Presentiamo la consueta breve analisi dei dati ACEA sul mercato europeo dell’automobile per il mese di aprile 2007. In generale, dopo un marzo stabile, c’è stato un lieve calo sia rispetto ad aprile 2006 (-0,6%, con 1.291.634 auto vendute), sia considerando il primo quadrimestre dell’anno (-0,2%, con 5.519.936 immatricolazioni).
Ancora una volta la dininuizione delle vendite è dovuta alle minori immatricolazioni nei paesi dell’Europa occidentale, a cominiciare da Germania (-7%), Spagna (-6%), Francia (-5%); in controtendenza invece il Regno Unito (+4,3%), grazie all’aumento delle vetture di categoria “supermini”, e soprattutto l’Italia che, come abbiamo visto, ha fatto registrare in aprile una crescita record (stimata dai dati ACEA in un +9,6%). Nei mercati dell’est europeo ci sono alcuni paesi in calo (Ungheria -21,3%, Slovacchia -4,2%), ma sostanzialmente i segni sono positivi, con il risultato massimo di crescita percentuale in Lettonia (+39,6%)..
Considerando l’Europa “estesa” 23 stati troviamo sempre saldamente in testa il gruppo Volkswagen con 261.989 auto vendute (-0,2% rispetto ad aprile 2006), seguito da PSA (+1,5%), Ford (+2,4%), GM (-4,7%), Renault (-10,5%), Fiat (+8%) e Toyota (+1,3%).
Tra i singoli marchi, Volkswagen (136.345 auto, -1,8%) precede Renault (107.965, -12,7%), Opel, Ford, Fiat (84.003 auto, +10,7%), Citroen, Toyota. La “triade” premium tedesca vede in testa Mercedes (57.580 auto), davanti ad Audi in crescita (57.124) e BMW (52.728); Alfa Romeo è in calo (10.820 auto, -13,3%) e viene di poco superata da Lancia (10.866, +15,5%); da notare anche la forte crescita di Mini (11.979, +24,2%) ed il calo di Smart (5.923, -37,0%).
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EMILIAN
18 mag 2007 - 09:15 - #1ma fiat nn era prima di renault?
cruccofili raus
18 mag 2007 - 09:16 - #2Se fiat non si muove a “dare il permesso” ad Alfa di lanciare Junior e 149 è un disastro!!!
AXE
18 mag 2007 - 09:17 - #3non si può guardare il singolo mese, bisogna vedere i dati annuali.
Lucas (the original)
18 mag 2007 - 09:26 - #4Dai 129000 di Ford ai 106000 di FIAT per il terzo posto sono tutti li praticamente
frank poncharello
18 mag 2007 - 09:26 - #5mio dio alfa e lancia insieme vendono 1/3 di un audi o bmw!!per alfa si puo sperarae in una ripresa (junior e 149) ma per lancia oramai ci vuole solo padre pio
Gonzo Metodici
18 mag 2007 - 09:26 - #6Dite tutti così, poi alla fine siete tutti uguali!
Lucas (the original)
18 mag 2007 - 09:28 - #7A livello annuale FIAT è prima di Renault, 440000 contro 408000
Vinx
18 mag 2007 - 09:31 - #8Certo Lucas…
Vinx
18 mag 2007 - 09:34 - #9Finito l’effetto novità restano le macchine, e se le macchine non brillano… A luglio ci sarà il nuovo boom con la 500, ma sinceramente a questo punto dubito che la Bravo riesca a fare grandi numeri…
gigiturbo
18 mag 2007 - 09:34 - #10ma io mi chiedo: come diavolo si fa ogni mese a vendere SEMPRE PIU’ VETTURE??? possibile che ci sia un ricambio di auto così elevato??? e non ditemi che la gran parte delle “secondhand” viene demolita/radiata/ritirata dalla circolazione…
pierpyx
18 mag 2007 - 09:41 - #11beh ragazzi, in un mercato europeo in calo Fiat riesce a guadagnare l’8% di immatricolazioni.. non male direi!
a1
18 mag 2007 - 09:41 - #12@ Vinx (supporter renault) di va VERITA’ TI PAGANO!!!!!!!!!!!!!!)
certo lo nuova twingo e la nuova laguna rivoluzioneranno il concetto di auto e ne venderanno un botto (solo) in francia e agli ottusi come te ovviamente, ma cosa dici, di Bravo ne vogliono vendere solo 120000 unità cifra alla loro portata, cmq bellissima la clio ha prioprio rivoluzionato il concetto di design che dire poi della logan NOTEVOLE, ma cosa cavolo stai dicendo?
pierpyx
18 mag 2007 - 09:42 - #13Vinx la tua renault è a -10… fà freddo?
Vinx
18 mag 2007 - 09:47 - #14Bla, bla, bla… Intanto sono i fatti che contano… Io non sostengo la Renault, anzi ho avuto modo di dire più volte che mi piacerebbe poter comprare orgogliosamente auto italiane di qualità, ma se per ragioni di puro marketing la Fiat continua a pensare più alla pubblicità che alla qualità dei prodotti… Personalmente continuerò a comprare la vettura che ritengo più adatta alle mie esigenze fregandomene altamente del nazionalismo a tutti i costi… Quando la Fiat proporrà vetture degne della migliore concorrenza la prenderò certamente in considerazione prima dlle altre. Ma sinceramente sono decenni che vedo riprodursi sempre gli stessi meccanismi: molte chiacchiere e pochi fatti…
Vinx
18 mag 2007 - 09:49 - #15Pierpyx, a -10 e vende 15.000 vetture più di Fiat… E poi lo vuoi capire che la Renault non è il nemico? Così ragionano i perdenti… Il nemico (in pura teoria) è la Toyota…
patacchiotto
18 mag 2007 - 09:50 - #16meno male che c’è la Panda altrimenti l’italia automobilistica sarebbe uno sfracello, eccezioni a parte ovviamente.
ciao
a1
18 mag 2007 - 09:55 - #17nemico, quale nemico, io vedo solo sana (?!!!)concorrenza tra diverse case automobilistiche, se poi le auto italiane vanno bene tanto meglio, se la 500 va ddavvero bene e per bene intendo un BOOM allora la produrranno anche a Mirafiori e a Termini Immerese (fose sto esagerando), ma questa è un’altra storia………
simonegolf
18 mag 2007 - 10:02 - #18Volkswagen domina!!!!!!!!!!!!!!!
Gigi
18 mag 2007 - 10:02 - #19ma avete capito ke ballano (solo) 30.000 unità tra fiat con la gamma ke ora si sta risollevando e Vw ke ha 200 modelli in listino??
Jollyroger
18 mag 2007 - 10:03 - #20Vinx se non ti frega perchè ti rode così???E poi smettila con questa storia della qualità francese hai visto “mi manda rai3″ con i soddisfattissimi clienti renault che hanno fatto causa alla casa xchè non pagava gli interventi(numerosi)in garanzia…tipo alzacristalli che si bloccano..sospensioni mal fatte che mangiano le gomme…elettronica di mer.da…tessuti che si strappano!!!!!!!!!!!!!!
Vinx
18 mag 2007 - 10:03 - #21A1, sottoscrivo… Augurandomi che con la nuova 500 la Fiat non abbia fatto improvvisazioni (come con la Bravo), perché sarebbe davvero perdere un’occasione unica… La 500, se ben fatta, potrebbe fare numeri davvero importanti…
Gigi
18 mag 2007 - 10:03 - #22simonegolf torna a dormire ke staje ‘nguaiat e mis ‘ncroce!!
Jollyroger
18 mag 2007 - 10:05 - #23Gigi con il paragone a VW hai esagerato scusa se te lo dico….136000 a 84000 mi pare una grossa differenza…purtroppo per noi!
Vinx
18 mag 2007 - 10:05 - #24Jollyroger a me sembra che sia tu quello che rode, sinceramente… Io sono tranquillissimo con la mia Megane e, oggi come oggi, se dovessi cambiarla comprerei una Nissan Qashqai…
Gigi
18 mag 2007 - 10:06 - #25ops..ke svista sn 50.000 non 30.000!!
Gigi
18 mag 2007 - 10:07 - #26..mi pareva strano effettivamente.
Jollyroger
18 mag 2007 - 10:09 - #27Rode di cosa??????????????????????????La Fiat sale per il bene dell’Italia la renault scende mi limito a essere obbiettivo…solo non capisco perchè se le renault sono così buone come dici stranamente non le prende nessuno!!!Poi la Qashqai la ritengo “a vista” un non senso ma se la qualità c’è non mi sentirei mai di criticarti per l’acquisto…
cichino
18 mag 2007 - 10:11 - #28Per tutti gli esterofili antiFIAT.
Avete mai provati una FIAT delle ultime generazioni? A partire dalla Panda fino alla Croma ci sono oggi vetture che vanno veramente bene, molto meglio di certi “miti” di oltralpe.
Purtroppo si preferisce spesso parlare a vanvera o per sentito dire. Io noleggio frequentemente vetture in tutta Europa ed ho occasione di provare di tutto: oggi se posso scelgo Fiat/Alfa/Lancia!
Vinx
18 mag 2007 - 10:13 - #29La Fiat sale per il bene della Fiat, e la Renault con tutti i modelli in via di sostituzione vende ancora 15.000 vetture più della Fiat… Questo ti dice niente?
La Qashqai per me sarebbe ideale visto che spesso sono costretto a circolare su strade bianche e dissestate, ma sostanzialmente giro in autostrada… Un bel 1.5 dci con trazione anteriore per me sarebbe già ottimo…
Gigi
18 mag 2007 - 10:14 - #30jolly però in prospettiva…la differenza ke c’è oggi tra fiat e Vw,considerando ke stiamo senza segmento C e ke le vendite di bravo si sentiranno a luglio almeno e tenendo conto del lancio di 500 a luglio,io dico ke a fine anno la differenza di 50.000 unità andrà a diminuire. tu non pensi?
simonegolf
18 mag 2007 - 10:16 - #31Gigi se non parli italiano non te posso capire!!!!!!!!!!
Penso che sei uno di quei alfisti o fiattisti incalliti!!!!! Eh….??? :-)
Io ho solo espresso il mio parere sui dati che ho letto… non scopro io l’acqua calda dicendo che il gruppo VW ha il maggior numero di vendite in Europa…..
Gigi
18 mag 2007 - 10:17 - #32vinx quali sono “tutti quei modelli in via di sostituzione” ?? io vedo solo la Laguna a fine carriera.
Gigi
18 mag 2007 - 10:17 - #33no simo hai ragione. :) ho fatto male i calcoli.
Jollyroger
18 mag 2007 - 10:19 - #34Si mi dice che non sai leggere i dati….cmq se tutti i modelli nuovi sono come la twingo beh auguri!!!!!!!
http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2007/05/auto-europa.shtml?uuid=b8b2bd4e-037a-11dc-9479-00000e25108c&DocRulesView=Libero#
Jollyroger
18 mag 2007 - 10:22 - #35Gigi spero ma VW vende macchine di segmento sup.vedi passat con numeri enormi se Fiat come gruppo si vuole avvicinare deve puntare forte su Alfa e Lancia!
Vinx
18 mag 2007 - 10:23 - #36Attualmente:
Twingo (le vendite sono appena iniziate)
Laguna (tra pochi giorni)
Megane (gamma nuova nel 2008)
Oltre al Piano Renault Contrat 2009 che prevede 26 nuovi modelli…
Vinx
18 mag 2007 - 10:24 - #37Jollyroger, bla bla bla… Intanto goditi i dati di vendita della tua amata Fiat…
Gigi
18 mag 2007 - 10:26 - #38nn diciamo esagerazioni ora.il marchio Vw i numeri li fa con la golf..non certo con la passat.l’avvicinamento con bravo e 500 è più ke possibile.
Gigi
18 mag 2007 - 10:29 - #39vinx ma tu la twingo (vecchia) la consideri pure?? la twingo è fuori mercato da almeno 5 anni con i numeri ke faceva.laguna d’accordo..ma la megane?? nel 2008 già la gamma nuova?? quando cavolo è uscita la megane?a me pare nel corso del 2003…o sbaglio? e nel corso del 2008 gia la sostituiscono?la stilo ke ha fatto skifo a livello di vendite è durata 6 anni…controlla meglio.
Tatafiat
18 mag 2007 - 10:32 - #40guarda che renault con il suo listino ha dei dati leggermente alterati da dacia….
senza di dacia, che fa auto barzelleta e costano 5000 euro con gli ecoincentivi, avrebbe gli stessi numeri di fiat group.
renalt è normalissimo che vende + di fiat, ha + sbochhi sul mercato europeo, e nion dimentichiamo che renalt in crisi è ancora il 5° produttore mondiale, credo per copo comunque…
Fiat aveva superato renault nella quota mercato 2007 arrivando al 8%, non nelle vendite, renault ha molti modelli in listino + attuali, fiat li sta via via cambiando, renault negli ultimi 2 anni ha cambiato solo laguna e twingo, senza contare i restyling, e purtroppo twingo a parte no ha grosse novità, fiat invece sta lanciando la 500, ha appena lanciato la bravo, la gpunto, sdici e croma 2 anni fa, è il trend a preoccupare per renault.
Danjele
18 mag 2007 - 10:34 - #41La vendite della Bravo in EUROPA sono ancora MOLTO basse xchè al di fuori dell’Italia la commercializzazione della Bravo è iniziata un mese (anche un po di +) DOPO che in Italia.
Per cui ci vorranno 4/5 mesi per pter dare una valutazione OGGETTIVA delle vendite della Bravo!!
Vinx
18 mag 2007 - 10:35 - #42Gigi la Megane II è del 2002. Dunque sarà sostituita (come la Stilo) dopo i 6 anni tipici delle produzioni attuali…
OMAR
18 mag 2007 - 10:36 - #43E’ impressionante vedere come l’Audi cresca sempre e comunque: nonostante BMW e Mercedes perdano questo mese 1.3% Audi cresce quasi dell’8% senza poter contare sulla A4, sua prodotto best seller e con la mancanza di auto come la Q5 che venderanno a vagoni… Di questo ritmo penso che Audi arriverà alle 1.500.000 unità annue molto prima del 2015.
Ottime notizie da Fiat e Lancia. Un po’ di dispiacere per l’Alfa-Romeo che forse paga la fine dell’effetto novità e una gamma di veicoli ancora obsoleta.
Danjele
18 mag 2007 - 10:36 - #44La Fiat è SOTTO la Renault semplicement xchè questa “statistica” che vedete è riferita ai 15 paesi + importanti + MOLTO paesi dell’est europa, mentre fino al mese scorso le statistiche erano riferite SOLO ai 15 paesi + importanti!!
Se guardate le statistiche delle vendite nei 15 paesi la Fiat è NETTAMENTE sopra le Renault come vendite, ma nei paesi dell’est europa vende di +la Renault…
Tatafiat
18 mag 2007 - 10:38 - #45veramente vende molto dacia nei paesi dell est…
a 5000 euro a macchina vende pure in itlia a dover del vero…
cichino
18 mag 2007 - 10:38 - #46x Vinx
Leggiti bene la tabella e vedrai che FIAT group é in salita (+8%) mentre Renault Group ha perso il 10.5% in un solo mese. Se poi ti leggi la tabella completa ACEA scoprirai che nel periodo gennaio-aprile Fiat ha registrato una crescita del 6.3% mentre Renault ha perso piu del 10%.
In sostanza FIAT ha venduto circa 26.000 auto in più rispetto al 2006 mentre Renault ne ha perse 50000.
Fattene una ragione!
Vinx
18 mag 2007 - 10:38 - #47Tatafiat non dire boiate, Renault rinnoverà l’intera gamma da qui al 2009 con 8 vetture nuove all’anno…
Oliver
18 mag 2007 - 10:40 - #48@ Vinx
Sono possessore di una Fiat Bravo…..posso sapere quali critiche muovi a quest’auto (sia chiaro che non ti piaccia è un’altra storia,i gusti sono gusti!!!)
Vinx
18 mag 2007 - 10:41 - #49Danjele certo che tu a livello di imparzialità… Certo che i dati si possono leggere come vuoi… Allora della Renault la Dacia non va considerata perché è economica mentre per i dati Fiat consideri solo i paesi che consideri di più??? Ma piantala…
Gigi
18 mag 2007 - 10:41 - #50vinx..ho appena controllato (ti fidi dei dati di AUTO?) megane 3/5p in commercio dall’Ottobre 2002 - megane 4p/Grandtour in commercio da settembre 2003 - megane cc in commercio da ottobre 2003 - Scenic/GrandScenic in commercio rispetivamente giugno 2003 e luglio 2004 -
se rispettano i sei anni la nuova megane esce alla fine del 2008..cioè ancora 16 MESI!! non 16 giorni.