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Come abbiamo già anticipato, presso l’ex Upim di piazza San Babila di Milano, dal 18 al 24 aprile (orario di apertura dalle 10 alle 20) è stata allestita l’area “500 Lounge”, dove è possibile prenotare una Fiat 500 “Opening Edition”.
Gianluca di Deluxeblog è stato tra i primi a farci un salto, e ci ha mandato una carrellata di foto.
Riportiamo anche un commento apparso su 02blog: “La ’scatola nera’ è bellissima, ti fanno vedere in 3D a dimensioni reali la 500 che hai configurato tu stesso e ti danno anche una foto ricordo personalizzata. Per i più parsimoniosi c’è anche l’espresso Illy gratis e la birra Nastro Azzurro.”
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Offroader convinto
19 apr 2007 - 12:39 - #1Teppista
19 apr 2007 - 12:39 - #2fico
Offroader convinto
19 apr 2007 - 12:40 - #3non mi faceva scrivere -.-”
cmq boh…io sono sempre abbastanza contro il marketing/pubblicità alle auto…fanno lievitare in maniera vertiginosa il prezzo…anche se per certi rilanci è inevitabile
Danjele
19 apr 2007 - 12:41 - #4Che gnocca quella coi capelli lunghi!!
Offroader convinto
19 apr 2007 - 12:47 - #5#4 un pò in là con gli anni ma moooolto sexy :)
ispanico
19 apr 2007 - 12:49 - #6Secondo me per una 1.3mjt ben accessoriata (cerchi, lettore mp3, clima e metallizzato) si arriverà intorno ai 14/14500 euro, più o meno come una punto Dynamic, ma gli sconti saranno esigui.
xtom
19 apr 2007 - 12:56 - #7Roba per milanesi
Aspettiamo il vero evento a Torino
bassplayer
19 apr 2007 - 12:58 - #8sondaggio:
preferite la liscia o a riccia?
Jollyroger
19 apr 2007 - 13:00 - #9Van bene tutte e due!
beccamorto
19 apr 2007 - 13:01 - #10sì, alla fine la 500 costerà, almeno il primo anno (ma forse anche in seguito), come la punto.
anzi, la 1.2 dynamic della punto (scontata del 9%) sarà possibile averla anche a meno di una 500 con pari optional.
c’è però da dire una cosa: la 500, grazie al peso ridotto) con un 1.3 75cv sarà un’auto davvero spiritosa paragonabile, come prestazioni, al 1.6mjt 105cv di prossima uscita montato su gp.
la 500 avrà inotre, rispetto alla gp:
-interni di qualità superiore
-motori già euro 5
-straordinaria tenuta sull’usato
Danjele
19 apr 2007 - 13:02 - #11Se la 500 1.3 M-Jet 75cv con clima e autoradio costa sui 14.000€ è un prezzo ALLINEATO con quelli della concorrenza (C1, Aygo e simili)!!
Runaway®
19 apr 2007 - 13:02 - #12Fuorisalone mon amour!
Danjele
19 apr 2007 - 13:02 - #13Costerà SICURAMENTE meno della Punto!!
Danjele
19 apr 2007 - 13:04 - #14Il 1.2 Dynamic della Punto Dynamic con clima, autoradio e vernice metallizzata costa di listino circa 13.100€, la 500 con gli stessi optional costerà circa 11.500€!!
ILFEDEX
19 apr 2007 - 13:09 - #15prima la liscia e poi la riccia??? vale???
beccamorto
19 apr 2007 - 13:10 - #16no danjele, se la 1.2 senza una mazza partirà da 10k€, il 1.3 mjt accessoriato non potrà costare meno di 13500-14000€.
Danjele
19 apr 2007 - 13:13 - #17Scusa ma io sopra cosa ho detto?
14.000€ x un diesel accessoriato (che è un prezzo simile a quello della concorrenza) e 11.500€ per un benzina accessoriato (sempre in linea con la concorrenza)!!
bladen1
19 apr 2007 - 13:20 - #18per #7…15mila euro sta scatolina?meglio la mia…
#9 la liscia :-))
beccamorto
19 apr 2007 - 13:25 - #19scusa dan, avevo letto male, ma a mio parere sotti i 12-12500€, per il 1.2 accessoriato, non si andrà.
ricorda che è euro5 e ha ben 4cv in più del motore della gp.
altra cosa: avranno costruito una sorta di cellula per i crash test e la cosa farà aumentare il prezzo
SuperFast
19 apr 2007 - 13:34 - #20Riportiamo anche un commento apparso su 02blog: “La ’scatola nera’ è bellissima, ti fanno vedere in 3D a dimensioni reali la 500 che hai configurato tu stesso e ti danno anche una foto ricordo personalizzata. Per i più parsimoniosi c’è anche l’espresso Illy gratis e la birra Nastro Azzurro.”
Boh, che dire di sta roba.
Solo per single che hanno tempo di scazzarsi in giro…
Boston
19 apr 2007 - 13:44 - #21fico
bassplayer
19 apr 2007 - 13:48 - #22x 17 e 18:
solo a titolo informativo, al di la del design:
pgt 207 1.4 3 porte da 11600 euro
bassplayer
19 apr 2007 - 13:51 - #23che cosa ridicola: 207 da 11600 e 206 da 11800!! che stupidi sti francesi
Danjele
19 apr 2007 - 13:54 - #24bassplayer io parlavo di prezzi di LISTINO.
La 207 1.4 73cv con clima, autoradio e vernice metallizzata costa DI LISTINO 13.600€!!
Danjele
19 apr 2007 - 13:54 - #25Parlo del benzina, il diesel costa be di +!!
bassplayer
19 apr 2007 - 13:59 - #26anche io parlavo del listino, riferito al modello col motore a criceti (75 cv) senza alcun optional.
bassplayer
19 apr 2007 - 14:01 - #27il diesel con motore a formiche (50 kw) (
bassplayer
19 apr 2007 - 14:01 - #28anche io parlavo del listino, riferito al modello col motore a criceti (75 cv) senza alcun optional.
bassplayer
19 apr 2007 - 14:02 - #29che casino sta facendo??
cmq diesel 50 kw (haha) 13.150 senza optionals
kat
19 apr 2007 - 14:04 - #30ah be se c’è la nastro azzurro…
kudraw
19 apr 2007 - 14:08 - #31Imho nn ha senso prendere quest’auto diesel…
Panda 1.2
19 apr 2007 - 14:11 - #32se sarà rifinita un pochino meglio della panda farà più successo della panda
roboproc
19 apr 2007 - 14:20 - #33non è semplice marketing , qua si cerca di far diventare la 500 un fenomeno di costume…però si dimenticano che è una fiat : ( …sta macchina farà concorrenza alla lancia y , i giovani modaioli
(segaioli ) continueranno a comprare la mini, questo è il vero problema..
verga
19 apr 2007 - 14:22 - #34che caruccia la 500
AXE
19 apr 2007 - 14:30 - #35imho la 500 non avrebbe bisogno di tutta questa pubblicità, che influirà sicuramente sul prezzo.
l importante è non comprare smart
19 apr 2007 - 14:37 - #36ragazzi ho una richiesta da fare che non ce ntra nulla con l articolo
il montante di dietro interno,quello di plastica dove sta l airbaig per intenderci, della 147 è uguale a quello della 156 x caso??
ps mi serve solo il pezzo di plastica che ricopre il tutto…
grazie
Nik bakler
19 apr 2007 - 14:55 - #37io voglio la ragazza in bianco! decisamente meglio!! poi più in là la 500!!
O³
19 apr 2007 - 14:58 - #38Alfonso
19 apr 2007 - 15:01 - #39scusate ma io non capisco…si ok la 500 è grossa cm una panda, anzi un pochino di più…in lunghezza e larghezza…ma come si fa a spendere per un 2+2 del un pò accessoriato + di 15000 euro??
per me una 500 iper-full full optional (mettete l’immaginabile) non deve toccare i 15000…o meglio già 14500 sono tanti…e il prezzo di lancio deve essere non oltre i 9000…io farei 8900…
perchè vi spiego:
a mio parere già a 13400 euro si ha la panda 100hp (auto davvero bella), a 15000 o 16000 sei già nel campo bravo…
nei 10700 hai una y e con un pò di + una musa….
gente sono tutte auto a 5 posti!!!!!!si ovvio sono meno rifinite, accessoriate se volete e anche meno “desiderabili” rispetto alla 500…
ma sono comunque auto 5 posti, con bagagliaia maggiori ecc ecc….
la 500 è una grande auto in tuti i sensi, ma spendere 30.000.000 di vechcie lire non vi pare eccessivo???
inoltre fra poco a 15000 euro ci sarà la junior con motori turbo!!!
la fiat non deve fare cacchiate!!!ha una carta vincente al 12098819471824%!!!!non può farla fallire!!!su fiat!!!
Cicerone
19 apr 2007 - 15:04 - #40La 500 in realtà dovrebbe essere la rivale della mini, dovrebbe avere un livello di personalizzazione uguale a quello della mini e il prezzo si collocherebbe tra quello della panda e della punto!
l importante è non comprare smart
19 apr 2007 - 15:10 - #41scusa cicerone ma se la 500 è la rivale della mini il suo prezzo dovrebbe attestarsitra punto e bravo….
siccome non lo sara rivale della mini, ma regnera alla grandissima nel seg A è piu verosimile un prezzo tra panda e punto…
sicuramente rubera clienti alla mini ed anche a smart…ma il vero obiettivo sara il seg A…
ricky89
19 apr 2007 - 15:12 - #42roba seria… GRANDISSIMI IN FIAT!!! DAI CHE SE VOLETE…
Cicerone
19 apr 2007 - 15:16 - #43Da quello ke so, l obbiettivo di fiat è di proporre una valida alternativa x i giovani alla mini,il suo prezzo sarà inferiore x diversi motivi, una mini ha un immagine piu sportiva cn motori piu prestazionali, telai piu sportivi ecc… e sicuramente interni migliori, naturalmente il costo sale
la 500 è diversa!
e comunque x chi nn lo sapesse la 500 è stata disegnata dallo stesso designer della mini.
CORDERO
19 apr 2007 - 15:57 - #44Buongiorno ragazzi;
volevo dire qualcosa sul prezzo della mitica e bellissima nuova 500, tratto da www.autobild.de
(ossia la famosa rivista d’auto tedesca):
danno per certo che la versione base costerà 9.900 Euro, contro i 15.000 Euro della Mini più spartana… cioè 10 milioni di vecchie lire di differenza!
Inoltre, per i germanici, la concorrenza tra le due auto sarà “feroce”…
Lo dico per contestare quanti affermano che sono due “auto” differenti… non è così, anzi, è il contrario secondo la prestigiosa rivista “crucca”!
Cicerone
19 apr 2007 - 16:00 - #45grazie cordero!
è proprio la concorrente della mini!
forse sarà ancora piu personalizzabile!
CORDERO
19 apr 2007 - 16:05 - #46per @ 40, Alfonso…
anche la BMW produce auto poco più care della Mini, che è piccolina e praticamente… senza bagagliaio!
Ma il mercato ha le sue regole ed i suoi fans, a volte strani o modaioli come gli amanti della Mini o nostalgici di ogni età, come i “tifosi” della nuova 500!
L’asso nella manica di Fiat è che la faranno più come city-car che per un mercato di nicchia… sarà un’auto per tutti, poco più cara della Panda, ed il prezzo relativamente basso la dice lunga sulle intenzioni di Fiat!
Altro che 120.000 unità/anno, in Polonia la produzione è pronta per il doppio!
Ed io scommetto per 300.000 all’anno.
Voi che dite?
CORDERO
19 apr 2007 - 16:08 - #47Vi ricordo che Mini ha venduto circa 120.000 unità nel 2005 e 2006… a mio avviso sono… pochine.
Il prezzo piuttosto alto non invoglia i giovani, sempre squattrinati, credo!
E bella è bella, non c’è che dire!
Cicerone
19 apr 2007 - 16:09 - #48cordero sono pienamente d accordo con te!
la 500 è una city-car, e x immagine può pienamente competere con la mini!!
con un prezzo molto inferiore!
Anonimo Conosciuto
19 apr 2007 - 16:09 - #49cordeeeerruccciooooo
roboproc
19 apr 2007 - 16:09 - #50Cicerone…ti dirò la mia ..la 500 non può combattere contro la mini , perchè è fiat!..perchè non è sportiva quanto la mini (o almeno non sembra tale ) e perchè , anche se sembra una contraddizione, essendo una auto fiat son costretti a venderla a troppo poco…il successo della mini , ,così come qualsiasi altro prodotto alla moda , è dovuto anche al suo prezzo che la rende un oggetto “esclusivo” . cosa questa che attira molto le giovani generazioni dementi col cervello infarcito da maria de filippi. La 500 si ritrova in una situazione problematica, ossia non ha il marchio stiloso per vendere a caro prezzo , ma allo stesso tempo se la vende a poco la trasforma in una banale utilitaria da insulsi proletari. In + non ha le linee sportive
e aggressive come la mini . l aggressività e sportività che fa breccia nei cuori delle nuove generazioni che fanno sport con la playstation e son duri fuori quanto sono deboli e larve umane dentro..la 500 può riflettere la personalità dei giovani d oggi ???..assolutamente no..rischia di fare concorrenza alla lancia Y . Ossia un automobilina per fighette un poco imbranatelle o per ragazzi tendenzialmente omosessuali. ricorda che oggi come oggi rischiare di passare per gay è la cosa peggiore che possa capitare a un giovane adolescente , altro che lavoro precario..