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La testata inglese AutoExpress propone un interessante articolo che mette… virtualmente a confronto due piccole sportive attese nel prossimo futuro: la Fiat 500 Abarth e la Ford Ka ST. Due vetture che, pur nascendo sulla stessa piattaforma e condividendo il ruolo di sportive compatte e divertenti, affrontano il tema da punti di vista diversi.
La prima ad arrivare sarà la nuova 500 Abarth, che rispetto alla 500 “normale” avrà look ancora più muscoloso: paraurti più grandi, prese d’aria maggiorate, minigonne laterali, ed un look genericamente ispirato alle classiche 595 Abarth, a cominciare dal marchio, che sarà Abarth e non Fiat. Si prevede un equipaggiamento di serie completo, a cominciare dai sedili anteriori avvolgenti; in più, la corta leva del cambio in posizione elevata dovrebbe garantire cambi marcia piuttosto rapidi.
Sarà motorizzata con il nuovissimo 1.4 T-Jet Turbo da 150 CV, con accelerazione da 0 a 100 km/h stimata in circa 7 secondi. Il prezzo base stimato è di 15.500 sterline (circa 23.000 euro), anche se non vi è ancora nulla di ufficiale.
Diverso è il caso della prossima Ka, che nasce sulla stessa piattaforma della 500 e nei medesimi stabilimenti di Tychy, in Polonia, ma che esternamente non somiglierà in alcuna parte alla piccola italiana. Anche dal punto di vista della “filosofia”, la Ka non avrà l’incarico di essere un’”auto-immagine”, né celebrativa di un modello del passato, come la 500: sarà semplicemente la sostituta della Ka attuale, un’auto low-cost dalle forme originali e dal comportamento stradale dinamico.
Non tutte le versioni, però, nasceranno con vocazione “utilitaria”: anche la SportKa avrà un’erede, che dovrebbe ottenere la denominazione delle Ford “sportive”, Ka ST. Difficile sapere quali forme avrà, dal momento che sono tuttora ignote anche quelle della Ka “normale”: facile immaginare la presenza di alcuni elementi sportivi visti anche in altre Ford, come spoilers, aumento delle dimensioni delle prese d’aria, parafanghi allargati e ruote in lega di grande diametro…
Particolare attenzione sarà posta alla guidabilità, con un opportuno “tuning” a sterzo e sospensioni, mentre ancora incerta è la motorizzazione: c’è chi sostiene che la nuova Ka monterà motori Fiat, ma in ogni caso la potenza della versione ST è stimata in circa 120 CV, anche per non sottrarre clienti alle prossime Fiesta sportive.
Quando arriveranno? La 500 Abarth probabilmente nel corso del 2008 - la 500 base in Inghilterra sarà comunque lanciata ad inizio anno; la Ka ST non prima della fine dell’anno prossimo…
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VndreV
10 mag 2007 - 11:11 - #1Primo
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:12 - #2VndreV maledetto mi hai rubato il posto…
momo
10 mag 2007 - 11:13 - #3che palle sta cxxx di 500! Autoblog capisco che prendiate soldi dal gruppo Fiat…
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:14 - #4Cmq la ka è meglio dell’italico cinquino!!!!
VndreV
10 mag 2007 - 11:14 - #5Cavolo, non sono ancora uscite e gia si pensa ad una versione sportiva…
Cmq dai dati elaborati non sarebbe niente male la 500 Abarth(sarebbe bello adottasse un differenziale autobloccante)…
Ma tra il dire e il fare c’e’ di mezzo il mare
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:16 - #6Caz.zo ma 150 cv su un telaio panda non sono un pò troppi???Spero sia un minimo modificato!!
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:18 - #7Lapo non esser permaloso…..si fa per scherzare…mi compro i tuoi occhiali va bene?
dOnE
10 mag 2007 - 11:19 - #823mila euronics!?!?!?! pott@n@!
Andrea '72
10 mag 2007 - 11:19 - #9ma sai che divertimento? Io avevo la clio william e 150 cv su un corpo vettura ancora pià piccolo saranno favolosi…brava FIAT
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:25 - #10@14
XD
Guarda, se non aspirassi come un rowenta e non andassi con le donne-ranzanello, direi che saresti molto simpatico.
BIturbo
10 mag 2007 - 11:26 - #11per me nn c’è paragone tra una 500 e una ka!!!!!!
poffo
10 mag 2007 - 11:26 - #12beh sara sicuramente aprezzata.. forse non in Italia dove pochi se la potranno permettere ma all’estero si.. Ma credoc he in tutto vendera di piu la Ka.
bassplayer
10 mag 2007 - 11:26 - #13pensate che bello se il cinquino abarth avesse la trazione posteriore come quella vecchia…
FedEx81
10 mag 2007 - 11:26 - #14Un mito
Tajo
10 mag 2007 - 11:27 - #15Se la faranno esattamente così
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/05/Joest_Jonathan_Ouaknine/Fiat_500_abarth_1.jpg
sarà mia….
Kami
10 mag 2007 - 11:28 - #16emm ma con 23000 euro nn ci si compra qualcosina di meglio di una 500 abarth? (oddio 7 sec… 0-100)
Io opterei x una mx-5, ma a quella fascia è PIENO di belle macchine….
Se costava sui 14-15000 € già era un altro discorso….
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:28 - #17Bassplayer magari!!!!Lo spazio per la trasmissione nel telaio Panda c’è però mi sembra molto molto molto impossibile!!!!!!!
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:29 - #18Cazz@ in effetti 23000€ mi prendo una A3….
FedEx
10 mag 2007 - 11:31 - #19Se lo fanno al cinquino la tp e non alle alfa non la compro più!!!
bassplayer
10 mag 2007 - 11:32 - #20facendo ipotesi stupide.. ho visto su youporn..ehm youtube gente che metteva motori della suzuku gsxr 1000 nelle smart e un cinquino vecchio con un V8 o il motore 900 di un kawa ninja
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:33 - #21La 500 a trazione posteriore:
http://news.caradisiac.com/La-Fiat-500-la-plus-rapide-du-monde-658
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:33 - #22FedEx tranquillo il cinquino ta e le prox alfa tp (169)
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:33 - #23FedEx tranquillo il cinquino ta e le prox alfa tp (169)
GAX74
10 mag 2007 - 11:37 - #2423000€ … và bhe che sono 150cv ma mi sembrano immotivati.
Lor
10 mag 2007 - 11:37 - #25Ma 23000 euri mi sembrano troppi…anzi, sono troppi…costa meno un’alfa 147 da 150 cavalli diesel!
FedEx
10 mag 2007 - 11:37 - #26Me lo auguro! Mio padre si è preso una 159 nera. Trovo che esteticamente sia la più bella della categoria da anni!!!!! Alla guida e molto bella… certo… pesasse un po meno, avesse la tp.. avrebbe più blasone!!! ma e stupenda!
MUCCHIO84
10 mag 2007 - 11:38 - #27per me 150 cv su una 500 sono troppi…quindi per me la faranno con meno cv…
alev
10 mag 2007 - 11:38 - #28però è veramente carina!!!!
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:39 - #29Secondo me il prezzo è una caz.zata oppure è riferito all’UK non credo costerà tanto in Italia sarebbe invendibile
MUCCHIO84
10 mag 2007 - 11:39 - #30quindi sara una macchina costosissima dipinta come un bolide costruita per fare moda ma alla fine non sara niente di che …
Gigi
10 mag 2007 - 11:40 - #31mitico lapo @14!! :D :D :D
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:41 - #32Mondeo!Caz.zo ragazzi piano con la fantasia che poi vi fa male la testa.
Tajo
10 mag 2007 - 11:41 - #33Si parla della versione top di gamma,con prestazioni da paura…aggiungete il fattore “trendy” ed i 23.000 potrebbero anche starci…
Di sicuro per quella cifra l’auto deve avere TUTTO (ma proprio TUTTO),non come altri modelli(chissà di quale marchio?boh)che nella versione “Emotion”ti fanno pagare persino i vetri elettrici dietro;
inoltre la cifra mostruosa sia pure per la 150 cv…che la 120 e 100 siano di un altro pianeta,capito Lapo? ;-D
MUCCHIO84
10 mag 2007 - 11:41 - #34gia la cooper s con 170 cv non è che sia la macchina piu sicura al mondo e cmq è piu grande rigida e con tecnologia bmw…una 500 con 150 cv mi sembra esagerato…
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:43 - #35Io con il fattore “trendy” mi ci pulisco..
bassplayer
10 mag 2007 - 11:44 - #36ci sono mini da 280 cv se vogliamo
Jollyroger
10 mag 2007 - 11:44 - #37Immagino la mini da 210 cv deve essereuna trappola mortale!
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:44 - #38Dove?? e poi il 5ino che ho postato io ne aveva 380…
Bmw Fan doc
10 mag 2007 - 11:44 - #39prezzo un po alto, andrebbe limato almeno a 19000 euro, anche solo per per psicologia…il cliente che pensa di spendere + di 20000 euro per una fiat avra tanti dubbi e ci saranno tanti ripnsamenti.
s poisi mettesse a 19000 euro sarebbe gia un affarone…
poi naturalmente dipendera molto dalla giuntura economica e dalla perecezione della clientela, se quest ultima eleggera la 500 a concorrente delle Mini allora il prezzo della abart a 19000 euro sara un affare, se invece dovesse percepirla come una semplice utilitaria pompata almeno di abart se ne venderebbero pochissime
l unico modo per far si che venga percepita come anti mini è avere qualità(almeno percepita) interna buona, non dico silmilbmw, ma…se si usassero materiali lancia per gli interni sarebbe gia un altra cosa
dalle foto sembrano buoni i materiali, la linea trendy,
diciamo che è una delle poche fiat che mi piacciono…
Jacopo
10 mag 2007 - 11:45 - #40Una C1 a 20.000 euro chi la comprerebbe?
Un c0glione.
Questa a 23?
Solo in italia penso…
Accio
10 mag 2007 - 11:46 - #41Ragazzi i prezzi che si leggono sono da prendere con le pinze… MA TANTO!!!
Nell’articolo, inglese, a cui questo è riferito parlano di un prezzo d’attacco della 500 nell’intorno delle 11.000 sterline, quindi… circa 16.000 euro!!!
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 11:46 - #42@52
A parte il nome e le parole “giuntura economica”, ti quoto.
alev
10 mag 2007 - 11:46 - #43anche s3, 147gta, 130i e la stessa cooper s sono esagerate….. basta avere testa… per me i 23000 sono giustificati!!!
Alby82
10 mag 2007 - 11:48 - #44Mi chiedo come mai a priori una 500 debba avere un telaio precario perchè deriva dalla Panda… La Panda ha un telaio di cacca solo perchè la vedete come utilitaria da 60cv? Avete letto la prova di EVO della 100HP?
La mitica Clio Williams, ha un telaio obsoleto per i nostri standard attuali, ma è tuttora considerata un’icona imbattibile… Secondo me le versioni sportive ci stupiranno.
Gigi
10 mag 2007 - 11:48 - #45a brutti non vi affannate…aspettate l’uscita della Gpunto abarth (da qui a qualke mese) sottraetele un 2/3 mila euro ed avrete il prezzo della 500 abarth.
PS.
Domandone per gli intelligentoni ke si fanno infinocchiare dai marchi.
Quanta tecnologia Bmw c’era dietro la mini prima serie (motori chrysler) che sfoderava la Stra-inutile potenza di 218cv nella versione Jcw ???
Fatti ragazzi..non pug**ette!!
e smettetela di sparare cavolate a go-go!!
beccamorto
10 mag 2007 - 11:48 - #4623k euro non sono proponibili. la abarth DEVE stare sotto i 20k!! il prezzo giusto sarebbe 19500€.
a quel prezzo, in effetti, uno si prende la junior o, se vuole spazio, una bravo emotion (o sport) tjet con lo stesso motore.
MUCCHIO84
10 mag 2007 - 11:50 - #47@jollyroger
probabilmente non hai mai guidato una cooper s è sicurissima piantata in strada per fare gli stupidi un po veloce ma quando la porti al limite non ci vuole niente per non prenderla piu e ammazzarti…poi se siete tutti piloti professionisti amen
Alby82
10 mag 2007 - 11:50 - #48Qualcuno ha detto che con 23000 si comprerebbe piuttosto una A3…
Forse col 1,4 della Fox, senza fendinebbia e finestrini a manovella…
Bmw Fan doc
10 mag 2007 - 11:50 - #49e comunque…
è molto ma molto meglio della KA…
per quello che dice che vendera + ka gli rispondo non gli giurerei.
hai visto la promozione 500*500??
ne ha vendute una 40 secondi, meno di 500 minuti appunto…
e se sai fare 2 calcoli ti accorgi che
-era acquistabile solo su internet, con annessa riduzione dei possibili clienti ai soli possessori della connessione(meno del 30% della popolazione)
-era acquistabile ai soli iscritti al sito della 500, con evidente calo ancora della possibile clientela
-era quasi a scatola chiusa…e dice tutto
-sopratutto erano auto molto particolari se non sbaglio, con aerografie, e segni particolari che non piacciono a tutti
-se calcoli che il 20 % delle richieste è estero..
se sai fare 2 conti ti rendi conto che la 500 sta creando un attesa spasmodica, che ka non avra mai…
se continua cosi, e quando pariranno le pubblicita credo che fita risucira a vendere nel giro di pochi anni il numero di 500 che ha venduto a partire dagli anni 50 ad oggi…
Alby82
10 mag 2007 - 11:52 - #50Riguardo la Mini, mi piace davvero molto, come spirito, estetica, comportamento, ma non fatevi ingannare dalla tecnologia BMW, le finiture sono scandalose… Tutta plastica rigida… Il colpo d’occhio è buono, ma toccatela bene…