Ford Focus RS bloccata dalle emissioni
pubblicato: giovedì 24 maggio 2007 da Lorenzo Corsani in: Ford Hatchback
Un portavoce Ford ha riferito che, con tutta probabilità, il tanto atteso progetto Focus RS non vedrà mai la luce. Nonostante i prototipi marcianti e le tante anticipazioni, sembra che le nuove regole sulle emissioni abbiamo obbligato i vertici a stoppare il progetto. La vettura avrebbe dovuto rinverdire i fasti della Escort Coshworth, proponendo 300Cv e trazione integrale, elaborando la buona base della Focus ST, dotata del 5 cilindri 2.5 di origine Volvo, con trazione anteriore.
Brutta notizia per gli appassionati, specie per quelli più sfegatati in Inghilterra, che avevano già ordinato al buio il modello prima ancora di conoscerne i dettagli, sognando una avversaria per Mitsubishi Evo e Subaru Impreza. Vedremo se la Focus di terza generazione, attesa per il 2010, permetterà inediti sviluppi verso una versione seriamente sportiva.
Via | MotorAuthority.com
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Alessandro Riva
24 mag 2007 - 14:34 - #1Allettante
fabioz
24 mag 2007 - 14:35 - #2E si arrendono così?
Alessandro Riva
24 mag 2007 - 14:35 - #3Intendo la focus del 2010
frank poncharello
24 mag 2007 - 14:38 - #4non credevo fosse complesso (tecnicamnete ed economicamente)fare un 2.5 da 300 cv euro 5!…mi devo ricredere! pero è un peccato…magari con il super alettone come la escort!
Guly
24 mag 2007 - 14:39 - #5La macchina è orribilie, ma tecnicamente sarebbe stato bello avere una trazione integrale per scaricare a terra quella potenza…
kudraw
24 mag 2007 - 14:43 - #6Qual era quella macchina con 800cv Euro4? :D
mancio( quello vero)
24 mag 2007 - 14:43 - #7NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!
spero che il team non si arrenda!!!!!
qalex
24 mag 2007 - 14:50 - #8meglio così
AXE
24 mag 2007 - 14:51 - #9ottima notizia, almeno ne hanno fermata una di auto inutile, comunque gran brutta figura, almeno i crucchi le progettano meglio, ford se non sei in grado lascia perdere, concentrati su altro.
colin
24 mag 2007 - 14:52 - #10ma quella della foto é la St?
itr83
24 mag 2007 - 14:53 - #11Quella delle emissioni è solo una scusa, la verità è che, viste le difficoltà economiche, non vogliono spendere soldi per lo sviluppo di un modello non remunerativo (queste versioni servono per l’immagine del marchio).
La Ford in europa vende un sacco di auto a basse emissioni di co2 come ka,fiesta e focus queste ultime vendute quasi tutte col 1.6 turbodiesel quindi un’auto dalla tiratura limitata come una focus rs non incide quasi nulla sulla media delle emissioni del marchio.
Dicono così per nascondere qualcosa e allo stesso tempo farsi vedere ecologisti che oggi và tanto di moda……….
Xander02
24 mag 2007 - 14:54 - #12Meglio..
frank poncharello
24 mag 2007 - 14:59 - #13non credo ke sia proprio una scusa io ho passato quake mese in spagna (per vacanza)e ti assicuro ke li è pieno di st arancio!e poi anke le riviste di auto (sempre spagnole) ne parlano come un successone (nei limiti di una versione speciale).
Generale Lee
24 mag 2007 - 15:00 - #14non può essere ke una casa come la Ford (anche se in perdita) blocchi un progetto ,per’altro in fase di termine,per cosi poco
Davidone
24 mag 2007 - 15:04 - #15che sfigati
Davidone
24 mag 2007 - 15:04 - #16SFIGHEZ!!!!!!!!!
MuscleCarsRocks
24 mag 2007 - 15:07 - #17NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
sarebbe stata una bestia… ma chissene frega delle emissioni tanto quando il mondo implodera io sarò già morto HA HA HA HA HA HA HA
mi dispiace… la vedevo bene contro evo e impreza, poi se magari arrivava una certa “lancia delta integrale evoluzione” dalla lancia… rimarranno solo sogni infranti
Ramarro Bis
24 mag 2007 - 15:07 - #18Penso che i problemi siano più di tagli a progetti poco redditizi che alle emissioni, le sportive trainano l’immagine di un marchio ma restano uno sfizio se non sei un appassionato
Zymeth
24 mag 2007 - 15:19 - #19mi pare un’ulteriore conferma delle cattive acque in cui naviga ford in questo momento…per portare avanti un progetto come questo ci vogliono risorse umane e finanziarie…probabilmente queste ultime stanno venendo a mancare
cosworth
24 mag 2007 - 15:20 - #20e una bufala, a dicembre vedrete una focus RS300.
una bomba da 300cv e 400 n/m..credetemi
bassplayer
24 mag 2007 - 15:26 - #21Povera Ford, dopo l’escort RS il buio!
Ramarro Bis
24 mag 2007 - 15:26 - #22Magari sì… Conferme-smentite-riconferme sono un sistemino x aumentare le aspettative… per vedere l’effetto che fa
Stefano Distaso
24 mag 2007 - 15:26 - #23ABOLIAMO GLI SVIZZEROTTI CELEBROLESI DAL BLOG!!
Sano razzismo campano!!
AleLecce
24 mag 2007 - 15:27 - #24quoto itr83
tutte ascuse, volkswagen e mercedes propongono già euro 5 ed addirittura volks ha nel cassetto euro 6 con il passaggio da iniettore pompa a common rail e ford non è in grado di fare euro 5?
ps sono consapevoli che una focus da 300 cv e 2.5 di cilindrata non la comprerebbe nessuno
Messico82
24 mag 2007 - 15:30 - #25Ottimo… una macchina penosa in meno in giro!
Ma la Ford… che oggettivamente produce macchine di qualità scarsissima, non potrebbe dedicarsi a migliorarne l’affidabilità invece che spendere risorse per progetti senza senso come questo?!?!?!!!?
Gustavo Lapassera (al catasto)
24 mag 2007 - 15:30 - #26(ANSA) - ROMA, 24 MAG - ‘I tempi per una soluzione sono corti’, ha detto Sergio Marchionne a proposito di una prossima partnership con una societa’ cinese . A margine dell’assemblea di Confindustria, l’amministratore delegato della Fiat ha affermato che ‘i tempi sono brevi, ci stiamo lavorando’.
Addio alleanza con suzuki!(?)
cosworth
24 mag 2007 - 15:33 - #27ma criticate la FORD, che onestamente produce una focus che e’ 3 o 4 come auto piu venduta in italia e una fiesta ce e 2 in classifica..bo’ ma parlate giusto per o connetete il cervello?se non erano buone gli italiani non le compravano..
che ne dite?
SuperFast
24 mag 2007 - 15:36 - #28x Gustavo al catasto
L’alleanza con Suzuki l’ha già abbandonata 2 anni fa, quando GM e Fiat si sono mandati a ramengo.
Ivi
24 mag 2007 - 15:39 - #29La focus è una buona macchina un pò bruttina.
Peccato non abbiano continuato,anche se da una parte hanno fatto bene poichè non credo che
con i bilanci al rosso che hanno sarebbe stata utile!
marco da Brasilia
24 mag 2007 - 15:41 - #30Questa notizia non é nulla in confronto a cosa ci aspetta in futuro, tra aumenti di tasse “ecologiche” e limitazioni alla libertà personale. Questa storia dei motori Euro 1,2,3,4,5,6 fino all’infinito, l’ho sempre trovata un ottimo business per aziende e politici: complimenti vivissimi!
Non credo ai vari pifferai politicamente corretti stile Al Gore, che fanno leva sulla paura della gente.
Per me l’ecologia é tutta un’altra cosa: si comicia dall’educazione!
---------
24 mag 2007 - 15:44 - #31Non si fara perchè non hanno soldi per fare un’euro 5 e perche non hanno qualkuno a cui rubare un’integrale.
Gustavo Lapassera (al catasto)
24 mag 2007 - 15:45 - #32No superfast mi sono espresso male. Volevo dire “Addio POSSIBILE alleanza (o acquisizione)con suzuki?”
In riferimento a questo:
“Bergamo, Luca Cordero di Montezemolo ha dichiarato che Fiat potrebbe effettuare un’acquisizione entro il 2010, come in parte suggerito di recente dallo stesso Sergio Marchionne.
Non si sa a quale marchio si faccia riferimento: l’unica Casa automobilistica citata da Montezemolo, infatti, è quella che non verrà sicuramente acquisita, ovvero Chrysler, che com’è noto Daimler sta da qualche tempo cercando di “abbandonare”. Su quale Casa sarebbero concentrate dunque le attenzioni di Fiat? Seat? Suzuki? Un marchio della “galassia” GM? Un marchio cinese? “
The Stig
24 mag 2007 - 15:52 - #33NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! era l’auto dei miei sogni…. una C30 da 300 cv trazione integrale…. noooooooooooooooooooooooo….C’HO RABBIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
---------
24 mag 2007 - 15:53 - #34La fiat comprera la scottex la Regina o la ford
ma cmq sempre roba per pulirsi il c**o
SuperFast
24 mag 2007 - 15:54 - #35concordo con il brasiliano.
Se per il 5% (perchè l’inquinamento da auto è solo un 5% rispetto alle fabbriche, ecc.) si fa tanto baccano e pubblicità, pensa un po’ cosa si potrebbe fare per il resto.
P.S. brasiliano è solo una battuta…
SuperFast
24 mag 2007 - 15:57 - #36x Gustavo.
Fiat ha già detto (addirittura ancora quando c’era “il drogato con il vizio dei trans”) che farà solamente alleanze per vettura, ovvero Ford per 500/Ka, GM per Mjet e 4×4, Tata per auto low cost per il mercato orientale.
Ma non aveva intenzione di acquisire nessuno, manco Suzuki.
In futuro vedremo.
Francesco_
24 mag 2007 - 15:59 - #37peccato! comunque il motore volvo è il 2,4 turbo da 300cv che equipaggiava la vecchia V70-R.
speriamo che volvo ci metta le mani e sviluppi una C30 da 280/300cv con trazione AWD.
Francesco_
24 mag 2007 - 16:01 - #38basta con la fiat! che centra ora, sfigati!
Francesco_
24 mag 2007 - 16:01 - #39basta con la fiat! che c’entra ora? sfigati!
valemar87
24 mag 2007 - 16:06 - #40io sto piangendo…
Gustavo Lapassera (al catasto)
24 mag 2007 - 16:07 - #41Francesco non vorrei cominciare a maleparole…peccato perchè fino all’ultimo commento mi sembravi abbastanza serio.
Mi sarò sbagliato.
Numero Tre
24 mag 2007 - 16:11 - #42beh se si sono arresi cosi vorra dire che la macchina non era neanche tutto sto granchè…presuppongo che il problema delle emissioni sia uno dei tanti che la ford ha incontrato nello sviluppo della RS…e per non fare brutta figura dicendo la verita, cioe che molto probabilmente la macchina o meglio il telaio non era all’altezza dei 300+ cavalli, la ford ha preferito dare la colpa alle nuove norme sulle emissioni…Insomma a me mi sa molto di presa in giro, non posso credere che una casa automobilistica cancelli un progetto valido, che ha oltretutto una sua storia, per un solo problema di emissioni, quando al giorno d’oggi le potenze non fanno che salire con insieme anche le cilindrate…FORD: BOCCIATA
Francesco_
24 mag 2007 - 16:13 - #43basta! sono giorni che si parla solo di fiat!
i mille articoli sulla 500 li avete votati tutti con 5 stelle, qualunque post sulle tedesche stenta ad arrivare a 3 invece.
qui si parla di una FORD, le dichiarazioni di marchionne non c’entrano nulla! i poco seri siete voi, andatevene su fiattaroblog.
Ivi
24 mag 2007 - 16:13 - #44Sono d’accordo con numero tre
--------------------
24 mag 2007 - 16:16 - #45Gustavo la passera abbiamo capito che ti piace la fiat ma hai rotto!!!!!!!!!
Fatti il tuo fiattaroblog!!!!!!!!!!!
Francesco_
24 mag 2007 - 16:20 - #46concordo con numero tre, anche perchè il motore volvo era già euro4, non credo che sarebbe stata un’impresa impossibile arrivare all’euro5. avranno calcolato che non sarebbero rientrati nei costi, alla fine è pur sempre una focus, per venderla quanto la possono far pagare?
markos
24 mag 2007 - 16:21 - #47beh, strano, Volvo ha appena presentato il T6 3.0 euro 5 che mi pare sia della stessa famiglia. Vabbè non è una gran perdita, la Focus berlina attuale è veramente un fiasco totale, almeno in Italia
Sp4rk
24 mag 2007 - 16:27 - #48cosa avete da dire sul telaio della ford st?! è perfetto, handling notevole e buona percorrenza malgrado che sia fwd, questo telaio si mangia tranquillamente le varie alfa 147 gta, opel astra opc che hanno seri problemi di sotttosterzo e torque steering.
Gustavo Lapassera (al catasto)
24 mag 2007 - 16:28 - #49basta! sono giorni che si parla solo di fiat!
i mille articoli sulla 500 li avete votati tutti con 5 stelle, qualunque post sulle tedesche stenta ad arrivare a 3 invece.
Caz.zo ma quanti anni hai?Se non ti metti a piangere una stellina in più alle tedesche la metto io…
Hai fatto un discorso talmente assurdo che non meriterebbe nemmeno risposta.
The Stig
24 mag 2007 - 16:28 - #50Volvo (che utilizza il pianale Focus per la C30) aveva pur detto qualche tempo fa (vista la decisione ai vertici Volvo di fermare la produzione dei modelli R)che per gli appassionati che non volevano rinunciare ad un’auto sicura e affidabile come una Volvo ma allo stesso tempo veramente sportiva e di carattere ci sarebbero stato motorizzazioni molto potenti su C30 ed S80. A mio parere in un modo o nell’altro si vedrà una C30 con più di 220 cavalli come c’è adesso con la motorizzazione T5, magari proprio con il motore T6 da 280 cv…. e se lo faranno per Volvo lo potranno fare benissimo anche per Ford