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Godetevi questi sei minuti e spiccioli di video, in cui un fortunato tester si concede un appuntamento tete a tete con la sportivissima Koenigsegg CCX: giusto per rinfrescarvi la memoria, 802 cavalli su un corpo vettura da 1180 kg, motore V8 4.7 sovralimentato capace di sviluppare 920 Nm di coppia.
Numeri da far girar la testa…
Via | Motorauthority
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Pellox
23 mag 2007 - 02:27 - #1Che mostro!!! Madoo!!!
peterz
23 mag 2007 - 03:15 - #2mostruosa…e sopratutto stupenda….
Nikt75
23 mag 2007 - 05:36 - #3Ma sta roba non la dovrebbero ritirare dalla circolazione? Anche Stig ha sbagliato forte con questa carretta
Sad0felix
23 mag 2007 - 05:42 - #4No, Nikt75. Ti sbagli.
Ci ha fatto il record del Dunsfold Park.
E non tanto per l’alettone, come enfaticamente detto (guardalo, quell’alettoncino non può fare 4 secondi di differenza).
snusmen
23 mag 2007 - 07:09 - #5veramente un mostro….ma se potessi spendere cifre del genere opterei per una Pagani….
SEMPER FIDELIS
23 mag 2007 - 08:19 - #6Ritirarla dalla circolazione?!?….ma stiamo scherzando?
Bisognerebbe fare un monumento a chi ha il coraggio di prendere un cavallo pazzo come questo.
E’ semplicemente straordinaria…fuori da ogni regola e cattivissima. La amo.
Tizio Caio
23 mag 2007 - 08:25 - #7Bhe…l’alettoncino aiuta!
Cmq, se cercate la prova della Porsche GT, si possone vedere alcuni testa coda fatti da Stig con quell’auto!
Giusto per dire: le tirano al massimo e ste auto sono BESTIE!
Robbaz
23 mag 2007 - 08:26 - #8E’ davvero stupenda. Niente da dire.. Ma il tester è un tantino sfigato no?
AXE
23 mag 2007 - 08:44 - #9numeri da far girare la macchina su se stessa….
Offroader convinto
23 mag 2007 - 09:05 - #10bella bella bella…esce dai soliti schemi…
da notare il rapporto peso potenza da ufo :)
debby
23 mag 2007 - 09:21 - #11bela le bela!… e in più si sa mai com’è da guidare!… ognuno ha le sue sensazioni!
debby
23 mag 2007 - 09:24 - #12e se uno è in grado di farla andare vuol dire che sa e magari qualche soddisfazione se la toglie ancor più che con una superEnza…
yuza
23 mag 2007 - 09:24 - #13mi sembra una macchina dotata di grande potenza e veramente eccezionali prestazioni anche se “personalmente “ha una linea che mi ha lasciato sempre un po sbigottito !!per il resto non gli si puo sicuramente dire nulla anche se andrebbe un attimino testata anche mettendola in contrapposizione con la fluente comncorrenza di quel segmento
giamma84
23 mag 2007 - 09:46 - #14solo potenza senza alcun controllo. questa macchina la paragonerei alla saleen..sono solo tanti cavalli tirati fuori da un turbo e un telaio che non regge la potenza. Questa macchina è un tentativo di emulazione della bugatti ma che ha ovviamente una tecnologia minore..sono auto per andare dritti
ilPoli
23 mag 2007 - 10:02 - #15Beh anche Stig sbaglia, anche se ha benzina nelle vene :D
bassplayer
23 mag 2007 - 10:18 - #16su youtube c’è la prova di fifth gear e credo anche quella di top gear.
Skiaffo
23 mag 2007 - 10:20 - #17806 cavalli.
Quanto amo questa macchina…
Ma xkè il video della ccgt e di questa nn li hanno fatti in pista?
gabriele aaa
23 mag 2007 - 10:26 - #18Ma veramente quest’auto con la Bugatti ha molto poco a che spartire… pesa la metà e, mentre la Bugatti è essenzialmente il tentativo di rendere 1000 Cv fruibili a chiunque abbia le nozioni basilari della guida sportiva in una vettura che essenzialmente è la massima espressione del “granturismo” (anche se bastona le altre supercar anche in curva), la Koenigsegg è una supercar vecchio stampo, leggerissima, essenziale, con un motore più potente che raffinato e soprattutto fruibile solo da guidatori molto esperti, perchè non perdona il minimo errore… Nella Bugatti l’emozione consiste nell’aggredire la strada e sfruttare in relativa sicurezza gran parte del suo potenziale, nella Koenigsegg invece risiede semplicemente nel domare il “mostro”…
Skiaffo
23 mag 2007 - 10:28 - #19http://www.youtube.com/watch?v=sdftoIUIN8M
Voglio diventare come lui…se qualcuno aveva detto che di Koenigsegg non ne hanno vendute vada a vedersi il video (notare la Zonda F)
debby
23 mag 2007 - 10:44 - #20gabriele aaa
hai detto tutto! quoto in pieno!
secco
23 mag 2007 - 11:19 - #21anche io preferirei una zonda a quei prezzi…..peccato per il rombo, non è degno di queste tipologie di auto……molto meglio il suono di una pagani zondaF, quello della zonda S non mi piace…..
and®e
23 mag 2007 - 11:47 - #22Secondo me il tester è un tantinello troppo sfigato..
mah.. ne devo concludere che c’è una speranza per tutti!
:-)
Ciao a tutti!
thund
23 mag 2007 - 12:10 - #23peccato solo che sia brutta. l’abitacolo è goffissimo.
solo le auto italiane riescono ad essere delle supercar, restando dei caolavori d’arte.
Erick
23 mag 2007 - 12:19 - #24A me nn piace molto il muso, x il resto le trovo una linea molto bella.
stn
23 mag 2007 - 12:19 - #25#19
credo che quel tipo sia l’idolo di molte persone, e comunque la koenigsseg deve meritare se lui qua ne ha prese due..
Bimbo bello
23 mag 2007 - 12:19 - #26Si ma vecchio…dalle della manetta altrimenti puoi tornare a fare le prove della Daihatsu Cuore…grazie…
locu
23 mag 2007 - 12:22 - #27@ gabriele aaa
e quali sarebbero le supercar che la BUGATTI bastona anche in CURVA?
sia la bugatti che la Koenigsegg sono macchine che possono andare SOLO diritte… sono uno spreco di cavalli…
la Zonda è anni luce avanti in tutto..
Bimbo bello
23 mag 2007 - 12:25 - #28@ Skiaffo…io con un garage così non andrei nemmeno più a figa…ma siccome non ce l’ho…
Skiaffo
23 mag 2007 - 12:32 - #29@bimbobello
Se avessimo un garage così sarebbe la figa a venire da noi, non noi ad andare da lei…
Puma
23 mag 2007 - 12:34 - #30Ma al centro della plancia cos’ha? Un vecchio telefono col selezionatore a disco?
verga
23 mag 2007 - 13:26 - #31mamma mia che bellaaaaaaa!! e che belvaaa!!!
ADEXXX88
23 mag 2007 - 14:01 - #32è un’auto straodinaria..ma preferisco una zonda f sicuramente
ADEXXX88
23 mag 2007 - 14:03 - #33caro sad0felix…l’alettone li PUO’ fare 4 secondi di differenza
MuscleCarsRocks
23 mag 2007 - 14:10 - #34bella soprattutto nel posteriore, e di colore gialla è meglio di questa
_Andrea_
23 mag 2007 - 14:30 - #35bellissima, 806 cavalli e 1180 kg danno origine a prestazioni bestiali… la linea è anche molto bella, particolare, anche se questa macchina ha un po’ di problemi in fatto di tenuta e guidabilità, comunque non rilevanti.
ASTRA GTC
23 mag 2007 - 21:28 - #36MI STO ACCORGENDO SOLTANTO ORA KE è UNA MAKKINA STUPENDA O_O
Janlu
24 mag 2007 - 02:05 - #37Ma perchè voi che non sapete e che dite che va bene solo dritta non andate a fare un check di quale sia la vettura che ha il record sul giro di Top Gear guidata da the Stig? La marca non la so, ma la macchina si chiama CCX…
thraex
24 mag 2007 - 02:40 - #38STUPENDA ……
Erick
24 mag 2007 - 11:02 - #39Eh, questa cosa ormai fa parte della “tradizione” Ad alcuni la macchina non piace, punto e basta. L’uscita di pista di stig e quella di due proprietari basta come pretesto per dire cha va bene solo dritta. In realta’ stig, come dici tu, con quella macchina ci ha fatto il record, e la zonda f e’ rimasta dietro…pero’ va bene solo sul dritto, ricordiamocelo!
Che ci vuio fare, spesso la gente non si basa sui fatti ma sui discorsi da bar.
autoblog
15 ago 2007 - 15:06 - #40[…] […]