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A poche ore di distanza dalla diffusione delle immagini della Opel Agila, Suzuki fa altrettanto, togliendo il velo alla propria monovolume compatta, la Splash.
Il desing è ispirato (ma neanche troppo…) a quello della Splash Concept, con tratti meno a scatoletta rispetto a quelli della vecchia Wagon R+: il frontale è grintoso (anche se troviamo che assomigli parecchio a quello della Grande Punto…), con un cofano molto corto, la linea del tetto è a cuneo e il posteriore si caratterizza per i due grandi fari. La piattaforma è invece condivisa con la Swift.
Per quanto concerne le dimensioni, basterà sapere che sono le stesse dell’Agila, quindi contenute ma non sacrificate: 3.74 metri di lunghezza, 1.68 di altezza e 1.59 in altezza. Lo spazio a bordo sarà dunque coniugato alla possibilità di muoversi con agio in città.
Tre le motorizzazioni previste al debutto: due benzina, 1.0 e 1.2 da, rispettivamente, 65 e 86 cavalli, e l’arcinoto 1.3 diesel di provenienza Fiat da 75.
Il debutto in Europa è atteso per la prossima primavera.


Via | Carscoop
Pellox
15 mag 2007 - 03:48 - #1Non mi piace!!!
rico1
15 mag 2007 - 07:09 - #2ma, questa é la opel agila!!
(o viceversa)
cmq non male
verga
15 mag 2007 - 08:05 - #3uhm.. bella non è ma neanche brutta considerando che in teoria dovrebbe derivare dal wagon r
aaaaaa
15 mag 2007 - 08:16 - #4wagon r+ e vecchia agila erano la stessa auto.
questa splash e la nuova agila sono la stessa auto.
SVEGLIAA!!
miky!
15 mag 2007 - 08:25 - #5assomiglia alla agila, assomiglia alla nuova twingo, assomiglia alla grande punto
Accio
15 mag 2007 - 08:31 - #6Assomigla anche alla 107 nel posteriore secondo me… Potevano però presentarla di un colore differente rispetto a quello di presentazione della Agila…
controtendenza
15 mag 2007 - 08:54 - #7simpatica… sicuramente piu carina della panda
sprugensaft
15 mag 2007 - 08:56 - #8a me il culo ricorda la classe a….guardate i gruppi ottici……comunque……non male….
SALVOARRE
15 mag 2007 - 09:30 - #9MOLTO BELLA, PERO’ LE DIMENSIONI (3,74) LA METTONO IN CONCORRENZA CON MODUS E 1007, CIOE’ NON E’ PIU’ UNA CITYCAR DA 3 METRI E 50 CM.COME IL VECCHIO MODELLO.CON CIO’ SI SO0NO ESTINTE LE CITYCAR MONOVOLUME E IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI, DIVERSAMENTE DALLA PROSSIMA.
SALVOARRE
15 mag 2007 - 09:30 - #10MOLTO BELLA, PERO’ LE DIMENSIONI (3,74) LA METTONO IN CONCORRENZA CON MODUS E 1007, CIOE’ NON E’ PIU’ UNA CITYCAR DA 3 METRI E 50 CM.COME IL VECCHIO MODELLO.CON CIO’ SI SO0NO ESTINTE LE CITYCAR MONOVOLUME E IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI, DIVERSAMENTE DALLA PROSSIMA.
Dendi
15 mag 2007 - 09:31 - #11Lo dico a malincuore..
ma ammetto che al momento pare sia la piu graziosa del segmento… (Panda compresa).
glorfindel
15 mag 2007 - 09:32 - #12Accio sei daltonico? La Agila era azzurra, questa è verde.
A parte il posteriore non mi sembra affatto brutta, potrebbe togliere clienti alla Panda, anche se questa (e l’Agila) è più grande, presumo anche più cara.
frank poncharello
15 mag 2007 - 09:38 - #13rispetto alle generzioni precedenti finalmente si puo guardare!!pero 3.7 metri sono 0.2 metri in piu rispetto alla panda e piu 0.3 metri rispetto ad aygo..questa non èpiu una citycar…cos è?
Dendi
15 mag 2007 - 09:46 - #14correggetemi se sbaglio..
ma Considerando il relativo FLOP della Modus (che inizialmente non mi sarei mai aspettato) non mi sorprenderei se anche questo progetto Suzuky/Opel abbia la stessa sorte dovuta a dimensioni troppo generose.
Lallo85
15 mag 2007 - 10:01 - #15ma dove la vedono la somiglianza cn la gpunto??? semmai prende alcuni tratti cn la sorella swift cmq nn è male, consiglierei alla fiat di rifare il trucco alla panda se nn vuole perdere clinti!
Avorio
15 mag 2007 - 10:15 - #16Twingo II!!!
vicè
15 mag 2007 - 10:31 - #17la panda nuova uscira nel 2009.
SALVOARRE
15 mag 2007 - 10:37 - #18CARO DENDI,
NON TI SBAGLI.ANCHE LA 1007 FATICA A VENDERE PERCHE’ SI TRATTA DI VETTURE A META’ STRADA TRA CITYCAR E MODELLI + RAFFINATI COME IDEA,MUSA E MERIVA.
alexandros ypsilanti
15 mag 2007 - 11:23 - #19fa prope schefe meglio andare ancora con il triciclo silvana sei una donna fantastica
R69
15 mag 2007 - 11:26 - #20“…IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI…”
uau! :D
Offroader convinto
15 mag 2007 - 11:40 - #21se la gioca con agila, yaris verso e cose del genere….
segmento per me osceno…
SALVOARRE
15 mag 2007 - 12:14 - #22per R69: la tua ironia è fuori luogo: la mia frase “…IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI…” significa che la vecchia Agila(m.3,50)è un’auto da città PURA, cioè è stata pensata esclusivamente per l’uso urbano, privilegiando lo spazio interno rispetto ai volumi complessivi e con ciò penalizzando molto la guidabilità su strade extraurbane.Infatti il muso cortissimo ed il tetto così alto pregiudicano tenuta e comportamento in generale, soprattutto nella guida brillante. Ma in città……
spero di essere stato + chiaro
bimmer
15 mag 2007 - 12:34 - #23non è che ci sia molto da commentare, è un’agila
Vinx
15 mag 2007 - 12:42 - #24E’ il clone senza pudore della Twingo II…
Vinx
15 mag 2007 - 12:43 - #25E nel posteriore gli hanno tristemente incassato la Classe A…
battax
15 mag 2007 - 13:57 - #26la realtà è un’altra… la suzuki non farà dei modelli originalissimi… ma nel complesso sn graziosi… la nuova agila è un pò bruttina.. mentre la cugina suzuki è meno originale ma più graziata… la stessa cosa la si può vedere tra la fiat 16 e la cuginetta giapponese… quest’ultima è molto più chic e graziosa rispetto all’italiana….FORZA ITALIANE
Antonioital
15 mag 2007 - 14:00 - #27BELLINA !!!….dietro sembra una piccola classe A (UN PREGIO)….
wasbi
15 mag 2007 - 14:22 - #28molto bella,sobria ed elegante.
O³
15 mag 2007 - 14:34 - #29ma se fa un incidente rotola come un armadillo?
ocia87
15 mag 2007 - 15:15 - #30Del concept non è rimasto niente…linea scontatissima, preferivo il Wagon R!
Antonioital
15 mag 2007 - 15:22 - #31il profilo del corpo-vettura a freccia e’ molto interessante…
l.s.89
15 mag 2007 - 15:57 - #32A me queste piccole monovulume non piacciono, forse perchè fino ad oggi sono state fatte con un design troppo pacato.
Kimmi
16 mag 2007 - 13:34 - #33Lascia molto a desiderare, ma la preferisco all’Agila…
il sapiente
16 mag 2007 - 14:11 - #34“from now on i resolved to put an antic disposition on” dixit Amletus, princeps quidam danesis.
Motor Show 2007: ecco tutte le "prime"
28 nov 2007 - 15:18 - #35[…] Spalsh […]
capodisessola
06 gen 2008 - 22:27 - #36credo che il nuovo prodoto suzuky splash sia una via di mezzo tra una comoda citycar ed un mezzo per brevi/medi percorsi.Il disegno e’ gradevole
PJ
25 gen 2008 - 14:43 - #37E’ bellissima, come d’altra parte la nuova Agila.
Certo, se dite che è bella la panda, allora…
salvy
29 set 2009 - 19:33 - #38fa schifo