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Bmw F3: crossover nel 2010

Pubblicato: 25 mag 2007 da Lorenzo Corsani

Bmw F3

A partire dal 2004, Bmw ha sondato il terreno per valutare le tendenze di mercato e capire come allargare ulteriormente la propria gamma. Dopo diversi ripensamenti, è stato finalmente deliberato un nuovo modello, probabilmente chiamato F3, che andrà a posizionarsi tra monovolume compatti e crossover, là dove Mercedes si è inserita con la sua Classe B. La conferma arriva dopo lo stop di un altro progetto in corso, quello della F5, una Crossover a 7 posti in diretta concorrenza con la Mercedes Classe R, fermato a causa dei i tiepidi risultati della stella a 3 punte, sopratutto sul ricco mercato nord americano.

La nuova F3 rappresenterà un mix di linee e contenuti delle X3 e Serie 3. Sportività e spazio prima di tutto: 5 posti, trazione posteriore oppure integrale X-Drive, motori a 4 e 6 cilindri, compreso, probabilmente, anche il 3000 benzina biturbo da 306Cv. Il pianale deriverà da quello della attuale Serie 3 E90-E91 e la componentistica, sopratutto a livello elettronico e di sicurezza, sarà quella progettata per la nuova X3 attesa nel 2009.

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La formula è quella del CUV, un veicolo dove lo spazio di una Station Wagon convive con le sedute alte dei SUV, allontanandosi definitivamente dal concetto “classico” di monovolume. In merito alla linea, vi proponiamo i rendering apparsi sul sito di Autoweek, ma probabilmente dovremo aspettare il debutto della X6 e della nuova X3 per capire come si evolverà il design BMW verso il futuro. Quel che è certo è che Bmw non dorme sugli allori e vuol combattere la concorrenza su tutti i fronti. Del resto Classe B ha venduto 68.000 esemplari nella sola Germania, nel 2006 ed allo stesso tempo il mercato Americano potrebbe trovare nella F3 una valida alternativa alla rinnovata Honda CR-V e Toyota RAV4, attuali regine del settore.

Lo scopriremo solo nel 2010, quando la F3 entrerà in produzione, probabilmente negli stabilimenti Magna Steyr, che, guarda caso, saranno liberati dal 2009 per lo spostamento della produzione della nuova X3 negli Stati Uniti, come avevamo già anticipato.

Via | Autoweek.com

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di KING-FRANCESCO

    KING-FRANCESCO

    25 mag 2007 - 20:26 - #51
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    allora adesso vi spiego,con un po’ di presunzione come entrerà bmw nel segmento degli mpv.

    prima cosa. la bmw non entrerà mai in gamma con una macchina tipo questa nella foto, ma con una serie 3 restailizzata… una sport-van, per capirci, sarà più alta, soprattutto nel montante posteriore e coniugherà sportivita a spazio.

    seconda cosa. naturalmente la trazione sarà rigorosamente posteriore o integrale e non anteriore come la classe b ed i motori sicuramente potenti come vuole la tradizione bmw.

    terza cosa. lothar mettitelo in testa soprattutto tu… se sei un costruttore premium e battagli con mb non puoi permetterti di perdere sul mercato un margine del 25-30%,ma ste cose le sai meglio di me…quindi rassegnati il marchio, con le regole non scritte del mercato di oggi

  • Profilo di KING-FRANCESCO

    KING-FRANCESCO

    25 mag 2007 - 20:26 - #52
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    continua sotto…

  • Profilo di KING-FRANCESCO

    KING-FRANCESCO

    25 mag 2007 - 20:28 - #53
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    non può andare preservato, i costruttori premium per portare avanti le strategie hanno bisogno di batter cassa…
    la jaguar ha fatto motori diesel e sw…la porsche ha fatto il suv e probabilmente ne farà un’altro più piccolo…e poi l’audi ha fatto l’r8……

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    25 mag 2007 - 21:06 - #54
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    Ma scusa se sono 3 anni di fila che pur avendo il 20/25% in meno di gamma auto vendiamo di piu ‘di MB a fine anno,per quale motivo dovremmo snaturarci..??
    al limite lo si potra’ fare quando inizieremo con un normalissimo e statisticamente scontatissimo calo..ti pare..??

    Fai cosi’ vai in MessaggerieMusicali e leggiti Auto motor und Sport tedesco,quello uscito in questi giorni; c’e’ in prima pagina il rendering della serie 3 del 2012..!! e’ praticamente una CS coupe a 4 porte piu’ corta,e sapendo quanto ti e’ piaciuta,scommetto che nel 2012(avrai 23 anni)ti comprerai quella stupenda macchina,se cosi’ la faranno.. ;-)
    ..sempre in quelle pagine c’e’ una sorta di serie 3 station a 2 porte (o a 4 porte con 2 a scomparsa),sempre tipo la Concept CS,e penso che quella li,che assomiglia un pochino alla vecchia Z3coupe,possa essere un progetto strano ma veritiero e sportivo per BMW..tho questa news e’ il massimo che ti posso concedere,ma la monovolume NO..e ne riparleremo tra 2 anni se saremo ancora qui a discutere.

  • Profilo di KING-FRANCESCO

    KING-FRANCESCO

    25 mag 2007 - 21:19 - #55
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    http://www.acea.be/files/NewReg-2006-byManuf.xls

    me li spieghi???

    la cs è una gran macchina…tu hai un’odio sfrenato verso suv e sw l’ho capito ed anchio di certo non li amo però se c’è tanta richiesta un motivo ci deve pur essere

  • Profilo di KING-FRANCESCO

    KING-FRANCESCO

    25 mag 2007 - 21:21 - #56
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    buonaserata lothar io esco ci si sente domani….

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    25 mag 2007 - 21:46 - #57
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    nel mondo..intendevo totale mondiale

    ci sono anche gli USA..

  • Profilo di Vx 220

    Vx 220

    25 mag 2007 - 21:55 - #58
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    Questo photoshop è veramente orrendo, però dubito che la versione di serie avrà qualcosa in comune (sempre se la faranno). Che senso ha fare un mini-mpv bmw!?

  • Profilo di mp

    mp

    25 mag 2007 - 22:39 - #59
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    spero proprio di non vedere questo cesso per strada… ce ne sono già troppi

  • Andrea Esposito

    26 mag 2007 - 01:27 - #60
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    Non c’entra con la sportività bmw ma non è male l’idea.

  • autoblog

    20 lug 2007 - 19:32 - #61
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    […] […]

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