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La rivista tedesca Auto Bild mette a confronto due pesi massimi per top manager: la Mercedes-Benz S 600, versione più “elegante” della ultimissima S-Class, sempre la più desiderabile tra le maxi-berline della “triade tedesca”(Audi/BMW/MB), contro la LS 600h, punta di diamante di Lexus, costruttore nipponico che impressiona sempre più per le sue eccellenti automobili e che, con questa versione ibrida, è intenzionato a dimostrare anche al pubblico più esigente l’efficienza dei sui motori “puliti”.
Un confronto un filo penalizzante per la Lexus, vista la differenza di prezzo (110.000 contro 150.000 €).
Già al primo sguardo, le considerazioni estetiche si potrebbero sintetizzare in due battute: Mercedes più sportiva e innovativa; Lexus più elegante e conservatrice.
Lexus, invece, si mantiene su canoni più tradizionali e “sicuri” sfoggiando una linea molto elegante e nitida ma che sa di “già visto”. Bello il frontale come il posteriore che però non brillano per originalità. Volendo definirla, si potrebbe dire che la Lexus giochi a fare la A8 con alcuni stilemi di derivazione BMW ma nel complesso rimane un po’ anonima se
confrontata con la diretta concorrenza.
Passando all’interno, le due auto non potrebbero essere più distanti. Mercedes si lascia andare alla moda dei vari sistemi multimediali con schermo a cristalli liquidi in stile I-Drive ed MMI, proponendo il suo “Kommand” dal quale è possibile gestire la stragrande maggioranza delle funzioni (che si possono anche richiamare vocalmente). Plancia estremamente pulita e
arricchita da inserti in legno con un fine orologio fra le bocchette di aerazione al di sotto delle quali decorre una finissima schiera di pulsanti.Una pulizia e una sinteticità che si ritrovano anche sui comandi situati sul bracciolo posteriore.
Sulla Lexus invece sembra di essere nella cabina di pilotaggio di un Boeing 777 tanti sono i bottoni.
Il design in se per se è gradevole, ma la selva di comandi la fa apparire un po’ datata e in controtendenza rispetto alle avversarie. Anche qui è presente uno schermo multimediale posizionato in alto, ben visibile e di grande effetto scenico. Tuttavia la grafica di alcuni strumenti potrebbe essere migliore. La moltitudine di comandi è presente anche sul bracciolo per i passeggeri posteriori.
Quasi inutile parlare della qualità di legni, inserti, pellami e assemblaggi: al top in tutti i casi sia sulla giapponese che sulla tedesca.
Andandole a vedere sottopelle le due auto sono molto diverse: la Lexus è equipaggiata con un inedito motore ibrido, trazione integrale , sospensioni pneumatiche, cambio automatico e chi più ne ha, più ne metta. Ma a parità di accessori la Lexus costa circa 40.000 euro in meno della S 600; e l’unità propulsiva è assai più avanzata: si tratta di un V8 a iniezione diretta unito ad un motore elettrico per una potenza totale di 445cv. Secondo i giapponesi è in grado di competere con la maggior parte dei motori a 12 cilindri pur avendo consumi ed emissioni paragonabili a quelli di un 6 cilindri benzina.
Tuttavia tutta questa tecnologia ibrida si ripercuote sulla capacità di carico del bagagliaio (appena 330litri) e sul peso: 2.430KG. Anche lo spazio interno non è eccezionale. Chi vuole viaggiare davvero comodo deve orientarsi sulla versione L, 12cm più lunga.
La Mercedes dalla sua offre il tradizionale V12 bi-turbo da 5500cc, dalla potenza elevata (517cv) e dalla coppia mostruosa (830NM) scaricata a terra dalla trazione posteriore.
La differenza di cavalli e peso fa si che le reazioni alla pressione dell’acceleratore siano molto diverse sulle due auto: un missile la S (4,6 secondi da 0-100 km/h); solo sufficiente la Lexus (6,3 secondi da 0-100 km/h). La Lexus dispone di un tasto Hybrid Power, che a potenza invariata rende più pronto nella risposta l’acceleratore e permette al motore di girare l’8% più velocemente.
E’ passando a consumi ed emissioni che esce fuori tutta la bontà della LS 600h, soprattutto se si guardano i dati dei costruttori. Nel misto la S600 richiede 14.3 litri/100km; la Lexus soli 9.5 litri. In città la S600 beve circa 21.7 litri/100km. LS600H soli 11.3.
E’ sui consumi urbani che la Lexus ha il massimo vantaggio, grazie ai brillanti sistemi di recupero di energia in frenata.
Tuttavia sembra che schiacciando a tavoletta i due indicatori di bordo dei consumi schizzino oltre i 30 al litro (in città) come niente. Attendiamo prove strumentali per conferme o smentite dei vanti Lexus sui consumi della sua ammiraglia. Anche nelle emisioni di CO2 Lexus vanta dati nettamente migliori (219g/km contro contro 340 della MB)
In strada il comportamento è molto diverso: secondo i tedeschi bisognerebbe “leggere” la Lexus come una Prius super lussuosa e super accessoriata capace di coccolare straordinariamente i suoi occupanti. Per chi si gode il mondo con pace e con serenità, senza pretendere una risposta cattiva premendo l’acceleratore e senza nessuna aspirazione di coinvolgimento nella guida. Certamente un ottima scelta per farsi portare senza stress da un autista nel traffico di oggi…
Di tutt’altro stampo la Mercedes che dalla sua ha una potenza e una “fisicità” enorme. Accelerazioni brucianti con riprese fulminee, freni potenti, e sterzo molto più pronto e comunicativo non lasciano dubbi su chi sia la più appagante per chi ama Guidare. Anche perché la S 600 è un auto molto più diretta: i quasi 300 kg di differenza si sentono tutti nei cambi di direzione e nell’agilità complessiva.
La Lexus con trazione integrale invece è più paciosa nelle reazioni e sembra dare più confidenza al guidatore, anche se, ovviamente, la versione corta risponde meglio alle sollecitazioni. Ma il tutto rimane sempre sotto l’occhio vigile dell’elettronica che cambia addirittura l’incidenza dello sterzo in situazioni limite.
Non c’è dubbio che , per chi ama la potenza bruta e una guida più divertente, la S 600 sia la scelta migliore, ma la Lexus con tutta la sua tecnologia, apre la strada a soluzioni molto
più innovative e più interessanti per un futuro più pulito.
Una considerazione conclusiva: la scelta dei modelli da confrontare è un filo discutibile. a una parte è giusto mettere a confronto i due modelli al top della gamma dei rispettivi costruttori, dall’altra parte è un po’ ridicolo mettere a confronto due modelli che costano rispettivamente 150.000 e 110.000 €. Il confronto sulle prestazioni sarebbe stato certamente meno penalizzante per la LS 600h se Auto Bild l’avesse messa a confronto con una concorrente più “naturale”, come la S 500 4Matic (anche lei 110.000 €).
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Giuliano
06 mag 2007 - 17:24 - #101lexus tutta la vita!
...zürich...
06 mag 2007 - 17:49 - #102carissimo a8l, ti ricordi di me? sono quello che ti ha gia’ massacrato qualche tempo fa… come al solito lanci cretinate ai quattro venti… io ho la classe S 500 4matic. mi fai quasi ridere quando dici che l’audi e’ migliore, perche’ chiaramente non sai di cosa parli… innanzitutto il confort. non è assolutamente migliore sulla A8. la classe S è il meglio sotto questo punto di vista, sia come assorbimento delle asperita’ che come insonorizzazione. senza contare la tecnologia, come il pacchetto PRO-SAFE, quanto di più avanzato esista, che ti protegge prima e dopo l’incidente. altri esempi sono i fari autoadattativi, le sospensioni AIRMATIC e il sistema ABC. audi non monta niente di simile… senza contare che la classe S sa essere sia tranquilla e comoda in autostrada, che rapida e fulminea sul misto… quindi, la frase “una berlina non deve essere sportiva” e’ la solita consolazione di chi fa l’acquisto sbagliato (tu…).
altro dettaglio… hiai commesso anche questa volta piccole imprecisioni che mi fanno pensare che tu non sia poi cosi’ furbo… hai detto che la S 600 per essere spaziosa deve essere in versione lunga. lo sai che la S 600 è solo in versione lunga?
ciao rupert!
KING-FRANCESCO
06 mag 2007 - 18:59 - #103lucas finalmente sentivo la tua mancanza
Rupert Sciamenna
06 mag 2007 - 19:03 - #104Ciao …zurich! Come va? Ma che fai, perdi ancora tempo a rispondere a quel troll? Dai, sarà Roger Federer che spara le solite ca@@ate, ci ho provato anche io a parlarci, ma dice cose sconclusionate e senza senso, come la precedente E, che era il meglo del settore e lui la paragona alla punto, ma dai!
Perdi tempo…piuttosto, che roba la SLR cabrio, tremendamente FANTASTICA!! Senti ma tu non hai idea su quando uscirà la SLS a motore centrale? Per caso sai se monterà una versione ancora più potente del 6.3 AMG? Ciao!
...zürich...
06 mag 2007 - 19:43 - #105ciao rupert
non so niente di ufficiale sulla “SLS”, ma qualche voce di corridoio c’e'… ti faro’ sapere quando ci saranno voci più consistenti, perche’ in un blog basta un parola (anche infondata) a scatenare un mare di supposizioni… comunque, bisognera’ aspettare per vederla.
da me va tutto bene, ma oggi e’ il primo giorno che non sono in ufficio da quando sono manager… oggi sono stato a casa con la famiglia tutto il giorno. a presto!
Michele G.
06 mag 2007 - 21:20 - #106reputo le considerazioni sulla linea, superflue; siamo di fronte a due belle auto, il resto è soggettivo.una cosa manca nell’articolo: le fantascientifiche dotazioni della lexus, quali radar, dispositivi anticollisione, dispositivi che effettuano il parcheggio automaticamente, e chi più ne ha ne metta. a fronte di una spesa di 40000 euro meno rispetto al top mercedes. inoltre il fatto di poter percorrere 10 km litro anche in citta con un’auto da 445 cavalli, rende vecchie e obsolete tutte le altre. quindi belle auto, ma la lexus in quanto a tecnologia ed efficienza in questo momento, non ha rivali………
Rupert Sciamenna
07 mag 2007 - 09:25 - #107@ Michele: a quei prezzi, i consumi uno li guarda ben poco. Inoltre, continuo a ripetere che i consumi reali delle Lexus ibride sono ben lontani da quelli dichiarati dalla casa.
Anche la S ha gadget per il confort e la sicurezza da primato.
little-horse
07 mag 2007 - 13:29 - #108Un vero understatement che a quel livello impone lo stile e la classe del suo proprietaio non può che eleggere la Lexus quale più accattivante tra le due non fosse per la tecnologia ibrida ed il maggiore anonimato che caratterizza la giapponese.
Poi di fare i bunr out con l’una o con l’altra (dico per iperbole) chisssenfrega… sorry :-))
luca mercedes 4ever
07 mag 2007 - 13:29 - #109ciao francy…anchio sentivo la tua mancanza…purtroppo mi si è rotto il portatile…visto la slr cabrio???che spettacolo vero?pensa che ho visto una slr a st. moritz era gia stupenda cosi figurati cabrio…poi il motore…che suono
Michele G.
07 mag 2007 - 14:58 - #110rupert
ovviamente non è il problema del chilometro più o meno, ma il minore consumo, è indice di maggiore efficienza. non come discorso economico quindi, ma tecnologico. dimostrazione è il dato sull’emissione di Co2…..
Audi A8l 4.2 blu scuro
07 mag 2007 - 15:50 - #111@ …zurich…
Guarda,io non ho niente contro di te e mi pare logico che difendi l’azienda dove lavori (sempre che ci lavori,sai,qui quando si parla di bmw c’è il tizio con la m3, si parla di S-klass e lo zio ha la versione nuova…)
Chiarisco il mio commento:
-non ho sbagliato a fare un acquisto,è che a 45 anni suonati di un auto sportiva non so che farmene e di sgommare al semaforo non me la sento)
-Se hai la S500 (a sostegno del discorso di prima…) buon per te…prima di spendere fior di euro per la mia auto ho guardato tutta la concorrenza indistintamente (Phaeton,740,Lexus LS,S-klass,XJ,S80) e se il prodotto finale è la A8 ci sarà un motivo.
-Siccome faccio un lavoro che al 50% è rappresentanza spesso salgo e scendo da berline di lusso, e penso di aver accumulato abbastanza esperienza e occhio critico.
In più uso il nome A8 perchè sono COMPLETAMENTE soddisfatto della mia maccchina (a differenza della mercedes E…) e di certo non vengo qua per sbandierare quanto sono ricco o per sfogarmi per un acquisto insoddisfacente.
Siccome mi par difficile metterci d’accordo (polo-unione, inter-milan,mb-audi…) restiamo ogniuno della nostra opinione.
P.S: è vero, la S600 è solo versione L, non lo sapevo.
Audi A8l 4.2 blu scuro
07 mag 2007 - 15:52 - #112@ king francesco
LA tua scheda è proprio un omaggio al buon gusto.
KING-FRANCESCO
07 mag 2007 - 18:04 - #113ti ringrazio
Rupert Sciamenna
07 mag 2007 - 19:14 - #114King, spero tu abbia capito che Audi era molto ironico…e non era un complimento per te…
Rupert Sciamenna
07 mag 2007 - 19:18 - #115Guarda Audi A8, prima c’era Roger Federer che aveva la S6, che voleva poi cambiare dopo 3 mesi con la S8…poi è arrivato un tipo col nick “Q7 4.2 TDI a difendere a spron battuto la casa di Ingolstadt…ora ci sei tu. Non si capisce, onestamente, se sia la stessa persona o se siate in tre a sparare ca@@ate, o tre che dicono la verità sui loro acquisti (e qui avrei qualche dubbio, magari tu alla fine sei quello reale, almeno lo spero per te).
Comunque ottimo acquisto la A8, però non sbandierare ai quattro venti che è la miglior ammiraglia, senza aver provato le altre, è normale che poi ci sia gebìnte che abbia qualcosa da ridire…
Rupert Sciamenna
07 mag 2007 - 19:24 - #116Ma che ca@@o c’entra il burn out? Qui si è solo detto che la S è più dinamica, più sportiva e si ha un ottimo feeling con la strada, pur rimanendo confortevole quanto se non di più della LS…ma siete idioti o ci fate?
Rupert Sciamenna
07 mag 2007 - 19:26 - #117@ Michele G: tieni conto che hanno preso in considerazione la S più potente, quella V12, mentre probabilmente la più indicata sarebbe stata la 500 4Matic. Che consuma molto meno ed ha una cavalleria più vicina a quella della Lexus.
Audi A8l 4.2 blu
07 mag 2007 - 19:43 - #118@ rupert
Qst qua non gli ho mai visti ne sentiti…a scanso si eqivoci come nickname ho la mia macchina, così sapete che non posso avere all’occorrenza l’auto del discorso.
A volte in qst blog sembra una gara a chi la dice più grossa (escluso Marco Sardegna, che è stupi.do di suo)…
KING-FRANCESCO
07 mag 2007 - 19:46 - #119rupert lo so…ho avuto già cruente discussini con lui ad esempio sulla presunta inutilità,secondo lui,del cl e gli ho consigliato anche di cambiare sito se ha intenzione di sparare cavolate e di continuare giorno dopo giorno a riscrivere il listino audi
anche i miei ringraziamenti erano molto sarcastici…per dargli un po’ di corda e farlo sentire uno che conta
KING-FRANCESCO
07 mag 2007 - 19:48 - #120senti un po’…ma perchè non ti registri cosi’ le tue perle di saggezza rimarranno incastonate nella storia del blog…dai registrati
Audi A8l 4.2 blu
07 mag 2007 - 20:59 - #121@ king francesco
Mi sono già registrato,la mail mi arriverà a momenti.Non commento neanche qll che dici; basta leggere il tuo profilo per capire che personaggio sei: se una persona la pensa una virgola differente da te tu attacchi immediatamente senza sentire scuse.
Tralasciando il nome…King di cosa? ma ci sei mai montato in una mercedes?
Audi A8l 4.2 blu
07 mag 2007 - 20:59 - #122non è che sei collaudatore della mercedes come Carlo?
Audi A8l 4.2 blu
07 mag 2007 - 21:01 - #123e non dire che sono io che attacco! leggete qua, alla faccia del partito preso:
METTETEVELO BENE IN TESTA…N E S S U N O…E’ COME MERCEDES. CLASSE CONFORT DESIGN TECNOLOGIA SICUREZZA ELEGANZA QUESTO SIGNIFICA GUIDARE UNA MERCEDES. IL TOP E’ MERCEDES PUNTO E BASTA. ODIO LA FOTTUTISSIMA BMW,SONO AUTO SENZA STILE E QUALITATIVAMENTE PARAGONABILI AD UNA KIA(solo quella rio il resto è pure troppo)…
(presa dal profilo di King francesco)
Michele G.
07 mag 2007 - 22:52 - #124rupert
rispetto alla S500 4matic, la LS ha 60 cavalli in più, e comunque risulta più efficiente. non voglio dire che la mercedes sia una cattiva auto, per carità, ma devo ammettere che la LS rispetto alle 7, A8, phaeton e altre, è molto più avanzata. stiamo comunque sempre parlando di auto favolose. se devo essere sincero, conosco bene le lexus, ne abbiamo avuta una, e ne ho provate tante, e devo dire che non sono seconde a nessuno.
KING-FRANCESCO
08 mag 2007 - 12:14 - #125audi a8
tu sei il più cretino di tutti…
il senso della scheda sembra estremista, ma non sono affatto così e molti post lo dimostrano…
poi sono molto estremistela maggior parte delle cose che tu dici…è molto estremista dire che l’a8 è l’ammiraglia delle ammiraglie e molto estremista e stupido scrivere tutti i giorni il listino audi…
se la mia scheda sembra estrermista perchè scrivo nessuno è come mercedes(tra l’altro è vero) è altrettanto estremista farsi riconoscere da tutti con il nome di una macchina…anche quello dà l’impressione di un partito preso
poi torna a parlare quando sei registrato.
Audi A8l 4.2 blu
08 mag 2007 - 16:03 - #126io dico che l’A8 è una grande ammiraglia non per partito preso ma perchè la penso così…guarda che c’è differenza!
E per sostenere i miei argomenti non devo ricorrere al tuo linguaggio.
Per la cronaca: il listino Audi l’avrò scritto 4 volte in 2 mesi,e per far notare le innovazioni audi.
Poi,senza tante insinuazioni, non è che hai la kia sotto casa?
Audi A8l 4.2 blu
08 mag 2007 - 16:05 - #127ma cosa ti chiedo a fare…avrai di sicuro la Slr 722.
Sempre all’insegna del buon gusto: guarda che c’è gente che la kia rio cel’ha sul serio,e magari non è cafon.a come te.
Audi A8l
08 mag 2007 - 16:30 - #128# 138
Ah, ti serve anche un dizionario dei sinonimi.
Ma quante volte hai scritto estremista nel tuo post? 6?
KING-FRANCESCO
08 mag 2007 - 18:59 - #129quanto sei stupido mamma mia…non sei capace nemmeno di rispondere a tono…
allora tu hai sbandierato di avere in mano la berlina delle berline e adesso ritratti dicendo che questo è solo un tuo pensiero…vedi quanto sei capra??? argomenta, dicci perchè uno dovrebbe scegliere la a8(gran macchina) ad una classe s o a una serie 7, anche perchè sostieni di essere salito e sceso dalle berline più lussuose. Vedi francesco,(una cosa che si salva la tieni anche tu,ma sappiche non è merito tuo perchè il nome ti è stato “assegnato” e fortuna che non te lo sei potuto scegliere…)quando io dico che la mb è la migliore lo dico spiegando perchè secondo me è così…come fanno tutte le persone intelligenti del resto.
poi, oltre ad essere capra sei pure ignorante…
quando ci sono puntini sospensivi o virgolette posso riprendere il discorso utilizzando anche 110 volte la stessa parola senza aver bisogno quindi del dizionario dei sinonimi, dizionario che invece servirebbe a te per capire che cafone non è una parolaccia e che quindi non hai bisogno di mettere il puntino…
allora, sia chiaro non lo faccio per ostentare, ma nel mio garage ci sono state e ci sono fior di macchine, una clk ed una cls. lo dico perchè mi hai chiesto che macchine avevo…
Audi A8l
08 mag 2007 - 20:59 - #130Ah beh… mai sentito parlare della scorrevolezza di un discorso?? 6 parole uguali in 5 righe appesantiscono un po…
Poi dici di aver avuto la clk e la cls, ciò impica che le hai già vendute…e probabilmente hai comprato un modello migliore.
Allora: la cls parte da 63.000 e la CLK 45.000 (modelli base), più di 200.000.000 delle vecchie lire in macchine.
Poi, se sei rimasto fedele alla MB, avrai in garage un auto da almeno 50mila sacchi (ho fatto la media tra le2 precedenti).
Se fosse, avresti speso in mercedes ALMENO
150.000 euro, senza contare le fior di macchine che dici di avere.
Come dicevo,alla SLR non ci sei ancora, ma una Sl 55 amg l’avresti potuta comprare.
Io non insinuo niente, ma non sono tante le persone che possono comprare le macchine che dici di aver avuto.
Tra l’altro, so ceh cafone non è una parolaccia, ma non sono abituato come te a scrivere volgarità e non conosco il filtro del blog.
Audi A8l
08 mag 2007 - 21:17 - #131dimenticavo… Dico che la A8 è migliore della concorrenza perchè ha un design raffinato e discreto, un comfort regale, un insonorizzazione perfetta e una rappresentanza importante.
Dopo che un’altro si prenda la serie 7 o la S sono affari suoi…
KING-FRANCESCO
09 mag 2007 - 12:04 - #132MA TI rendi conto che sei imbarazzante???
non sei capace nemmeno di leggere… adesso copio/incollo vediamo se capisci:
“allora, sia chiaro non lo faccio per ostentare, ma nel mio garage ci sono state e ci sono fior di macchine, una clk ed una cls. lo dico perchè mi hai chiesto che macchine avevo…”
c’è un bel -ci sono- con tanto di congiunzione.
torna a scuola…
capitolo macchine: come spero tu abbia capito nel mio garage ci sono una clk ed una cls ed il fior di macchine era inteso non per la quantità ma per la qualità…e non ci sono state solo mercedes…ma anche audi 80,
bmw serie 5 ultimo e penultimo modello, per esempio
poi ho 17 anni e queste non sono macchine mie, ma di mio padre e di mio fratello, le macchine sono una passione di famiglia, ma ne abbiamo una a testa e ognuno si paga le sue
poi l’ sl 55amg mio padre non l’ha presa perchè ha 47 anni e non è più il tipo da cabrio, ama il confort e le berline lussuose ed il cls è sufficiente.
l’audi a8 è una gran macchine, tutte le tue argomentazioni sono valide e le condivido, ma non le posso accettare, semplicemente perchè la classe s è meglio: più lusso,più confort,più tecnologia,materiali più raffinati,un cambio praticamente perfetto, sistemi di sicurezza che l’audi si sogna e poi altro fattore non trascurabile e che la mercedes classe s è l’ammiraglia delle ammiraglie da 50anni.
Audi A8l
09 mag 2007 - 15:32 - #133“allora, sia chiaro non lo faccio per ostentare, ma nel mio garage ci sono state e ci sono fior di macchine, una clk ed una cls. lo dico perchè mi hai chiesto che macchine avevo…”
così solo te riesci a capire cos’hai adesso o cos’hai avutro.
Siccome non condivido che la S sia meglio dell’A8,resta pure della tua opinione,
ma non venirmi a parlare di cambio o tenuta di strada,visto che non hai neanche la patente.
In più il fatto che tu avessi’Sl amg l’avevo detto per scherzare, prova a rileggerti il commento.
In effetti è vero che la S è l’ammiraglia per eccellenza da 30 anni (l’unica nel suo genere), ma ora la concorrenza come BMW serie 7 e A8 riesce a star tranquillamente affianco alla MB (o addirittura di superarla,come la Lexus), ricordando che la A8 esiste da 5-6 anni e la serie 7 da massimo 10.
Se dopo la gente compra mercedes solo per rappresentanza o immagine affari loro.
Non voglio insinuare niente…ma qui sono tutti ricchi?!? se hai davvero quelle macchine tanto di cappello…ma in questo sito hanno tutti Audi-mercedes-bmw di lusso?
Nekosix
23 giu 2007 - 14:26 - #134Ok. Ma quando esce la Lexus?? Qualcuno ne sa qualcosa? Mio padre vuole cambiare la A8 con la Lexus. La mercedes non l’ha neanche presa in considerazione…e secondo me fa bene! Anche se esteticamente più brutta (a mio parere) la Lexus sembra essere un gradino sopra la blasonata marca tedesca. Poi vedremo…ma ancora non so quando esce!
Nickfank
29 lug 2007 - 15:58 - #135Nekosix la nuova Lexus LS 600h uscirà a settembre-ottobre nei concessionari Lexus.La versione a benzina è già in vendita nei concessionari…
intrepid1
19 apr 2008 - 18:12 - #136nn so se vi siete resi conto di quello che dice qualcuno:” la lexus è più umana nelle prestazioni”…”la mercedes per tutta la vita”…..siamo davanti a due grandi esempi di macchine di lusso….probabilmente nessuno si è accorto però che le prestazioni della lexus sono si inferiori ma è anche vero che ha 300 kg in più e 100 cv in meno….non vorrei dire ma da 0-100 in 6 secondi circa mi pare una mostruosità per l’accellerazione…voglio vedere in quanti scrivono in questo forum hanno una macchina con questi numeri alla mano…. fanno notare alcuni che lexus nn può contare sugli anni di esperienza…io invece trovo che sia proprio il suo punto di forza a voler marcare quanto un marchio del genere sia all’avanguardia nonostante la “poca” storia ….infatti abbiamo un motore ibrido di grossa cilindrata che consuma cm un più comune v6 e inquina meno della mercedes…..non sarà mica che la tedesca si sia addormentata sugli allori……
STEVE PARKER
31 lug 2008 - 03:47 - #137Lexus LS 600H e’la migliore auto del mondo,classe S buona per ricottari italiani ke parlano di auto per sentito dire o per aver letto di sfuggita quattroruote nella sala d’aspetto del dentista.
chiwui
31 ago 2008 - 09:59 - #138LA LEXUS E STATA ELETTA LIMOUSINE PIU BELLA DEL MONDO ALLA FIERA DEL DESIGN A MILANO IN ITALIA,E POI E L’AUTO PIU AERODINAMICA DEL MONDO COME DEL RESTO RX SUV PIU AERODINAMICA DEL MONDO E PRIUS..
gnepo
24 giu 2011 - 21:30 - #139le ho provate entrambe: la lexus t porta in una dimensione sconosciuta: il silenzio.
la mercedes sa portarti in quella dimensione ma all’ occorrenza sa divertire e molto… ha un aglità inaspettata, dimensioni e classe lasciano pensare il contrario, ma è un auto molto divertente da guidare, sterzo preciso, tenuta impeccabile… senza mai diventare scomoda, cosa si può volere di più? è lei l’ auto dei miei sogni.