Leggi tutti gli articoli per ford
La testata inglese AutoExpress propone un interessante articolo che mette… virtualmente a confronto due piccole sportive attese nel prossimo futuro: la Fiat 500 Abarth e la Ford Ka ST. Due vetture che, pur nascendo sulla stessa piattaforma e condividendo il ruolo di sportive compatte e divertenti, affrontano il tema da punti di vista diversi.
La prima ad arrivare sarà la nuova 500 Abarth, che rispetto alla 500 “normale” avrà look ancora più muscoloso: paraurti più grandi, prese d’aria maggiorate, minigonne laterali, ed un look genericamente ispirato alle classiche 595 Abarth, a cominciare dal marchio, che sarà Abarth e non Fiat. Si prevede un equipaggiamento di serie completo, a cominciare dai sedili anteriori avvolgenti; in più, la corta leva del cambio in posizione elevata dovrebbe garantire cambi marcia piuttosto rapidi.
Sarà motorizzata con il nuovissimo 1.4 T-Jet Turbo da 150 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h stimata in circa 7 secondi. Il prezzo base stimato è di 15.500 sterline (circa 23.000 euro), anche se non vi è ancora nulla di ufficiale.
Diverso è il caso della prossima Ka, che nasce sulla stessa piattaforma della 500 e nei medesimi stabilimenti di Tychy, in Polonia, ma che esternamente non somiglierà in alcuna parte alla piccola italiana. Anche dal punto di vista della “filosofia”, la Ka non avrà l’incarico di essere un’”auto-immagine”, né celebrativa di un modello del passato, come la 500: sarà semplicemente la sostituta della Ka attuale, un’auto low-cost dalle forme originali e dal comportamento stradale dinamico.
Non tutte le versioni, però, nasceranno con vocazione “utilitaria”: anche la SportKa avrà un’erede, che dovrebbe ottenere la denominazione delle Ford “sportive”, Ka ST. Difficile sapere quali forme avrà, dal momento che sono tuttora ignote anche quelle della Ka “normale”: facile immaginare la presenza di alcuni elementi sportivi visti anche in altre Ford, come spoilers, aumento delle dimensioni delle prese d’aria, parafanghi allargati e ruote in lega di grande diametro…
Particolare attenzione sarà posta alla guidabilità, con un opportuno “tuning” a sterzo e sospensioni, mentre ancora incerta è la motorizzazione: c’è chi sostiene che la nuova Ka monterà motori Fiat, ma in ogni caso la potenza della versione ST è stimata in circa 120 CV, anche per non sottrarre clienti alle prossime Fiesta sportive.
Quando arriveranno? La 500 Abarth probabilmente nel corso del 2008 - la 500 base in Inghilterra sarà comunque lanciata ad inizio anno; la Ka ST non prima della fine dell’anno prossimo…
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(2 Voti | Media: 3.5 su 5)
Lucke
10 mag 2007 - 12:41 - #101perchè 12.000 per una smart come vi sembra????? Eppure quante se ne vedono in giro…..
heiwep
10 mag 2007 - 12:43 - #102…scusate il doppio post non dipendente dalla mia volontà aut.min.ric.
------AttritovolventE------
10 mag 2007 - 12:46 - #103in effetti 23k euri non sono pochi, per lo meno dovrebbe rientrare grossomodo nella fascia di prezzo della C2 vts, inoltre la panda 100hp ha mostrato delle doti dinamiche molto simili alla c2 vts che di cavalli ne ha 120 o giù di li, quindi se pensiamo che la 500 sarà più bassa e larga della 100 Hp, 150 cv non sono una follia
GAB
10 mag 2007 - 12:50 - #104E un bel cambio automatico sequenziale no!???
Il DSG è incredibile…dai Fiat!!!
fabio love lancia
10 mag 2007 - 12:53 - #105sarà pure una piccola e nostalgica bomba, ma con 23mila euro altro che 500
Mr.astra opc
10 mag 2007 - 13:11 - #106500 FOREVER
PERò ANKE LA KA è CARINA
dadadavid
10 mag 2007 - 13:14 - #107Secondo me costerà meno di 23k euri, sono decisamente troppi. E poi credo ci sarebbe troppa differenza con il top di gamma della versione “normale”, non credo si possano permettere di lasciare un buco di prezzo troppo grosso tra “tranquille” e “vitaminizzata”
a1
10 mag 2007 - 13:16 - #108sta sotto i 20 keuro, questo è quanto, sempre secondo me!!!!
Accio
10 mag 2007 - 13:39 - #109Concordo con quanti dicono che starà sotto i 20000 euro anche per una considerazione che mi sorge spontanea: se costasse veramente 23000 euro e la GPunto Abarth costasse solo 2000 euro in più con, forse, 180 CV o più sotto il cofano e un’abitabilità notevolmente maggiore la scelta sarebbe difficile… OK che l’abitabilità sarebbe l’ultima cosa da guardare in un’auto sportiva (almeno per me) però già che si fa 30 io farei 31…
PS: temo comunque prevarrebbe lo spirito romantico che mi ha trasmesso papà nei confronti della 500 ma la tentazione sarebbe forte.
TDI140CV
10 mag 2007 - 13:45 - #110se davvero monterà il 1.4 t jet da 150cv potrebbe seriamente richiamare molti appassionati.Ma alla fine credo che si opterà per la versione da 120cv
cocotì
10 mag 2007 - 13:53 - #111Non c’è gara. Cinquino tutta la vita!
Chi dice che la Ka è meglio del cinquino non ha letto bene l’articolo…
Jesus
10 mag 2007 - 14:05 - #112Costerà sicuramente meno,sarebbe un insulto all’auto del popolo italiano per eccellenza.Anche la vecchia mini era una macchina decisamente più costosa rispetto al cinquino.
haw
10 mag 2007 - 14:47 - #113beh… se costasse veramente 23k allora pretenderei un telaio ah hoc degno di una supercar, trazione posteriore con diff. autobloccante, scatola del cambio ad hoc e pianale completamente rivisto, freni di alto livello.
In pratica di 500 deve restare solo le forme generali della carrozzeria e poco altro.
gabriele aaa
10 mag 2007 - 14:57 - #114la 500 sarà anche carina, ma chi me lo fa fare di spendere 23000 euro per una scatolina quando mi potrei comprare con gli stessi soldi una 147 pluriaccessoriata con jtd 150? E’ un prezzo pazzesco non sta nè in cielo nè in terra, se avesse assetto Eibach, diff autobloccante, cambio sequenziale (uno vero non quelle cagate di auto a palette) sedili e volante racing capirei ma così… per quanto riguarda la dinamica, spero che abbia il baricentro molto basso perchè se così nn fosse ad ogni curva sarebbe necessario un’immenso lavoro dell’ esp per evitare il ribaltamento con carreggiate tanto contenute
l.s.89
10 mag 2007 - 14:58 - #115mi sarebbe piaciuto ke le 2 auto fossero fatte su un pianale nuovo e non su quello della panda, comunque dovebbero avere, entrambe, un buon successo, sempre ke la nuova 500 non azzardi veramente a offrire la vers. Abarth a 23000€, davvero troppi.
Comunque sapevo ke la nuova fiesta monterà nella versione ST, il 2.0 di adesso potenziato a 180cv,perciò anche la nuova ka potrebbe montare un motore da 150cv sensa sfigurare la Fiesta.
gabriele aaa
10 mag 2007 - 14:58 - #116prima ho dimenticato i freni brembo
ASTRA GTC
10 mag 2007 - 14:59 - #117LA KA NON AVRà QUEL POSTERIORE KE SI VEDE NEL PHOTOSHOP…SARà + SIMILE ALLE NUOVE FORD S-MAX, MONDEO ETC…
ASTRA GTC
10 mag 2007 - 15:05 - #118molto belle entrambe…la Ka ha un carattere + sportivo…
ForFun
10 mag 2007 - 15:33 - #119Mini Cooper S 23.951 benzina …
Per 23k mi prendo tutta la vita una Mini :D
Sbik
10 mag 2007 - 15:42 - #120La 500 Abarth sicuramente costerà meno di 23k euro.. Sarebbe veramente troppo anche x una vettura trandy e che fara tendenza!
Toretto32
10 mag 2007 - 15:58 - #121A TUTTI GLI AMICI DEL BLOG INTERESSATI ALL’ACQUISTO DI UN’AUTO DEL GRUPPO FIAT OFFRO UNO SCONTO SPECIALE !!!
VI ASPETTO A TORINO IN CORSO VALDOCCO 19 CONCESSIONARIA F.LLI GOTTA
CIAO A TUTTI
CHRISTIAN COCCATO
Toretto32
10 mag 2007 - 16:01 - #122TRANQUILLI.. LA ABARTH COSTERA’ SICURAMENTE MENO DI 23000 EURO.
Toretto32
10 mag 2007 - 16:02 - #123NON DOVREBBE SUPERARE I 20000
Kimmi
10 mag 2007 - 16:10 - #124Sfida tra “gemelle diverse”, sarà una gran bataglia…
BlackSte
10 mag 2007 - 16:39 - #125Visto che uscirà la alfa junior, e avrà anche lei ovviamente il 1.4 turbo da 130 / 150cv mi spiegate che serve la 500 abarth con il medesimo motore… a questo punto preferisco una junior, che non credo costerà molto di più no? visto che la base sarà intorno ai 15k euro. E poi se 10k euro della 500 base, cioè il 1.2 da 75cv il 1.4 turbo da 150 costa 13k euro in più?= ma siamo matti? capisco 16/18k euro, perkè tra motore e carrozzeria, ma 23 è troppo, a meno che comprenda già un kit tuning completo di rimappa scarico barra duomi blow off e quant’altro, ma dubito
BlackSte
10 mag 2007 - 16:42 - #126@ gabriele
una 147 jtdm 150 cv con 23k euro superaccessoriata come dici tu è nel mondo dei sogni… ti prendi la base progressive…. full optional spendi 30k euro
Antonioital
10 mag 2007 - 17:23 - #127FIAT…sta andando alla grande…bene cosi’…
Gnappo
10 mag 2007 - 17:35 - #128MA BAFFANCU.LO MA QUALI 23000 EURO!! LA BRAVO DIESEL 150 CV ALLESTIMENTO SPORT NE COSTA 22800.. ma sti inglesi nn sanno manco de quello che caz.zo parlano, costera SICURAMENTE MOLTO MENO,MINIMO MA MINIMO 5000 EURO IN MENO PER LA ABARTH… e poi dicono 26mila euro x la versione base… se, ribassate ancora minimo minimo di 5000 euro ^^
Gnappo
10 mag 2007 - 17:35 - #12916 mila euro la versione base scusate
senna
10 mag 2007 - 18:19 - #130oddio la 500 abarth è stupenda!!!!praticamente favolosa!!italian style rulez
veterinario dei cavalli vapore
10 mag 2007 - 18:42 - #131speriamo che lo stile abarth non sia come quello della grande punto , dove parafanghi allargati e prese d’aria maggiorate neanche l’ombra! cmq speriamo bene!
fab87
10 mag 2007 - 19:02 - #132non vedo l’ora……della 500 Abarth!!!!!
The Stig
10 mag 2007 - 19:58 - #133uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa spettacoloooooooooooooooooooooooooooo… la 500 da 150 cavalli… UAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA LA VOGLIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alfista deluso
10 mag 2007 - 20:28 - #134Che scandalo 500 batte brera 3.2 265cv.
Vx-220
10 mag 2007 - 20:41 - #135Bello, il photoshop della 500 abarth (mitica!). Non male nemmeno la ka, che che nelle ultime previsioni sembrava davvero priva di originalità.
T.R.S
10 mag 2007 - 23:35 - #1362 bei mostriciatli,ma,mi dispiace dirlo, se la KA vien su come la sorellona Fiesta ST, non c son rivali!!!!!!!!
tds
11 mag 2007 - 02:34 - #137Io voto per il Cinquino!
La Ka e` carina, ma il Cinquino mi emoziona di piu` !
Beppe
11 mag 2007 - 08:29 - #138Che tristezza sentir la gente parlare di “EURI” invece che di “EURO”…..
Comunque la versione Abarth non penso che supererà i 20.000 EURO, al massimo alcune versioni speciali a tiratura limitata…
Il prezzo che ha fatto la rivista inglese si potrebbe riferire al listino Inglese che è notoriamente più caro.
Guido
11 mag 2007 - 09:57 - #139Speriamo bene!! ci spero molto in questa macchina, poi le prevendite esaurite in poche ore fanno sperare propio bene, forza Fiat!!
Guido
11 mag 2007 - 09:57 - #140Speriamo bene!! ci spero molto in questa macchina, poi le prevendite esaurite in poche ore fanno sperare propio bene, forza Fiat!!
verga
11 mag 2007 - 14:16 - #141piccole bombe
dedi
07 set 2007 - 13:09 - #142la 500 nn è 1 macchina da 10mila euro!!!costa troppo per essere un utilitaria!!
dedi
07 set 2007 - 13:09 - #143la 500 nn è 1 macchina da 10mila euro!!!costa troppo per essere un utilitaria!!
dedi
07 set 2007 - 13:13 - #144preferisco la ka della 500..almeno ha 1 prezzo piu modico, rispetto a quella caccola della 500!!!basta dare i soldi a LAPO!!!
E.LEVA
02 mar 2010 - 23:35 - #145LA 500 NON E-LEVA MAI LA KA!!! E IL WEB LO SA :D E LEVATE LA 500