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Vauxhall, gemella inglese delle nostre Opel, sta lavorando alacremente per completare gli sviluppi di quella che sarà la prima VXR diesel nella storia della loro giovane gamma sportiva. Sul nostro mercato i modelli sportivi sono denominati OPC ma le vetture sono praticamente le stesse. Sarà la monovolume Zafira a far debuttare un 1.9 biturbo diesel da 190Cv, derivato direttamente dal motore mostrato ben 3 anni fa come prototipo a Ginevra.
All’epoca, su una Vectra GTS fu presentata una versione con doppia turbina del “solito” 1.9 150Cv, dichiarando ben 212Cv. La versione di serie, per molti aspetti, ricalcherà la soluzione scelta da BMW per il loro atteso 2.0 biturbo da 204Cv, con giranti di dimensioni diverse per riempire l’erogazione a tutti i regimi e raggiungere notevoli valori di coppia già da 1400 giri/min.
L’aspetto più interessante della notizia, comunque, è l’introduzione di questa motorizzazione nella “banca organi” del gruppo, quindi sono già scattati i pronostici circa le nuove versioni in arrivo. Se è vero che la Zafira OPC biturbo diesel arriverà entro 8 mesi circa, le autorevoli fonti di Carmagazine danno per certa anche una versione da ben 215Cv per la nuova Vectra, capace in questo modo di toccare i 230km/h. Eppure questa non sarà la versione più sportiva, dal momento che la Vectra VXR più costosa sarà dotata di un V6 2.9 a gasolio da ben 250Cv e scatterà da 0 a 100km/h in 6,5 secondi.
A questo punto non ci resta che aspettare di vedere il bi-turbo anche sulle vetture del gruppo Fiat, dal momento che la base è sempre quella del 1.9 nostrano. 149, 159, Bravo, Delta ? Se la concorrenza sarà a questi livelli di potenza sarà necessario combattere ad armi pari e le voci che circolano confermano questa tesi.
Via | Carmagazine.co.uk
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FOX
23 mag 2007 - 20:20 - #151Il 1.4 TJET non lo monteranno mai sulla 147. E’ destinato alla Junior ed alla 149. La Fiat per quanto riguarda i diesel non ha nulla da imparare da nessuno. Il Twin Stage sarà sicuramente un 2.0 come anche quelli a turbo singolo. E’ dato per certo che la Golf VI avrà i common rail. Un minuto di silenzio per il pompa iniettore please.
Danjele
23 mag 2007 - 20:23 - #152Fox forse non sai che il 1.4 T-Jet è stato testato su muletti della 147…
FOX
23 mag 2007 - 20:23 - #153Il 2.4 è un signor motore nella sua versione da 175 cv (senza buchi di erogazione) sulla 156 aveva delle prestazioni eccezionali (l’unica in grado di avere prestazioni superiori era la BMW con il 3.0 da 204 cv). Poi la versione da 200 cv vuoi per i buchi di erogazione, vuoi per il peso della 159 è stato mortificato. Si è migliorato con la versione da 210 cv che ha la stessa coppia del 200 cv (40 kgm) ma a 1500 giri/min e non a 2000 giri/min.
FOX
23 mag 2007 - 20:24 - #154Cosa c’entra? Dal concessionario la 147 1.4 TJET non ci arriverà mai.
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:24 - #155@fox
pero è penalizzato pure da un frazioanmento un po antipatico di sicuro è piu bello un 6 cilindri!
Danjele
23 mag 2007 - 20:26 - #156La 147 sarà venduta fino a FINE 2008, dubito fortemente che lascino in commercio il 2.0 TS fino a quella data. Per me lo sostituiranno a breve col 1.4 T-Jet!!
FOX
23 mag 2007 - 20:26 - #157Dal punto di vista dell’equilibratura il 5 cilindri non è male. Sicuramente un 6 cilindri è una frazionatura più prestigiosa.
FOX
23 mag 2007 - 20:27 - #158Secondo me no, staremo a vedere.
Danjele
23 mag 2007 - 20:30 - #159Secondo me mettere il 1.4 T-Jet da 120 e 150 cavali sulla 147 ne farebbe aumentare in maniera sostanziosa le vendite nelle motorizzazioni benzina!!
Una 147 1.4 T-Jet Q2 potrebbe avrebbe prestazioni simili alla Golf GT!!
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:30 - #160@fox
io sapevo l oppposto ke non era milto equilibrato, certo non simao ai livelli di un 3 cilindri però…
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:31 - #161pero danie se mettono il t-jet se ne va anke l ultimo baluardo delle alfa ke furono..il twin spark! :-(
Danjele
23 mag 2007 - 20:31 - #162un 4 cilindri a livello di vibrazioni è indistinguibile da un 5 cilindri!!
Danjele
23 mag 2007 - 20:32 - #163frank poncharello secondo te è meglio vendere poco per non mandare in pensione i TS oppure mandarli in pensione e vendere di +?
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:33 - #164mi è nuova questa cosa daniè pero …vi credo!
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:34 - #165no danie è giusto il fatto dei t-jet..la mia era una considerazione ….sentimnetale
frank poncharello
23 mag 2007 - 20:36 - #166io se potessi riesumerei i boxer e lascerei i 4 in linea solo per fiat e lancia….vabbe forse al posto di sognare di fare il manager è meglio ke kontinuo a sognare le donne nude!!!!!
a1
23 mag 2007 - 20:56 - #167@ frank poncharello
ok ho afferrato, certo nn considerare il 2.4 buono, sono proprio intenditori quelli di gm!!!
ASTRA GTC
23 mag 2007 - 21:53 - #168BENE BENE!….ma io + ke altro farei una versione a parte con questo motore…come la precedente Zafira Sport Design ke era disponibile con i motori 1.8 a benzina e 2.2 diesel…inoltre ricordo a tutti ke il motore 1.9 da 212cv ke probabilmente verrà montato sulla nuova Vectra era stato montato anke sull’Antara GTC… W OPEL!
Mr.Turbo
23 mag 2007 - 22:32 - #169Cosa aspettano all’Alfa per montare quel cavolo di biturbo diesel da 215 cv sulle loro 159 e brera?!?
VOLKY&FURIOUS
23 mag 2007 - 23:32 - #170VOGLIAMO PARLARE DEL 2.0 TDI COMMON-RAIL AUDI-VOLKY DA 204CV 40 DI COPPIA - EURO 6 - BLUETEC ?
SENZA MOTORE….
alby_85
24 mag 2007 - 00:22 - #171@daniele: ma sai leggere? non vedi che quello studio di motore del 2002 tra qualche mese vai alla opel e te lo compri? evidentemente l’accordo prevede che possano fare molto più di semplici studi e prototipazioni sui motori di provenienza FIAT: lo dimostra il fatto che stanno arrivando queste nuove versioni, di derivazione FIAT. Se fossero GM, avrebbero 2000 cc, perchè sarebbero sviluppati sul 2000 cc Chevrolet-Daewoo. Non sono io a dirlo, ma i fatti: sto motore c’è, andrà in commercio ed è un FIAT rivisto. Qualsiasi altra possibilità credo che vada fuori da qualsivoglia logica razionale.
ducatista 87
30 mag 2007 - 22:17 - #172già fa cag.are quella normale,poi questa è ancor più mer.a!!devo fare i complimenti a chi se la compra perchè fa veramente un ottimo affare..è inguardabile da qualsiasi posizione..
autoblog
17 ago 2007 - 18:54 - #173[…] […]