530 cavalli e 1.400 kg sono decisamente un buon biglietto da visita per la nuova Porsche 997 GT2. In questo video la possiamo vedere in azione sulle curve dell’eccitante percorso del Nordschleife, dove sembra essere pienamente a suo agio: veloce, rapida, agile.
Ma la Ferrari F430 Challenge Stradale (o Light Pista) incombe!
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piervittorio
23 mag 2007 - 10:03 - #51Ciao Runaway, e ciao a tutti gli altri!
Così sarei rintronato dal sound dei V8 eh?
Eddai, la GT ha un sound bruttino, a metà tra un fischio e una scoreggia, per lo meno finchè apre il gas oltre un 4-5 mila giri!
Ma questo è comune a tutti i V10…
piervittorio
23 mag 2007 - 10:04 - #52Mancio, ma non c’ è vicino anche uno sfasciacarrozze? Almeno avresti la sua destinazione naturale ove testarla!
;-)
UF
23 mag 2007 - 10:07 - #53ciao Run (63), volentieri. Hai visto la foto del bassotto?
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:11 - #54spiritoso
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:13 - #55p.s
certo che dire che la carrear GT ha un brutto sound vuol dire che non lo hai sentito abbastanza spesso.
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:13 - #56p.s
certo che dire che la carrear GT ha un brutto sound vuol dire che non lo hai sentito abbastanza spesso.
UF
23 mag 2007 - 10:14 - #57Piervittorio ti riferisci al sound della Carrera GT? Non è quello di una 360 Challenge Stradale, ma comunque è emozionamte
piervittorio
23 mag 2007 - 10:17 - #58E’ vero Mancio… l’ ho sentito bene solo a Villa d’ Este e alla Mille Miglia…
Ma in generale nessun V10 secondo me suona bene… purtroppo il mio nobile orecchio, affinato da anni di ascolti audiophile, percepisce subito la perfezione di un motore naturalmente e fisiologicamente equilibrato dal sound che emette… il V8!!!
eheheeheh
piervittorio
23 mag 2007 - 10:20 - #59UF: ogni sounda da 400, 500, 600 o più cavalli (VWeyron a parte che soffia ed ansima) è emozionante…
Mi emoziona la GT3, la Ford GT, le Vette, i V8 nostrani, alcuni V12… ma quello dalla Carrera GT noin lo metto in testa alla mia classifica!!!
Non c’ è nulla come un V8 con aspirazione e scarichi belli aperti, per fare aggrovigliare l’ intestino e scattare tutti gli antifurti quando passi!!!
piervittorio
23 mag 2007 - 10:24 - #60A proposito, UF e Mancio, mi aspettavo un vostro intervento sui delicatisimi argomenti di cui abbiamo dibattuto nel thread della Peugeot 607 Paladine presidenziale…
Mi aspettavo una grande rissa, avendo toccato argomenti quanto meno sensibili con un approccio poco ortodosso, ed invece del gruppo è intervenuto solo Runaway, peraltro con tono moderato e competenza!
UF
23 mag 2007 - 10:25 - #61sul V8 quoto Piervittorio, ad esempio non c’è paragone come suonava la M5 E39 in confronto alla E60
UF
23 mag 2007 - 10:27 - #62@75 Piervittorio: ho letto con interesse i tuoi commenti l’altra sera, mi piacerebbe parlarne dal vivo quando ci incontreremo
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:29 - #63fortunatamente mi è capitato di sentirlo più volte perchè c’è spesso uno qui a roma che con la GT ci da di gas.
personalmente il suod migliore che abbia mai ascoltato è quello del V12 mercedes della pagani, seguito a ruota dal V12 vanquisch, lamborghini e V8 ferrari. (il V12 ferrari della enzo è fantastico,per carità,ma non regge con quello pagani).
certo non che il sound del V10 bmw sia male ma rispetto a quello della GT non ha nulla a cui spartire.
quello della veyron fa pietà solo al minimo(sembra un camion) ma come sale di giri sembra un motore da competizione con 4 turbine che fischiano come matte.
UF
23 mag 2007 - 10:31 - #64fra i V8 è apprezzabilissimo il suono della piccola Aston Vantage
secco
23 mag 2007 - 10:32 - #65pur essendo un amante del marchio porsche ammetto che in questa gt2 potevano fargli un sound molto più cattivo…..sembra quello di una normale turbo!!!
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:36 - #66piervittorio avrei partecipato alla rissa volentieri ma mi bloccavano i post per motivi a me oscuri.cmq preferisco affrontare tali temi face to face e non via blog per chè mi piace vedere in faccia il mio interlocutore, ma mi piacciono discussioni su tali temi.
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:42 - #67@UF
quello mi manca,cmq sono ansioso di sentire il sound della R8, pare sia superbo.
p.s tra i V10 c’è anche quello della gallardo,fa un sound strepitoso.
una sera stavo attraversando i binari del tram col tram che stava arrivando, ma si sentiva un rumore tipo tuono…….a un certo punto da dietro è spuntata sta gallardo nera.
assurdo, copriva il suono del tram e aveva pure gli scarichi originali!!!!!
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
23 mag 2007 - 10:52 - #68ciao runaway e piervittorio:)
uf hai ragione il sound aston è molto caratteristico… ho avuto modo di ascoltare bene quello della vanquish.. la v8 purtroppo non l’ho mai vista galoppare per bene
non vorrei essere scontato ma come faccio a non quotare piervittorio?! il v8 ferrari un capolavoro.. è la mia sveglia della domenica;D
per quanto riguarda la gt3 sarò del tutto sincero.. non sono mai stato in pista in vita mia (se escludiamo il kartodromo hehe) e quindi non ho mai avuto modo di vedere questi gioielli nel loro habitat=)
però vedere passare sta gt3 con molti punti fissi di riferimento come per esempio la lunga fila di alberi che fiancheggia le mura mi ha fatto venire letteralmente la pelle d’oca:)
UF
23 mag 2007 - 10:54 - #69certo il sound della GT3 agli alti è cattivo, ma purtroppo le 911 in generale non hanno un suono particolarmente accattivante, le Turbo addirittura piatto
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 10:57 - #70putroppo UF è il motore boxer che è così,anche se devo dire che gli scarichi sportivi sulla 4s col kit fanno miracoli,meglio anche della turbo.
la GT3 non l’ho mai sentita,peccato
colin
23 mag 2007 - 11:09 - #71piervittorio, va beh che i gusti sono soggettivi, ma dire che il sound della carrera GT è bruttino mi sembra un’eresia. a mio avviso è quanto di più viscerale e bestiale possa uscire dagli scarichi di un’auto. adoro anch’io i migliori V8 ma con il V10 porsche non c’è paragone. personale classifica: 1 carrera gt, 2 pagani zonda, 3 jaguar xk8
UF
23 mag 2007 - 11:09 - #72hai ragione mancio, quando feci il corso di guida Porsche Advanced una 996 4S della scuola aveva lo scarico sport: se ci fosse stata la bancarella avrebbero venduto come le bandiere ai mondiali
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 11:17 - #73è vero UF, pecacto che non abbia un ferro come quello.
cmq sto serimente pensando di mettere a stecchetto il mio 106 in termini di peso, come li vedresti -100kg su un gingillo che di suo ne pesa 900kg per una 90cv???
UF
23 mag 2007 - 11:21 - #74mancio, basta che non mi fai la dieta del fantino tu, dato che ti ho visto abbastanza snello!
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 11:23 - #75tranquillo so un falso magro,non riesco a stare senza un bel filetto al sangue,slurp…
a dieta ci metto la macchina,io no, MAI!!!
UF
23 mag 2007 - 11:28 - #76anch’io sono un falso magro, peso 98 kg
UF
23 mag 2007 - 11:29 - #77filettino e vino “de li castelli”
fede231
23 mag 2007 - 11:29 - #78Questa Porsche mi fa impazzire.. già il GT3 è stupendo, questo ci assomiglia e in più ha due bei Turbo.. credo che sarebbe l’auto giusta per me.. se avessi 180.000€! Bella sfida si prospetta con la 430CS, vedremo se riusciranno a fare un bel confronto (mi ricordo quello stupendo tra 360CS e 996GT3) su Evo (UK mi auguro).
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 11:31 - #79eheh,misà che anche tu sei una buona forchetta. quando vengo su organizziamo tutti insieme una bella cena a base di carne e vino rosso ( possibilmente barolo o brunello).
UF
23 mag 2007 - 11:35 - #80andiamo al BBQ qui a MI, specializzato in fiorentinazze da 2 kili
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 11:45 - #81andata UF,se passi da ste parti andiamo amangiare la carne alla brace in un posto bello rustico,il peso te lo scegli tu e te la tagliano davanti.
UF
23 mag 2007 - 11:52 - #82OK, ora mi hai fatto venire fame e me ne vado a pranzo. Ciao!
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 11:52 - #83ciao bello!!
verga
23 mag 2007 - 12:19 - #84le porsche nn mi piacciono
AleArturo
23 mag 2007 - 12:21 - #85Buongiorno a tutti!
Pier, ovviamente scherzavo a dire che ti sei rintontito a furia di ascoltare il V8 della 360…
L’R8 l’ho vista in GrigioDaytona al MotorShow di Bologna, volevo andare in concessionaria domenica, ma per vari problemi non ho potuto…
Dal vivo rende meglio che in foto, dove è proprio inguardabile, sembra più compatta ed armoniosa nelle forme, ma mantiene comunque quel design da supercar da film, una di quelle showcar fatte apposta per impressionare i passanti per strada…Non riesco ad apprezzarla esteticamente, per quanto la ammiri tecnicamente…
Parlando di sound, quello della V8 Vantage è impressionante, sembra un uragano, se uno a Roma la accende, lo sanno anche a Milano…
Per il resto quello dell’LS7 della Vette è impressionante, come pure quello del V8 Ferrari…
Il V10 mi appassiona meno del V12, ma M5 e CarreraGT sembrano un’orchestra…
Anche se quello dell’M3 li batte tutti!
Scherzo, anche se il 3.2l 6in linea sa comunque il fatto suo…
guido
23 mag 2007 - 12:23 - #86Penso che una f430 hamman con scarichi tubi exhaust nn farebbe il record ma assorderebbe tutte le persone attorno al ring il che sarebbe molto più bello. :)
calle
23 mag 2007 - 12:32 - #87il sound migliore…. V10 Lamborghini Gallardo
ADEXXX88
23 mag 2007 - 12:56 - #88qualcuno mi spiega la denominazioe 997? cioè perchè il video dice 911 gt2 e invece voi la chiamate 997? dove sta la differenza? scusate ma di nomi di porsche non ci ho mai capito un ca.z
_Andrea_
23 mag 2007 - 13:01 - #89fantastica questa porsche! però la f430 challenge stradale la disintegra… inutile discutere.
guido
23 mag 2007 - 13:11 - #90x calle:hai ragione il sound del v 10 lambo è idilliaco,ma nulla a che vedere con il canto del v 12 ferrari(F60).
guido
23 mag 2007 - 13:19 - #91calle cosa ne pensi degli scarichi exhaust???
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
23 mag 2007 - 13:21 - #92ADEXX
997 è il codice del modello… questa serie di porsche (quella con i fari tondi tipo 993) si chiama 997… la serie precedente per esempio si chiama 996
per distinguere i modelli di cui stai parlando visto che parlando generalmente di 911 parli di tutte quelle auto fatte dal 1963 in poi…
MuscleCarsRocks
23 mag 2007 - 13:24 - #93carina
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
23 mag 2007 - 13:30 - #94:) intendevo che serve per distinguere i vari modelli… visto che genericamente parlando per “911″ si intende tutti quei modelli prodotti dal 1963 in poi
AleArturo
23 mag 2007 - 13:38 - #95@ADEXXX88,
La macchina si chiama Porsche 911 dal ‘63…
Per distinguerne le varie serie, esse hanno una denominazione interna, l’attuale si chiama 997…
Prima c’è stata la 996 e ancora prima la 993…
La Boxster per esempio si chiama 987, la precedente era la 986…
BMW per esempio, nelle sigle progettuali associa alla lettera E un numero a due cifre…
La Serie3 berlina per esempio si chiama E90, la Touring E91 e la Coupè E92…
La Serie3 precedente si chiamava E46…
Audi fa la stessa cosa, l’A4 nuova si chiamerà B8, l’attuale B7 e la precedente B6…
Succede anche per Fiat, Mercedes, Ferrari ecc. ecc. …
ADEXXX88
23 mag 2007 - 13:50 - #96CAPITO! grazie mille ragazzi! che soddisfazione avere gente così pronta.
mancio( quello vero)
23 mag 2007 - 14:10 - #97un saluto ad ale arturo,molto competente.me ne compiaccio ;-)))
fabio love lancia
23 mag 2007 - 14:11 - #98raga qualcuno mi spiega come faccio a postare video e link??????
vi prego che vi faccio vedere un po’ di cose tipo la nuova laguna presa in strada senza camuffature: DAVVERO ORRENDA
_Andrea_
23 mag 2007 - 14:15 - #99@ fabio love lancia
scrivilo qua il link della laguna senza camuffature!
_Andrea_
23 mag 2007 - 14:20 - #100www.autovideoblog.it/cabriolet/renault-nuova-laguna-foto-e-video-spia.html