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Poco dopo aver presentato la gamma GT, benzina e diesel, che abbina sportività e comfort, Renault ha deciso di estendere l’allestimento RS anche al diesel, con una versione cattiva del proprio 2.0 portato a 175CV e 360Nm di coppia a 2000 giri/min (vedi gallery). La nuova RS Dci, che avevamo anticipato qui, è in tutto e per tutto identica alla turbo benzina e monta quindi paraurti e scarichi specifici, allestimenti interni sportivi, cerchi da 17″ o 18″ e la scelta tra il telaio Sport e quello Cup, ovvero tra due setup di assetto diversi. La versione Cup è quella che attualmente è disponibile sulla versione speciale R26 e prevede anche la possibilità di disabilitare totalmente il sistema ESP.
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GVC
18 apr 2007 - 20:04 - #201No scherzavo fa vomitare….se al 90% degli italiani piace, me ne sbatto altamente le palle!Ciao!
tony
18 apr 2007 - 20:35 - #202Gigi, una macchina è un buon motivo per essere poetici!eheheheh
:-)
GVC
18 apr 2007 - 21:18 - #203Il msg “207″ non l’ ho chiaramente scritto io. Perdoniamo gli alfisti e i loro simili rosiconi impauriti dalla Mégane Rs. Se ci sono tanti msg in questo post un motivo ci sarà!!!!!! La Mégane va forte agli alfisti non gli va giù! Pazienza! Le uniche compatte diesel che possono competere sono la Leon Fr 170cv e la Serie 1 177cv; il tempo migliore in pista lo farà quasi sicuramente la Mégane Rs Dci se poi ha il differenziale auguri! La 147 Q2 non è più oggettivamente all’ altezza della situazione.
Tutti i msg che compariranno con il mio nome dopo di questo non sono scritti da me. Questo è il mio ultimo msg su questo post popolato da alfisti cechi e sfegatati. Saluti.
Max13
18 apr 2007 - 21:43 - #204Sei un grande GVC.Sei un grande.
Non sei da solo anch’io la penso come te che che ne dicano gli altri.
Ma poi non riesco a capire una cosa perchè ci si deve scaldare tanto…
La gente non ha proprio nient’altro da fare nella vita!!!
Gigi
18 apr 2007 - 21:58 - #205we raga..notizia fresca fresca..sul numero di maggio del mensile Auto c’è la prova della Bravo t-jet…..
CORDERO
18 apr 2007 - 22:06 - #206Vorrei soltanto contestare un tipo che sostiene che la Megane è migliore della Bravo, specificandone i motivi…
Non ti pare che sia ancora un po’ presto per fare questi confronti?
Aspettiamo che ne vendano alcune di Bravo e poi giudichiamo, senza preguidizi…
Io ho soltanto detto che, come linea, la Megane non mi piace… e davvero per piacere devi essere strano quanto quest’auto, specie per il… culetto-panchina!
CORDERO
18 apr 2007 - 22:08 - #207Smartista, più cazzaxte scrivi, più simpatico sei…
Continua così, porti allegria nel blog!
il Kav
18 apr 2007 - 22:38 - #208@ gigi
l’ho letta la prova, mi sembra che sia una fikata… l’unica cosa che mi spiace è che non gli abbiano messo l’ESP disinseribile, ma solo l’ASR…
rewire
18 apr 2007 - 22:41 - #209ma quanto pesa questa megane per fare 8,3 con 175 cv?
Gigi
18 apr 2007 - 22:56 - #210il kav :) perchè non ci dici qlcs in +???
il Kav
18 apr 2007 - 23:26 - #211@ gigi
ok, anche se non centra niente con la megane…
per quel che mi posso ricordare, dicevano che il motore è molto pronto anche in basso, ma non ti “incolla” mai al sedile, è molto progressivo. C’è l’overboost (come sulla sport), in più avrà un assetto particolare con ammortizzatori più rigidi e una barra maggiorata (disponibile a richiesta anche su le altre bravo, dicono).
Il feeling dello sterzo elettrico al solito non è un gran che, per il resto erano solo elogi.
Ah, da quel che ho sentito ci sarà sul display anche l’indicatore della pressione del turbo, fatto con dei led che si accendono in progressione…
Meganoide
19 apr 2007 - 00:18 - #212il video parla da solo…nn aggiungo altro…
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Video.aspx?AR=224261&Mode=B
Mario 666
19 apr 2007 - 00:26 - #213Si Auto parla bene della Bravo come per la Panda 100Hp, poi guardi i numeri e capisci che li pagano per dire cavolate e commentare i dati alla caxxo, ad esempio la Panda 100Hp fa 11Km/l di media, vel max reale 173KM/h! Vi sembra ottima?! Ha la 6a quasi uguale alla 5° etc. , ha fatto un tempo sul giro abbastanza deludente etc. come fa a essere una buona macchina? Auto quando ci si mette le spara grosse, io guardo i dati e i loro commenti li prendo per quello che sono da anni, vanno decifrati! Quando hanno testato la Bravo 1.9Jtd 150cv hanno fatto sparire per magia la Mégane Gt 150cv! Chissà perchè! Tanto prima o poi devono provare la Mégane da 150cv o 175cv e si vedrà il tempo in pista! La Bravo è la naturale evoluzione della Stilo, niente di più, sinceramente era più carina la Stilo 3 porte della nuova Bravo 5p. Secondo me non farà un gran successo la Bravo; adesso è la novità e la comprano, ma fra 1/2 anni non se la filerà più nessuno, fidatevi, ai vecchietti gli basta la Gpunto perchè è lunga 4m, chi la compra una 5p con 150cv???
Una piccola nota, la Méganr Dci 150cv consuma un po’ meno della Bravo 1.9Jtd 150cv e va leggermente di più, il motore è più lineare ed è testato per resistere almeno 300 000Km, mentre il Jtd è testato per 250 000Km, sono caxxatine però sono quelle cose che fanno la differenza. La Mégane poi è più sportiva perchè la fanno anche 3p, la Bravo esiste solo 5p ed è un male secondo me. Sono due auto valide, ma se dovessi scegliere prenderei senza dubbio la Mégane 3p, per un sacco di piccoli motivi. Se vi piace la Bravo compratevela e auguri!
Speriamo che questa Rs Dci abbia il differenziale, altrimenti tutta quella coppia in certe condizioni va sprecata. A me personalmente mi piace molto, bello anche il colore, gli sta bene, giovanile e sportiva. Io sto desiderando la Rs 26 230cv, mi piace molto.
X Max13, complimenti per il logo, la Clio 3.0 V6 255cv è un opera d’ arte, poi gialla è uno spettacolo! Ciao.
Vinx
19 apr 2007 - 01:02 - #214Mario 666 quotatissimo.
Megane forever…
Gigi
19 apr 2007 - 09:37 - #215@Mario 666
ma x ki ci hai preso??x degli alberi di natale??
ci hai riempito di palle!!
Manuelmaf
19 apr 2007 - 09:49 - #216gigi.. W LA MEGANE..
ALFISTA NATO
19 apr 2007 - 10:40 - #217ha ha ,ho ma avete terrore e odio degli alfisti he??guarda nel mio paese cè una megane rs 225 cv,ke dire una bestia,anke se nn la spunta contro la gta…ma è cmq una gran bella macchina tecnicamente…nn capisco ora xkè io da alfista dovrei essere spaventato…da ke?si,forse da vedere un auto ke avrebbe potuto avere un discreto successo,fallire xkè i desinger,eccentrici e dal desing improbabile,hanno voluto fare i rivoluzionari,non si sa x quale motivo visto ke nn cè n era bisogno…e lo hanno fatto veramente male pure…xcio,bellina l auto come interni qualita tecnica sopratutto motori ma x il desing,nn dico ke nn piace a nessuno,ma ad un buon 80-85% nn va giu,xcio,ke a voi personalmente piaccia o no,nn importa,la renault nn ha raggiunto il suo obiettivo,cioè fare una macchina ke piaccia alla maggioranza,nn di crto farla piacere a 4-5 persone su 1000,visto ke nn è con voi ke vive ,e vedendo oggi in ke acque riversa renault…
frederick-de-vil
19 apr 2007 - 11:00 - #218mi dispiace per tutti,anchio amo le tedesche ma questa megane con 175 cv è sopra tutti,sia x telaio che per prestazioni,si mangerà viva tutta la concorrenza ora che ha un motore diesel!!e tralaltro ha il diesel al vertice della catagoria,sopra audi,serie 1,ecc. ….per chi dice che è tanto 8,3 da o a 100:la renault dichiara i tempi veri,non farlokki come altri
Gigi
19 apr 2007 - 11:01 - #219manuelmaf…ma viva anke la dacia…sticaz*i…intanto senza segmento C (la 147 ormai fa piccoli numeri e la stilo nn è mai decollata) il gruppo Fiat vi ha superati :D pensa a fine anno con la bravo a pieno regime e la partenza della 500 e l’ingresso nei saloni della junior e della Delta ke brutta fine farete…voi con ke risponderete? la Twingo e la laguna?
frederick-de-vil
19 apr 2007 - 11:02 - #220guardatela poi…può piacere o meno…ma è ancora attualissima e sportiva mantenendo l’eleganza!!
dehihò
19 apr 2007 - 11:03 - #221dehihò….perchè l’alfa ormai è dal 99 che ha lo stessa linea…un pò di fantasia..tra 159, brera e spider nn c’è una minima differenza…idem per la fiat…grande punto bravo sono praticamente uguali…che allora volta l’idea del muso è presa dalla maserati…quindi…copia incolla alla fine hanno ottenuto auto di una certa linea, anche molto carina, ma tra i vari modelli della casa nn cambia quasi nulla…
a me fa impazzire la 159, ma cavolo…la brera e la spider potevo inventarsi qualcos’altro…un pò di fantasia…forse serve un pò di cocaina…chiedetela a LAPO che ne ha un pò nei sedili della sua punto…
CMQ è anche ora che la renault cambi il design della megane…anche se cosi è pur sempre bella…
frederick-de-vil
19 apr 2007 - 11:08 - #222@GIGI
LA RENAULT AVRA’ MOLTISSIMI MODELLI NUOVI,A PARTIRE DALLO STUPENDO SUV,LA LAGUNA (CAMBIERà SEGMENTO,GRAZIE ALLA QUALITA’ ALTISSIMA),LA TWINGO,TANTI RESTYLING E PER FINIRE NEL 2009 LA BATOSTA ALLA BRAVO…LA NEW MEGANE… GUARDA CHE IO NON SONO UN FAN DELLE RENAULT,MIA MADRE HA LA SCENIC ,AFFIDABILISSIMA,CON TUTTE LE TECNOLOGIE,VA FORTISSIMO COL 1.9 DCI,SOPRATTUTTO HA FRENATA E ASSETTO PERFETTI,PROVALA..E TE LO DICE UNO A CUI FRA POCO ARRIVA LA TT O LA MINI COOPER S WORKS,NON LA CLIO
Gigi
19 apr 2007 - 11:09 - #223ma xkè la 159 in versione coupè/spider avrebbe dovuto avere un altro muso?
le bmw serie 3 coupè o coupè/cabrio o station hanno musi diversi?
Gigi
19 apr 2007 - 11:13 - #224frederick e ki ha detto ke sono inaffidabili?cos’avevi nel caffè di qst mattina?il cognac?? guarda non voglio nemmeno più dare considerazioni o pareri sul design e sulle qualità…mi rifaccio ai numeri di vendita..pietosamenti negativi da decine di mesi a questa parte…e voglio vedere quanti fessi compreranno una renault laguna ke “x la qualità altissima” cambiera segmento e diventerà una Premium…ne uscirà con le ossa ancora più rotte quando andrà a scontrarsi in segmenti ke appartengono si e no a 5/6 costruttori in europa. (tra i quali ovviamente x immagine e blasone Renault non rientra affatto).
dehihò
19 apr 2007 - 11:16 - #225@ 229
se si chiamavano 159 spider o 159 coupè non dovevano cambiare..ma siccome si chiamano con nomi diversi e nn fanno parte della gamme 159 avrebbero dovuto cambiare design…
frederick-de-vil
19 apr 2007 - 12:06 - #226@gigi
allora le lamborghini fanno schifo xkè non le compra nessuno
Gigi
19 apr 2007 - 12:19 - #227“se si chiamavano 159 spider o 159 coupè non dovevano cambiare..ma siccome si chiamano con nomi diversi e nn fanno parte della gamme 159 avrebbero dovuto cambiare design…
PER FAVORE LO FATE RIFLETTERE A QST QUI KE ASPETTA LA TT O FORSE LA MINI COOPER??
E MAGARI POI QUALCUNO MI SPIEGA IL SENSO DEL COMMENTO SULLE LAMBO?? …AMMESSO KE SI POSSA DESCRIVERLO COMMENTO…
Gino 67
19 apr 2007 - 13:11 - #228La 159 mi sembrava bella appena uscita, adesso quasi non la distinguo dalla 156. E’ già vecchia come linea, anche se ERA bella; la Bmw Serie 3 che mi sembrava meno graziosa adesso mi sembra molto più attuale e sportiva parlo della 5p. Le Alfa sono tutte oggettivamente molto simili fra loro, come le Audi e la Vw, l’unica che mi è piaciuta veramente per qualche hanno è stata la 156. La Mégane Rs 230cv bastona la 147Gta in pista ma di molto, con 20cv in meno e le 5 stelle in sicurezza gli da ben 4s a nell’Handling Balocco, un eternità. Bella la Rs Dci, spero che abbia l’ autobloccante. Saluti.
l.s.89
19 apr 2007 - 13:12 - #229Le Renault a me non emozionano come linea, ankè se riconosco la loro originalità, ma posso dire con fermezza ke i loro motori dci sono eccellenti, sia per prestazioni ke per consumi. Perciò credo ke questa Megane possa avere grandi numeri in termini di prestazioni, ma vorrei criticare la scelta della Renault di immettere certi motori in gamma verso la fine carriera di un auto.
ALFISTA NATO
Credo che la 147 Gta sia superiore per prestazioni alla Megane, ma 25cv in + sembrano poki ma la differenza si sente.
Luca CRT
19 apr 2007 - 13:15 - #230Bella la Mégane! Mi piace questa nuova sportivetta che non consuma tanto. Sono sicuro che sarà velocissima in pista. La Rs 230cv è data per 6,5 da 0 a 100 ma poi in realtà ci mette 6,0! Minimo anche questa migliora il dato dichiarato. Ma cosa ci fanno 100 alfisti nel post della Mégane? Gli mangia il sedere?
Manuelmaf
19 apr 2007 - 13:31 - #231gigi ho detto w la megane, non la renault..
..è una potenza..
hai presente che con il 1.5 105cv la vecchia stilo (per non dire nuova bravo) con il 1.9 120 la mangi a colazione???
cosa sarà mai?
MISTERO DELLA FEDE
ALFISTA NATO
19 apr 2007 - 14:37 - #232ho luca ctr se vuoi nn scrivo + sul post della megane ok??cosi x voi resta l auto cn il posteriore + bello di sempre,basta dirlo…x la gta,premetto,bastona la megane rs cn 225 cv,…ma nn la rs26,o come cax si chiama cn 230cv…poi 2 filosofie diverse,turbo vs aspirato,in alcune piste la spunta una in altre l altra…quindi il confronto diretto sarebbe da prendere cn le pinze
ALFISTA NATO
19 apr 2007 - 14:40 - #233manuelmaf no solo tuo mistero visto ke i cv sono gli stessi in francia italia e ovunque,quindi i tuoi miracolosi 105cv ke a sentirti sembrano 150cv,o li hai confusi o racconti solo un aneddoto da te inventato
Manuelmaf
19 apr 2007 - 14:55 - #234ALFISTA di auto capisci poco…
come mai allora la SAUBER-BMW F1 non vince tutte le gare visto che ha 15-20cv più della FERRARI e delle MCLAREN????
guardacaso prende minimo 1 secondo al giro.
Manuelmaf
19 apr 2007 - 14:58 - #235non te lo so spiegare il perchè però…sta di fatto che la mia ha un anno e poco, la stilo ne aveva 3, e se in 3 anni ha perso 15cv non è colpa mia….me lo spieghi te?
ALFISTA NATO
19 apr 2007 - 15:06 - #236cioè,ne capirai tu,ke centra la f1…cn benzina aspirati da competizione cn dei turbodiesel su delle berlinette…dico ke è da una vita ke sento tutti dire ke nonostante meno cavalli le loro auto vanno di +….e nn ci ho mai creduto,e d certo nn comincierò a credere a te,anke xkè,di differenze tecniche nn ce ne sono,apparte ke uno è un 1.9 uno un 1.5….e ovvio la seguente differenza di cavalli e sopratutto coppia…sempre ke magari nn hai “gareggiato”(?) contro una stilo jtd 100 cv?…
ALFISTA NATO
19 apr 2007 - 15:10 - #237ke poi tiri in ballo la f1,dove + ke i cavalli centra aerodinamica e gommatura nn ti fa onore…cmq ki deve spiegare sei tu,da dove esce tutta sta potenza di 1.5cv da un 1.5,a meno0 ke la matematica sia un opinione…se mi avessi detto del 1.9 dci da 130 cv t avrei creduto,ma,manca solo il 1.5 dci da 85cv ora…
Manuelmaf
19 apr 2007 - 15:14 - #2381° io non gareggio (LO SAI ANCHE TU CHE E’ ILLEGALE)
2° appunto, un 1.9 dovrebbe avere perlomeno più coppia.
3° la mia Daiatshu Rocky 2.8 td ha 130 cv ma va 1/4 della mia macchina…
PUOI AVERE UNA CARROZZA TRAINATA DA 6 CAVALLI , MA LA CARROZZA TRAINATA DAL SOLO VARENNE ARRIVERA’ SEMPRE PRIMA DI TE..
Ho detto una stronzata ma il concetto è quello…..
Manuelmaf
19 apr 2007 - 15:23 - #239la potenza è uscita dal motore, poi però ho fatto tipo Flinston, ho messo giù i piedi, così ho recuperato quel gap che mi mancava…
non so cosa dirti, sta di fatto che è successo così! cosa me ne frego di vantarmi, la clio 1.5dci 105cv più della mia, forse perche è piu’ leggera?? ad ascoltare te c’è un paragone diretto tra cavalli e prestazioni…
AutoIndipendentista
19 apr 2007 - 20:27 - #240A me come linea la Megane non dispiace affatto. E’ un fatto oggettivo l’ormai datato progetto… Sono proprio curioso di leggere la prima prova completa di questa vetturetta sportiva a gasolio.
Fino ad allora rammento a chi se lo fosse dimenticato (o faccio presente a chi non lo sapesse) che la più veloce ed efficace compatta diesel al momento è una certa SEAT LEON FR TDI (vedasi prova completa su Auto di marzo)…
Stesso discorso per la meno potente Seat Leon TDi da 140 cv che in pista ha bastonato Golf, 147, Civic, Megane… di pari o più potenza (Alfa Romeo e Renault).
Comunque ribadisco che secondo me questa Megane non è malaccio. Sinceramente le invidio i freni Brembo di serie. Incredibili!
Vedremo il prezzo.
Max13
20 apr 2007 - 19:46 - #241Non capisco perchè tanti casini su chi va più veloce in pista e poi ci si ritrova tutti insieme la mattina alle 8 in coda alla bariera di Milano o sul raccordo anulare a Roma (per fare 2 esempi) viaggiando a passo d’uomo.
E chi se ne frega se in Europa Renault sta vendendo di meno.
Sono uno che se avesse i soldi la Megane R26 o questa dCi 175cv la comprerebbe subito e anche se devo stare in coda, ma mi accontento della mia 1.9 dCi da 120 cv che mi da tante soddisfazioni.
Francamente anche la Clio V6 la comprerei al volo. Vero Mario666…
Max13
20 apr 2007 - 19:49 - #242X Mario 666 la Megane Trophy è troppo troppo “avanti” gran bella foto…
AutoIndipendentista
20 apr 2007 - 21:28 - #243x Max13, il discorso della velocità in pista non è tanto un fregio per fare lo “sborone” e potersi vantare di non so che. Almeno non per me.
Per me è solo sinonimo di maggiore efficacia, migliore progettazione e/o miglior equilibrio tra i vari componenti.
Purtroppo nella vita di tutti i giorni non si può andare forte e lo si sa benissimo (a parte qualche pazzo che poi fa disastri…), quindi poi, alla fine, quello che fa la differenza è il proprio gusto.
Io ho scelto, guarda caso, la Leon, auto un pò snobbata, giudicata tamarra, piuttosto che di poca qualità… Ma chi se ne frega?
Magari è lo stesso per la Tua Renault.
Comunque, scusa la domanda, ma tu solo Renualt?
C’è molto, molto altro. No?
Honda76R
21 apr 2007 - 00:15 - #244Quoto Max 13, Mario 666 e AutoIndipendentista; però AutoIndipendentista hai detto una cosa non vera, la Leon 140cv non batte la Mégane Gt 150cv in pista assolutamente, a parte che non c’è la prova, quindi puoi rettificare l’errore, togli la Mégane Gt dal gruppo da te citato. La Mégane Gt Dci è stata tolta dal gruppo proprio perchè le testate sanno che è la compatta più efficace in pista insieme alla Leon Tdi. La Leon è una buona macchina in generale, solo che ha 4 stelle in sicurezza anzi che 5, c’è solo a 5p, ha gli interni brutti e ha la forma da monovolume, per il resto va benissimo, sopratutto in pista, ma di certo non batte la Mégane Rs!!!! C’è da dire che costa anche meno, quindi se è un po’ più lenta non fa niente; chi la compra fa bene, come fa bene chi compra la Mégane. Fa male ad esempio chi compra la 147 che è una checca!!!!!
Honda76R
21 apr 2007 - 00:17 - #245La Mégane Dci 150cv proprio sulla prova di Auto è sparita!!!! Non c’era!
Max13
21 apr 2007 - 15:09 - #246X AuotoIndipendenza, non sono solo un patito di Renault, anche se le auto che ho acquistato da loro mi hanno sempre dato grandi soddisfazioni, ma ho grande considerazione anche di molti alri marchi e modelli.
Se parliamo del segmento delle medie per esempio, ritengo molto valida un auto come la nuova Leon, esteticamente mi sembra molto interessante, l’interno risulta un pò “banale”, ma del resto anche quello di Megane non brilla per estrema originalità e poi come telaio e motori ha alle spalle Vw che è in generale sinonimo di affidabilità, in sintesi a mio parere una buona auto.
Tao_199
13 lug 2007 - 11:02 - #247Premessa:a me i francesi stanno tremendamente sulle palle(per motivi enogastronomici e calcistici!).Però la rs a benzina mi è sempre piaciuta e alla fine dopo anni di indecisioni ho deciso di acquistare una R26…la sua linea può non piacere a tutti è vero però ha delle grandissime doti tecniche e portarla al limite è davvero facile!è coinvolgente,precisissima e velocissima…mi diverto di più con lei che con la maserati gransport di mio padre…per principio sono contrario cmq ai motori a gasolio su qualsiasi tipo di auto sportiva ma purtroppo le tendenze del mercato portano a questo…
MirkoRS
08 lug 2008 - 15:29 - #248SALVE A TUTTI…
CERCO UN PARAURTI ANTERIORE NUOVO/USATO ANCHE DA RIMETTERE MA IN BUONO STATO PER LA MEGANE RS
GRAZIE
Row80@live.it