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Auto Zeitung ci dà alcune informazioni sulle prossime novità Volkswagen (Lupo, Golf Cabrio e Scirocco), assieme ad alcune ipotesi stilistiche, le quali non ci sembrano però troppo attendibili.
Due sono i fattori di novità importanti per il marchio VW, sotto la gestione combinata Piech-Winterkorn: VW deve tornare ad essere un marchio quasi Premium (niente “volks-wagen” per Piech), con prezzi leggermente sopra la competizione ma livelli qualitativi decisamente superiori; inoltre va ritrovata una linea guida stilistica, persa negli ultimi anni (sembra che a Walter De’ Silva e Winterkorn stiano particolarmente antipatici gli ultimi calandroni cromati).
Per la entry-level della gamma VW non si prevede la ripetizione dell’errore Fox: in futuro ci sarà un auto per i mercati emergenti e un altra auto (una nuova Lupo, dal 2010) per il mercato Europeo, con un prezzo d’entrata attorno agli 8.000 €.
Pare che per questo modello i tecnici VW abbiano studiato un layout con motore a trazione posteriore e motore “sdraiato” vicino all’assale posteriore, con gran parte degli apparati ausiliari posizionati nel cofano anteriore, per migliorare la distribuzione dei pesi. Grazie al peso ridotto e alla trazione posteriore sarebbe possibile fare a meno del servosterzo. Tuttavia, è improbabile che sarà questa la soluzione usata: ormai le economie di scala legate al pianale PQ24 (Polo, Fabia, Ibiza, futura A2, ecc) permetterebbero di riciclarlo anche nella entry-level con costi ragionevoli.
Per quanto riguarda i propulsori, si parla di un nuovo bicilindrico ad alimentazione forzata, del 1.2 da 64 cv e del 1.4 da 80 cv. Possibile un modello con propulsione solo elettrica per chi guida principalmente in città e per brevi tragitti.
La Golf Cabrio è una possibilità che piace molto a Winterkorn ma che deve trovare un suo spazio di mercato tra New Beetle Cabrio e Eos, ma che avrebbe il vantaggio di condividere molto con la Audi A3 Cabrio in arrivo l’anno prossimo.
Passando infine alla Scirocco, attesa per l’anno prossimo, si sa che in Volkswagen sono alacramente al lavoro per rifare almeno in parte il design, che era stato finalizzato e doveva essere molto simile alla Iroc Concept. Per quanto riguarda i motori, l’entry level dovrebbe essere dotata del motore twin-charger 1.4 TSI da 170 cavalli, seguito dal 2.0 Turbo-FSI, probabilmente nel power-step da 230 cavalli usato dalla GTI Edition 30, oltre ad una possibile versione R32 (3.2 VR6 da 250 cv) o R36 (con il 3.6 VR6 da 300 cv della Passat R36).
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emilian
06 mag 2007 - 09:21 - #1forse non ci siamo ancora…
Ugo(prima ero Giangi)
06 mag 2007 - 09:23 - #2Madonna, primo sul serio !!!!! Scusate se ho fatto sta cag.ata, ma è da tanto che volevo riuscirci !!! Non lo farò +, madonna, mi sento come Stoner che ha vinto a Shangai !!!!!!!!!
Ugo(prima ero Giangi)
06 mag 2007 - 09:24 - #3Madonna che brutte !!!!!
Ugo(prima ero Giangi)
06 mag 2007 - 09:26 - #4I motori sembrano nada male, me gusta quello da 300 CV, ma anche 230 vanno bene………..
Acqua
06 mag 2007 - 09:30 - #5Spero riacquistino solidità nel disegno e che quindi elimino, ad esempio nella Golf cabrio, quelle linee insidiose tra faro a calandra, che sembrano appoggiate lì per caso… per il resto spero che la Scirocco, simile alla concept, venga prodotta con queste linee… ^^”
Andrewtheboss
06 mag 2007 - 09:32 - #6sembra che a Walter De’ Silva e Winterkorn stiano particolarmente antipatici gli ultimi calandroni cromati.
Per forza…sono ORRENDI, fanno letteralmente skifo. E meno male che qualcuno se ne è accorto.
michele120d
06 mag 2007 - 09:36 - #7la golf è veramente bella mentre le altre 2 bisogna lavorarci ancora 1 po!
Romansky
06 mag 2007 - 09:38 - #8Aspetto con anzia la Scirocco! Seriamo che gli allestimenti interni siano all’altezza delle motorizzazioni. E che il resto sia superlativo.
Rando
06 mag 2007 - 09:41 - #9quanti soldi hanno da investire..
tacci loro x la concorrenza sara dura
vicè
06 mag 2007 - 09:44 - #10ma la golf sembra un audi
senna
06 mag 2007 - 09:45 - #11l ultima me gusta parecchio
Wolfsburg
06 mag 2007 - 09:45 - #12Ma dai si vede che sono photoshop! La Lupo è palesemente una Clio con la mascherina cambiata!
fabio82 golfmaniaco
06 mag 2007 - 09:53 - #13mi fido di Waltere io….
la prossima golf?il trucco del successo secondo me e non cambiare eccessivamente linea rispetto a questo. tornare a forme più squadratre della carrozzeria e del posteriore (fare un passo indietro verso la 4serie cioè) con un bel muso aggressivo e un interno fatto di buoni materiale e, soprattuto, costruito attorno il guidatore.
frank poncharello
06 mag 2007 - 09:59 - #14cmq la scirocco nella gamma è inutile…a questo punto non sarebbe meglio usare gli stilemi della scirocco per la sesta serie di golf?
2010 per lupo?non si puo aspettare troppo la fox è penosa…non è possibile che tra la lupo e la fox il 99% di noi sceglierebbe ancora la lupo!!!
DrAcO
06 mag 2007 - 10:05 - #15Alla VW dovrebbero anche iniziare a pensare a una nuova Polo.
pistu_foghecc
06 mag 2007 - 10:08 - #16finalmente butteranno nel cassone la fox?
un obrobrio di macchina.La duna della vw.
La sciroppo sembra bellina a parte il nome
ASTRA GTC
06 mag 2007 - 10:14 - #17la Lupo non vi sembra un pò una Renault?
niente male, ma niente di emozionante
LPassat
06 mag 2007 - 10:26 - #18Sono tutte belle (tranne la lupo/clio)….
una cosa da dire è: ma quando si decidono di cambiare sti specchietti rretrovisori?? che sono tutti uguali, su tutte le golf compresa golf plus, eos, passat nuova e vecchia generazione…
capisco che hanno una forma molto gradevole, si adattano a tutti i tipi di design, però hanno anche un pò stancato…tra l’altro hanno anche un difetto: quando li chiudi elettricamente o no, non si chiudono completamente rimangono sempre un pò aperti… comunque niente di grave :) WVW
gianluca16
06 mag 2007 - 10:27 - #19mi piace la lupo e la golf cabrio ma no la scirocco
marco bis
06 mag 2007 - 10:30 - #20la golf ha praticamente il muso da audi…
la lupo è la clio vecchia versione…
la scirocco mi sembra molto vicina alla nuova civic…
scopiazzando vogliono ritornare ad essere un marchio quasi premium??? con prezzi un po’ + alti delle altre pure…. mah???
cmq la golf e la eos si tolgono tranquillamente fette di mercato… i pochi che hanno preso la eos se la vedranno svalutare in maniera incredibile visto che credo che se uscirà la golf cabrio la clientela vw andrà su quella e non sulla eos…
secondo me alla vw dovrebbero fermarsi un attimo e ragionare bene… in questi anni hanno perso un po’ di appeal nel marchio… continuare a fare uscire nuovi modelli che si sovrappongono o affiancano parecchio a quelli che hanno potrebbe dargli un gran mazzata…
BadBadMan
06 mag 2007 - 10:54 - #21Se non cambiano designer sono rovinati
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
06 mag 2007 - 11:00 - #22beh la scirocco è molto bella così… anche se sono sicuro che de silva farà un capolavoro.,…
poi… Piech è una garanzia per la qualità delle VW!!!
Grande Piech!
saint_andres
06 mag 2007 - 11:15 - #23L’unica che si salva è la Scirocco, quel photoshop della Golf girà più o meno così da tempo e hanno detto che con l’arrivo di De Silva il design è stato compeltamente cambiato. Meno male.
il bingo bongo
06 mag 2007 - 11:17 - #24la nuova lupo dalla foto assomiglia alla modus, anche se ha solo 3p…
l.s.89
06 mag 2007 - 11:19 - #25Da quest’immagini le due Golf mi piacciono ancora meno delle attuali.
Credo, invece, che la Scirocco sia un modello molto riuscito in fatto di design, molto aggressiva, spero che la mettano in commercio.
verga
06 mag 2007 - 11:25 - #26sembra migliore dell’attuale
pierpyx
06 mag 2007 - 11:27 - #27ma che min.chia di photoshop fanno??? la Lupo e la Scirocco sono fatti su base renault..
bosshogg
06 mag 2007 - 11:28 - #28quella cabrio mi pare quella m,eglio riuscita, ma quella calandra non mi piace per niente……..
beccamorto
06 mag 2007 - 11:29 - #29speriamo siano davvero così, ma dubito che de silva, a meno che non prenda soldi in nero anche dagli italiani, possa dare l’ok alla commercializzazione di simili mostri
bosshogg
06 mag 2007 - 11:32 - #30ba’, guarda, in tutta onesta’ penso che anche se i disegni siano quelli venderebbero lo stesso…se guardi la scelta che hanno oggi nel listino solo poche si salvano, eppure vendono tanto ugualmente. la differenza tra loro e fiat sta proprio in questo. se riesce male un’auto la vendono uguale perchè il marchio fa’ vendere, se esce male un’auto fiat nessuno compra e tutti giu’ a buttare me-r-da
bimmer
06 mag 2007 - 11:43 - #31Certo che potevao sforzarsi di più con ’sti photoshop…il frontale della Golf è quasi identico a quello dell’A3 e la lupo sa veramente tanto di Renault, cosi come i fari della Scirocco, che sembrano quelli dell’Espace o della Vel Satis
bimmer
06 mag 2007 - 11:47 - #32@ Massimo Ant
Significa che la nuova dirigenza vuole far si che il nome (che significa auto del popolo e quindi richiama un’idea di economicità) non abbia più alcun nesso con i prodotti che sforneranno. Come se non l’avessimo capito da un pezzo…
Orimpico
06 mag 2007 - 12:54 - #33beh la scirocco è un anno ke dico ke è bellissima.questa nuova calandra per la golf me piace molto.la lupo da rifare!!!
Francesco_
06 mag 2007 - 12:59 - #34bella la nuova lupo, magari il frontale dovrebbe essere un po’ meno boro però nel complesso è gradevole. incuriosisce la soluzione del motore posteriore tipo la smart, il bagaliaio però ne risentirà molto, forse adotteranno una soluzione stile vecchia 500 e porsche carrera col portabagagli sotto al cofano.
NeverWV
06 mag 2007 - 13:37 - #35La linea della scirocco sembra buona, la golf ormai è un’audi con il marchio diverso.
cocotì
06 mag 2007 - 13:54 - #36ps. Dite a Ugo che è arrivato secondo
MrTFM
06 mag 2007 - 14:00 - #37Che fantasia sti crucchi…
Le fan proprio tutte uguali!
Leva lo stemma Volkswagen e mettici 4 anelli e ottieni una A4 cabrio…..
Victor Mancini
06 mag 2007 - 14:20 - #38belle…proprio belle…fini, originali, aggraziate, affascinanti, poi i colori pastello donano
argent88
06 mag 2007 - 14:22 - #39W la ScIROCco, é magnifica !!!
Spero che la Lupo venga fatta con l’impostazione della vecchia 500 e della 911.
Walter Da Silva é la miglior cosa che sia capitata alla VW da tempo.
Antonioital
06 mag 2007 - 14:52 - #40x cominciare….la LUPO e’ moooolto meglio dell’attuale fox !!!!
Francesco_
06 mag 2007 - 14:54 - #41oh bè antonio, ci vuol poco. la lupo piace molto anche a me comunque, come ho detto prima però rivedrei il disegno della calandra, lo farei più semplice
Francesco_
06 mag 2007 - 14:55 - #42la scirocco invece non mi piace, sembra una TT economica. stesso discorso per la eos che sembra una serie3 cabrio da 30mila€.
Antonioital
06 mag 2007 - 15:01 - #43ehi..ciao francesco….
rispetto alla fox ATTUALE la vecchia lupo era fatta “come si deve”..
topo volante
06 mag 2007 - 15:01 - #44naspetti!
Jollyroger
06 mag 2007 - 15:01 - #45Non ci credo e non voglio crederci che queste saranno le nuove vw….I tedeschi le macchine le sanno fare non sono degli stupidi francesi di MER.DA!!!!!!!!!!
Antonioital
06 mag 2007 - 15:03 - #46A ME PIACEVA molto la corrado primi anni 90″…
alla volkswagen si stanno perdendo un po’ x strada…
Alfonso
06 mag 2007 - 15:14 - #47la calandra è identica all’audi…che fantasia!
la lupo è orribile;
la golf ha un bell’anteriore, ma il posteriore è bruttino;
la scirocco è carina, ma il posteriore e la fiancata se guardate bene sono quelle della civic;
ma la scirocco mi sembra più che un coupè una rivale della stessa golf…autoconcorrenza?
Lothar BMW CurvaNordMilano
06 mag 2007 - 15:14 - #48ma esiste ancora la VW..??
io la cancellerei dal pianeta terra,e’ la vergogna della passione automobilistica..la Peugeot e’ 1000000 volte superiore..!!
HoT WhEelS
06 mag 2007 - 15:51 - #49Non somebrano male
HoT WhEelS
06 mag 2007 - 15:51 - #50sembrano