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E’ stata finalmente svelata al pubblico la Golf più cattiva di sempre, il prototipo GTI W12 da 650Cv, di cui ci avevamo già mostrato le foto in anteprima. Finalmente vediamo una immagine anche degli interni e, osservando l’auto in un contesto reale, ci rendiamo conto di quanto sia più bassa ed enormemente più larga rispetto ad una normalissima Golf.
La show car, creata in occasione di uno dei più importanti raduno del marchio che si tiene ogni anno in Austria, fa notizia sopratutto per ciò che si nasconde sotto al confano: il W12 biturbo, che equipaggia normalmente la Bentley Continental GT, è stato modificato per raggiungere 650Cv, 750Nm di coppia e spingere la 3 porte vitaminizzata a 325km/h !
I progettisti hanno comunque stabilito sin dall’inizio che l’auto, pur estrema, doveva mantenere quanto più possibile i tratti somatici della immortale GTI. Tutto ciò si scontrava con la necessità di raffreddare i bollenti spiriti del W12 ed avere un buon effetto suolo per evitare alettoni di dimensioni imbarazzanti al posteriore. Alla fine l’auto è stata ridisegnata in moltissime parti, mantenendo lo stile e le sembianze della GTI di serie, con un largo utilizzo di fibra di carbonio. Ad esempio è totalmente in fibra l’ala posteriore, parte integrante del design del tetto e per il frontale sono stati riutilizzati i fari di serie.
Per gli interni si è fatto largo uso di pelle ed alcantara; i sedili da competizione hanno un design inedito e sono stati aggiunti comandi e strumenti aggiuntivi nella parte superiore della plancia. Al posto del cassetto portaoggetti si trova il sistema integrato di estinzione contro eventuali incendi e, per ragioni di peso, i pannelli porta sono stati eliminati e sostuiti da materiale trasparente che mostra i meccanismi interni. Per finire una curiosità: tra gli interruttori della plancia, ce nè uno che può eliminare totalmente l’ESP, una scelta davvero coraggiosa viste le prestazioni “missilistiche” del prototipo !
Via | Carscoop.blogspot.com
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rico1
21 mag 2007 - 12:07 - #1sono contrario…
Lucas (the original)
21 mag 2007 - 12:10 - #2solita Volkswater
BadBadMan
21 mag 2007 - 12:11 - #3Ma è un prototipo ufficiale della VW?? Io pensavo fosse qualche tamarrata classica dei tuner tetteschi… O.O
jcw
21 mag 2007 - 12:11 - #4anteriore???
MInchi02
21 mag 2007 - 12:12 - #5secondo… continuo a non capire il senso di queste auto… non sono sportive e sono la brutta copia delle vetture di serie… capisco 250-300 cv … ma modificare il telaio di un auto di serie per farle sopportare tanti cavalli e assomicliare ai piu tamarri tuning in circolazione che senso ha??!!
4motion
21 mag 2007 - 12:12 - #6ma che bella è!
2112
21 mag 2007 - 12:13 - #7ancora questo cesso?? ebbbasta!
colin
21 mag 2007 - 12:15 - #8è veramente un’elaborazione estetica stupenda, esagerata ma stupenda. poi meccanicamente e sull’utilità si può discutere fin che si vuole
Wolfsburg
21 mag 2007 - 12:15 - #9Com’è nessuno dice che è un photoshop?
franco50
21 mag 2007 - 12:21 - #10fesseria immane
2112
21 mag 2007 - 12:23 - #11photoshop..contento wolfsburg?
gigetto
21 mag 2007 - 12:23 - #12Trazione posteriore, motore centrale/posteriore.
Altro appunto, il raduno austriaco è sponsorizzato Vw ma non è un raduno Vw, è semplicememente il Worthersee, raduno da oltre 200000 presenze
gilippo
21 mag 2007 - 12:23 - #13Un vero inno all’inutilità
BOICOTTIAMO QUESTE INUTILITA’,SONO UNO SPRECO DI DENARO,E DI CONSUMI.
VOGLIAMO AUTOMOBILI CHE CONSUMANO POCO,PESANO POCO E COSTANO POCO !!!!!!!!!!!!!
fiatmen
21 mag 2007 - 12:24 - #14Insomma. mi aspettavo un pò di più sobrietà..
Wolfsburg
21 mag 2007 - 12:26 - #15@13: Non ti preoccupare gilippo, anche se fosse in vendita non potresti permettertela
Wolfsburg
21 mag 2007 - 12:26 - #16Vai in bicicletta no? Pesa meno di 10kg, costa poco e inquina 0
frank poncharello
21 mag 2007 - 12:27 - #17gilippo vai su dacialoganblog
fiatmen
21 mag 2007 - 12:27 - #18qualcuno sa dove posso trovare qualche immagine della nuova 149 definitiva? o è ancora troppo presto? Grazie mille
Jollyroger
21 mag 2007 - 12:32 - #19Gilippo parla per te io voglio un’Alfona benzina che beve come una portaerei e va come una scheggia…..Quindi togli il plurale dalle tue frasi!!!
Jollyroger
21 mag 2007 - 12:35 - #20Fiatmen solo ipotesi….
gilippo
21 mag 2007 - 12:36 - #21Wolfsburg, usa il cervello, quello non costa poco, è addirittura gratis (per chi ce l’ha, e a te do la chance che ne sei provvisto).
Ma dimmi seriamente a che serve un’auto così.dove pensi di correre, sulle nostre strade quasi deserte? Cosa farà, minimo i trecento?
Fatti un bel viaggetto di sette/ottocento km a centotrenta/centoquaranta all’ora, ti accorgerai che andar di più, è molto faticoso ,e assolutamente inutile(consumi, rischi ecc,).
quindi pensa a quel che dici prima di scriverlo.
cichino
21 mag 2007 - 12:46 - #22Cosa non si fa per fare parlare di sé!
E’ l’ennesimo caso di richiamo per le allodole, con un prodotto che di Golf ha soltanto la targhetta VW.
Con questo non voglio togliere nulla alla ottima vettura VW, ma semplicemente far notare che quando si ricorre a questi mezzucci, si é prossimi alla frutta!
gilippo
21 mag 2007 - 12:48 - #23frank poncharello, era un poliziotto motociclista che auto del genere, le odiava.
e dimmi un po, la dacia logan, non ti porta in giro dignitosamente, comodo, climatizzato, con spazio, ascoltando la tua radio preferita, riparato dalla pioggia o altre intemperia, come qualsiasi altra auto che costa magari 5, 10,100 volte tanto? La differenza di prezzo, la paghi per qualche lamiera lavorata differentemente, e per il simbolino sul cofano.
Davvero intelligente!!!
gilippo
21 mag 2007 - 12:50 - #24jollyroger, non è la tua alfona che va come una scheggia, sei tu che lo diventi andandoti a schiantare da qualche parte.
Tranquillo, ti raccattiamo noi (il plurale è d’obbligo visto che sarai distribuito in una vasta area).
Wolfsburg
21 mag 2007 - 12:52 - #25Gilippo serve a fare i 320 in pista… non ti sta bene? Beh allora vai a postare su pecoraroscanioblog.it
gilippo
21 mag 2007 - 12:53 - #26jollyroger
ma mi dici al giorno d’oggi su quale strada puoi andare,come sogni di fare?
Te lo dico io, su quella dei sogni.tornate con i piedi per terra, le case fanno auto di quel tipo contando sulla grande comunità degli stupidi.
cercate di non farne parte.
gilippo
21 mag 2007 - 12:57 - #27wolfsburg
vorrei sapere quante volte sei andato in pista a trecentoventi.
ma sul serio, senza raccontar storie.
e poi, cosa hai ottenuto premi, riconoscimenti.
I piloti lo fanno per lavoro, è diverso tu lo fai per … non credo che lo sai neppure tu.
Skiaffo
21 mag 2007 - 13:02 - #28gilippo, dimmi che scherzavi sulla dacia logan…
gigetto
21 mag 2007 - 13:04 - #29Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Tvr e così via allora son tutte fabbriche da chiudere, del resto a cosa servono auto simili dato che i limiti valgono per tutti…
Ma va va, han fatto un prototipo esattamente come nel 1976 lo fu la golf gti che doveva essere venduta in soli 5000 esemplari (e la dirigenza dubitava di farcela) eppure dopo 30 anni le strade sono piene di Gti…
Si potrebbe ridurre la produzione mondiale ad un modello per marchio, una vettura media per accontentare tutti, con un bel motore a gpl di piccola cilindrata, tanto i 130 si fanno senza problemi, i consumi son ridotti e l’inquinamento pure, la pioggia non si prende e ci si sposta da A a B senza problemi.
Skiaffo
21 mag 2007 - 13:05 - #30Gilippo…dimmi che scherzavi quando dicevi di non scherzare…
Skiaffo
21 mag 2007 - 13:13 - #31gilippo gigetto o come ti chiami…ma se il problema è quello delle multinazionali xkè sei in internet?
Xkè hai un computer?
E magari stai pure usando windows…
I farmaci li usi?
Mangi la pasta Barilla?
Skiaffo
21 mag 2007 - 13:15 - #32…e come ha già detto altra gente hai sbagliato blog…
gilippo ( quello vero)
21 mag 2007 - 13:20 - #33A gilippo (il falso) dico che io magari di limitato ho la patente, lui ,il cervello.
la risposta a tutte le domande fatte, è che io uso il pc, amo la pasta barilla(tra l’altro non scuoce mai, chissa come fanno), ecc., ma mi da fastidio esser preso in giro, e mi sembra che certi articoli che appaiono su questo blog mi danno questa sensazione.
Poi ritengo che ognuno sia libero di fare e amare ciò che vuole.
gilippo ( quello vero)
21 mag 2007 - 13:24 - #34Ovviamente amo le auto.
Io, a differenza di tanti che scrivono su questo blog, e che raccontano un sacco di fesserie, le auto con oltre 280 cv le ho, non guidate, ma pilotate. Proprio per questo vi dico di non farvi prendere in giro
secco
21 mag 2007 - 13:25 - #35non ha senso……e poi costerà almeno 100000 euro…….scusate ma io se dovessi spendere una tale cifra non opterei per una golf nemmeno se avesse 1000cv…….penso che per quella cifra siano molto meglio auto tipo carreraS, z06, svariati modelli amg, bmw m, audi s,rs……ma una golf NOOOOOOO! capisco la r32 ma questa no
core duo
21 mag 2007 - 13:29 - #36gilippo falso se ti piace viaggiare con la daci alogan, il blog per amanti di auto non fa per te, vai su quello di peppe grillo che lo aiuti a legalizzare le droghe e a costruire auto a vapore..
AleLecce
21 mag 2007 - 13:33 - #37personalmente non credo sia un prodotto ufficiale volkswagen quanto un artificio di qualche preparatore che piu che far pubblicità a volks e golf vuole farla a se stesso, cmq di golf non ha nulla se non fanaleria posteriore, navigatore e qualche altro dettaglio!
molto meglio la gti pirelli mostrata qualche giorno fa anche se in confronto sembra un “cinquantino”
Jollyroger
21 mag 2007 - 13:37 - #38Gilippo vivo in Sardegna strade tutte curve dove apprezzare le qualità di un Alfa(o di una qualsiasi macchina sportiva) ce ne sono a bizzeffe poi sta tranquillo che è più sicura un Alfa o una Bmw a 150 che una dacia a 90!!!!
gilippo ( quello vero)
21 mag 2007 - 13:37 - #39CORE DUO,
Io, non ho espresso il piacere o meno di viaggiare con la dacia logan,(quindi non dire cose che non ho detto), ho solo detto che quel che ti offre non è tanto diverso da giustificare il costo esagerato di certe auto.
gilippo ( quello vero)
21 mag 2007 - 13:43 - #40JOLLYROGER,
portami le prove documentate che siano più sicure a 150 le alfa o le bmw piuttosto che a 90 una logan.
son sposato da venti anni con una sarda(sassari) e conosco molto bene la zona,ma l’ottanta % della gente abita in zone densamente popolate.Sai quanti di quelli che vorrebbero auto da 400 km/h passano ore in coda in tangenziale.
Jollyroger
21 mag 2007 - 13:53 - #41Vabbe se usano certe macchine per andare in ufficio caz.zi loro io ho detto che vorrei una macchina sportiva per apprezzarla su strada poi se qualcuno uso le Lotus per andare a lavoro sono problemi suoi(liberissimi di farlo)…Cmq mi è capitato di andare abbastanza veloce (120 circa) con una 166 e ti garantisco che la stabilità era impressionante nelle curve sembrava andasse sui binari!!!!Facendo la stessa strada con la mia Punto le sensazioni erano ben diverse (e anche le velocita!!!!)
Jollyroger
21 mag 2007 - 13:55 - #42Per quanto riguarda lo schianto che mi hai predetto…(grattata)…….Basta usare la testa e non fare gli scemi se si può si corre senno si va piano…se si arriva 5 min dopo amen!!!!
Francesco_
21 mag 2007 - 14:06 - #43@ galippo
ahahahahahahahah! la dacia logan! ancora rido.
era una battuta, vero?
dati ufficiali che sia più sicura una bmw a 180km/h che una dacia a 120 non ce ne sono. quando però entri in curva, effettui una frenata d’emergenza, scarti un ostacolo improvviso ti accorgi di aver speso bene quei 50-60 mila euro in più.
peppepolo
21 mag 2007 - 14:07 - #44Gilippo mio, ma da quando sei sbucato in questo blog? Qui bene o male siamo tutti appassionati di automobili.Ma tu invece, se le reputi così inquinanti e dannose perchè frequenti questo sito? che motivo hai? ti prego rispondi a questa domanda
Francesco_
21 mag 2007 - 14:09 - #45questo prototipo non è fatto per vendere, è fatto per mostrare le capacità della golf. poi ne venderanno un paio al figlio di un macellaio arricchito, però di per se non è affatto male
Andrewtheboss
21 mag 2007 - 14:11 - #46Domani metto il motore della mia ferrari Enzo su una Panda…
A VW DATTE NA CALMATA…E’ questa l’unica maniera che trovi di far parlare di te? (dopo la Skoda da 300Km/h e la golf variant?)
PATETICO. Non è che ci voglia molto a fare una cosa del genre (si può fare con tutte le auto).
Il problema è… a che serve?
gigiturbo
21 mag 2007 - 14:17 - #47incredibile…nessuno dei commenti sopra sembra far riferimento al fatto che è una SHOW CAR, quindi:
1) non ne vendono
2) non girerà in strada
3) è stata fatta sostanzialmente per farsi guardare e per fare “comunicazione” su lmarcio VW
4) serve a stimolare quel pizzico di “passione” per le cose “inutili” che ogni essere umano moderno hja in DIRITTO di provare…alla faccia di erti commenti perbenisti e utilitaristici 8e un filo ipocriti…e invidiosi)
markos
21 mag 2007 - 14:23 - #48Giocattolo da ingegneri, che male c’è…
’sta Golf mi ricorda direttamente le mitiche Gruppo B dei primi anni ‘80 (Delta S4, 205 T16, Quattro Sport, Metro 6R4, Ford RS200, BX 4TC, ma anche Ferrari 288 GTO e Porsche 959), vero trait-d’union tra vettura da corsa e macchine di serie.
Se potessi le collezionerei tutte, a trovarle.
verga
21 mag 2007 - 14:25 - #49beh questa è veramente bella (detto da uno a cui le golf non piacciono)
AXE
21 mag 2007 - 14:34 - #50quoto gilippo al 13