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Desolante, triste, è lo scenario che si apre nelle immagini. E’ quello che rimane dello stabilimento della Blackpool Automotive, la culla delle TVR. La sua chiusura ha comportato l’inevitabile licenziamento di uno squadrone di valenti tecnici e la delusione di un esercito di appassionati del marchio (e io sono tra quelli).
Lo scenario è quello di un Limbo in cui “spiriti magni” (le carcasse senza vita di Tuscan, Sagaris e pure di una Speed 12) giacciono inerti senza poter offrire quelle deliziose sensazioni di sportività tipicamente “British”.
Del resto, dalle numerose notizie che si ricorrevano disordinatamente l’una con l’altra fino a qualche tempo fa sul destino del marchio, si è passati a un tenebroso silenzio. Sembra che la TVR sia finita nelle mani di due commercianti d’auto della Florida. Ma c’è chi è in contatto con Nikolaj Smolensky, il proprietario degli asset, e conferma che è ancora lui il boss. Nel frattempo, ci davano per imminente il lancio della Typhoon (al Salone di Ginevra) ma non si è presentato nessuno.
Spero che questo impietoso spettacolo serva da sprone, da appello affinché la TVR possa ricominciare, pure meglio di prima, a produrre le sue automobili. In tutto questo, fa comunque piacere sapere che i ragazzi di UKGarage accettano ancora ordini di acquisto per le Tuscan e le Sagaris.
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Rikards
26 apr 2007 - 21:49 - #51…………Addio………..
Raziel@Design
26 apr 2007 - 21:50 - #52:( ke triste scenario
diocleziano
26 apr 2007 - 22:10 - #53machissenefregadisticessiiii,,,,,,,,,,,,
Antonioital
27 apr 2007 - 10:17 - #54GRANDISSSSSIMO PECCATOOOO !!!!!!!
l.s.89
27 apr 2007 - 15:21 - #55E così se ne va un altro marchio pieno di storia, mi piange il cuore.
Non erano le sportive migliori, ma erano pur sempre delle sportive di carattere.
La Thypoon grazie al suo peso contenuto e il suo gran motore, aveva una linea di coppia superiore alla Enzo. Spero solo che qualke buon finanziatore faccia rinascere il marchio al + presto.
giancooperworks
01 mag 2007 - 20:20 - #56diocleziano complimenti x l’affermazione…devi essere un intenditore con i fiocchi…
mi sembra leggermente inopportuno chiamare le tvr “cessi”…e già ma del resto viva le porsche x esempio no?quelle si che sono super car (ed in un certo senso è vero) il punto è che ieri ho visto il panettiere con un 996…ma daiii caxxo…nn si può dire certe cose…nn vado oltre nella discussione perkè sarebbe inopportuno…spero che qui ci siano persone con un po più di cervello e cuore,,,,god bless tvr now or in the future…
Andrea Esposito
24 mag 2007 - 23:50 - #57Ste bellezze della tvr trattate così…vergogna!!!
krell
07 giu 2007 - 15:49 - #58non ci posso credere che la tvr abbia chiuso,siamo sicuri?,di quando è questa notizia?
un costruttore che fà le auto sportive VERE,senza troppe cianfrusaglie e optionals,vedi cambio al volate controllo di trazione ed altre ammenità simili,servono solo ad far alzare il peso ed il prezzo delle vetture.
è ovvio il riccone incompetente ti turno si compra la porsche,o la mercedes amg,o o la b&w serie M,mica la tvr o la nobel o la marcos o la lotus….
un’altro marchio storico che se ne va.
tonno con lambo
25 giu 2007 - 17:50 - #59desolazione..sono delle meraviglie lasciate al nulla….ehi ma io ho visto sul sito della ukgarage che loro le importano ancora nuove e fatte su commisione,forse non ha chiuso del tutto…lo spero…i love sagaris
Amante delle auto
07 lug 2007 - 23:03 - #60Un altro markio ke se ne va, mi viene da piangere!
:-”””””””””””””’(
Kontinuiamo a farci del male uccidendo marki storici e duri, ma sekondo me la tvr nn può finire kosì miseramente, zkè molte kase automobilistike (tipo la lancia) tempo fa hanno sofferto tanto da cadere x terra, ma poi si sono rialzate producendo modelli ke sono stati grandi successi (km la lancia prisma)
Ma c’è 1 kosa ke nn kapisko la tvr kostava meno di ferrari,lamborghini e bella compagnia, km mai ha fallito?La ferrari kosta moltissimo e in giro se ne vedono poke, ma sn passati 60 anni e nn ha ankora fallito, cioè è proprio strano.
La tvr ha kiuso insieme a moltissime altre kase automobilistike, presto kiuderà anke la lotus, la jaguar… ma dv andremo a finire???
Basta nn voglio parlarne ke ci sto male.
Soeriamo ke qualke rikkone riapra la tvr.
I love v8s,sagaris e cerbera speed
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #61che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #62che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #63che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #64che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #65che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #66che rottame!!
renzettisimone
02 ago 2007 - 19:14 - #67che rottame!!
sweet tiger
04 set 2007 - 21:34 - #68buhhhhhhhhhhhhhh TVr FOR EVER…. e se vi dicessi che emozione viaggiare in TVR Tuscan S 4000? Anche se la Sagaris…. bhè….
autoblog
09 ott 2007 - 12:12 - #69[…] […]
ToniX dj
09 ott 2007 - 17:20 - #70:| senza parole…solo…COS’E’ QUELLA COSA VIOLA CON L’ALETTONE???!!!
nicolò figo
01 gen 2008 - 18:27 - #71pecato!
rs4gialla
25 giu 2008 - 11:31 - #72Guardate che la vetroresina A) non arrugginisce B) le scocche vengono sempre trattate in quel modo perchè la vetroresina si assesti…anche quando TVR era aperta in fabbrica si potevano vedere cose così…ci sono stata! Per quanto riguarda l’auto viola è un discorso a parte.
ciao555
06 feb 2011 - 18:03 - #73ciao555
06 feb 2011 - 18:03 - #74prova
prova
prova
ciao555
06 feb 2011 - 18:04 - #75prova
prova
prova
ciao555
06 feb 2011 - 18:05 - #76prova
prova
prova
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