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Proseguono le indiscrezioni sulla possibile rinascita della Citroen 2CV, in pieno clima di revival automobilistico - Beetle, Mini, 500… Se la prima ipotesi, ovvero una sostituta della C3 Pluriel con elementi stilistici derivati dall’illustre progenitrice, sembrava una proposta tutto sommato plausibile, ora la testata Autoexpress (via Le Blog Auto) propone qualcosa di più ardito.
Nel dettaglio, la nuova 2CV sarebbe stilisticamente ancora più simile all’originale, ma su una piattaforma più grande, ovvero quella della C4: dal punto di vista strettamente formale, verrebbe mantenuta così la tradizionale abbondanza di spazio del modello francese rispetto alle concorrenti.
Molte altre, però, dovrebbero essere le innovazioni: ad esempio, il motore diesel ibrido, e una riduzione generale dei pesi grazie all’impiego di una carrozzeria in pannelli di plastica. Dal punto di vista “emozionale”, poi, non dovrebbe mancare la possibilità dell’apertura completa del tetto, ed anche un programma di personalizzazione analogo a quello proposto dalle altre vetture moderne ispirate alle auto d’epoca.
Dovrebbe essere venduta ad un prezzo superiore rispetto a quello della C3, e presumibilmente inferiore alle C4, non prima del 2009, anno nel quale potrebbe apparire in forma di concept car. La proposta è interessante, anche se molto distante dal concetto di “quattro ruote con un ombrello”…
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ADEXXX88
02 mag 2007 - 15:04 - #1che spettacoloooo!
40
02 mag 2007 - 15:04 - #2bene … avanti così che magari è la volta buona che chiudete baracca
ADEXXX88
02 mag 2007 - 15:04 - #3mi sn sempre chiesto…ma la vera 2cv aveva su serio solo 2 cv?
UF
02 mag 2007 - 15:06 - #4si trattava della categoria di potenza fiscale di allora in Francia
l importante è non comprare smart
02 mag 2007 - 15:06 - #5se si vuole chiudere e andare in bancarotta fraudolenta subito questo progetto deve essere realizzato subito…
ForYou
02 mag 2007 - 15:06 - #6Non male, da affinare, ma comunque una buona base di partenza
andrea147
02 mag 2007 - 15:08 - #7a me mi piace…. e non mi piacciono i commenti disfattisti senza motivazioni….
Kimmi
02 mag 2007 - 15:09 - #8Piattaforma C4???? Poi c’è chi si lamenta se la G.Punto o la 207 o la Clio III sono cresciute troppo, questi addirittura la fanno sul pianale si una Segmento C!!!
E poi la 2CV la rivoglio con bulloni e rivetti, almeno si la rompo me la riaggusto da solo xD
------AttritovolventE------
02 mag 2007 - 15:10 - #9riproporranno ancora le rinomate prestazioni letargiche?
ADEXXX88
02 mag 2007 - 15:11 - #10grazie UF..ma poi chi siete voi per parlare di questi disastri? nostradamus?
The Stig
02 mag 2007 - 15:13 - #11YAHOOOOOOOOOOOOOOOOO REVIVAL !!!!!!!!!!!!!!!!!!
KIMI
02 mag 2007 - 15:15 - #12Che tristezza……Prima il Maggiolino(un flop), poi la 500 (orrore!!), ora la 2cv, che cesso.
Le case non hanno più idee!
Offroader convinto
02 mag 2007 - 15:17 - #13no ma non vedo l’ora di comprarla…sisi
(per andar diretto alla neuro :D )
lo-na
02 mag 2007 - 15:17 - #14brutta………ma alla Citroen le auto nn ci riescono!!!
l importante è non comprare smart
02 mag 2007 - 15:18 - #15le motivazioni visto che me le richiedete sono:
-design orrendo
-qualita francese solitamente scarsa
in un mercato in cui il 50% compra tedesco, con design quindi molto spartani, senza eccessi inutili, e il rimanete 50% compra italiano ed altre, giapponesi, ecc non vedo come possa fare la sua bella figura…
se uno compra tedesco sicuro non comprera mai un auto con un dsign cosi eccentrico, senza parlare edlla diferenza di qualita tedesco-francese.. se uno compra italiano difficilmente vira su sta cosa, anche se va a riesumare un mito del passato, secondo me il mercato non la premierà…
opinione personale
cornadiscalí
02 mag 2007 - 15:18 - #16Niente di nuovo. giá l’anno scorso c’erano sate otizie come questa. Chissà che a forza di sentirselo dire si cominci a fare qualcosa, invece di passare il tempo a raccontare storie sulla presunta stima del resto del mondo per gli italiani (cfr. dichiarazioni dell’allora presidente del consiglio Berlusconi)
l.s.89
02 mag 2007 - 15:19 - #17personalmente non mi piace, ma può comunque trattarsi di un buon modello per i nostalgici della originale 2cv.
l importante è non comprare smart
02 mag 2007 - 15:20 - #18e infine per chiudere, se uno solitamente compra francese almeno che non è rimbecillito, visto che sta sulla base della c4, scarsa x scarsissima, sceglie la meno peggio, ossia la c4…
colin
02 mag 2007 - 15:22 - #19quoto Kimmi
The Stig
02 mag 2007 - 15:23 - #20spero abbiate preso la mia esultanza cno ironia al post #11
personalmente non la comprerei mai credo:
1. francese… non proprio er mejo di sti tempi
2. orripilantemente squallida
3. inutile “attacco” alla 500 (a mio parere)…
4. con quel pianale non avrà certo i costi di una 500, quindi non credo (almeno in Italia) potrebbe riscuotere grande successo
colin
02 mag 2007 - 15:24 - #21negli ultimi anni secondo me citroen è migliorata parecchio almeno sotto il profilo estetico delle loro auto (C6-C5 a parte)
The Stig
02 mag 2007 - 15:27 - #22@ 22
a mio parere la C4 è abb pregievole come linee, e la C6 è abbastanza particolare da poter essere giudicata obiettivamente soltanto dopo una lunga osservazione dei particolari… può piacere e può far venire il conato di vomito (cosa ke in me suscitano C1, C2 e C5)
colin
02 mag 2007 - 15:27 - #23ma un remake della DS…?
colin
02 mag 2007 - 15:29 - #24the stig, la C4 è molto riuscita anche a mio avviso, e pure la C2 dai, non mi sembra da vomito…
The Stig
02 mag 2007 - 15:29 - #25@ 24
no… della 2 CV
http://www.reportmotori.it/Citroen%202CV.jpg
colin
02 mag 2007 - 15:30 - #26@27, no no, io mi chiedevo a quando un remake della DS!
l.s.89
02 mag 2007 - 15:31 - #27l importante è non comprare smart
Non credi di esagerare con scarsa x scarsissima, non hanno un desin facile da digerire, non sono le migliori, ma hanno ankè loro delle buone qualità.
Ti dico solo che la Peugeot 307, stesso pianale C4, ha dominato x 2 anni la 24h della rivista Auto.
cocotì
02 mag 2007 - 15:31 - #28vomito
The Stig
02 mag 2007 - 15:31 - #29@26
so che la C2 può piacere parekkio (specialmente ai ggggiovani)… però ai miei gusti non piacciono troppo i fari anteriori e posteriori… specialmente gli anteriori… non mi dicono proprio nulla… c’avessero messo qualcosa più simile a quelli della (per esempio) C3 o C4 mi sarebbe garbata di più
“de gustibus non disputandum est”
Danjele
02 mag 2007 - 15:31 - #30La linea della 2cv NON è attualizzabile.
Una macchina come quella del photoshop venderebbe ZERO!!
The Stig
02 mag 2007 - 15:32 - #31@ 29
ah ok.. scusa… avevo inteso male
colin
02 mag 2007 - 15:33 - #32the stig, rispetto x i gusti di ognuno, ovvio. della gamma apprezzo C2, C3, C4 e le picasso
colin
02 mag 2007 - 15:35 - #33@33: xché non è attualizzabile? ci sono riusciti mini, vw e fiat, xché non dovrebbe riuscirci citroen?
The Stig
02 mag 2007 - 15:35 - #34@ 35
VERO… dimenticavo la nuova Picasso… mi gusta anche quella !!
MuscleCarsRocks
02 mag 2007 - 15:35 - #35le francesi proprio non mi convincono… a parte la vecchia turbo renault da rally
andrea147
02 mag 2007 - 15:36 - #36mi sembra che di C3 ce ne siano parecchie in giro….
e conosco tre ragazze che non compreranno mai più una Polo…
…. piuttosto una camicia : ))))… di forza : )))))))))) ah aha ha aaaah
Le polo delle mie amiche hanno tutte rogne, due hanno preso la C3 e come mia sorella son contente… è vero la qualità non è il massimo però…
colin
02 mag 2007 - 15:38 - #37andrea147 pure mia sorella ha una C3, che non ha mai avuto il benché minimo problema, confermo invece un po’ di povertà nelle plastiche e nell’assemblaggio.
GAX74
02 mag 2007 - 15:39 - #38Se la 500 e la mini originali erano sotto i 3 metri e son state portate a 3,50/3,60 aumentanto il passo di 50/60 cm non è assurdo pensare che la 2CV che era 3,80 passi a 4,30/4,40.
Discorso a parte per l’idea. Fare queste rivistazioni di auto medie non premia: la Beetle ne è un esempio.
Jason
02 mag 2007 - 15:40 - #39Davvero non male questa reinterpretazione in chiave moderna.
Quanti ricordi con la 2cv di mio nonno… quando io e mio fratello eravamo piccini ci portava in giro solo per fare da contrappeso per via delle sospensioni burrose. Mi sembrava di essere su un catamarano.. appeso al trapezio! :)
The Stig
02 mag 2007 - 15:40 - #40la mia mammina ha una Nissan Micra 1.5 diesel (motore renault, francese) e devo ammettere ke come macchinina rulla di brutto !! :)
Simone76
02 mag 2007 - 15:47 - #41è finora il peggior remake( si scrive così??) tra quelli proposti
pinius
02 mag 2007 - 15:47 - #42E’ orribile esteticamente parlando… è una linea che non ha nessun attinenza con i nostri tempi e con quelli della 2cv!!
Farla così è da suicidio.
Beppe
02 mag 2007 - 15:48 - #43Trovavo brutta la vecchia…
Trovo brutta la nuova!
Io non la comprerei mai: perche non mi piace e perchè è francese.
Comunque il risultato migliore e che i poveri disperati dei centri sociali avranno un auto con cui fare gli alternativi come i loro genitori nel ‘68!
l@
02 mag 2007 - 15:49 - #442 cv e 1 asino..alla guida
bassplayer
02 mag 2007 - 15:50 - #45mah… io sono tendenzíalmente contro i remake tipo 500 o beatle, anche se la mini mi piace. Quindi se la vogliono fare che la facciano pure, ma la venderanno solo a casa loro e un paio ai rimastoni figli dei fiori sessantenni che ci sono ancora in giro. quindi, come per tutte le citroen… niente, da fare, nothing, nichts zu tun, nada, scheiss maschine!!
bassplayer
02 mag 2007 - 15:52 - #46propongo la chiusura di immediata di citroen, renault, opel e ford. Chi é d’accordo?
IIV
02 mag 2007 - 16:03 - #47CI SONO
mp
02 mag 2007 - 16:09 - #48secondo me questo “revival”, se lo faranno, o avrà un successone o verrà snobbato molto
Danjele
02 mag 2007 - 16:10 - #49Ha un muso SPROPORZIONATO!!!
A chi piace???
The Stig
02 mag 2007 - 16:17 - #50il posteriore è un RUTTO a ciel sereno.. (guardatevi sul sito Autoexpress.com)… può piacere ovvio (a me intriga un pò il muso… ma moooolto poco) per il resto la vedo come un bel soprammobile… ma so che c’è gente che va in giro con cose peggiori in città… quindi… a qualcuno piacerà sicuramente (specialmente donne immagino)