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Nonostante sia appena stata presentata a Ginevra la versione coupè, ecco spuntare nei test stradali la versione cabriolet della M6, che dovrebbe entrare nei listini dal 2006.
Chiaramente monterà il motorONE cinquemila V10 da “cinquecentosette cv” (lo stesso anche della versione M5 che vorrei tanto provare…) e benchè le versioni aperte siano sempre un pochino più pesanti delle chiuse a causa dei rinforzi necessari e dei vari motorini elettrici per le capotte, in Bmw contano di farla stare sotto i 5 secondi nello 0 a 100.
A livello estetico, per meglio distinguerla dalla sorella senza la “M” davanti, sarà dotata di una griglia frontale “ancora più grande”, di minigonne laterali leggermente sagomate e chiaramente dei soliti 4 tubi di scarico dal diametro esagerato.
[ Via Channel4.com ]
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cobra
01 mag 2005 - 21:39 - #1che meraviglia! ho provato il motorONE sulla M6 negli Mdays ed è un ‘esperienza di vita.non oso immaginare sentire le 10 bocche a cielo aperto. peccato gli interni (che non sono all’altezza del prezzo e della classe della macchina) e i cerchi che sono un po’ troppo vistosi.
michele g.
02 mag 2005 - 16:20 - #2effettivamente mentre esternamente mi piacciono quasi tutte le attuali bmw, all’interno i passi indietro sono troppo evidenti!!! i materiali non sono da auto di questa categoria ma anche il design complessivo!!!! per fortuna fanno dei 6 cilindri e dei 10 cilindri con uno stemmino sopra che sono da fantascienza………!!!!! viva i motori a benzina!!!
Alex
10 mag 2006 - 11:55 - #3Scusate, ma non è già uscita? L’ho vista per strada a Ferrara proprio la scorsa domenica… Mah.
alfonso
01 giu 2006 - 12:52 - #4io lo gia vista tre mesi fa in giro…cmq per un V10 da 0 a 100 in 5 sec è un po tantino…quanto pesa sto camion??esteticamente penso sia la bmw + bella, ma interni e cerchi fanno skifo..