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Scoop: foto spia di un prototipo Maserati in centro a Torino

Pubblicato: 14 mag 2007 da Alvise-Marco Seno

Grazie al mitico Lello, scopriamo che Modena e dintorni non è l’unica zona “critica” ad alto tasso di incontro di prototipi “speciali”. Qualche ora fa, infatti, Lello, nostro affezionato lettore, armato della camerina da 1,3 megapixel del suo telefono GSM, ha fotografato per noi questo straordinario prototipo.

Scorgere un prototipo, specialmente se di una macchina sportiva (figuriamoci un’auto italiana) è sempre un’esperienza particolare, qualcosa che, per un appassionato, difficilmente si può spiegare. Si può solo ammirare quel coacervo di stracci che avvolgono ansiosamente chissà quale gioiello dell’italico genio automobilistico italiano.
Sotto questi disordinati e disadorni camuffamenti si riconoscono le fattezze di una Maserati Granturismo (i fari posteriori e la mascherina anteriore sono inequivocabili).

Gli interrogativi più appassionanti irrompono nella discussione non appena si occhieggino le foto della zona posteriore. Così conciato, il muletto della Granturismo somiglia a un furgoncino (sublime riminiscenza, per chi le conosce, della Ferrari 250 GT “Breadvan” o della Maserati Tipo 151, due poco fortunate auto da corsa costruite nei primissimi anni Sessanta).
In realtà è supponibile che sotto quel grande volume posticcio si nasconda la capote della prossima Granturismo Cabriolet (ne abbiamo già pubblicato qualche rendering).

Moderno e tecnologico tetto rigido ripiegabile tipo C+C o classica, suggestiva e più romantica capote in tela? A giudicare da una notizia di qualche tempo fa su come sarà la Granturismo Cabriolet, sembra che sebbene il progetto fosse previsto fin dall’inizio in versione CC, in seguito sia stato acquisito dalla Ferrari, lasciando al marchio del Tridente l’unica possibilità della classica cappottina.

(4 Voti | Media: 3.75 su 5)

165 commenti

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Commenti dei lettori

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Wolfsburg
14 mag 2007 - 17:51 - #1

0 punti

?
Tatafiat
14 mag 2007 - 17:52 - #2

0 punti

Prototipo, si pronto per la rottamazione
GK
14 mag 2007 - 17:55 - #3

0 punti

@2
E’normale per un prototipo essere così camuffato….
Shìn
14 mag 2007 - 17:58 - #4

0 punti

è bellissima anche da camuffata….
Mr.astra opc
14 mag 2007 - 18:01 - #5

0 punti

è la cabriolet…è l’unica spiegazione….comunque anke con tuutte ste camuffature si capisce benissimo ke è un mostro del tridente
alby_85
14 mag 2007 - 18:01 - #6

0 punti

beh, io non noto nessuna interruzione nel tetto, oltre il parabrezza, quindi dubito fortemente che sia una cabrio; comunque, dato che vivo a torino è non lontano da dove sono state scattate quelle foto (corso orbassano tra Mirafiori e piazza pitagora) magari vado ad appostarmi: magari la becco:D
AleTO
14 mag 2007 - 18:06 - #7

0 punti

Confermo, sono di Torino e qualche giorno fa ho visto la stessa auto per strada!! In zona Moncalieri si vedono anche tantissime 500 ma fare una foto chiara è difficile perché tirano un casino!
fiffi
14 mag 2007 - 18:10 - #8

0 punti

Quoto Alby 85. Secondo me non è il cabrio ma la sportiva con il cambiocorsa e lo step di potenza a 430cv (450cv riservato 8c e 490 per la Ferrari).
Zaphod
14 mag 2007 - 18:10 - #9

0 punti

ok. o cabrio o motore nuovo o cambio nuovo
Q7 4.2 FSI
14 mag 2007 - 18:16 - #10

0 punti

io l’ho visto d persona questo prototipo…vi giuro che al primo colpo d’occhio mi è venuta in mente l’Aston Martin Rapide…ho notato dei fari posteriori a LED…mi ha lasciato senza dubbio 1 pensiero positivo…
si vedrà…..
W AUDI!!!
Runaway®
14 mag 2007 - 18:17 - #11

0 punti

Avvistato qualche giorno fa anche in centro a Milano, ne parlavo con alcuni ragazzi del blog qualche post addietro…Mirko, Ale Mancio? qualcuno ricorda che post era? Si parlava di Aston Martin e lago di como mi pare…
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:18 - #12

0 punti

SCOOOOOOOOOP
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:20 - #13

0 punti

E se fosse una versione ancora più sportiva? v12 turbo? anche se credo sia la cabrio
alegt500del67
14 mag 2007 - 18:21 - #14

0 punti

belle foto per assere na fotocamera da 1.3 mpx
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:23 - #15

0 punti

è 1 po strana dietro… non sarà una station vagon?? oddio…
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:24 - #16

0 punti

speriamo siano solo camuffature xkè una station wagon masertati è la più grossa cazzat@ esistente
senna
14 mag 2007 - 18:24 - #17

0 punti

assolutamente meravigliosa asd…anche con le camuffature si percepisce l’indole della sportiva vera…sbav
Runaway®
14 mag 2007 - 18:24 - #18

0 punti

Station wagon no, ma una bella Shooting brake Maserati…mmm mi stuzzicherebbe molto…
Mirko M
14 mag 2007 - 18:25 - #19

0 punti

Buona sera Run,

mi ricordo che ne parlavi, ma sinceramente il post preciso non lo so.

Comunque lo Scoop è tuo, peccato che non eri fornito di macchina fotografica. Eheh, sarai più fortunato la prossima volta!
senna
14 mag 2007 - 18:25 - #20

0 punti

#16:ma dove lo vedi che è una station???????
sono solo camuffature!!!!!
Runaway®
14 mag 2007 - 18:27 - #21

0 punti

Ahhh, no no, non mi ritengo padre dello scoop, perchè l’ho vista solo passare, non l’ho seguita, non l’ho fotografata e non avevo quindi riconosciuto la casa! Però son certo che fosse la stessa anche qui in centro a Milano….strane location per i test dei muletti!
Gustavo Lapassera
14 mag 2007 - 18:27 - #22

0 punti

Forse è ancora il prototipo preserie della granturismo.Non è raro che le case mantengano in strada i muletti anche dopo l’uscita del modello di serie.Devono percorrere un certo numero di km per testare ogni parte dell’auto.
GiùGiù85
14 mag 2007 - 18:28 - #23

0 punti

E’ da parecchio tempo che gira per Torino…l’ho beccata diverse volte in corso Vittorio Emanuele II e una volta in Corso Massimo d’Azeglio…non ho sentito tirare il motore ma il mio personale giudizio è che si tratti della versone cabriolet della granturismo presentata all’inizio dell’anno. Infatti i fari posteriori sono molto simili, se non identici a quelli della macchina esposta a Ginevra e il musetto scende come il coupè…La camuffatura molto bombata sul posteriore non dovrebbe coprire un eventuale serie di porte ma un sistema di apertura del tettuccio molto complesso e innovativo…

Fatemi sapere se siete d’accordo con le mie opinioni…
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:28 - #24

0 punti

post 20:lo spero con tutto il cuore
Mirko M
14 mag 2007 - 18:29 - #25

0 punti

Run, staranno facendo qualche test per i consumi nel ciclo urbano, almeno penso.

P.S. Ho ancora addosso la vernice che mi ha sparacchiato in faccia una ‘Vette C6 Convertibile ieri pomeriggio. ;-)
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:30 - #26

0 punti

post 23: può essere…
Runaway®
14 mag 2007 - 18:30 - #27

0 punti

http://www.autoblog.it/post/8277/porsche-911-turbo-cabrio-2/

Trovato Mirko….post 37…è bastato inserire in google “autoblog aston como”
DoMeNicO
14 mag 2007 - 18:31 - #28

0 punti

A 16 ….CONOSCO MOLTO BENE LA PLAYMOUNT CUDA E’ UNA MACCHINA STUPENDA ………NON ESISTERA MAI UNA MASERATI STATION .SAREBBE COME VEDERE UNA SHELBY GT500 MONOVOLUME
Guly
14 mag 2007 - 18:32 - #29

0 punti

Quei fari proprio non riesco a digerirli…
Se penso poi a quanto è bella l’attuale Coupè…
Koala
14 mag 2007 - 18:33 - #30

0 punti

E’ la Cabrio. E’ camuffata con una copertura trasparente
AleArturo
14 mag 2007 - 18:33 - #31

0 punti

Salve Run!

Qualche giorno fa c’era un topic che parlava di una possibile riedizione della Dino, ma che tutti hanno stupidamente confuso con una Maserati GranTurismo, dato che nella foto introduttiva all’articolo, la GT del Tridente era in primo piano, mentre il muletto della piccola “Ferrari” sullo sfondo, nascosto dalla Maserati…

Escludo un aggiornamento di carattere tecnico, non avrebbe senso camuffare così tanto una vettura già presentata solamente per testare una possibile variante con trasmissione elettroattuata Cambiocorsa o un nuovo propulsore…

Ovviamente sbaglia anche fiffi#8 quando dice del 4.7l, dato che la GranTurismo monta il V8 4.2 da 400cv della Quattroporte,
la 8c Competizione un V8 4.7l da 450cv derivato da quello delle Maserati e la F430 un V8 4.3 da 490cv…

Al massimo il V8 4.7 lo vedremo sulla nuova coupè sportiva del Tridente, che non è assolutamente quella fotografata date le dimensioni e la massa più contenute che la caratterizzeranno…
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:34 - #32

0 punti

post 28: parliamo la stessa lingua ^^
AleArturo
14 mag 2007 - 18:34 - #33

0 punti

Un saluto anche a MirkoM…
Mirko M
14 mag 2007 - 18:38 - #34

0 punti

Ciao Ale,

sono riamasto un po’ indietro oggi e mi sto rileggendo tutti gli articoli che mi sono perso. Naturalmente faccio le fermate obbligatorie dove ci sono i post dei soliti. Ma…adesso c’è la moda di minacciare di non postare più? (te, UF, io, oggi Pier)
Sp4rk
14 mag 2007 - 18:39 - #35

0 punti

un prototipo di sanitario
jcw
14 mag 2007 - 18:40 - #36

0 punti

la settimana scora a milano ho visto un M5 turing camuffato, il che è strano visto che cè già in commercio, che stiano testando una versione X ??
MuscleCarsRocks
14 mag 2007 - 18:44 - #37

0 punti

mi sembra strano che adesso tutti “l’altro giorno” hanno visto un muletto… soprattutto post 36(perchè una casa tedesca fa i test sui muletti in italia???) mah… ce ne sono altri non offenderti jcw! :D
AleArturo
14 mag 2007 - 18:46 - #38

0 punti

Mirko…è normale che ci si demotivi a scrivere leggendo i post degli altri blogger…

Spulciando tra i profili, trovi quantità di post dove non si parla di tecnica, non si supportano le proprie convinzioni con dati e documenti, ma dove regnano insulti e commenti denigratori verso chi dissente dalle proprie idee…
Ho trovato una quantità di commenti come “ALLA ROTTAMAZIONE PORTACI I TUOI CASSONI TEDESCFHI…” che non contribuiscono a migliorare il blog rendendo le conversazioni ricche di spunti intelligenti…

Viper, non è un attacco a te, non prendertela personalmente; non volgio essere polemico…solo che il tuo post capita a fagiolo…
Victor Mancini
14 mag 2007 - 18:48 - #39

0 punti

io ci sono sempre, non lascerai mai soli i miei audalfabeti e skodlessici…
Victor Mancini
14 mag 2007 - 18:49 - #40

0 punti

viper è abarth, le pecore nere ce le hanno tutti…
Victor Mancini
14 mag 2007 - 18:50 - #41

0 punti

scusate però, che tipo di motivazione volete avere per chattare? pensate di migliorare il mondo?
Victor Mancini
14 mag 2007 - 18:51 - #42

0 punti

a volte mi trovo spiazzato
AleArturo
14 mag 2007 - 18:52 - #43

0 punti

Buondì Victor…

So che Viper è Abarth .252, che è stato bannato proprio a causa della natura molto poco tecnica dei suoi post…

Non voglio migliorare il mondo, ma almeno postare in un ambiente civile e non saturo di stupidità…(non mi riferisco solo a Viper)…
Gigi
14 mag 2007 - 18:56 - #44

0 punti

miii…assolutamente ganza vestita di nero :D :D :D
Victor Mancini
14 mag 2007 - 18:56 - #45

0 punti

ale stai tranki che non è nulla confronto a quello che è stato postato su alfa, m’ha fatto scoprire veramente fino a che punto il ranzani è dentro alle teste degl’italiani, ti giuro che a me stavano sul kazzo le alfa prima di scoprire il blog…potessero cecarmi…ma lo vedi anche tu dai, il 90% delle macchiette sono della vostra curva…c’è poco da fare
Vittorino
14 mag 2007 - 18:57 - #46

0 punti

Ragazzi è una maserati….ed è la versione cabrio.
Io abito a Torino in c.so massimo e a 400m da casa mia ci sono gli uffici di c.so marconi della fiat….è da un pò di tempo che nella mia zona soprattutto la mattina questi muletti passano.
Petronius Arbiter
14 mag 2007 - 18:58 - #47

0 punti

non vedo proprio pechè debba essere la cabrio, si nota bene la linea del tetto mentre al posteriore penso sia “gonfiata” dalla camuffatura..

cmq sembra davvero bella!
AleArturo
14 mag 2007 - 19:01 - #48

0 punti

Lo so Vic, certe volte però ti cadono le braccia a leggere…

Specialmente quando tu scrivi un post di 50righe presentando dati oggettivi e al post successivo leggi una caz.zata atomica del tutto opposta a quello che tu hai scritto dopo esserti documentato…
pier_87
14 mag 2007 - 19:03 - #49

0 punti

Fantastica…
Victor Mancini
14 mag 2007 - 19:03 - #50

0 punti

non c’è qualche imprenditore con l’a8 che vorrebbe solo ricevere complimenti?
qualcuno che pisc.ia sulle alfa a milano marittima?
qualcuno che ha tutta la produzione audi dall 4 al q7 le mans?
qualcuno che viene sui sedili della sua colf?
qualcuno che derapa in 4° di potenza?
qualcuno che ha fatto solo 10 giri al ring?
siete tutti al cepu?