Il suo ingresso in listino è stato annunciato parecchio tempo fa (si cominciò a parlare di lei nel “lontano” 2004) ma poi, come in tutte le piccole factory supportate “solo” da tantissima passione, alle volte seriamente in eccesso rispetto alle stesse energie finanziarie necessarie, furono annunciati ritardi. Ora, a quanto pare, giungono bollettini definitivamente positivi sull’ingresso in listino della Noble M15.
Questa ardita berlinetta a motore centrale realizzata dall’estroso Noble, già autore di strabilianti risultati con le M12 e le M400, vetture definite tra le migliori in assoluto in termini di potenza, equilibrio, telaio e prestazioni, andrà a punzecchiare (se non a prendere a ceffoni) Ferrari F430 e Lamborghini Gallardo.
Motorizzata con un prorompente 6 cilindri a V sovralimentato, inizialmente dichiarava oltre 450 Cv ma sembra che allo stato attuale, il valore raggiunto “ante” presentazione ufficiale sia nei dintorni dei 500.
Se foste così imperturbabili da giudicare un’auto esclusivamente per le sue doti di guida, certamente non sareste sicuri che “certe” nostre italiane siano irraggiungibili. Altrimenti, dovreste come minimo aver posato il portapiume su un sedile di una TVR, una Marcos, una Ginetta o una Ultima per capire di cosa è capace la passione dei piccoli costruttori inglesi!
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rico1
31 mag 2007 - 07:09 - #1niente male
italianstile
31 mag 2007 - 07:25 - #2Beh autoblog non ci allarghiamo. I numeri scritti sulle tabelle tecniche poi devono essere verificati in strada.Sfidare due mostri sacri come Ferrari e lAMBORGHINI con una Noble mi fa’ ridere. E poi ha una linea anni 70
italianstile
31 mag 2007 - 07:35 - #3Sono macchine per chi vuole apparire sopra ogni cosa. La noble prende un motore mercedes lo turba e tira fuori 400/500 cv. Sono macchine fatte in piccola serie piene di piccoli ma noiosi difetti. Ne sono piene le Zonda e non stiamo parlando di certo di Noble, Tuscan. Allora perche non parlare del Coupe’ della CARROZZERIA CASTAGNA di Milano almeno se si rompe sai dove portarla.
Fabio/GTD
31 mag 2007 - 07:35 - #4ma dove vuole andare con le ruote tenute su con 4 bulloni!!! che supercar è?
tony
31 mag 2007 - 07:45 - #5Tutta sostanza…in Italia ha poco futuro perchè l’Italiano medio (e me lo dimostrate ogni giorno) vuole vedere un marchio sul volante
Manuelmaf
31 mag 2007 - 07:52 - #6ha le linee del 360 - della enzo e edel testarossa
grigius
31 mag 2007 - 07:53 - #7Le vere sportive sono fatte così: contano solo la leggerezza e l’assetto.
Le pseudo sortive con il marchio di prestigio, milioni di cavalli che pesano come tir vanno bene per quei complessati che usano la vettura per farsi vedere.
The Monster
31 mag 2007 - 07:55 - #8Ciao, volete vedere pubblicai in rete i vostri lavori con photoshop?
Mandale a karratu@hotmail.com con il tuo nome e alcune caratteristiche del modello.
Verranno pubblicati su :
www.monstermyblog.blogspot.com
italianstile
31 mag 2007 - 08:02 - #9scusate l’errore il motore e’ nientepopo’di meno che di derivazione Ford v6 lo stesso che montava la Mondeo!
Karajan II
31 mag 2007 - 08:39 - #10@ bubu settete
scusa ma si dice “Leit Motiv”(è tedesco) :) …comunque concordo con te: queste NON sono auto per persone che vogliono apparire,tutt’altro.Sono auto sportive concrete,che puntano solo sul rapporto potenza-peso e sulla precisione di guida…poco confort,molta passione.Se vuoi apparire il mercato è pieno di proposte fatte apposta.
ax
31 mag 2007 - 08:41 - #11Se un’auto si dovesse giudicare solo per aspetto e prestazioni guideremmo tutti delle Atom (cosa che non mi dispiacerebbe affatto!). Una auto su cui spendo sopra i 100mila euro deve essere un’auto potente che mi sa divertire, ma che mi coccoli quando ne ho bisogno. Cosa la prendo a fare se per andare a lavoro scendo con il mal di schiena? Ferrari e le altre si sono fatte un nome, legato alla sportività, all’esclusività e all’eleganza. Non dimentichiamoci che moltissime auto del Drake anni 60 70 sono auto da commenda strapieno di soldi, lui già guardava all’esclusività e non solo alle prestazioni. Se una nostra casa dovesse fare un’auto solo per correre verrebbe fuori un mostro (vedi progetto FXX &co.), non dimentichiamoci che i nomi delle nostre grandi non sono nati per caso
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 08:43 - #12@12
Se ti rispondi anche da solo, amico mio, stai messo male….
Questa noble potrà anche “prendere a ceffoni” le ferrara e le lamborgotti ma è ingurdabile.Se proprio devo comprare una supersportiva esotica mi piglio una fantastica sagaris(meravigliosa).
edoracing
31 mag 2007 - 08:45 - #13La Noble non prende i motori Mercedes come ha detto qualcuno, in realtà è il 3.0 V6 della Ford dotato di due turbocompressori, in quanto a tempi sul giro questa da la paga a Ferrari e Lamborghini, non fosse altro che pesa nettamente di meno!
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 08:46 - #14@grigius @14
Poi se magari mi spiegate come fate a non “apparire” con un’auto larga quanto due punto,bassa come una scrivania e che fa casino come un tir ,mi fate un piacere…..
edoracing
31 mag 2007 - 08:46 - #15Non la trovo così inguardabile anzi andate a vedere gli interni su UK GARAGE o sul sito della NOBLE…
Karajan II
31 mag 2007 - 08:52 - #16Gustavo,voglio dire che è un auto che non è progettata perchè la gente dica :”wow,quanto è ricco/di classe/figo quel tizio” ma solo perchè il tizio al volante…goda(e tremi,visto che ci vuole manico a guidarla)…è ovvio che se vai in giro con un missile terra-aria che fa il rumore di un caccia,la gente si sloghi il collo per guardarla…ma lo fa più che altro per paura(e non non è il motivo per cui la compri)!!!
Zinferlo
31 mag 2007 - 08:52 - #17X Italianstyle
Non solo il motore di derivazione Mondeo, guardate le frecce laterali. Sono quelle della Focus prima serie o Mondeo serie scorsa.
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 08:53 - #18Gli interni su sta macchina qua?Perchè li ha sta macchina gli interni?
Ma come fate anche solo a considerare GLI INTERNI su queste supersportive?
Mistero.
edoracing
31 mag 2007 - 08:55 - #19Intendo dire che non sono come quelli di una Lotus o di una ULTIMA, sono più curati
SEMPER FIDELIS
31 mag 2007 - 08:57 - #20basta tenerla in garage e usarla solo in pista…
Buondì Gustavo….adesso ho capito perchè c’è sempre gente a cui danno ragione, si fanno le domande e si rispondono da soli, si complimentano per la cultura ecc…
in pratica siamo in 3 in questo blog.
edoracing
31 mag 2007 - 08:58 - #21Comunque per quanto riguarda la componentistica meglio informarsi visto che Ferrari usa quella di Fiat ed Aston Martin quella di Ford, come ad esmpio interrutori in consolle
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 09:01 - #22Karajan guarda che anche le ferrari/lambo ecc. sono progettate per il puro piacere di guida.
Per asservire alla funzione del:”wow,quanto è ricco/di classe/figo quel tizio” sono stati creati apposta i suvvv.Enormi costosi inutili.Cosa c’è di meglio per apparire.
debby
31 mag 2007 - 09:01 - #23Mi sa già un pò datata! Però se si vuole risparmiare su una lambo o una ferrari c’è sempre porsche (ormai WV “auto del popolo”) o per differenziarsi un pò la corvette…questa è l’ultima alternativa a mio parere! piuttosto per la pista prendo un ULTIMA!…
grigius
31 mag 2007 - 09:02 - #24@
Se vai al bar e dici “C’ho una Noble” fa un altro effetto rispetto a dire “C’ho il Ferrari”. Però se vai in pista le parti s’invertono. Come ha detto qualcun’alro sono vetture che ti fanno godere quando le guidi non quando vai al bar a dire che le hai.
Karajan II
31 mag 2007 - 09:02 - #25@ bubu settete
scusami,volevo essere ironico…e poi ogni tanto,come dici tu,fare il”professorino(della crusca)”mi appaga l’Ego…se poi hai la licenza poetica(che rende lecito ogni errore),allora ritiro la correzione!(scherzo di nuovo,scusa)
Karajan II
31 mag 2007 - 09:09 - #26lo sò Gustavo che Ferrari,Lamborghini,ect. sono progettate per il piacere di guida…per me la Noble è progettata SOLO per il piacere di guida…le auto da te citate sono anche “Status Symbol”…comunque non è che voglio fare il professorino,come sempre esprimo un parere personale,che credo non sia del tutto assurdo…ora vi saluto(che devo uscire)CIAO!!!
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 09:10 - #27Ciao semper.Buondì(motta) anche a te.
“tutti a correggere per appagare la voglia di protagonismo”Hai ragione bubu.Anzi straragione.Credo che che sia un’istinto naturale dell’homo (semi)sapiens
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 09:23 - #28Scusa grigius ma che discorsi fai?Come se ferrrari e lamborghini fossero costruite solo per apparire..
E poi per fare lo sborone non serve un ferrari.Basta entrare in un bar e dire “C’ho l’apecar con gli interni in pelle.”
è lo “spessore” del proprietario che fa apparire volgare come no il mezzo con cui si sposta.
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 09:25 - #29Ahh credevo che il comm.n°23 era rivolto a me..
edoracing
31 mag 2007 - 09:27 - #30Una cosa è certa con questa Noble si è sicuri di non incrociarne un’altra per strada!
AXE
31 mag 2007 - 09:31 - #31non basta avere passione e un motore potente, x fare una supercar ci vogliono tanti soldi x sviluppare armoniosamente tutte le componenti, le vittorie in pista insegnano.
bassplayer
31 mag 2007 - 09:36 - #32W le auto inglesi. Le stimo tutte, visto che le rover non ci sono +. Jaguar, Land Rover, TVR, Noble, Aston Martin… forse sono stato troppo tenpo in inghilterra e il mio gusto si é deviato.
jack.o.matic
31 mag 2007 - 09:53 - #33si prevedono tempi buonissimi per questa noble..
credo che la f430 e la gallardo se le prenderà abbastanza facilmente.
però questa è una macchina da pista, e finisce lì.
Master
31 mag 2007 - 10:02 - #34Molto bella..
http://xoomer.alice.it/luca1.lotta.grappling/
gigiturbo
31 mag 2007 - 10:05 - #35no, non è proprio una “macchina da pista”..per la funzione “trackday” la noble più adatta è la M400 ;-)
questa è stata concepita da LEE NOBLE proprio per essere (a suo modo) una “granturismo”, in pratica una equivalente “in maior” della lotus europa
e cmq io mi acontenterei anche di una noble GTO 3R…ed ovviamente CHISSENEFREGA se il V6 è di derivazione ford (ma preparato da ROUSH, che è un vero mago di motoristica) e dei “4 bulloni sulle ruote”
yuza
31 mag 2007 - 10:09 - #36cmq la questione se posso dire la mia è un altra indipendentemente dalle pure prestazioni la linea ecc .per prima cosa non penso possa essere paragonata a ferrari (non tanto per le prestazioni che penso siano li) quanto per la rivendibilita e prestigio del marchi,in quanto penso che chi spenda tali cifre in auto del genere possa anche guardare a cosa ha in mano.nel caso di questa auto inglese ,perfettamente realizzata ,tecnicamente sopraffina ,esteticamente diciamo la verita copiata un po qua e la’ da ferrari penso che il valore residuo del prodotto sia ben basso e solo un amante di tale vettura se la ricomprerebbe.negli altri casi porsche lamborghini in estremis ferrari il valore intrinseco dell auto sotto tutti i punti di vista è molto alto
Alby82
31 mag 2007 - 10:10 - #37Da quanto ne so le Noble sono auto fantastiche da guidare, ma credo debbano investire qualche soldino in più in un designer più capace…
VanHofen
31 mag 2007 - 10:13 - #38Se uno compra una ferrari perchè è una macchina sportiva io credo che non abbia capito molto dalla vita, non perchè non sia un’eccellente vettura, ma perchè è proprio l’auto con cui andare a prendere il pano in centro a 30 km/h per dire “io posso”. L’auto in questione, per quanto non “griffata” (che poi, vorrei vedere cosa manca alla Noble per non essere considerata una marca prestigiosa) è una VERA auto sportiva con un’ottima relazione velocità/assetto (riducendo le caratteristiche che rendono un’auto sportiva un’auto eccellentemente sportiva);)
senna
31 mag 2007 - 10:15 - #39bella semplice nelle sue linee ed efficace in pista…cosa volere di più?
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 10:27 - #40Master leggi il abiale: vaiafareiculo v-a-effe-effe-inculooo te e il wrestilng
“Se uno compra una ferrari perchè è una macchina sportiva io credo che non abbia capito molto dalla vita, non perchè non sia un’eccellente vettura, ma perchè è proprio l’auto con cui andare a prendere il pano in centro a 30 km/h per dire “io posso”.”
ECCERTO il ferrari si compra per andare a prendere il pane.Catenazzo d’oro musica a palla e braccio fuori dal finestrino.E tutti i comuni mortali gurdandolo esclameranno”lui può(anche andare contro un muro e farsi tanto male)”
Aldilà dell’immensa ca.zzata ,il dubbio che a chi si chi può permettersi il ferrara portino il pane a casa….no è?
Momento di tristessa momento di saudaji…
edoracing
31 mag 2007 - 10:27 - #41Concordo con i post 43 e 44, cmq vorrei proprio vedere che non si gira a guardare un missile del genere… e che non ha mai visto oltretutto, questo solo per appagare chi si vuol solo far vedere (cosa che odio)
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 10:31 - #42EEE no dai anche te no!Edoracing sarai mica d’accordo con quel fenomeno che dice che il ferrari è un’auto da panettieri perchè non è spotiva?Su su..
ItalianStyle
31 mag 2007 - 10:36 - #43Uhm….un po’ 360 Modena un po’ Gallardo per quanto riguarda il design…
edoracing
31 mag 2007 - 10:41 - #44No no! Scherziamo, la Ferrari non è x panettieri e non si oofendano questi ultimi… il concetto che volevo esporre è che se uno si vuol far notare lo fa pure con quest’auto! Che in più ha dalla sua una diffusione sicuramente inferiore a quella già scarsissima di ferrari e lambo tutto qua
edoracing
31 mag 2007 - 10:43 - #45Gustavo, ho visto solo ora l’immagine accanto al tuo nick! Fortissima!
nuNce
31 mag 2007 - 10:55 - #46Queste sono macchine per chi ha passione! Bellissima e sicuramente sarà anche velocissima… :)
E anche se ha un motore ford? E’ un problema? Se tanto spinge quanto o più di una Ferrari dove sta il problema? Allora forse qua non si comprano auto per passione, ma le compriamo per marca…scommetto che se questa aveva il marchio Ferrari sopra tutti a sbavarci sopra…
Gustavo Lapassera (al catasto)
31 mag 2007 - 10:55 - #47Visto che bella.
L’ho messa con la supervisione di fili bimmer pieropix ned4spedd e altri che non ricordo.Ne ho provate di altre ma me le hanno bocciate inesorabilmente..
La tua cos’è?Una pontiac?
edoracing
31 mag 2007 - 11:13 - #48Si Pontiac GTO ha il motore della Corvette… 6.0L 400 cv… non male
claus
31 mag 2007 - 11:19 - #49LE AUTO CON IL MARCHIETTO è PER CHI CE L’HA CORTO.
HAHAHAHAHAHAHAHAAHHA
UN FERRARI…SI UN 308….UNA PORSCHE SI UN 924
AHHAHAHAHA
guido la trebbia
31 mag 2007 - 11:23 - #50confermo che ferrari usa pezzi fiat un esempio?il tasto degli specchietti elettrici della 456 gt e uguale a quello della tipo prima serie!!!guardare per credere
queste (le noble) sono auto per chi come me preferisce la pista alla strada
adoro la lambo ma metto la mano sul fuoco che su una strada di montagna la lambo ha poche speranze!!
con questo spero di non offendere nessuno e solo una mia idea!!
comunque se potessi io una m12 gto3r me la metterei in garage….