Avevamo già descritto in gennaio il pneumatico senz’aria della Michelin, dal nome “Tweel”, ora il concetto che ha riscosso un grandissimo interesse è portato avanti da tanti produttori tra cui la Amerityre Corporation (Nevada) che ha completato con successo i test di velocità superando anche diverse prove di conformità legate alla sicurezza automobilistica americana.
I vantaggi del pneumatico con struttura in poliuretano sono molti, meno usura, meno resistenza al rotolamento e relativa diminuzione del 10% nel consumo di carburante.
Non ultimo, il costo di produzione (e quindi di vendita) nettamente inferiore a quelli tradizionali, mica male…
[ Via Gizmag.com ]
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michele g.
09 mag 2005 - 11:53 - #1tutte belle cose minori consumi minore resistenza al rotolamento, meno usura, meno costi di produzione ma come tenuta…..!!??? visto che le gomme, troppo spesso trascurate, sono tra le parti piu’ importanti di un ‘auto…..