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Il presidente Seat Erich Shmitt ha annunciato che nel 2009 debutteranno due nuovi modelli, costruiti negli impianti spagnoli di Martorell. Si tratta di una berlina e di una Station Wagon appartenenti al segmento D, dove attualmente Seat non è presente. Sono stati diffusi due disegni della berlina, che riprendere lo stile sportiveggiante che sta caratterizzando l’attuale tendenza del marchio.
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Primo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
25 mag 2007 - 06:02 - #1Primo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Primo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
25 mag 2007 - 06:10 - #2Primo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Primo!!!!!!!!!
25 mag 2007 - 06:12 - #3Dalla disegno sembra un’incrocio tra una altea e un’alfa gt.
rico1
25 mag 2007 - 07:14 - #4commenti 1 e 2 da cancellare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
okinawa
25 mag 2007 - 07:20 - #5Signori, ecco a voi la nuova Bolero/Octavia/Passat/A4.
Da notare la parte intercambiabile del muso e del posteriore.
Infatti venderanno il corpo vettura, con le tre personalizzazioni incluse nel pacchetto.
Stile mobile IKEA.
Cosi ogni giorno sei TU che decidi con che auto uscire, cosi i tuoi amici e colleghi ti vedranno ogni giorno con un auto diversa.
Geniale, no?
Wolfsburg
25 mag 2007 - 07:35 - #6Sembra promettere bene
verga
25 mag 2007 - 08:02 - #7vediamo un pò cosa farà.. il disegno mi sembra ottimo, ma è pur sempre un disegno
tony
25 mag 2007 - 08:03 - #8Okinawa…ma perchè fai il simpatico guardando uno schizzo? manco fosse una foto…pietoso….
cmq concordo con post6, non sembra mettersi male…vedremo
Boll@
25 mag 2007 - 08:07 - #9bene..brava seat..cmq troppo poco per ora..per primo..sei il primo degli sfigati!
MuscleCarsRocks
25 mag 2007 - 08:27 - #10non male… se facessero questa tre volumi in versione cupra o fr, con molta cavalleria… tipo 300…
Teo C2 HDi
25 mag 2007 - 08:53 - #11Ho paura che faccia la stessa fine della Skoda Superb, ottima vettura ma perché di marchio “non nobile” non se l’è filata nessuno… :S
bassplayer
25 mag 2007 - 08:59 - #12mi sembra un davanti di una passat e il dietro di un’audi… che mondo triste, non sanno + fare auto originali!
Ravel
25 mag 2007 - 09:16 - #13Seat entrerà nel Segmento D nel 2009… non ci resterà molto!
Lucas (the original)
25 mag 2007 - 09:18 - #14Se nemmeno le francesi (tecnologicamente non certo inferiori alle tedesche) riescono a crearsi una fetta di mercato nel segmento D, figuriamoci questa VW travestita…
FabioGTD
25 mag 2007 - 09:32 - #15sicuramente la strategia di alzare verso l’alto il target porterà risultati nel basso di gamma, a prescindere del successo che avrà, di sui sinceramente sonoscettico, la clientela del segmento D e piuttosto consolidata su Audi BMW e mercedes
alby_85
25 mag 2007 - 09:42 - #16il marchio Seat comunque gode di maggior prestigio rispetto a Skoda; e poi questa, originale o no che sarà, sembra almeno accativante, quindi potrebbe ritagliarsi la sua fetta…e dato che in genere le Seat costano meno delle Volks, credo che questa partirà dai 21000€ circa, ovvero il 10-15% in meno della Passat. per una 2.0 TDI credo si inizierà a parlare di 25-26 mila…vedremo
automobilista
25 mag 2007 - 09:50 - #17brava Seat, vai avanti, ho sempre creduto in te, la mia leon è il massimo!
a1
25 mag 2007 - 09:56 - #18da dietro sembra un’audi, un’audi con la mascherina seat, fermateli, che spasso!!!!!!!!!!
markos
25 mag 2007 - 09:57 - #19ne sentivamo la mancanza…buona per i tassisti di barcellona e madrid.
a1
25 mag 2007 - 09:58 - #20quoto okinawa!!!!!!!!!!!
glorfindel
25 mag 2007 - 10:32 - #21Sembra troppo simile all’Audi A4.
Il gruppo VW sta facendo quello che faceva Fiat un bel po’ di anni fa: Tipo/Tempra/155/Dedra etc…
La storia ha già dimostarto che si tratta di una strategia fallimentare.
Condividere pianali e componenti è una necessità, ma se non si riesce a dare una personalità specifica ai singoli marchi, il flop è dietro l’angolo.
Alby82
25 mag 2007 - 10:45 - #22Non so che pensare.
A me non piace, la linea è banale e già vista infinite volte tra Audi-VW-Skoda, ma i lineamenti freddamente alla Audi, mi danno l’impressione che donino alla fine un’appeal serio e di qualità, magari sarà la prima Seat davvero appetibile.
Comunque, aldi fuori della A4 e della Passat, le icone del gruppo in questo settore, che senso ha fare l’Octavia e questa Seat, che si sovrappongono per via del prezzo? E non credo che si distingua per la sportività, perchè uno sennò spende poco di più e compra Alfa o BMW….
Alby82
25 mag 2007 - 10:46 - #23Quoto Glorfindel.
Vinx
25 mag 2007 - 10:51 - #24Quoto anch’io Glorfindel… Un’altra Passat sul mercato è veramente inutile…
Jollyroger
25 mag 2007 - 10:51 - #25Okinawa passat è A4 hanno pianali diversi…..Una motore trasv l’altra long…….
Bimbo bello
25 mag 2007 - 10:59 - #26Bellissima…l’auto nata per conquistare il mercato di Gotham city.Di serie con il proiettore di simboli ad ologrammi nel cielo.”Ohè bella Batman,vai a sventare dei crimini?” “No guarda sto andando a ritirare la mia nuova fiammante Seat Toledo Cupra tuning a nafta e poi mi sparo subito al raduno ad esibire i miei folgoranti ammortizzatori pneumatici ed i miei neon rosa shocking dell’Ipercoop.Robin viene con la sua Daihatsu Trevis gpl power tuning.E’murato di f.i.g.a. ed adesso col c.a.z.z.o che viene ad aiutarmi.Si è messo in mutua otto mesi fa.Anche io mi sa che mi ritiro,non posso inseguire i criminali con l’auto altrimenti mi si svitano le pop-off…in compenso aspetto che mi consegnino la lavagnetta con le faccine della 500″
Alby82
25 mag 2007 - 11:13 - #27HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA!!!!!!!!!!!!!
Grandiosa!!!!!
Grande BimboBello!
TDI140CV
25 mag 2007 - 11:27 - #28mamma mia…seat è un buco, liberiamocene il prima possibile.
Surfer
25 mag 2007 - 11:30 - #29Il modo migliore per fallire.
Non vendono nei segmenti B e C, e vogliono entrare nel D?
Mah
Il medico della mutua
25 mag 2007 - 11:32 - #30A Pisa dicono “attento a ca’atti addosso…”. E alla Seat ci stanno proprio attenti…
bimmer
25 mag 2007 - 11:46 - #31ma dite che almeno in Spagna la compreranno?
Alby82
25 mag 2007 - 11:56 - #32Forse voglion buttarsi nel promettente settore delle grosse berline-coupè da 100.000 euro tipo AM rapide e CLS…..
BBUUUAAAHHHHHHHHH!!!!!!
Kimmi
25 mag 2007 - 13:23 - #33Sembra promettente, ma ricalca troppo l’Audi A5
R-GT POWER
25 mag 2007 - 13:25 - #34umh……sembra un progetto interessante…..
Audi love
25 mag 2007 - 13:32 - #35La Seat deve stare attenta… io penserei più a una Ibiza ben fatta
l.s.89
25 mag 2007 - 13:36 - #36Il disegno sembra buono, anche perchè non presenta il familyfiling, ma i fari posteriori assomigliano a quelli del vecchio corso stilistico Seat.
Vedremo + in là…
Pastino
25 mag 2007 - 14:07 - #37Ma per piacere… è gia tanto se nel 2009 Seat sarà ancora di VW…
_Andrea_
25 mag 2007 - 14:34 - #38non è poi tanto male dai…
AC
25 mag 2007 - 14:42 - #39Per coloro che criticano seat a prescindere:
io ho capito che tipi siete voi; voi sieti quei personaggi, molto diffusi putroppo, che andreste soddisfatti in giro con un triciclo purchè questo rechi un marchio affermato com Volkswagen, Audi, Alfa Romeo etc. Le Seat portranno anche non piacere per la linea, non tutti per fortuna abbiamo gli stessi gusti, ma come si fa a dubitare della qualità di queste auto io proprio non lo capisco, soprattutto come si fa a dire che una golf e nettamente inferiore ad una leon! ma l’avete mai vista per davvero? ma l’avete mai provata? Io ho provato sia la golf che la leon 2.0 TDI 140CV ed alla fine ho scelto la leon e sapete perche? Perchè con 4.000 Euro meno ho acquistato un auto che ha lo stesso motore e lo stesso pianale dell’altra, che ha una linea che considero migliore (ma questo, ripeto, è questione di gusti) ed una qualità percepita pressochè identica.
Che senso ha, poi, confrontare poi le seat con le audi io proprio non lo capisco! L’audi è di una categoria superiore anche rispetto a Volkwagen ed Alfa Romeo. Seat concorre con queste ultime due (e con ford ed opel) non certo con audi e si rivolge a chi bada alla sostanza più che all’immagine cioè ha chi fa usa il cervello rispetto a chi fa prevalere le emozioni.
13
25 mag 2007 - 15:04 - #40Un’audi con un posteriore osceno
Alby82
25 mag 2007 - 15:22 - #41@ #39
Non mi pare che nessuno qui abbia criticato Seat sul fronte qualità-affidabilità, anzi, le critiche sono basate sul fatto che Seat è, a parere di molti, un marchio blando, senza storia, che vuole essere sportivo senza offrire niente di diverso da una Passat-Golf…
Poi, da come hai detto tu, mi pare ci siano già la stessa VW e Skoda a far fronte ad Opel e Ford, la Seat si dovrebbe scontrare (nelle idee…) con Alfa.
okinawa
25 mag 2007 - 17:43 - #42E comunque il vero significato della parola anglofona “design” (quindi non stile, non disegno) è rappresentato molto bene da questo progetto.
Realizzare, (progettare) un prodotto industriale di base,in questo caso che corrisponda al prodotto auto, personalizzabile con il minimo “sforzo” economico, per ottenere in risultato la massima diversificazione del prodotto iniziale.
Fateci caso, al frontale e al posteriore, la linea netta che separa il muso e il posteriore, sembra pronto per essere intercambiabile.
Per fare un esempio da non prendere alla lettera, come i Nokia con le cover intercambiabili, o per essere più realisti, un po come hanno fatto Citroen, Peugeot e Toyota con la C1, 107 e Aygo!
Quindi per quanto mi riguarda, non posso che lodare le capacità manageriali, dei rispettivi marchi.
Se il colpo, riesce!
Ayeye
25 mag 2007 - 23:17 - #43Ne ho avute due di Seat e sono state una serie infinita di problemi, come nemmeno le Fiat del peggior periodo.
floriano
26 mag 2007 - 03:20 - #44e la toledo a che serve? non era segmento D?
Andrea82
27 mag 2007 - 19:08 - #45bella….praticamente un audi a4
Blackmamba
12 ago 2007 - 15:49 - #46Innanzitutto non capisco questo confronto con la Passat quando la nuova Toledo come fascia di mercato potrebbe concorrere per lo + con la Jetta,la Mazda 6 o la Opel Vectra,ovvero berline ke nn vendono tanto ma ke interessano a ki è amante del segmento D e guarda molto i soldi e la sostanza.La Passat come anke l’A4 sono di categoria superiore,a livello di Serie 3 o 159.Alle vendite della seat ci pensano già Leon,Ibiza e Altea XL,ke vanno molto bene.Per quanto riguarda la linea ricordiamoci ke la Seat è il marchio sportivo del gruppo VW,quindi nn dite ke davanti ricorda l’A4 quando nn ha niente da spartire con questa,+ ke altro è il “solito” ma vincente muso delle altre Seat,nn vedo tracce di “Single Frame” (la calandra dell’Audi),mentre per quanto riguarda il posteriore è ovvio ke se 2 case automobilistiche fanno parte dello stesso gruppo ci si copia a vicenda e nn mi sembra ke VW e figli abbiano mai brillato per originalità,e poi è inutile criticare sempre se in mezzo a voi il 70% compra Fiat,giapponesi e cagate francesi…
Prime foto spia della Seat berlina di segmento D
02 ott 2007 - 16:45 - #47[…] Così a Martorell hanno preso la decisione di tornare su binari più convenzionali (come vi avevamo anticipato in maggio), avviando lo sviluppo di una classica sedan, che riprenderebbe i fili di un discorso interrottosi con la penultima generazione della Seat Toledo. Gli spyshooters di WorldCarFans, nonostante la notte fonda e una scorta di guardie (!!!) che accompagnava il muletto per le strade delle Alpi Svizzere, hanno letteralmente rubato questi scatti della futura media spagnola, che, a quanto si sa, sarà basata sulla Audi A4 in procinto di andare in pensione, che nonostante non sia più una ragazzina, è frutto di un progetto tuttora valido e moderno. […]
Maverick85
02 ott 2007 - 22:25 - #48molto molto bella, ma sembra sin troppo l’A4, non che questo comporterà un calo di vendite.. anzi..