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E’ una potenza da record nella storia della 911, quella che la nuova 997 GT2 potrà sprigionare dal suo boxer biturbo, per la gioia dei suoi fortunati piloti. I prototipi circolanti sono ormai privi di camuffature e non vediamo l’ora di arrivare al salone di Francoforte, dove sarà presentata ufficialmente. Accreditata di 525Cv, dovrebbe mantenere la filosofia della precedente versione e quindi abbandonare la trazione integrale della Turbo a favore di una più “virile” trazione posteriore con autobloccante. Secondo le ultime indiscrezioni il peso totale sarà limitato a 1485kg (1440kg per la vecchia versione da 462Cv), versioni Clubsport escluse. La velocità massima sarà un altro record, visto che per la prima volta una 911 di serie supererà le 200 miglia orarie, corrispondenti a 320km/h. Potentissimo anche il prezzo, stimato in circa 180.000 €, in linea con quello delle avversarie “logiche” come Lamborghini Gallardo Superleggera e Ferrari 430 CS.
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Felix
10 mag 2007 - 09:13 - #1Esagerati!!!
AXE
10 mag 2007 - 09:17 - #2non mi convince, troppa differenza di potenza tra il modello base e il top.
SEMPER FIDELIS
10 mag 2007 - 09:24 - #3Il prezzo è in linea con Lamborghini e Ferrari con prestazioni in linea ma il blasone sicuramente no.
toroilgrande
10 mag 2007 - 09:26 - #4io dico che le prestazioni forse saranno superiori a Lambo e Ferrari.
è l’estetica però che non mi piace!!!
Gallardo e 430 sono anni luce avanti!!!
Magnate
10 mag 2007 - 09:27 - #5Il prezzzo è il linea con Lamborghini e Ferrari…avrà anche meno blasone ma senza dubbio andrà ben più forte della 430 CS e della Gallardo…così come la vecchia GT2 ammazzava senza problemi la 360 CS e compagnia…per un 430 CS basta un GT3 RS….
Per quanto rigurda componentistica e finitura credo si allinei con la Gallardo…e quindi molto meglio della 430, come del resto tutte le Ferrari le cui finiture sono patetiche. (mio padre ha una 612 e gli interni sono da terzo mondo per il prezzo che costa).
RobyWood
10 mag 2007 - 09:32 - #6a me non sembrano così patetici gli interni del cavallino, caro il mio magnate….
jcw
10 mag 2007 - 09:32 - #7lapo fatti una spada che ti riesce meglio…
bella bestia! su Evo lodano alla grande la gallardo superleggera, son curioso di vedere un bel confronto!
jcw
10 mag 2007 - 09:35 - #8quoto magnate, gli interni ferrari non sono proprio al top, sopratutto le pelli sono un pò “plasticose” (percezione ovviamente, saranno sicuramente di ottima qualità)
Magnate
10 mag 2007 - 09:36 - #9Per ROBY WOOD
Sei mai salito su una Ferrari? Ne hai una? Sei mai salito su una Gallrdo o 997?
Io rispondo sì a tutte le risposte e quindi esprimo il mio giudizio in modo oggettivo basandomi su quello che penso.
Se uno non è d’accordo ok…ma almeno deve aver toccato con mano….altrimenti è meglio che uno non parli di cose che non sa.
valemar87
10 mag 2007 - 09:37 - #10“le porsche sono le clio delle macchine sportive questa è la 16 valvole… ma và là che con 180mil euri mi faccio un cavallino rampante …paura altro che sta new beatles tunizzata”
… ma sei matto?! le porsche stanno al livello di ferrari con molti cavalli di meno, e riguardo al blasone, nn mi pare si stia parlando di vw..
Jollyroger
10 mag 2007 - 09:39 - #11Ok le pelli Ferrari sono plasticose….Curiosità le hai mai toccate dal vivo???????Se si c’è una sola spiegazione alle tue parole…hai solo 4 sensi…indovina quale ti manca????
bravi
10 mag 2007 - 09:40 - #12jcw non sparare ca22ate, si vede che su una ferrari non ci sei mai salito.
Le pelli sono connolly della migliore qualità, documentati prima di esternare minki@te
2112
10 mag 2007 - 09:41 - #13se vogliamo la f40 aveva interni superspartani, eppure era un mostro e tutti la volevano..
chissenefrega degli interni! cmq credo ke questa gt2 non possa battere la 430CS…
jcw
10 mag 2007 - 09:44 - #14@Jollyroger se esprimo un giudizio significa che ne sono a conoscenza… non so tu di solito cosa fai, ma a giudicare dai tuoi commenti..
Jollyroger
10 mag 2007 - 09:45 - #15No bravi ma solo in germany si fanno le finiture bene….le Ferrari sono in plasticaccia!!!!!Poi se un giorno riusciranno a capire che sono macchine artigianali e quindi imperfette (nella finitura!non nei materiali) per definizione allora potremo anche spiegarli che gli interni Lambo(e soprattutto la meccanica!!!!) sono presi da pregiatissime Audi!!!!Vd per esempio cruscotto gallardo=Audi con camuffatura!!!!!!!!!!!!
Simone k
10 mag 2007 - 09:45 - #16Sono d’accordo che Ferrari 430 e Gallardo sono più affascinanti, hanno più blasone. Per le prestazioni ci andrei con cautela, probabilmente la differenza la fa il pilota.
Per me sono comunque auto diverse. Ferrari e Lambo sono vere e proprie supercar dei sogni. Questa GT2 è la massima espressione della migliore e intramontabile vettura sportiva per l’uso quotidiano. E diverso.
Se poi la critica viene fatta da quei fenomeni fanatici senza passione che criticano la Lambo solo perchè in mano tedesche, allora non vale la pena nemmeno iniziare un discorso.
2112
10 mag 2007 - 09:46 - #17eppoi questa e pur sempre la solita porsche…
andrà da sparo, ma è la solita porsche..
se ne vedono a migliaia..molto + esclusive e da intenditori la 430 e la gallardo!
drago
10 mag 2007 - 09:46 - #18X magnate:ma te saresti magnate di che ?dell agricoltura?cosa farebbe la porsche gt3 rs le da alla 430??????????sogna sogna bello che la dimostrazione ce l hai gia: basta che guarda una gara del fia gt che ti rendi subito conto di come vanno le cose.da quando in ferrari sono ritornati anche a livello di gruppo i soldi e si sono rimessi a riinvestire seriamente in tecnologia (come d altronde ferrari ha sempre fatto) per gli annio a venire la tua amata porsche la vedo in sofferenza estrema. inoltre dato ce fai tanto il sapiente vatti a vedere qualche video di best motoring a sugo o tsukuba come le buscava la turbo e la gt2 precedente da mostri quali ferrari f50 e f40.ce un punto in cui su un dritto in salita sembra la sfida tra una kia(porsche )e un jet (ferrari) .bello a questo mondo non esiste solo il nurburgring ,le cose si vedono sui circuiti veri ad armi pari e mezzi con le stesse caratteristiche!!!inoltre quando parli di ferrari pulisciti la bocca
Jollyroger
10 mag 2007 - 09:46 - #19Caz.zo jcw ti sei letto tutti i miei 345 commenti in 45 secondi complimenti!!!!!
alexander
10 mag 2007 - 09:47 - #20Lo sanno anche i sassi che gli interni ferrari non sono granchè per quelle che costa. Tra le tre case (porsche,lambo e ferrari) sono sicuramente i peggiori. Sia come assemblaggio che come materiali.
Poi ovvio uno guarda anche altro…
Jollyroger
10 mag 2007 - 09:49 - #21Alexander assemblaggi si materiali no per favore pelle e carbonio a go-go non sono plasticacce!!!!
jcw
10 mag 2007 - 09:52 - #22@Jollyroger leggi bene i post prima di commentare ho detto che la percezione è “plasticaccia” perchè è una pelle spessa e molto tesata,su un imbottitura molto rigida, e questo la rende strana al tatto,il metodo artigianale e i “difetti” ad esso correlti li apprezzo molto. in pratica preferisco molto di più i sedili porsche o l’ottima alcantara della gallardo.
2112
10 mag 2007 - 09:52 - #23@drago
non puoi paragonare f40 e f50 con gt2!!
è come mettere una m3 con una classe c 220 cdi!
macchine estreme le prime 2, solo molto sportiva la porsche..cmq non puoi dire ke il ring non sia un circuito vero!è semplicemente il + tecnico al mondo!
Simone k
10 mag 2007 - 09:55 - #242112, c’è un’altra cosa che è sempre uguale dall’inizio della vita e se ne vedono addirittura a milioni, ma quando ti ha stancato sei arrivato al capolinea.
2112
10 mag 2007 - 09:56 - #25e cmq è innegabile ke in fatto di supercar la ferrari è sempre la migliore..
basta vedere la enzo vs carrera gt: solo una 911 con motore centrale…ma cavolo i designer porsche sono fossilizzati su una sola linea! vedi cayman, boxter ecc…
tutte uguali
Jollyroger
10 mag 2007 - 09:57 - #26Senti da poco a Milano ho avuto l’onore di toccare con mano una 599 la percezione è stata totalmente diversa…l’unica delusione è stata l’altezza della macchina eccessiva per una sportiva Ferrari cmq tanto di guodagnato per gli alti il mio metro e 76 avrebbe accettato dimensioni minori in altezza!!
kat
10 mag 2007 - 09:58 - #27bella bella bella…
Sp4rk
10 mag 2007 - 09:58 - #28La Ferrari ha i bocchettoni dell’aria della grande punto, nn scherzo, per quel prezzo pretendo come minimo un po d esclusività in più.
kat
10 mag 2007 - 09:59 - #29Jollyroger io a pasqua l’ho provata di persona la 599
Mr.astra opc
10 mag 2007 - 10:00 - #30bellissima
Jollyroger
10 mag 2007 - 10:01 - #31Kat beato io ho avuto un sali scendi molto molto veloce insomma una eiaculazione precoce!!!
jcw
10 mag 2007 - 10:01 - #32non sono l’unico a pensarla così allora…
@lapo: molto esauriente nella descrizione complimenti
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 10:02 - #33Kat io a ferragosto ho provato di persona un suzuki liliana.
Ki è più figo adesso?
ziopeppe
10 mag 2007 - 10:02 - #34Come dicevamo in qualche post fa, la porsche ha perso gran parte del suo blasone.
Concordo anche con chi dice che c’è troppa differenza di cavalli tra questa e il “modello base”. Non la comprerei.
Tecnicamente però, credo che in pista questa GT2 dia la paga alla gallardo e alla 430, entrambe alleggerite.
Porsche sono anni (forse troppi) che affina, migliora, lima difetti della sua 911, è quasi una macchina perfetta.
Aspettiamo la 430 cs e un bel confronto in pista tra le 3 antagoniste. Ma ribadisco, al di la dei numeri, se avessi quella cifra a disposizione, non comprerei sicuramente la porsche. La 911 ha oramai in listino tante sue declinazioni quante ne ha la golf! Mi pare esagerato. Dovrebbero osare di più e creare un modello diversificato, magari partendo dalla base 911, ma che si differenzi nettamente (come cayman da boxster) dal modello da cui deriva.
Jollyroger
10 mag 2007 - 10:02 - #35Grande lapo siete troppo avanti!!!!!
kat
10 mag 2007 - 10:02 - #36ahahah…io ho fatto brescia-cremona-brescia…ho beccato pure la pattuglia con l’autovelox ma x fortuna mi aspettavo fossero li e dai 170 sono sceso ai 120 x tempo…ha un freno motore molto forte…
Simone k
10 mag 2007 - 10:03 - #37Dire che la Carrera Gt sia la solita Porsche è allucinate.
Jollyroger
10 mag 2007 - 10:04 - #38Vabbe se propio ce la vogliamo tirare l’altro ieri ho usato il pick up nissan di mio zio un diesel che sotto i 2000 rmp sembra un motorino d’avviamento!!!!!
jcw
10 mag 2007 - 10:04 - #39quoto in pieno ziopeppe!
bassplayer
10 mag 2007 - 10:05 - #40Ma perché vi ostinate a paragonale le Porsche alle Ferrari? Sono auto diverse per target diversi.
kat
10 mag 2007 - 10:05 - #41cmq come impressione di guida nn mi ha entusiasmato…cioè chiaro è una ferrari xo vi assicuro che nn è da tutti portare un’auto cosi…proprio come guida intendo, preferisco la 575 F1…l’ho trovata + sciolta e meno impegnativa
ziopeppe
10 mag 2007 - 10:06 - #42E’ sempre più incredibile !
Questo blog, oltre ad accogliere grandissime percentuali di macchine strafighe, si scopre anche un bacino di tester di supercar !!
Non mi riferisco a nessuno in particolare, sia chiaro, però mi pare quantomeno bizzarro !
E va beh…e io continuo a guidare la mia (ma almeno…è mia !!) bella Panda. Sognando la 500 abarth…
2112
10 mag 2007 - 10:07 - #43@ simone
è la solita come linea, non come contenuti (anche se pure quelli non sono così pazzaschi a ben guardare)..
se non altro nel frontale..
ne avevo una dietro in autostrada quest’estate e finchè non è passata la credevo una carrera 4s…
Gustavo Lapassera
10 mag 2007 - 10:07 - #44Gisto le bocchette…
Per non interrompere la tradizione,fiat,ha usato le nuove bocchette della 159 sia per la maserati gt che per la nuova 500.
Qunado si dice risparmio…
kat
10 mag 2007 - 10:07 - #45@ ziopeppe
non ho detto che sono mie (magari) ho provato 2 ferrari nella mia vita…e fammelo raccontare!! ;-)
debby
10 mag 2007 - 10:07 - #46quoto zio peppe anch’io e vorrei vedere una ferrari col turbo nuovamente!…
Jollyroger
10 mag 2007 - 10:07 - #47Ziopeppe una spotiva motore post-centrale non sarebbe male…Tipo cayman più grande con un V8 magari(chiedo scusa in anticipo ai porschisti puri con il sei cilindri tatuato sulla schiena!)
birra
10 mag 2007 - 10:08 - #48Alla fine non posso permettermi ne un gt2 ne una gt3 ne una 993 usata ma criticare certe vetture dimostra solo ignoranza… poi potrete dirmi che una ferrari ha interni finiti male..vabbè se voi in certe auto guardate gli interni lasciatevelo dire non capite molto. Una volta le ferrari non facevano neanche il trattamento antiruggine alla carrozzeria e l’antiruggine lo metteva già la fiat. Eppure gli appassionati facoltosi che spendevano una barca di soldi per comprarle non guardavano certi dettagli. Voi che non potete permettervele state lì a disquisire se è meglio una o un’altra vettura giudicando gli interni quando l’unica cosa che vi dovrebbe far preferire l’acquisto è l’emozione che vi suscitano mezzi del genere. Siete proprio dei beoti
Jollyroger
10 mag 2007 - 10:09 - #49Zio abbiamo lo stesso mezzo…anzi io ho il leggenderio Pandino giugiaro stile……..
kat
10 mag 2007 - 10:10 - #50cmq gli interni della 599 sono spettacolari e curatissimi