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Per dimostrare la grandeur di un marchio automobilistico, alle volte la dirigenza si spinge oltre ogni ragionevole limite.
Ne sa qualcosa la “povera” Bugatti Veyron, costretta a un lungo e periglioso percorso di sviluppo prima di poter diventare una macchina stradale. Del resto, tutti sanno quale genio fu Ettore Bugatti, un personaggio che molti equiparano a Enzo Ferrari.
Maybach non è da meno: offre in listino modelli che definire opulenti è quasi un’offesa, a un prezzo raggiungibile solo a pochi, espressione di lusso sfrenato e ostentazione massima. Come del resto, fu in passato.
Oggi, tuttavia, guardare ai fasti del tempo che fu non basta. Le leve di marketing sono indispensabili per “appesantire” di prestigio un blasone. Ed ecco, allora, che con iniziative fantasmagoriche, le aziende cercano di dimostrarsi dei giganti della scena. Non senza risultati anche grotteschi (di Bugatti si è già detto. Ma si pensi anche alla favolosa Porsche 959, annunciata nel 1984 e prodotta, in perdita, solo tre anni dopo).
L’Exelero è una titanica supercar da 589 cm di lunghezza, 2.660 chili, motore 12 cilindri biturbo di 5.908 cc e 700 Cv (1.020 Nm). Almeno, i 35o km/h (come si vede nel video), è riuscita a raggiungerli!
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Baglio86
01 mag 2007 - 02:32 - #1Carina!
Buon-Luca
01 mag 2007 - 03:13 - #2ma per piacere
LP640
01 mag 2007 - 03:47 - #3Benvenuti nel era futuristica!
massimodilugano
01 mag 2007 - 04:46 - #4beh… ricordiamoci che la exelero non ha mai avuto velleità produttive. era una show car costruita insieme al produttore di pneumatici ed a una scuola di design
Benno
01 mag 2007 - 09:06 - #5cavolino,cavoletto…sembrava andasse a 130, invece andava a 330…pesa quasi qnt un trattore, quindi forse è meglio lasciar perdere…molto meglio la futura lamborghini murcielago(se si scrive così) superleggera..il nome dice già ttt….
Tatafiat
01 mag 2007 - 09:12 - #6S T U P E N D A e cosa ho letto, hanno paragonato Ettore Bugatti a Enzo Ferrari, Bugatti era una spanna in più, il rosso ha e continuano a fare bidoni
Ugo(prima ero Giangi)
01 mag 2007 - 09:18 - #7La Exelero la trovo stupenda, le prestazioni fanno paura, ma un’altra cosa che c’è a farmi paura è il peso. Insomma, quasi 3t pesa !!!!! E io che credevo la LP640 un po’ pesantuccia……….a parte gli scherzi, quanto consuma ogni 100 KM? 30, 40 litri ?
GiDan
01 mag 2007 - 09:47 - #8Non sapevo che la maybach facesse la makkina per batman !! si sono dimetnicati di montargli il reattore
Gigi
01 mag 2007 - 10:03 - #9TATAFIAT se sei asino e non conosci la storia non puoi mica prendertela con chi la ripropone…
giulio
01 mag 2007 - 10:18 - #10Ma sembra una bara areodinamica con le ruote.. che brutta..
jackz
01 mag 2007 - 10:40 - #11che blocco!!
ADEXXX88
01 mag 2007 - 10:49 - #12devo dire che è davvero gotica! fa impressione! (anche il peso purtroppo)…per le strade italiane è improponibile però
Offroader convinto
01 mag 2007 - 11:10 - #13calandra e fari posteriori in stile molto lancia.
personalmente la trovo orripilante.
a livello prestazionale niente da dire
Stiloso-Abarth
01 mag 2007 - 11:57 - #14Non è vero che non ha un seguito produttivo (seppur in piccola serie); infatti è la Stola Falcon!
Larry
01 mag 2007 - 12:23 - #15non sapevo che Enzo Ferrari ed Ettore Bugatti facessero lo stesso lavoro, che io sappia l’unica dote dell’Enzino era quella di saper scegliere gli uomini migliori e spremerli come limoni, Ettore Bugatti invece sapeva progettare motori e carrozzerie a mano libera con i risultati che tutti conoscono. Dire che i Bugatti (tutta la famiglia) fossero solo degli artisti è dir poco.
fab87
01 mag 2007 - 12:37 - #16bah
Antoboy
01 mag 2007 - 12:47 - #17ORRENDA!!!
Mr.astra opc
01 mag 2007 - 13:38 - #18a me sinceramente piace molto…il peso è,a mio parere giustificato,poichè pur essendo molto veloce,la maybach in questione è una superlussuosa gran turismo
wlefiatelitalia
01 mag 2007 - 14:51 - #19non vorrei dirlo ma la calandra davanti è tutta lancia!!!!!!!e poi il peso è qualcosa di assurdo…..(tatafiat vai a dormire)
Dade
01 mag 2007 - 15:02 - #20dove la producono a gotham city?
compreso nel prezzo c’è anche il casco per robin?
che schifezza…
lifeline
01 mag 2007 - 16:57 - #21Bella, molto bella…5.90 m di scultura in movimento… Curiosità: qualcuno si è accorto che è stato montato un ben sagomato e integrato diruttore aerodinamico sul baule per evitare l’effetto “portanza” ad alta velocita…? (per capirci pensate alla prima audi tt..)
l importante è non comprare smart
01 mag 2007 - 17:12 - #22@tatafiat…e quell altro…
hahaahahah…fate i provini per zelig??
il buon senso dice di lasciare stare un uomo che ha portato in alto il nome dell italia nell automobilismo mondiale…potranno non piacervi le rosse, ma non criticate ne ki non c è piu, ne tantomeno chi ha dei meriti sportivi che trapassono le barriere del tempo…le uniche barriere che non supera è la vostra ignoranza, ma con quella non si puo fre niente, specie se come voi ne andate fieri di esserlo…
Silvano
01 mag 2007 - 19:53 - #23Ho avuto il piacere di parlare con una delle persone che l’ha costruita, in parte qui a Torino. Il “gioiello” è stato interamente progettato da un gruppo di studenti di ingegneria meccanica, nonché sviluppato sulla base della eccelsa Mercedes McLaren SLR. La velocità massima raggiunta era obbiettivo del principale finanziatore del progetto: la fulda , azienda che produce pneumatici, da poco apparsa nel ns. mercato. Se qualcuno la considera una “sottomarca”, è meglio che si guardi intorno…
glorfindel
01 mag 2007 - 20:56 - #24Le prove le hanno fatte a Nardò in Puglia, vero?
Cmq a me ’sta Exelero fa veramente schifo! Uno si lamenta dello scarso fascino della Bugatti, ma questa è ridicola! Sembra disegnata da un bambino di 7 anni. Non c’è nessun senso della proporzione, i dettagli di design sono dozzinali, senza eleganza, l’effetto generale è da Batmobile, come hanno detto in tanti.
Tanto per chiarire, nell’ultimo Batman, Bruce Wayne girava in una Lamborghini Diablo nera, non su ’sto cesso… Neanche per Batman è buona!
Tatafiat
01 mag 2007 - 21:45 - #25@24 Silvano! sei un intenditore, peccato che sprechi fiato con questi barboni mangia fiat & Co., grazie che ci sono ancora persone come te!
verga
01 mag 2007 - 22:11 - #26la macchina di batmnan
scare
01 mag 2007 - 22:22 - #27a me piace!
il Kav
01 mag 2007 - 22:49 - #28grottesca è l’aggettivo giusto
L' amico intimo di Gustavo
01 mag 2007 - 23:03 - #29…ma cosa significa “a prestazioni nulla da dire” ???!!!….cioè ma già il peso dice tutto!!!..ossia fa schifo!!!…è buona per fare i 350 su un anello!! con gomme speciali, pannelli ai cerchi e pannelli sotto la scocca!!!…ridicolo tutto ciò (il bello che lo fanno pure vedere 0_° un poco stolti i tipi della maybach)
AXE
02 mag 2007 - 08:01 - #30questa è italiana, almeno x nascita.
Tyreal
02 mag 2007 - 14:18 - #31La Exelero è su base Maybach, non SLR.
Slick03
02 nov 2008 - 16:30 - #32una macchina fenomenale!! troppo figa e i pneumatici Fulda EXELERO inventati proprio per questa macchina vanno benissimo anche sulla mia A4!! un grip fantastico!
Se sapevo, li avrei messi su sicuramente prima!