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E’ stato comunicato ufficialmente il nome della prossima concorrente della Mini by BMW prodotta dal marchio Audi. La piccola trendy-car si chiamerà definitivamente A1 e verrà prodotta presso il nuovo stabilimento di Bruxelles dove sono impiegati circa 2.200 tecnici per una produzione annua complessiva di circa 84.000 vetture. L’apertura dello stabilimento belga (dove è iniziata la produzione della A3 Sportback) rientra nell’ambizioso programma della Casa di Ingolstadt, che vuole arrivare a produrre, nel 2015, 1,5 milioni di veicoli l’anno.
Secondo il programma, la produzione della piccola A1 dovrebbe cominciare negli ultimi mesi del 2009.
Via | Germancarblog
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01 giu 2007 - 15:03 - #1carina
Guly
01 giu 2007 - 15:03 - #2Fantastico!!!! Ma perchè fino alla fine del 2009?
Quando l’audi pensa a un’auto, prima che esca passano dei millenni. Capisco lo sviluppo, però la pazienza ha un limite…
senna
01 giu 2007 - 15:05 - #3nn mi piace granchè perferisco la vecchia
Boll@
01 giu 2007 - 15:05 - #4la prendo subito!
yamazu
01 giu 2007 - 15:06 - #5ahhhhhhh! 5
sooka
01 giu 2007 - 15:07 - #6“.. una produzione annua complessiva di circa 84.000 vetture..”? Non ne venderanno neanche 8400 in un decennio. Altro flop. L’Audi minima e’ A3
mp
01 giu 2007 - 15:07 - #7che cesso… ma alla audi non gli viene la nausea a fare auto tutte uguali?!?!?
AXE
01 giu 2007 - 15:08 - #8PECCATO CHE I CRUCCHI NON SCRIVANO TUTTA LA VERITA’:
Inizia una nuova era per l’ex stabilimento Volkswagen di Bruxelles. A lungo a rischio chiusura dopo il graduale disimpegno della capogruppo (che ha trasferito la produzione della “Golf” interamente in Germania), la fabbrica è ora passata sotto il controllo dell’Audi.
Se da un lato è stato garantito un futuro a lungo termine per l’impianto, dall’altro nulla si è potuto fare per salvaguardare il lavoro di 3200 dipendenti. Il sito impiegherà infatti 2200 dei 5400 addetti originali.
I ritmi di produzione per il 2007 saranno di circa 85 mila vetture contro le 180 mila dello scorso anno, ma una volta a regime si dovrebbe tornare ai picchi del 2000 quando da Bruxelles uscirono quasi 285 mila unità.
L’impianto, ora denominato Audi Brussels S.A., ospita da ieri l’assemblaggio della “A3″, della “Golf” (ma solo per un paio di mesi) e della “Polo”. Terminato il periodo di ristrutturazione, che durerà due anni, Audi avvierà la costruzione della sua nuova piccola compatta chiamata “A1″.
CQ_ARRED
01 giu 2007 - 15:08 - #9questa macchina non mi entursisama magari però perchè si chaima A1 può succedere tante cose?
perchè non uk noem normale o a1 se mio apdre c’ha l’A1 e io gli chiamo in ufficio e gli dico : papà che strada devo perendere epr andare a paperopoli (ho dettoa un nomae a caso so che non esiste)e lui mi fa ….nonk ti pereoccupare perendi l’ A! che pensa l’autostrada po ii io sce4neod in garage e dico:me l ha detto lui e io gli prendo la macchina…magari sti dubbi però un ome era megliop.
di linea è come tutte lae aud solo che semrba che ha fatto il botot questa
AXE
01 giu 2007 - 15:09 - #10hanno mandato a casa piu di metà degli operai !
Gustavo Lapassera (al catasto)
01 giu 2007 - 15:11 - #11Giusto per integrare quello detto da axe:
ANSA) - BRUXELLES, 30 MAG - Volkswagen festeggia il passaggio alla controllata Audi della fabbrica di Bruxelles, che sara’ utilizzato per produrre il modello A1.
Il gruppo tedesco ha salvato la fabbrica e migliaia di posti di lavoro, ma non senza sacrifici . Secondo il piano di salvataggio, infatti, rimarranno 2.200 dipendenti rispetto agli originali 5.400. I dipendenti rimasti, inoltre, si sono impegnati a ridurre i costi del lavoro del 20% entro la fine del 2009
AXE
01 giu 2007 - 15:12 - #12poi c’è gente che si lamenta dei cassintegrati fiat !
MeneS
01 giu 2007 - 15:12 - #13ma questa andrebbe a competere con Gpunto, clio corsa e le altre minori?
AUGURI!
è un settore dove prevale il prezzo basso (se si vogliono fare grandi volumi), voglio vedere come faranno!
MuscleCarsRocks
01 giu 2007 - 15:13 - #14sto photosciop proprio mi fa schifo sembra 1 caricatura
Stesette
01 giu 2007 - 15:20 - #15A mè che piacciono così tanto le Audi non mi ha coinvolto… La vedo un pò troppo conservatrice con un look molto compassato… Ma son sicuro che non uscirà così e infatti sorprenderà
Audi R8
01 giu 2007 - 15:20 - #16Vedrete che non sarà così come la vedete in quel montaggio…l ‘Audi sa il fatto suo
Stesette
01 giu 2007 - 15:22 - #17infatti è sicuro
Ferdinando
01 giu 2007 - 15:22 - #18bellina ma devono ankora passare 2 anniii!!!O_o
GianL
01 giu 2007 - 15:22 - #19trazione? TA + qualche integrale, giusto?
BiscioneGTA
01 giu 2007 - 15:24 - #20Prezzo: a partire da 150′000 €, senza radio, freccie, terzo stop, e sedili posteriori
Francesco_
01 giu 2007 - 15:25 - #21carina! si collocherebbe in concorrenza della Mini quindi. in effetti è ora che audi presenti una rivale, dopo la A2, alla piccolissima di casa bmw.
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:25 - #22scusate, sbaglio, o a sto punto l’audi è il primo costruttore al mondo che fa tutte le auto possibili immaginabili? credo che manchi solo il il motocarro ed il monovolume…anzi solo il motocarro, visto che mi par si vociferi anche di un’audi sharan…va beh, stiamo a vedere
Stesette
01 giu 2007 - 15:26 - #23infatti non ho capito come fanno a venderla a prezzo concorrenziale… Sarà sicuramente quasi alla pari della odierna A3 xè quando uscirà questa la A3 avrà sicuramente la nuova che costerà molto di più
Francesco_
01 giu 2007 - 15:26 - #24@ BiscioneGTA
sarà sicuramente senza freccIe, di serie avrà solo le freccE. ;-)
BiscioneGTA
01 giu 2007 - 15:27 - #25@francesco
giusto! :-)
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:31 - #2621:l’a2 poteva essere rivale solo di se stessa, ed è riuscita a sconfiggersi,not bad
mercedes
01 giu 2007 - 15:31 - #27non male però se la fanno costare come l’a3………. un po’ inutile. se questo rendering è definitivo, credo che l’anteriore anticipi il prossimo family feeling audi. W IL GL 420
mercedes
01 giu 2007 - 15:33 - #28e anche se hanno liceniato gli operai dello stabilimento audi????????????? dove sta il problema?????????
mercedes
01 giu 2007 - 15:35 - #29come si fa a fare un rendering su photoshop?
ebo
01 giu 2007 - 15:35 - #30Avevano fari della Polo in abbondanza da eliminare?
Offroader convinto
01 giu 2007 - 15:37 - #31bel cesso…e sicuramente costerà anche parecchio
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:37 - #3228:scusa, ma se dentro all’alfa che sta bruciando ci fosse tua genitrice? sai,noi alfisti andiamo spesso a trote,lo dico per te
Gustavo Lapassera (al catasto)
01 giu 2007 - 15:39 - #33@28
alfa al rogo. Epperò ti presenti bene.Bel nome.
l.s.89
01 giu 2007 - 15:39 - #34I fari frontali sembrano riprendere quelli della VW polo, spero veramente che sia solo un diseno privo di connessione con il reale progetto A1.
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:40 - #35dev’essere un duro…tipo chuck norris
Nick.sf
01 giu 2007 - 15:40 - #36Carina…una cosa è certa l’audi si sta dando molto da fare! Nel giro di 2 anni ha rinnovato tutta la gamma(A3-A4-A6-TT)e si è infilata in tutti quei segmenti di mercato dove nn era presente (Q7-A5-R8) e ogni giorno se ne sentono di nuove (Q5 -R4 - A1)che magari nn verranno mai prodotte…Cmq nn è un caso se Audi ha superato BMW a livello di vetture vendute…Secondo me le audi oggi sono le migliori auto tedesche…sarà ke mi piace il fatto ke gli interni sono molto ben rifiniti e nn usano la solita plasticaccia?
mercedes
01 giu 2007 - 15:41 - #37viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl viva il gl
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:41 - #38se mi date una matita ve la faccio io l’a1, avevo già fatto l’a5, a 12 anni, senza saperlo
Victor Mancini
01 giu 2007 - 15:42 - #3939:ah vedo che oggi la maestra vi ha dato la ricreazione lunga! w il panino al salame e l’aranciata quella amara!
HIDRO
01 giu 2007 - 15:48 - #40Ma ke kazzo!!!Ste audi tutte uguali…….ho capito il family feeling ma questo è trpp.Spero ke nn sia cm nel photoshop.
Secondo me dovrebbe avere un design piu lineare e tondeggiante cm la vekkia A1
italianstile
01 giu 2007 - 15:52 - #41che fantasia sia del nome che sopratutto della linea. Per quale motivo dovrei comprare una Audi A1 che costera’ piu’ di una mini ed e’ quasi uguale a qualsiasi altra audi. I cari tedeschi dovrebbero capire che anche le macchine belle dopo anni stancano e sinceramente la linea ha un po’stancato; non e’ che con le cromature rendono piu’ bello un modello arrivato alla frutta.
ALFISTA NATO
01 giu 2007 - 15:56 - #42wow graande audi…solo loro hanno una produzione ke va dall A1 all R8…dai su un altro sforzo e fanno anke i motoscafi ;)
nikko(alleanza isolana)
01 giu 2007 - 15:57 - #43ragazzi è tornatato il mito… ciao CQ_ARRED
Beppe
01 giu 2007 - 16:03 - #44NO è brutta, anche se sembra solo la sorella minore delle altre della casa. L’unico difetto, se mi è permesso, è che sembra un po’grassottella!
Gigi
01 giu 2007 - 16:03 - #45ma nascerà su base polo o fox :D ????
Beppe
01 giu 2007 - 16:05 - #46Non è brutta, sembra la sorellina minore delle altre Audi.
L’unica difetto, se mi è permesso, è che sembra un po’ grassottella!
Victor Mancini
01 giu 2007 - 16:06 - #47guardate che questo è solo un vecchio ps,se volete vedere l’a1, prendete un’immagine dell’a3,riducetela del 15% ed avrete il nuovo capolavoro di de silva
felix77
01 giu 2007 - 16:08 - #48ma in catena di montaggio come fanno a riconscere i pezzi?mistero
Gigi
01 giu 2007 - 16:10 - #49però devo ammettere ke la polo ha dei bei fari :)
peccato ke si notano solo quando sn montati altrove….bhuhahaha…..
ALFISTA NATO
01 giu 2007 - 16:13 - #50strano xo,la A1 sarà 10 volte + piccola del Q7 xo ha la griglia davanti delle stesse dimensioni ;)