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Auto Zeitung ci dà alcune informazioni sulle prossime novità Volkswagen (Lupo, Golf Cabrio e Scirocco), assieme ad alcune ipotesi stilistiche, le quali non ci sembrano però troppo attendibili.
Due sono i fattori di novità importanti per il marchio VW, sotto la gestione combinata Piech-Winterkorn: VW deve tornare ad essere un marchio quasi Premium (niente “volks-wagen” per Piech), con prezzi leggermente sopra la competizione ma livelli qualitativi decisamente superiori; inoltre va ritrovata una linea guida stilistica, persa negli ultimi anni (sembra che a Walter De’ Silva e Winterkorn stiano particolarmente antipatici gli ultimi calandroni cromati).
Per la entry-level della gamma VW non si prevede la ripetizione dell’errore Fox: in futuro ci sarà un auto per i mercati emergenti e un altra auto (una nuova Lupo, dal 2010) per il mercato Europeo, con un prezzo d’entrata attorno agli 8.000 €.
Pare che per questo modello i tecnici VW abbiano studiato un layout con motore a trazione posteriore e motore “sdraiato” vicino all’assale posteriore, con gran parte degli apparati ausiliari posizionati nel cofano anteriore, per migliorare la distribuzione dei pesi. Grazie al peso ridotto e alla trazione posteriore sarebbe possibile fare a meno del servosterzo. Tuttavia, è improbabile che sarà questa la soluzione usata: ormai le economie di scala legate al pianale PQ24 (Polo, Fabia, Ibiza, futura A2, ecc) permetterebbero di riciclarlo anche nella entry-level con costi ragionevoli.
Per quanto riguarda i propulsori, si parla di un nuovo bicilindrico ad alimentazione forzata, del 1.2 da 64 cv e del 1.4 da 80 cv. Possibile un modello con propulsione solo elettrica per chi guida principalmente in città e per brevi tragitti.
La Golf Cabrio è una possibilità che piace molto a Winterkorn ma che deve trovare un suo spazio di mercato tra New Beetle Cabrio e Eos, ma che avrebbe il vantaggio di condividere molto con la Audi A3 Cabrio in arrivo l’anno prossimo.
Passando infine alla Scirocco, attesa per l’anno prossimo, si sa che in Volkswagen sono alacramente al lavoro per rifare almeno in parte il design, che era stato finalizzato e doveva essere molto simile alla Iroc Concept. Per quanto riguarda i motori, l’entry level dovrebbe essere dotata del motore twin-charger 1.4 TSI da 170 cavalli, seguito dal 2.0 Turbo-FSI, probabilmente nel power-step da 230 cavalli usato dalla GTI Edition 30, oltre ad una possibile versione R32 (3.2 VR6 da 250 cv) o R36 (con il 3.6 VR6 da 300 cv della Passat R36).
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Kimmi
06 mag 2007 - 16:53 - #51Non male il frontale della Golf Cabrio, pessime coda e fiancata così come le altre due.
Alfonso
06 mag 2007 - 16:55 - #52dai lothar!!ahahah!!
però ad esmpio la golf è molto meglio dell 207…a me le peugeot ultime fanno tutte ribrezzo…sono inguardabili…
JonnyBravo
06 mag 2007 - 17:34 - #53Vada pure avanti la W con le sue economie di scala forzate e con la condivisione di pianali con Seat e Skoda..forse le persone con un minimo di cultura inizieranno a capire quanto sia economicamente controproducente acquistare automobili inflazionate come la Lupo,la Polo, la Fox o la Golf..la crisi è arrivata e il gruppo necessita immendiatamente di un risanamento tant’è che è stato richiamato ai vertici il presidente della Porsche per provare (l’impresa è molto ardua) ha ridare un immagine forte ad un marchio che negli ultimi 5 anni ha fatto delle porcherie paragonabili alla disastrosa Fiat degli anni ‘90. Le quote di mercato perse dalla Wolkswagen in Italia (come anche in Europa) rendono in parte giustizia ad un marchio che ha spesso rifilato alle persone meno informate e piene di pregiudizi( per esempio nei confronti della grande Fiat di questi anni) delle vetture ignobili come le già citate Fox, Polo e altre come la Golf Plus e la Touran che non valgono assolutamente il prezzo a cui vengono vendute. Basta andare a vedere i materiali utilizzati per l’abitacolo, i motori diesel di vecchia concezione rumorosi e inquinanti, le linee anonime e senza personalità….come ho già detto ora la crisi è arrivata e se il futuro del design W sarà quello delle foto e dei fotoshop che girano in questi giorni in rete non mi resta che dire con grande gioia e ironicamente ..tanti auguri!…
Francesco_
06 mag 2007 - 18:26 - #54ciao antonio, si, anche secondo me la vecchia lupo era 1000 volte meglio della fox ma, come dicevo, ci vuol poco, di flop come la fox se ne vedono pochi in giro
Pogopeso
06 mag 2007 - 19:07 - #55MENO MALE che qualche giorno fà c’era un post che dava il Tsi 140/170cv per abbandonato perchè completamente inafidabile !!! .. ma per favore
AleLecce
06 mag 2007 - 19:34 - #56lothar..ho letto attentamente tutti i 66 commenti scritti sin’ora, come al solito ti sei distinto per inutilità del post ed offensività..sono i post come i tuoi che accendono la serie infinita delle polemiche..perfavore commentiamo il blog e non usciamo fuori tema!
AleLecce
06 mag 2007 - 19:47 - #57ha ragione chi dice che la nuova golf cabrio somigli troppo all’A4 nel posteriore.., bello il frontale.
ma d’altronde ragazzi non prendiamo in giro, audi e volks sono la stessa macchina pensata per target di clientela diversa..volks entry level..audi premium
V70 R
06 mag 2007 - 21:30 - #58ma cosa la fanno a fare la golf cabrio?? o cancelli la eos (e se lo fai sei un pirla) o cancelli la new beatle!!! Occhio a farti l’autoconcorrenza… new beatle vs golf, soprattutto nel settore cabrio, non è economicamente vantaggioso…e se eos costa di più della concorrenza, ci dovevate pensare prima… eos, comunque, è una bellissima auto (esteticamente ognuno ha i suoi gusti ovviamente), piacevole da guidare, buona tenuta, buon motore (ho provato il solito 2.0 TDI, mentre il 2.0 FSI è fiacco), ben rifinita…comoda!! Insomma, se gli abbassate il prezzo straccia le tedesche (astra e focus) e le francesi…
V70 R
06 mag 2007 - 21:33 - #59comunque le foto di questa golf cabrio, che non sarà mai così, la fanno sembrare troppo simile alla eos, appunto, e quindi non credo la linea sarà cambiata di tanto…a meno che non facciano come in audi…
Xandro86
06 mag 2007 - 21:34 - #60RAGAZZI OGGI ALLE “48 ORE VOLKSWAGEN” ho guidato la r32 in pista spingendola sino a 200 km orari… KE FIGATA.. ke mostro di auto… e il touareg che si lancia in una discesa misto fango-pietra-pioggia ???? esperienza stupenda… MITICA..
voglio vedere se la fiat farà un evento simile.. gia mi vedo sopra la panda 100 in pista, sulla sedici che fa off road incastrandosi e sul doblo a danzare a ritmo di ZUM ZUM ZUM!
VOLKS 6 nel mio cuore
Xandro
06 mag 2007 - 22:46 - #61come ci si scalda presto però….. Accettatelo un pò di sfottò…. obiettivamente un evento simile per la fiat sarebbe impensabile e ho scherzato su questo.. mamma mia come abbiamo la coda di paglia qui eh!!
Tyreal
06 mag 2007 - 23:19 - #62Ma perché fare una Golf Cabrio se c’è già e si chiama Eos?!?
italianstile
07 mag 2007 - 07:12 - #63se invece di sostituire la lupo con quel cesso della fox avessero rivisto il design della Lupo
che rimane una delle car-city oiu’ godibile degli ultimi anni con consumi economici e qualita’ ww
rico
07 mag 2007 - 07:28 - #64golf cabrio? e la eos?
Lothar BMW CurvaNordMilano
07 mag 2007 - 15:04 - #65Ale Lecce ma non dire putta.na.te ..!!!!!!!
coem al solito che cosa..?!??!?!?!
leggi i miei 500 e passa post e se vuoi ti scrivo un libro sulle macchine e ti metto pure l’autografo..!!
e’ che quando c’e’ un post sull’aborto VW mi viene la violenza verbale infinita nel sangue..
RedKen73
07 mag 2007 - 15:10 - #66il prototipo della Lupo sembra quasi una fotocopia della peugeot 2007…fa cagare.
colinj
07 mag 2007 - 18:46 - #67almeno la scirocco salviamola..
Hahanfry81Bg
07 mag 2007 - 19:02 - #68@2: ma tirati insieme!!
Cmq a me l’idea di una tp vw non dispiace x niente..
AleLecce
08 mag 2007 - 01:10 - #69lothar sei in grado di scrivere un libro sulle auto con relativo autografo?
ma fai una enciclopedia a fascicoli e vendila in edicola…che è meglio.
Il fatto stesso che hai pregiudizi su alcuni marchi dimostra palesemente che non sei un intenditore, di conseguenza libri autografati non puoi scriverne perchè non hai la lucidità ed obiettività del giudizio..doti fondamentali per l’osservatore del mondo auto avveduto ed accorto;
avessi un po di tempo li leggerei i tuoi 500 e passa post..ma non credo proprio troverei giudizi “asettici” e non orientati, il tuo stesso nick la dice lunga sui tuoi gusti ed infatti ricordo anche qualche tuo post offensivo oltre che su volks anche su audi per non parlare di quelli a mercedes; beh caro il mio lothar..impara a conoscere la critica disinteressata prima di metterti a scrivere il tuo libricino.
AleLecce
08 mag 2007 - 09:18 - #70web spinner al raduno alfa ci vengo con piacere, dici che è il caso di portare carta e penna per prendere preziosi appunti che mi detterai..?
AleLecce
08 mag 2007 - 09:19 - #71ps registrati prima di postare a c**** anche tu, tranqui non paghi nulla..
RIVOGLIO LA LUPO
22 nov 2007 - 11:25 - #72Per favore basta con quel orror di FOX.
RIVOGLIAMO LA LUPO PICCOLA COME UNA VOLTA E AGGIORNATA DI CARROZZERIA.
GRANDE LUPO