http://webpress.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/top_x_car_mag07.pdf
DA NOTARE COME TRANAMENTE LA MERCEDES CLASSE a USCITA DA BEN 3 ANNI E’ IL MONOVOLUME COMPATTO PIU’ VENDUTO DA TRE ANNI…grande articolo
autoironico
04 giu 2007 - 10:18 - #66Spero sia veramente la fine dell’attuale Classe A. Auto nata per spostarsi in citta’ in modo pratico e col massimo comfort possibile (minore ingombro esterno e maggiore spazio interno) e utilizzata dal 90% dei proprietari come un coupe’ da corsa.
GPsport
06 giu 2007 - 09:54 - #67Se la futura versione sarà così finalmente avrà le sembianze di una macchina e non di un bidone!!!
Nigg
12 giu 2007 - 21:07 - #68Io sono un felice possessore di una classe a 200 cdi, con pacchetto sportivo (con quello che possa valere= e ho avuto una delle poche A 190 a benzina della vecchia generazione (scannava come non mai).
Mi trovo bene con la A perchè oltre ad essere agile e brillante nelle prestazioni è comoda, compatta e confortevole come poche… c’è chi la considera un bidone io la consedero una bomba ed ha una linea fantastica.
Certo avere tra le mani una 200 turbo a benzina non sarebbe male ^^
beppe 79
15 ott 2008 - 20:02 - #69salve , possiedo una magnifica classe a 150 del 2006 modello avantgarde, mi trovo benissimo… è bella la sua linea compatta,come poche su il mercato aspetto il 2011 x vederla meglio e x farci anche un pensiero…..
matteo85
30 apr 2011 - 21:40 - #70anche io ho 2 classe a….una 140 che usa mia sorella e una a 200 cuupe…secondo me sarebbe un errore ebbandonare la linea a monovolume,molti scelgono classe a proprio perche offre spazio e versatilita in dimensioni contenute….e questo progetto mi sembra troppo simile alla classe c coupe…….