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Come preannunciato durante la presentazione del nuovo Fiat Scudo e dei “parenti” francesi Citroen e Peugeot, ecco ora arrivare il nuovo Scudo Panorama, ossia la versione destinata al trasporto di persone, per utilizzo professionale e privato, in configurazione da 5 a 9 posti, a passo corto o lungo.
Il modello - alla cui definizione ha collaborato la stessa Italdesign Giugiaro - ha una linea forte, più rifinita e moderna (soprattutto in alcuni dettagli, come l’andamento dei fari e del frontale), ma anche dall’effetto “furgone” pi accentuato rispetto allo Scudo precedente: le linee squadrate e i volumi regolari hanno però consentito un’abitabilità molto elevata e una notevole versatilità dello spazio interno, con bagagliaio che arriva fino a 770 litri nella configurazione 8/9 posti.
Le varianti del nuovo Scudo, visibile nelle belle foto ufficiali… liguri, sono 12 combinando due passi (corto e lungo), tre motorizzazioni (90, 120 e 140 Multijet) e due livelli di allestimento (Panorama Family e Panorama Executive): come suggerito dai nomi, il primo si rivolge alle famiglie numerose, o a chi pratica attività sportive nel tempo libero con attrezzatura voluminosa; il secondo è più indicato per trasferimenti di clientela business (shuttle hotel/aeroporto, limousine-taxi). Tra le varie funzionalità interne ci sono il padiglione attrezzato e con illulminazione, le varie possibilità di personalizzare il clima in ciascuna fila di sedili, la disposizione dei sedili posteriori più in alto rispetto ai posti anteriori.
Con lo Scudo Panorama scompare anche la divisione “Fiat Veicoli commerciali”, sostituita da “Fiat Professional”, con un nuovo marchio. Realizzato sempre da RobilantAssociati, come i precedenti marchi Fiat, Abarth e Lancia, Fiat Professional combina lo stemma rosso Fiat con l’aggiunta in basso di una fascia di colore grigio con la scritta “Professional” in rosso. Curiosamente, però, nelle foto ufficiali dello Scudo il marchio è ancora quello blu del centenario…
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Simone76
19 apr 2007 - 02:18 - #1e faccio la tripletta!!primo
Edoardo1
19 apr 2007 - 02:37 - #2Sembra un eccelente prodotto per il lavoro!
l importante è non comprare smart
19 apr 2007 - 02:52 - #3come prodotto commerciale è ottimo e molto bello…speriamo i finestrini siano resistenti…
bello comunque, perlomeno innovativo nel campo commerciale, anzi PROFESSIONALE
;-)
CORDERO
19 apr 2007 - 03:49 - #4Il disegno è un poco “pesantuccio” però moderno, di sicuro non anonimo!
Adelante, Fiat!
Alfista Co.
19 apr 2007 - 06:21 - #5Da 0 a 100??
pnompen
19 apr 2007 - 07:06 - #6ma il muso in incastra su una rampa del parcheggio ??
rico
19 apr 2007 - 07:10 - #7ma questo non é solo un prodotto commerciale, é anche per grandi famiglie
Andi
19 apr 2007 - 07:54 - #8interessante se avrebbe un 3.0 Turbo diesel con cambio automatico…tipo Vito della Mercedes
pnompen
19 apr 2007 - 08:11 - #9concordo con andi .. pure la sprinter e offerta col automatico…
pnompen
19 apr 2007 - 08:12 - #10e se ci siamo anche la VW multivan
Frantz
19 apr 2007 - 08:14 - #11Ma che te ne fai di un 3.0 turbo con il cambio automatico… semmai con il cambio manuale allora si che sono un’altro paio di p.a.l.l.e
pnompen
19 apr 2007 - 08:23 - #12non e un’Alfa Romeo spider… e un Van …
naraku
19 apr 2007 - 08:37 - #13orribile
Alonso lo Stronso
19 apr 2007 - 09:30 - #14L’ho visto in concessionara, è molto bello, linea filante e interni curati.
Poi per chi carica due MTB è il massimo!
pistu_foghecc
19 apr 2007 - 09:41 - #15forse farò il driver?
hahahahahah
mitico schumi
SuperFast
19 apr 2007 - 10:02 - #16E’ veramente orrendo.
Il davanti è pesantissimo, il didietro sembra il risultato di un tamponamento.
Esteticamente sono molto meglio il Master Renault (Vivaro-Opel e quell’altro della Nissan) anche se hanno già 7/8 anni.
Bleah, doblò compreso.
attritovolvente
19 apr 2007 - 10:28 - #17@ andi: si dice “se AVESSE”! non “se avrebbe”…
attritovolvente
19 apr 2007 - 10:30 - #18a parte la grammatica, credo che questa serie dello scudo sia eccessivamente francesizzata nel design, già il ducato fa molto citroen con quel frontale…
------AttritovolventE------
19 apr 2007 - 10:32 - #19avevo scordato di fare il login, i precedenti due mex sono effettivamente i miei, in futuro starò più attento
Enzo
19 apr 2007 - 10:45 - #20Non vorrei dirlo visto gli apprezzamenti…
Ma al 90% è del gruppo PSA!
A partire dal cruscotto, dai comandi del clima automatico, dell’impianto audio,del navigatore e da altri 1000 particolari…
Ora fioccheranno i commenti di disprezzo verso qst bel mezzo… Solo xkè è francese!!!
AAAHAHAHHAHAHAH
Silvano
19 apr 2007 - 10:54 - #21E’ vero, è fatto in Joint-Venture con il gruppo PSA, cmq Fiat ha fatto la sua parte.
Costa 22.000euro il 9posti passo-lungo con motore 2.0 Mjet 136cv: lo trovo un buon prezzo!
Jason
19 apr 2007 - 11:00 - #22lo scudo attuale è diventato grande come il vecchio ducato. Di questo passo il futuro ducato sarà grande come l’attuale Iveco Eurotrakker??
uvalà
19 apr 2007 - 12:16 - #23Va beh che è fiat, va beh dire che è un mezzo pratico, ma dire che è bello mi sembra perlomeno eccessivo. Non ho mai visto un mezzo così sgraziato (per non dire c___o…)
Gino 67
19 apr 2007 - 12:39 - #24E’ Fiat al 100%, veramente brutto. La Fiat continua a fare macchine brutte e poco convenienti. Fa tanta pubblicità perchè altrimenti non vende. Le vendite Fiat sono aumentate grazie alla massiccia pubblicità. I prodotti sono la naturale evoluzione di quelli che li hanno preceduti, non vedo nessun miglioramento in termini di qualità e rapporto prezzo prestazioni. Il 75% delle persone fa involontariamente quello che gli detta la pubblicità, Fiat l’ ha capito leggendo anche i commenti dei vari blog e adesso si è ripresa grazie al gregge! Ciao.
Gino 67
19 apr 2007 - 12:45 - #25E’ Fiat al 100% esteticamente.
Audi the best
19 apr 2007 - 13:03 - #26Questi sono gli unici mezzi che la fiat sa fare.
Ovvero Trattori Furgoni insomma veicoli commerciali.
Matt_88ts
19 apr 2007 - 13:08 - #27e terribile ! orribile! FIAT!
Boston
19 apr 2007 - 13:50 - #28dentro non è male
dadadavid
19 apr 2007 - 13:56 - #29Trovo che la plancia sia bruttina, ma in generale il mezzo è sicuramente da mettere tra le scelte ipotetiche di chi punta ad una monovolume. Naturalmente bisogna vedere i prezzi di questa versione, visto che le rifiniture incidono sul prezzo
kat
19 apr 2007 - 13:58 - #30che carrozzone…
luca mercedes 4ever
19 apr 2007 - 14:05 - #31wei sono a Portofino…da dove sto scrivendo adesso…
verga
19 apr 2007 - 14:24 - #32per essere un furgoncino non è niente male
suppressio
19 apr 2007 - 14:33 - #33Bellissimo!
l importante è non comprare smart
19 apr 2007 - 14:38 - #34ragazzi ho una richiesta da fare che non ce ntra nulla con l articolo
il montante di dietro interno,quello di plastica dove sta l airbaig per intenderci, della 147 è uguale a quello della 156 x caso??
ps mi serve solo il pezzo di plastica che ricopre il tutto…
grazie
Dade
19 apr 2007 - 14:55 - #35è brutto come la morte, ma il suo “mestiere” è diverso, è pensato per essere comodo pratico e spazioso e mi sembra che per questo sia perfetto.
è un furgone! cosa vi aspettavate? e poi 22000 euro sono un prezzo davvero ottimo a mio avviso.
clay
19 apr 2007 - 18:15 - #36Non concordo: per me è molto riuscito esteticamente, non più l’aborto del vecchio modello, e sicuramente nella sua categoria il migliore.
Assolutamente il cambio robotizzato!!!! Ora che la Fiat ha in mano questa tecnologia la usi su tutti i suoi mezzi!!!
Comunque si puo tranquillamente comprare al posto di una monovolume grossa, basta annerire i vetri.
uvalà
19 apr 2007 - 18:47 - #37Mah, io non annerirei solo i vetri, ma anche la carrozzeria. Così la potrei usare senza vergogna, naturalmente solo di notte e in strade non illuminate, ma attenzione alla luna: se è piena non uscire…
maverick84k
19 apr 2007 - 18:52 - #38ecco.. altro aborto FIAT…
va bene solo come carro funebre…
Ancge il morto si tocca se sale su un coso del genere…
Complimenti al designer…
maverick84k
19 apr 2007 - 18:53 - #39ecco.. altro aborto FIAT…
va bene solo come carro funebre…
Ancge il morto si tocca se sale su un coso del genere…
Complimenti al designer…
belva greca
19 apr 2007 - 23:42 - #40carino.quanto costa??
Alfonso
20 apr 2007 - 11:43 - #41ma xkè simbolo blu????basta!!!sa di utilitaria!!!
mettiamo il rosso da vera auto importante!!
cisio
20 apr 2007 - 16:25 - #42…. ho letto un3.0 con cambio automatico….. mamma mia k tristezza…. io ho il vecchio con 109 cavalli e viaggia benissimo, anche a pieno carico….. penso proprio che 136 saranno più che sufficienti…. un 3.o con cambio automatico….
cisio
20 apr 2007 - 16:38 - #43già…. i tipini con le audi fanno presto a parlare…. chi ha una a3 dice x forza che la punto fa cagare…..solo k la a3 io non me la posso permettere…. sfigati
Audi the best
20 apr 2007 - 20:27 - #44Preferisco il testa rossa di mio zio (Ford transit 2.5 TD Trazione posteriore panico assiqurato).
Edoardo1
20 apr 2007 - 21:34 - #45Come si fa’ a dire che la Master è più bella?
Questa Fiat Scudo è molto più moderna e riuscita!
maverick84k
21 apr 2007 - 20:40 - #46per il commento n40…
ma chi diavolo sei? fatti i copy-right tuoi!!! altrimenti ti faccio pagare i diriritti di nik!!!
paoloberio
29 apr 2007 - 11:44 - #47dietro è proprio brutto… il posteriore…. sembra incidentato, tagliato con l’ascia e sembra un po’ gonfio… Peccato… il frontale non era affatto male e neppure di 3/4 sembrava malvagio come auto…
Nuovo Fiat Fiorino: è lui ?
06 ago 2007 - 10:32 - #48[…] L’estetica appare da un lato simile, nei principi essenziali ed in scala ridotta, a quella dei recenti Ducato e Scudo, mentre i parafanghi marcati sembrano richiamare in parte quelli del più grande Doblò, sebbene nel Fiorino siano “ammorbiditi”, e in un certo senso più… sportivi. Debutterà a Francoforte, con i relativi cugini PSA e Citroen che, come negli altri prodotti realizzati insieme, si differenzieranno principalmente per stemmi e frontale. Tra l’altro, il veicolo Citroen sarà di fatto l’erede del soprendente C15, derivato dalla Visa e realizzato per ben 21 anni in oltre 1 milione di esemplari… PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ postato da Sergio X1/9 il lunedì 06 agosto 2007 in: […]
cass
18 feb 2008 - 13:54 - #49Meglio se tutti andate in un blog dove si parla di letteratura, visto che 90% non sa neppure scrivere.
lucignolo77
24 ago 2008 - 19:33 - #50Be che dire io lo appena aquistato e nn e’ poi cosi male…mi ci sta di tutto e’ un 8 posti,al venerdi porto in giro gli ubriaconi,cosi’ nn corrono rischi per la patente,ha un motore che tira bene…e poi e’ fiat…e nn e’ bmw o mercedes ne’ audi,per fortuna certe case nn si sono buttate su cose cosi’,perche se le fanno come la serie 1(bmw) e la a3 e meglio spararsi….la differenza sta che quando si rompe una fiat tutti lo dicono,chi resta a piedi con una tedesca nn lo dice a nessuno,anzi si nascondono e montano in cabina del carro attrerzzi se ci stanno o chiamano un taxi per nn farsi vedere!!!!!………io mai avuto problemi con il mercedes,fumano come un iveco 190 co 10000000 di km dopo 1 anno,il cambio automatico audi e’ propio all’avanguardia della tecnica,sempre che nn si blocchi quando ti trovi in ferie(mia esperienza)e allora vai con la serie 1,sempre mia esperienza,35000€ di macchina che si accendeva da sola e che il navigatore andava quando voleva….per poi sentire i tecnici bmw al telefono…signore deve farli i tagliandi…….1 anno di vita e 12000 km…….eh si i tedeschi e i loro compratori(nn piu’ io)sono veramente i migliori!!!!!Ciao a tutti