Alla Fiera di Rimini si è appena chiuso il “My Special Car Show 2007″ ed già è il momento dei ricordi e delle riflessioni; ricordi per chi c’era ed ha respirato fino in fondo l’odore di benzina, ha messo alla prova il proprio udito avvicinandosi ai woofer degli impianti da migliaia di watt, è sopravvissuto alle resse scatenate da ogni lancio di gadget. Riflessioni per chi non condivide questo modo di modificare, personalizzare e spesso stravolgere la propria auto; chi vi scrive si schiera dalla parte di coloro che considerano sacra l’originalità di un’auto, il suo essere fedele a ciò che progettisti, designer e tecnici hanno pensato per quella vettura.
Eppure pensiamo che cia sia posto per il tuning, soprattutto quello professionale che valorizza e sviluppa il lavoro delle case automobilistiche. Da non dimenticare è anche il mercato indotto dalle elaborazioni, quello di carrozzieri, verniciatori, meccanici, tappezzieri, ricambisti e produttori di parti speciali.
Con un occhio incuriosito e documentaristico da chi si è fatto coinvolgere nell’annuale bolgia del tuning, vi presentiamo una galleria fotografica della incredibile tre giorni riminese.
Non disperate: entro breve arriveranno le foto delle ragazze…
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
cristiano87
16 apr 2007 - 08:09 - #1ci sono andati molti miei amici e hanno detto che era fico..bè il tuning in certi casi puo essere molto bello
cristiano87
16 apr 2007 - 08:09 - #2p.s. primo
M6
16 apr 2007 - 08:11 - #3Bhè niente male le modelle e la mostra.
Franzzz
16 apr 2007 - 08:41 - #4Sinceramente ormai il tuning ha preso una strada molto ma molto tamarra.
Ora se non si esagera con cavolate utopistiche e dal dubbio gusto …..
Preferivo molto tempo fa quando si vedevano belle interpretazioni estetiche e non auto da circo
Offroader convinto
16 apr 2007 - 08:47 - #5quoto franzzz
in + da notare che tunnizzare un’auto è una spesa che in certi casi costa + dell’auto stessa -.-’
frederick-de-vil
16 apr 2007 - 08:59 - #6io dividerei il tuning in 2 categorie:
1.il tuning valorizzante,vale a dire accessori per migliorare la propria auto (cerchi enormi,portiere lambo,parafanghi allargati,interni su misura…)che aumentino il valore dell’auto
2.il tuning tamarro-zingaro,fatto di alettoni kilometrici montati su macchinine tipo 206 o punto,fari di tutti i colori,adesivi che arrivano diretti dall’albania…
Nik bakler
16 apr 2007 - 09:29 - #7ma l’utilità di quel carro funebre modificato con bara da 1.000.000.000 di watt? bah!!
brewis78
16 apr 2007 - 10:14 - #8@federick:
io invece lo dividerei in 3 categorie:
1.TUNING INUTILE E PERICOLOSO: il tuning valorizzante,vale a dire accessori per migliorare la propria auto (cerchi enormi,portiere lambo,parafanghi allargati,interni su misura…)che aumentino il valore dell’auto. (per valore dell’auto spero non intendi il valore commericlae, perchè mi sa che con le portiere lambo non la vendi proprio facile…)
2.IL TUNING SUPER-INUTILE E STRA-IPER-ULTRA PERICOLO:il tuning tamarro-zingaro,fatto di alettoni kilometrici montati su macchinine tipo 206 o punto,fari di tutti i colori,adesivi che arrivano diretti dall’albania… (qui concordo pienamente e stop)
3. TUNIG SERIO: ovvero portare delle macchine sportive da preparatori ufficiali o cmq competenti per migliorare assetto, gomme, erogazione e potenza del motore, sistemi di sicurezza attivi (evolendo anche passivi se serve), etc. il tutto certificato, controllato e a norma di legge.
Dee_Bee
16 apr 2007 - 10:46 - #9Oh si ca22o,la Panda coi cingoli si…
bladen1
16 apr 2007 - 11:09 - #10qurst’anno nn c sono potuto andare..peccato
jhva elohim meth
16 apr 2007 - 11:31 - #11CHIARAMENTE LA PIU’ TRUZZA E TAMARRA E’ L’ALFA ROMEO BLU…LE ALFA TUNIZZATE DIVENTANO TAMARRE….ANCHE SE I TUNER SI IMPEGNANO NON RIESCONO A SGREZZARLE…FORSE PERCHE’ SONO GIA TAMARRE ORIGINALI??
Boston
16 apr 2007 - 13:40 - #12sono d’accordo con l’11
cmq…per non parlare ancora di sta alfa…non per vantarmi….perchè non è un vanto…la new beetle verde…è di brescia…della mia città -.-
è orrida…by gm
Boston
16 apr 2007 - 13:41 - #13una volta piaceva anche a me..quando avevo 15 anni…poi mi sono redento alle auto di classe e sportive…s3 for life
mio ++
16 apr 2007 - 14:07 - #14my truz car……
verga
16 apr 2007 - 14:25 - #15bella la sorento con i cerchioni!
Alfonso
16 apr 2007 - 14:31 - #16mi direte che sono di parte…ma dite la verità…la più bella in assoluto è la pabda con i cingoli!!!!!!la comprerei subito!!!!favolosa!!!anche la gnocca però non scherza….
Alfonso
16 apr 2007 - 14:32 - #17post 11 sulle alfa:
le alfa diventano tamarre perchè sono già perfette così….le auto belle tunizzate lo osno perchè la linea di base non è perfetta….inoltre alcuni tuning non sono truzzi anzi, ne ho visti un paio molto belli…
vx220
16 apr 2007 - 14:43 - #18Dopo aver visto il servizio fotografico la tt arancio-evidenziatore e la panda son le più sobrie…d’altronde è la fiera dei folli!
_!!!_UAZ_!!!!_
16 apr 2007 - 14:45 - #19il cerchione dorato coi “diamanti” c’era anche allo stand toyo del motorshow…nn è un bello spettacolo…xrò le piu gnocche stavano la!
Bronzo
16 apr 2007 - 14:49 - #20Io ci sono andato sabato al My Special Car show. Davvero bello, belle macchine, sopratutto belle ragazze :-) . C’erano belle auto truccate, e dei bei show, tipo all’esterno c’erano 3 Subaru Impreza che driftavano e facevano i 360, se facevi la fila potevi stare anche al lato del guidatore! Poi c’era anche una Toyota Supra. Ah, ho fatto anche un bel video con la mia videocamera di quel giorno, potete vederelo a sto link: http://youtube.com/watch?v=q05LpFMXheM
abarth252
16 apr 2007 - 14:59 - #21@11 LE ALFA DI SERIE TAMARRE? IL GIORNO CHE CAPIRETE IL SIGNIFICATO DELLA PAROLA OBIETTIVITA’ SI SCATENERA’ UN SUPERTERREMOTO….
Ponch
16 apr 2007 - 15:48 - #22queste per la maggior parte sono tamarre, però a me piacciono le auto elaborate se elaborate nella maniera giusta…. ditemi chi di voiu non vorrebbe avere un alfa autodelta uk, una honda s2000 amuse o mugen, una lancer con parti ralliart, una 350z della nismo ecc…
Kimmi
16 apr 2007 - 16:28 - #23Voglio il Pandino cingolato!!! :D
DoMeNicO
16 apr 2007 - 17:05 - #24ponch hai ragione quello e’ tuning …. ve la ricordate capitan sottosterzo ???? la 147gta 3.7 by autodelta ? era tamarra ? no era semplicemente una 147 paurosamente efficace…
frederick-de-vil
16 apr 2007 - 18:37 - #25@brewis78
concordo,io x tuning valorizzante intendo queelo effettuato da professionisti,peccato che in Itali quasi tutto sia illegale…io mi rivolgerò a John Cooper ,con gli accessori Works
Elyan
16 apr 2007 - 19:19 - #26Elyan
16 apr 2007 - 19:24 - #27Ciao a tutti.
Io sono stata alla fiera e devo dire che oltre ad esempi di tuning peso c’erano anche esemplari di tuning abbastanza “leggero”.
Ovviamente penso che alle dimostrazioni i partecipanti portino in esposizione gli esemplari più eclatanti o comunque quelli che presentano più elaborazioni in tutti i campi e tutte insieme: audio, interni, esterni, kit estetici, etc…
Personalmente il solo tuning che mi piace si limita ai cerchioni particolari, sedili sportivi, doppio scarico, specchietti aerodinamici. Francamente non mi piacciono le elaborazioni dell’esterno come minigonne, spoiler, e modifiche pese alla carrozzeria.
@Kimmi
Io il pandino cingolato con pilotessa biondazza che lo presentava l’ho visto dal vivo! :)
Antonioital
16 apr 2007 - 21:57 - #28MiiiiIIIIII !!!!! LA BIONDAZZA !!!
Ste80
18 apr 2007 - 14:45 - #29Quella del carro funebre è la migliore… sono scoppiato a ridere quando l’ho vista :-D
Dany1986
19 apr 2007 - 14:53 - #30Io ci sono andato Domenica 15 e devo dire che è stato davvero bellissimo. Non avevo mai visto così tante macchine elaborate. Per poi non parlare delle bellissime ragazze presenti nei vari stand. Davvero SUPERLATIVE!!!!