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Suzuki Splash: immagini ufficiali

Pubblicato: 15 mag 2007 da p.a.fina

suzuki splash

A poche ore di distanza dalla diffusione delle immagini della Opel Agila, Suzuki fa altrettanto, togliendo il velo alla propria monovolume compatta, la Splash.
Il desing è ispirato (ma neanche troppo…) a quello della Splash Concept, con tratti meno a scatoletta rispetto a quelli della vecchia Wagon R+: il frontale è grintoso (anche se troviamo che assomigli parecchio a quello della Grande Punto…), con un cofano molto corto, la linea del tetto è a cuneo e il posteriore si caratterizza per i due grandi fari. La piattaforma è invece condivisa con la Swift.
Per quanto concerne le dimensioni, basterà sapere che sono le stesse dell’Agila, quindi contenute ma non sacrificate: 3.74 metri di lunghezza, 1.68 di altezza e 1.59 in altezza. Lo spazio a bordo sarà dunque coniugato alla possibilità di muoversi con agio in città.
Tre le motorizzazioni previste al debutto: due benzina, 1.0 e 1.2 da, rispettivamente, 65 e 86 cavalli, e l’arcinoto 1.3 diesel di provenienza Fiat da 75.
Il debutto in Europa è atteso per la prossima primavera.

suzuki splash

suzuki splash

Via | Carscoop

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Pellox

    Pellox

    15 mag 2007 - 03:48 - #1
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    Non mi piace!!!

  • rico1

    15 mag 2007 - 07:09 - #2
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    ma, questa é la opel agila!!
    (o viceversa)
    cmq non male

  • Profilo di verga

    verga

    15 mag 2007 - 08:05 - #3
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    uhm.. bella non è ma neanche brutta considerando che in teoria dovrebbe derivare dal wagon r

  • aaaaaa

    15 mag 2007 - 08:16 - #4
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    wagon r+ e vecchia agila erano la stessa auto.
    questa splash e la nuova agila sono la stessa auto.
    SVEGLIAA!!

  • miky!

    15 mag 2007 - 08:25 - #5
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    assomiglia alla agila, assomiglia alla nuova twingo, assomiglia alla grande punto

  • Profilo di Accio

    Accio

    15 mag 2007 - 08:31 - #6
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    Assomigla anche alla 107 nel posteriore secondo me… Potevano però presentarla di un colore differente rispetto a quello di presentazione della Agila…

  • controtendenza

    15 mag 2007 - 08:54 - #7
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    simpatica… sicuramente piu carina della panda

  • Profilo di sprugensaft

    sprugensaft

    15 mag 2007 - 08:56 - #8
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    a me il culo ricorda la classe a….guardate i gruppi ottici……comunque……non male….

  • SALVOARRE

    15 mag 2007 - 09:30 - #9
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    MOLTO BELLA, PERO’ LE DIMENSIONI (3,74) LA METTONO IN CONCORRENZA CON MODUS E 1007, CIOE’ NON E’ PIU’ UNA CITYCAR DA 3 METRI E 50 CM.COME IL VECCHIO MODELLO.CON CIO’ SI SO0NO ESTINTE LE CITYCAR MONOVOLUME E IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI, DIVERSAMENTE DALLA PROSSIMA.

  • SALVOARRE

    15 mag 2007 - 09:30 - #10
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    MOLTO BELLA, PERO’ LE DIMENSIONI (3,74) LA METTONO IN CONCORRENZA CON MODUS E 1007, CIOE’ NON E’ PIU’ UNA CITYCAR DA 3 METRI E 50 CM.COME IL VECCHIO MODELLO.CON CIO’ SI SO0NO ESTINTE LE CITYCAR MONOVOLUME E IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI, DIVERSAMENTE DALLA PROSSIMA.

  • Profilo di Dendi

    Dendi

    15 mag 2007 - 09:31 - #11
    0 punti
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    Lo dico a malincuore..
    ma ammetto che al momento pare sia la piu graziosa del segmento… (Panda compresa).

  • Profilo di glorfindel

    glorfindel

    15 mag 2007 - 09:32 - #12
    0 punti
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    Accio sei daltonico? La Agila era azzurra, questa è verde.
    A parte il posteriore non mi sembra affatto brutta, potrebbe togliere clienti alla Panda, anche se questa (e l’Agila) è più grande, presumo anche più cara.

  • Profilo di frank poncharello

    frank poncharello

    15 mag 2007 - 09:38 - #13
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    rispetto alle generzioni precedenti finalmente si puo guardare!!pero 3.7 metri sono 0.2 metri in piu rispetto alla panda e piu 0.3 metri rispetto ad aygo..questa non èpiu una citycar…cos è?

  • Profilo di Dendi

    Dendi

    15 mag 2007 - 09:46 - #14
    0 punti
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    correggetemi se sbaglio..
    ma Considerando il relativo FLOP della Modus (che inizialmente non mi sarei mai aspettato) non mi sorprenderei se anche questo progetto Suzuky/Opel abbia la stessa sorte dovuta a dimensioni troppo generose.

  • Profilo di Lallo85

    Lallo85

    15 mag 2007 - 10:01 - #15
    0 punti
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    ma dove la vedono la somiglianza cn la gpunto??? semmai prende alcuni tratti cn la sorella swift cmq nn è male, consiglierei alla fiat di rifare il trucco alla panda se nn vuole perdere clinti!

  • Profilo di Avorio

    Avorio

    15 mag 2007 - 10:15 - #16
    0 punti
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    Twingo II!!!

  • Profilo di vicè

    vicè

    15 mag 2007 - 10:31 - #17
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    la panda nuova uscira nel 2009.

  • SALVOARRE

    15 mag 2007 - 10:37 - #18
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    CARO DENDI,
    NON TI SBAGLI.ANCHE LA 1007 FATICA A VENDERE PERCHE’ SI TRATTA DI VETTURE A META’ STRADA TRA CITYCAR E MODELLI + RAFFINATI COME IDEA,MUSA E MERIVA.

  • alexandros ypsilanti

    15 mag 2007 - 11:23 - #19
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    fa prope schefe meglio andare ancora con il triciclo silvana sei una donna fantastica

  • R69

    15 mag 2007 - 11:26 - #20
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    “…IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI…”

    uau! :D

  • Profilo di Offroader convinto

    Offroader convinto

    15 mag 2007 - 11:40 - #21
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    se la gioca con agila, yaris verso e cose del genere….

    segmento per me osceno…

  • SALVOARRE

    15 mag 2007 - 12:14 - #22
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    per R69: la tua ironia è fuori luogo: la mia frase “…IO MI TENGO STRETTA LA MIA VECCHIA AGILA, FRUTTO DI UN PROGETTO SENZA COMPROMESSI…” significa che la vecchia Agila(m.3,50)è un’auto da città PURA, cioè è stata pensata esclusivamente per l’uso urbano, privilegiando lo spazio interno rispetto ai volumi complessivi e con ciò penalizzando molto la guidabilità su strade extraurbane.Infatti il muso cortissimo ed il tetto così alto pregiudicano tenuta e comportamento in generale, soprattutto nella guida brillante. Ma in città……
    spero di essere stato + chiaro

  • Profilo di bimmer

    bimmer

    15 mag 2007 - 12:34 - #23
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    non è che ci sia molto da commentare, è un’agila

  • Profilo di Vinx

    Vinx

    15 mag 2007 - 12:42 - #24
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    E’ il clone senza pudore della Twingo II…

  • Profilo di Vinx

    Vinx

    15 mag 2007 - 12:43 - #25
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    E nel posteriore gli hanno tristemente incassato la Classe A…

  • battax

    15 mag 2007 - 13:57 - #26
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    la realtà è un’altra… la suzuki non farà dei modelli originalissimi… ma nel complesso sn graziosi… la nuova agila è un pò bruttina.. mentre la cugina suzuki è meno originale ma più graziata… la stessa cosa la si può vedere tra la fiat 16 e la cuginetta giapponese… quest’ultima è molto più chic e graziosa rispetto all’italiana….FORZA ITALIANE

  • Profilo di Antonioital

    Antonioital

    15 mag 2007 - 14:00 - #27
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    BELLINA !!!….dietro sembra una piccola classe A (UN PREGIO)….

  • wasbi

    15 mag 2007 - 14:22 - #28
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    molto bella,sobria ed elegante.

  • Profilo di O³

    15 mag 2007 - 14:34 - #29
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    ma se fa un incidente rotola come un armadillo?

  • Profilo di ocia87

    ocia87

    15 mag 2007 - 15:15 - #30
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    Del concept non è rimasto niente…linea scontatissima, preferivo il Wagon R!

  • Profilo di Antonioital

    Antonioital

    15 mag 2007 - 15:22 - #31
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    il profilo del corpo-vettura a freccia e’ molto interessante…

  • Profilo di l.s.89

    l.s.89

    15 mag 2007 - 15:57 - #32
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    A me queste piccole monovulume non piacciono, forse perchè fino ad oggi sono state fatte con un design troppo pacato.

  • Profilo di Kimmi

    Kimmi

    16 mag 2007 - 13:34 - #33
    0 punti
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    Lascia molto a desiderare, ma la preferisco all’Agila…

  • il sapiente

    16 mag 2007 - 14:11 - #34
    0 punti
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    “from now on i resolved to put an antic disposition on” dixit Amletus, princeps quidam danesis.

  • 0 punti
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    […] Spalsh […]

  • capodisessola

    06 gen 2008 - 22:27 - #36
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    credo che il nuovo prodoto suzuky splash sia una via di mezzo tra una comoda citycar ed un mezzo per brevi/medi percorsi.Il disegno e’ gradevole

  • PJ

    25 gen 2008 - 14:43 - #37
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    E’ bellissima, come d’altra parte la nuova Agila.
    Certo, se dite che è bella la panda, allora…

  • salvy

    29 set 2009 - 19:33 - #38
    0 punti
    Up Down

    fa schifo

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