Che sfacciati questi cinesi. Non contenti di copiare pari-pari una Mercedes CLK hanno addirittura deciso di appiccicare una simil stella sul cofano…
L’auto in questione di chiama BYD F8 (già il nome è tutto un programma, sembra la sigla di un droide di Guerre Stellari…) ed è una vera e propria fusione di affermate vetture europee: le parte anteriore richiama la già citata CLK, mentre il retro è lo stesso della Renault Megane CC.
Ma se pensate che abbia finito di parlarvi di orrori orientali, sbagliate.
Anche la Huanghai Fast NCV è un sapiente quanto accurato mash-up: la calandra ricorda quella della Pontiac Torrent, oppure quella di una qualsiasi BMW, mentre il posteriore si potrebbe facilmente confondere per quello di una Lexus RX.
Ma è possibile che nessuno impedisca (e punisca) questi evidenti plagi?
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Mister Y
24 apr 2007 - 02:18 - #1Chissa come andrà a finire con questi cloni…?
Kurt
24 apr 2007 - 02:28 - #2wow è quasi brutta come l’originale!
cattro
24 apr 2007 - 02:29 - #3ma chi le compra? fanno cagare
Antonioital
24 apr 2007 - 02:48 - #4COPIANDO S’IMPARA ….HAHAHAHA
onlytrip
24 apr 2007 - 02:58 - #5quoto antonioital, impareranno molto presto ahimè!
Antonioital
24 apr 2007 - 02:59 - #6AL loro paese fan quel che vogliono…
ma se vogliono vendere all’estero, devono rigare dritti….
O PIOVONO CAUSE PER PLAGIO !!!
Antonioital
24 apr 2007 - 03:01 - #7O NO ???
Andre
24 apr 2007 - 03:23 - #8Tutto questo può solo far paura…Il fatto che fanno auto dannatamente copiate alle nostre ci fa solo capire quanto stiano progredendo…Presto non solo ci copieranno i prodotti,ma li miglioreranno..E comunque ripeto,il loro scopo è far sapere che loro sono li,e presto saranno caz*i.
Battifa
24 apr 2007 - 03:42 - #9No, non si pou cosi!
Battifa
24 apr 2007 - 03:43 - #10Vergognosi.
hiuan
24 apr 2007 - 04:15 - #11Parlano gli italiani che hanno copiato l’aston martin db9 con la ferrari fiorano. La grande punto poi è praticamente un clone delle peugeot.
Vergognatevi
Tra l’altro esiste lo stesso rapporto qualitativo tra la fiorano e la db-9 rispetto ai cloni cinesi della mercedes
cattro
24 apr 2007 - 04:40 - #12hiuan…ma va a caghè
arturo
24 apr 2007 - 05:12 - #13hiuan sei buffo
cucu
24 apr 2007 - 05:54 - #14be copieranno ma stanno pure per mettere un’ibrida su 3.50 mt e accessori ke noi ci sognamo
italianstile
24 apr 2007 - 06:32 - #15hiuan ma perche’ non vai a fa……nlo in cina?
AlCal
24 apr 2007 - 06:46 - #16Sti cinesi veramente non hanno nessun senso del pudore. Possibile che un paese con oltre 1 miliardo di persone non riesca a trovare qualcuno con qualche idea tutta sua, invece che scopiazzare gli altri?
verga
24 apr 2007 - 06:55 - #17non ho parole! riescono addirittura a copiare due auto in una!
Offroader convinto
24 apr 2007 - 06:55 - #18incredibili -.-”
okinawa
24 apr 2007 - 07:22 - #19Certo che c’è n’è di ingenuotti qui eh?!
Cinesi che disegnano. Al massimo, poveracci, in catena di montaggio.
Avete un idea di quanti car-designer vengono sfornati ogni anno dalle varie scuole, sparse nel mondo?
E si come non tutti sono talentuosi e non tutti possono lavorare nei centri stile europei, già saturi, dove vanno a finire?
Bravo, si. E se il “capo” (consiglio d’amministrazione) ha una cultura automobilistica, limitata, e vuole una MB, tu “designer” devi fargli una MB. Non ci sono c@azzi che tengono. Se durante un viaggio in Europa ha noleggiato una Panda e l’ha trovata geniale, al suo ritorno, ordinerà al designer di fargli una Panda.
Secondo me si potrebbe spiegare cosi, l’ondata di cloni che arrivano dall’oriente. Un po semplicistica, ma non è lontana alla realtà!
Fabio 86
24 apr 2007 - 07:42 - #20SARANNO ANCHE PLAGI, QUEL CHE FANNO è UNA BRUTTA COSA……….PERò VI SIETE CHIESTI QUANTO PUò COSTARE UN’AUTO DELLA LORO??…. SAPETE CHE SE CI SARà UN BELL’IMPATTO COL MERCATO EUROPEO, VEDREMO CALARE UN POCHINO I PREZZI…. PERCHè LO SAPPIAMO TUTTI CHE UNA GRANDE PUNTO NON VALE 14.000 EURO, SAPPIAMO TUTTI CHE AUDI A3 NON TE LA POSSONO VENDERE BASE A 30.000 EURO, E SAPPIAMO CHE SI PERMETTONO IN POCHI UNA MERCEDES O BMW PERCHè BASE VANNO DAI 38.000 AI 45.000……. SE QUESTO IMPATTO FARà PERDERE IL VALORE DELLE AUTO EUROPEE… NON DICO BEN VENGA, MA QUASI…
NON SO SE SIETE MAI ANDATI SUL SITO DALLA FORD GT SHELBY…. BHè CMQ DI BASE COSTA 24.000 DOLLARI…. QUI IN ITALIA CON QUELLA CIFRA, TE LA SOGNI DI PORTARTI A CASA N’AUTO DEL GENERE…
frank poncharello
24 apr 2007 - 08:17 - #21odiosi sti cinesi…ma fin quando copiano in europa e usa non credo ke avranno mai successo, poi basta ke un giorno arrivino sindacati e diritti per lavoratori e la loro economia finalmete andrà a p****ne
Cicerone
24 apr 2007 - 08:18 - #22@21
Negli Stati Uniti le auto ocstano di meno,ma li funziona in modo diverso, nn si può paragonare il nostro mercato cn il loro!
e nn penso proprio ke i prezzi delle uto europee scendano cn l arrivo delle auto cinesi…è già stato provato con il clone dell’ x5 ke sn auto ke in sicurezza, nn sn piu sicure della vecchia panda! il prezzo inferiore avrà una motivazione. se paghi 40000 euro un motivo ci sarà!
eh cmq la bmw in media su ogni modello venduto guadagna circa 2000 euro, i soldi ke la paghili vale tutti!
frank poncharello
24 apr 2007 - 08:21 - #23fabio 86 una grande punto non vale 14000 € e un a3 non ne vale 30000, ma qui nessuno ti regala niente quindi se una cinese la vendono a 10000 € significa ke ne vale molti ma molti in meno, perke loro a contrario di giapponesi e coreani ke pure imitavano la qualità non sanno nemmeno cosa significa….è la lor mentalità che è senza il concetto di qualità–>scarpe picolo aggeggi elettronici, abiti qualulque cosa loro facciano………fa schifo
frank poncharello
24 apr 2007 - 08:30 - #24ma poi copiare il retro della megane cc significa essere completamente ignotanti del concetto di bello….questi cretini copiano di tutto senza kiedersi se una cosa è bello oppure no….una volta a scuola si copiava solo dal primo della classe e non dagli asini!!
alessandro
24 apr 2007 - 08:33 - #25quanto mi stanno sulle palle!!e cmq quegli schifi giusto sul loro mercato possono avere un minimo di successo e non credo prorpio che da noi potranno mai arrivare,se non altro per le norme sulla sicurezza in caso di incidenti…come quella specie di fuoristrada simile alla x5 vecchio modello che a 50 l’impatto è mortale per i passaggeri anteriori specie il guidatore con il volante nello stomaco.comprare questa macchina equivale ad andare dal cinese a comprare una lampada…la lascereste accesa mentre cenate?!?!!io no!
Tizio Caio
24 apr 2007 - 08:47 - #26Un bel “abbattiamoci le mani” ai Cinesi!
Hanno capito una cosa di base: si comprano le macchine per come sono fatte, perché ci piacciono le forme…perché: se copi da uno è plagio se copi da tanti è ricerca! ^_^
Se poi riescono a farle anche che durano…
Ciao ciao Fiat!
Ciao ciao Mercedes!
Stanno riproponendo il loro modo di fare anche per le auto, quel modo che noi occidentali abbiamo preso in giro per anni…per poi vedere che certi giochi (che oltre tutto rispettano regole su colori e materiali) son fatti bene pure dai cinesi, così come le scarpe e i vestiti.
Bene, bravi, bis!
nottio
24 apr 2007 - 08:56 - #27io avrei soluzioni ancora piu drastiche….e cmq potranno copiare quello che gli pare ma credo che nessuno o pochi deficienti compreranno un auto che assomigli a una mercedes o una bmw pagata 5000 euro e che perde le ruote facendo una curva. per me se le fanno e se le comprano sti cinesi del caxxo
l@
24 apr 2007 - 09:09 - #28se non costa piu di 5 mila eu la compro
wa
24 apr 2007 - 09:32 - #29BMW guadagna 2000 euro su ogni auto venduta :
BOOOMMMMBOOOOOMMMMMMMBBBBBOOOOMMMMMMMMM
ma l’hai letto sull’Economist dei piccoli????
come si fa e dire cose del genere , per quello che ne so ne potrebbe anche perdere 20.000 …..
cerchiamo di essere seri……..
fulmine
24 apr 2007 - 09:46 - #30i produttori cinesi puntano per ora sul prezzo per conquistare spazio, qualità e design giungeranno successivamente
sinceramente, non trovo sensato spendere relativamente poco per avere una macchina brutta, magari al limite degli standard di sicurezza… le alternative non mancano, basta essere informati
inoltre “premiare” un prodotto italiano significa dare lavoro a un indotto e contribuire a migliorare il nostro pil, anche riducendo le importazioni: tutto ciò significa, economicamente, maggior benessere per il paese; non mi pare poco!
:-)
cinese italiano
24 apr 2007 - 09:52 - #31Le auto cinesi sono migliorate sotto tre punti di vista: affidabilità, estetica, sicurezza. La strada è lunghissima, e il problema più grande resta la rete distributiva. Ma è su un’altra questione che mi soffermo.
Dunque, parecchi manager di Case occidentali dicono: i cinesi non ci fanno paura perché non hanno un brand. Insomma, magari le loro auto migliorano, però non possono sfondare perché prive di uno o più marchi validi. E’ un ragionamento che non condivido. Magari, poteva essere un modo di vedere le cose negli anni 80 e 90, ma la situazione delle famiglie italiane e in generale europee è cambiata, in peggio. Ieri un padre di famiglia poteva dire: ho i soldi e compro un’auto di marca, anche perché fa status symbol. Ora se uno non arriva a fine mese, se ne frega del marchio ed è disposto a comprare un’auto cinese sconosciuta.
Attenzione, l’indebolimento economico delle famiglie italiane ed europee è l’arma vincente delle Case automobilistiche cinesi. Altro che marchio
fandango
24 apr 2007 - 09:53 - #32Ma quand’è che le case venderanno le loro auto direttamente sul loro sito web senza tutto il ricarico delle concessionarie? Sarebbe troppo bello, me la configuro online (tanto vista la competenza e spesso la malafede dei venditori) la acquisto e me la consegnano sotto casa.
rico
24 apr 2007 - 09:58 - #33fandango (39)
qualche anno fa vendevano in germania la opel agila via internet, addirittura con un forte sconto, quindi una cosa del genere si potrebbe ipotizzare in larga scala per il futuro
Enzo
24 apr 2007 - 10:08 - #34In Italia le persone acquistano auto solo in base all’immagine ke dà o può dare… Il 95% della popolazione non comprerà mai un’auto x cui può essere criticato! Se non può permettersi un’auto di marca nuova, la comprerà usata con rate trentennali… Basta ke l’auto lo faccia sembrare + figo… E soprattutto noi italiani non acquisteremo mai auto ke copiano altre auto blasonate! Sarebbe troppo una figura da pezzente.. Viva l’immagine!!
hiuan ...annabis
24 apr 2007 - 10:15 - #35…azz tu si che te ne intendi…..un vero marchionne in miniatura…ma cosa dico…un vero iacocca “de noantri”…di più…ottimo post ….considerazioni sagaci…che colgono nel segno il nocciolo del problema….brrrr ho ancora i brividi
qwerty
24 apr 2007 - 10:18 - #36Ma non si può andare avanti così!!!!!! è pazzesco!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Uno studia e progetta le linee di una macchina a fatica e si vede il suo lavoro interamente copiato, non è giusto!!!
geppe67
24 apr 2007 - 10:22 - #37a me non frega niente se l’auto è cinese scopiazzata o tedesca originale: la voglio che costi poco, vada bene e non consumi un cazz…
se i cinesi mi propongono un’auto così la compro subito e vaff…. a FIAT, BMW, Mercedes e tanti altri ladri
Osama Bin Laden
24 apr 2007 - 10:23 - #38In Europa,nessuno comprerà mai e poi mai un AUTO CLONE.è troppo da sfigati!!!!
Come fai a comprare un imitazione di una mercedes???
Se facesserò auto loro,tanto di cappello!
Anche se,di gente in giro con i vestiti imitazione se ne vede tanta……e la cosa mi preoccupa!!
fulmine
24 apr 2007 - 10:52 - #39Ma guardate un pó i cinesi:
secondo l’Agenzia Xinhua, la Shenhua Group Corporation Limited, uno dei più grandi produttori di carbone in Cina, ha lanciato nel 2004 il progetto di liquefazione del carbone a Erdos nella Mongolia Interna. Detto progetto, che ha come obbiettivo quello di trasformare il carbone in petrolio raffinato, prevede la costruzione di tre linee di produzione. La prima linea, che dovrà essere completata alla fine di quest’anno, potrà convertire 3,45 milioni di tonnellate di carbone in circa un milioni di tonnellate di prodotti petroliferi. Le altre due linee saranno completate nel 2009. Nel 2010 si potranno produrre 6 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi.
Indubbiamente il suddetto progetto potrà notevolmente ridurre la dipendenza della Cina dalla importazione di petrolio
eheheh
24 apr 2007 - 10:58 - #40meno male ke ci sono i cinesi. Ne abbiamo abbastanza di prenderlo nel c*** dai gruppi occidentali. W LA CINA
Offroader convinto
24 apr 2007 - 11:04 - #41se non costassero davvero na cippa io il giocattolo tipo hummer 1 me lo farei ;)
BadBadMan
24 apr 2007 - 11:10 - #42A me la SUV ricorda moltissimo la Dodge Caliber. Il resto è tutto Lexus.
’sti cinesi non impareranno MAI a fare le auto. I jappo copiavano ma almeno facevano prodotti migliori.
Luca da Milano
24 apr 2007 - 11:17 - #43io sono per comprare il furistrada della terza foto e poi andarci a fare del vero furistrada duro!
poi vediamo cosa ne resta
GNARO
24 apr 2007 - 11:22 - #44E CHE DIRE DELLO STEMMA SIMIL BMW, HANNO SOLO SPOSTATO I COLORI….CHE POLLI, MA RICORDATE CHE I JAP HANNO COMINCIATO ALLA STESSA MANIERA, E ANNO DOPO ANNO, HAN GUADAGNATO PRESTIGIO, OGGI QUANDO SI PARLA DI MADE IN JAPAN SI STA ZITTI E LA COSA E’ GIA’ COMINCIATA IN AMBITO ELETTRONICO ANCHE PER LA CINA…….NON A LIVELLO JAP MA VOGLIO VEDER TRA UNA DECINA D’ANNI….
l importante è non comprare smart
24 apr 2007 - 11:25 - #45copiatura ben riuscita, ma in europa una MERCEDES con marchio diverso da una brutta impressione, non credo che sfondera il mercato.
gli europey preferiscono + comprarsi le coreane, che un clone con marchio diverso.
l auto è per il 90% della popolazione uno status symbol..
se non ha i 40000 euro per il bmw, compra usato…
meglio comprare usato comunque che girare con cloni…magari della MERCEDOS BANZ
eheheh
24 apr 2007 - 11:26 - #46date tempo ai cinesi di guadagnare quote di mercato, e potranno permettersi i migliori ingegneri e i migliori progettisti al mondo…
l importante è non comprare smart
24 apr 2007 - 11:26 - #47peccato che l articolo no ci dia chiarimenti sulla sicurezza, sulla qualita di materili e dei motori…
secondo me almeno quelli non sono penosi…e il prezzo sra concorrenzialissimo…
Offroader convinto
24 apr 2007 - 11:29 - #48#52 già potrebbe essere un restyling
#53 2a e 3a foto sono lo stesso suv :)
cmq ecco l’unica imitazione che non prenderei è quello della lexus, in quanto ha dotazioni che le pari segmento europee (se te le danno) chiedono dai 15 ai 30 mila euro in +.
gran macchina l’rx…anche se il frontale sta iniziando ad accusare i “segni del tempo”
eheheh
24 apr 2007 - 11:29 - #49basta pensare ke noi occidentali ci abbiamo messo anni per arrivare alle 5 stelle euroncap…i cinesi poki mesi.
eheheh
24 apr 2007 - 11:30 - #50l’imitazione della fiat bravo è spaventosa…il profilo è uguale e fa pensare il fatto ke sia uscita da pokissimo tempo…già l’hanno riprodotta e magari migliorata in alcune cose