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Come anticipato da Omar nel pezzo sulla RS5, la nuova A4 inizia a svelarsi. La redazione di WorldCarFans coglie perciò al volo tale opportunità e ci propone questo realistico rendering.
Come si può facilmente intuire, la berlina di casa Audi condividerà molti elementi con la recente coupé: innanzitutto la nuova piattaforma modulare MLB, che sarà anche adottata da una buona parte della gamma (Q5, future A6 e A8), ma soprattutto una certa parentela a livello di design.
La griglia del radiatore è stata, come da tradizione, copiata e incollata, mentre i fari avrebbero un andamento leggermente più dinamico rispetto alla due porte; molto interessante il profilo del tetto che, se rimanesse invariato anche nella versione di serie, assicurerebbe una buona dinamicità all’insieme.
La volontà di rendere la futura A4 appagante nella guida come la rivale Serie 3, porterà ad un generale affinamento della dinamica di guida: il già citato telaio MLB permetterà un’ottimale distribuzione dei pesi, mentre la trazione integrale Quattro assicurerà una ripartizione della trazione 40-60, a tutto vantaggio della guida sportiva.
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rico1
14 mag 2007 - 07:14 - #1non male, meglio dell´attuale
Davide_tv
14 mag 2007 - 07:43 - #2Decisamente interessante la linea…molto sportivo il frontale!
Jappo
14 mag 2007 - 07:53 - #3preferisco 1000 volte il modello odierno..
Ma dai, più vanno avanti e più perdono quella, seppur già minima, briciola di personalità e originalità.
E’ ORA CHE AUDI RITORNI ALLA POLITICA DEL “POCO MA BUONO”
verga
14 mag 2007 - 07:58 - #4mah, vedremo
BadBadMan
14 mag 2007 - 08:17 - #5Accidenti, dobbiamo aspettare fino al 2088 per la station wagon????
:DDD
PLAYREADING
14 mag 2007 - 08:18 - #6STUPENDA…. LA MIA PROSSIMA MACCHINA SARA’ AL 90 % UN AUDI…
rico1
14 mag 2007 - 08:48 - #72088??
davideBrescia
14 mag 2007 - 09:00 - #8io non capisco come faccia audi a vendere cosi tanto…sono belle auto , certo, ma eccetto la 3 e la TT e la ALLroad ora le stanno facendo tutte uguali! cambano solo di dimensioni…ma sono uguali! rischiano di stufare se continuano cosi! come la wolksvagen che è ststa a rischio crisi perche aveva stufato, se nn c’era porsche la wv era in bancarotta ormai
AXE
14 mag 2007 - 09:27 - #9non ci vuole molto, basta aggiungere 2 porte alla A5, è capace anche un bambino di 8 anni.
alex@eurocopter
14 mag 2007 - 09:31 - #10infatti non sarà così.
AXE
14 mag 2007 - 09:32 - #11davide xchè gli italiani sono caproni e non hanno alternative italiane alle crucche a parte la 159 che tende + allo sportivo che non al classico moderno come l’audi, e in usa si sono stufati delle americane. Ci vorrebbe una 159 - sportiva e + classica con marchio lancia.
OMAR
14 mag 2007 - 09:38 - #12Non sarà così, secondo me. O, quantomeno lo spero.
a1
14 mag 2007 - 09:55 - #13Tratto dall’articolo:
“Come si può facilmente intuire, la berlina di casa Audi condividerà molti elementi con la recente coupé: innanzitutto la nuova piattaforma modulare MLB, che sarà anche adottata da una buona parte della gamma (Q5, future A6 e A8), ma soprattutto una certa parentela a livello di design.”
MA VA, CHE GRANDE NOVITA’ NESSUNO LO SAPEVA E LO IMMAGGINAVA CHE SCOOP; LA A4 NN E’ ALTRO CHE UNA A5 CON DUE PORTE IN MENO, ora voglio proprio vedere che dicono sti filocrucchi audisti, su dai cominciate, e nn parlate di odio e invidia, perchè sono ben altre le auto che creano invidia tipo Ferrari, Maserati e Aston e nn queste auto normali e spravvalutate SOLO IN ITALIA SUCCEDE!!!!!!!!!!!
a1
14 mag 2007 - 09:59 - #14si si certo nn sarà così, ma fatemi il piacere!!!!!!!!!!!
Mr.astra opc
14 mag 2007 - 10:09 - #15è STUPENDA,MOLTO MEGLIO DELL’ATTUALE,MA SOMIGLIA TROPPO ALLA A5
gigiturbo
14 mag 2007 - 10:11 - #16il solito NON-design tipico delle berline audi…che piattezza…da comprare rigorosamente grigio argento chiaro “perchè cosi se si sporca si vede meno”
rico1
14 mag 2007 - 10:28 - #17@ a1 14 mag 2007 - 09:55 #14
scusami se preciso, ma se
“LA A4 NN E’ ALTRO CHE UNA A5 CON DUE PORTE IN MENO”
come dici, allora la A4 avrebbe 0 porte
MUCCHIO84
14 mag 2007 - 10:30 - #18carina…ma allucinante quello che sta facendo audi cavolo è identica alla coupe!basta macchine identiche un po di originalità
Pui
14 mag 2007 - 10:54 - #19La qualità si riscontra nella cura dei dettagli, non serve cambiare un modello se questo si è dimostrato vincente. credo..
Runaway®
14 mag 2007 - 10:55 - #20Beh, se con rendering realistico intendete “fatto bene, fotorealistico”, ok…ma se intendete ipotesi realistica, una A5 con due porte in più e i fari un po’ cambiati ve la facevo pure io….
Per Audi sarebbe meglio evitare, tra l’altro, un’operazione di questo tipo, anche se va considerato che in fondo la A5 è idealmente la coupé dell’A4…per cui una certa somiglianza è dovuta…
Questa ipotesi, forse più fuori dagli schemi, è più interessante:
http://www.carmagazine.co.uk/images/article_images/AudiA4CGI_1_560px.jpg
post
14 mag 2007 - 11:02 - #21Bella la scritta nell’immagine…
“For posting on WorldCarFans.com only”
avrete chiesto il permesso spero :)
a1
14 mag 2007 - 11:12 - #22@rico1
lo sai benissimo cosa volevo dire solo che ho sbagliato a scrivere,cmq va bene così!!!!!!!!!!
Niko
14 mag 2007 - 11:13 - #23certo e nell’anno 3002 ci sara’ la nuova Audi A4 cabrio
Luca84
14 mag 2007 - 11:34 - #24avete notato i finestrini posteriori? secondo me non si aprono nemmeno fino a metà!!! Proprio come le macchine di 15 anni fa!
A parte questo se prendete Mercedes ogni modello è differente da tutti gli altri, per Audi no.
W l’originalità
Danjele
14 mag 2007 - 11:41 - #25Ho una domanda da farvi:
che ripartizione dei pesi ha l’RS4?
Mr.astra opc
14 mag 2007 - 11:42 - #26le audi sono troppo tondeggianti…a svantaggio dell’aerodinamica e dell’aggressivitaà…dovrebbero spezzare questa catena di auto smussate,e lasciare spazio a auto + spigolose….
ora apro un altra discussione…ma era DAVVERO NECESSARIO METTERE IN LISTINO LA A5?
IN KE SEGMENTO è POSTA QUEST’AUTO?
RICORDIAMO KE AUDI CON A4,A6 E A8 COPRE TUTTI I TIPI DI SEGMENTI DELLE BERLINE…
LA A5 SAREBBè LA VERSIONE COUPè DELLA A4?
SE COSì FOSSE,AVREI PRIMA COMMERCIALIZZATO LA NUOVA A4,E POI LA A5 COME VERSIONE COUPE DELLA PRECEDENTE…MA SONO SEMPRE INSICURO SUL RUOLO KE SVOLGERà QUEST’AUTO
MUCCHIO84
14 mag 2007 - 11:54 - #27l audi e bmw fanno macchine abbastanza belle…di fatto l unica un passo avanti rimane mercedes in cui ogni modello si differenzia dall altro…ad es clk che potrebbe essere la serie 5 della mercede si differenzia dalla classe e e da tutti gli altri modelli…
Andrea '72
14 mag 2007 - 11:59 - #28…io nel 2088 voglio il disco volante con gli interni in pelle…
bravo
14 mag 2007 - 12:01 - #29lo stile in audi non sanno proprio cos’è…
la 159 è sempre su un altro pianeta e lo sarà ancora per diversi anni…
col FL, alleggerimento e nuovi motori non ci saranno più scuse per prendere le tettesche.
Jollyroger
14 mag 2007 - 12:13 - #30Bella
mancio( quello vero)
14 mag 2007 - 12:21 - #31forse il frontale sarà così……….. ma la fiancata spero proprio di no.
Offroader convinto
14 mag 2007 - 12:29 - #32boh…non mi entusiasma…
cmq…ho visto giov una s6 station wagon…bella…cattiva al punto giusto e mi ha letteralmente impressionato come accelerazione
bimmer
14 mag 2007 - 12:33 - #33quei paraurti sanno molto di S4, dubito che li monterebbero anche sulla base
alex@eurocopter
14 mag 2007 - 12:34 - #3455:45 dovrebbe essere
alex@eurocopter
14 mag 2007 - 12:35 - #35cmq svegliatevi un blitz.quello è fatto su base a5.Figurarsi se sarà così.Passo troppo lungo anche.
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 mag 2007 - 12:41 - #36quoto Runaway al 100%
Danjele
14 mag 2007 - 12:52 - #37alex@eurocopter ho letto 55/45 MA per la RS5 o S5, l’RS4 mi sa che è leggermente + sbilanciata davanti, ma non ne sono certo!!
Massi Vero
14 mag 2007 - 12:57 - #38Non ho mai capito perchè la gente si metta a commentare disegni insulsi….
un caro saluto ai ragazzi
Scusa lotharone ma perchè esulti tanto del tuo 2.500 se bmw lo sta per mettere fuori produzione??? ;-)
Acqua
14 mag 2007 - 13:54 - #39Non è malaccio, tuttavia rimane sempre un po’ troppo legata ai propri stilemi (il disegno è riadattato da una precedente previsione della A5, alla quale si davano linee più morbide, soprattutto ai fari).
“Il 2088 sarà invece l’anno della versione Avant”: è abbastanza noto che Audi tenga molto ai suoi modelli e, come per la A3, sia un po’ lentina ad aggiornarli o a farne uno nuovo, ma 2088 è un po’ eccessivo!! ;P
KING-FRANCESCO
14 mag 2007 - 13:58 - #40ormai le audi con sta politica di espansione mi sta troppo sulle p.alle…
l’audi a4 però mi piace
alex@eurocopter
14 mag 2007 - 14:00 - #41la RS4 è 55:45 sbilanciata un blitz in avanti.
Audi the best
14 mag 2007 - 14:03 - #42Bella ha una linea sportiva però preferisco questo nuovo sistema qvt al posto del tradizionale.
Ferdinando
14 mag 2007 - 14:23 - #43bella ma non bellissima
luca mercedes 4ever
14 mag 2007 - 14:33 - #44il 2088??? bhe direi ke c’è ancora un pochino da sapettare…eheh
ss
14 mag 2007 - 15:10 - #45troi&
l.s.89
14 mag 2007 - 15:16 - #46Non male, ma preferirei che modificassero di + il design, troppo legato ai modelli precedenti.
enr.Msport
14 mag 2007 - 15:27 - #47alla faccia del family feeling……..più family di così era impossibile!! che qualcuno azzardi a dire che in audi sono originali…..!ah stamattina ho visto un audi 80 avant e mi sono balzati alla mente i discorsi che facciamo nel blog……azz è proprio vero che sono sempre uguali dal 1500 a.c.
Victor Mancini
14 mag 2007 - 15:31 - #48aspettiamo fiduciosi le immagini reali, son curioso, più che altro, riguardo ai commenti di de silva…vorrei sapere se, per lui, sarà più orginale dell’a5 o più elegante dell’r8
markos
14 mag 2007 - 15:49 - #49tranquilli, de silva non è uno sprovveduto, e poi ormai il marchio Audi si vende da solo, almeno in Italia…
Lothar BMW CurvaNordMilano
14 mag 2007 - 15:57 - #50Caro Massi,intanto il mio 2500 e’ fresco di premio MONDIALE,tu hai mai messo il cu.lo su un’auto premiata..????? lo vedi….
e’ inutile che punzecchi caro mio,il 325 c’e’ ormai da un pochino ed e’ nella politica dei costruttori cambiare spesso..prima 323 poi 325,poi ancora 323..prima 740 e 750 poi 735,745 e poi ritorno ancora col 740.750.760..
cmq ritengo una caz.zata lasciare gli stessi cv su un 3.0..ma e’ una mia opinione..intanto va fuori produzione da vincente,come il pirla del vostro capitano,magari se ne va in pensione premiato..speriamo di no..
hei Massi hai saputo del prevalere in pista del mio 2500 sul ridicolo 3.2 fsi da 260 cv..?!?!?!?! ti vergogni un pochino..??
ciao magnagatt