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Ruf ha stregato il mondo degli appassionato con una semplice sigla di 3 lettere, come il suo nome: CTR. Il video della prima CTR, la famosa Yellow Bird del 1987 da 470Cv che con il suo collaudatore girava a velocità folle tra le curve dei 22km del vecchio Ring è ormai un classico di Youtube.
Con l’inaugurazione della nuova sede in Barain, Ruf ha deciso di tornare sul tema estremo presentando quello che sarà il suo nuovo top di gamma: la RUF CTR3. Stavolta, ed è una assoluta novità, non sarà una 911 ma una Cayman e questo farà probabilmente inorridire i Porschisti di vecchia data. La posizione centrale del motore e la bontà della vettura di base hanno probabilmente convinto Alois Ruf a scegliere la piccola coupè per ricevere una versione ipervitaminizzata del boxer tedesco, portato a 3.8 litri con 2 turbine per un totale di ben 700Cv a 7000 giri e 890Nm di coppia.
Si parla anche di un cambio sequenziale a 7 rapporti per gestire la enorme potenza disponibile, insieme ad un telaio rinforzato, carrozzeria speciale in fibra, appendici aerodinamiche inedite ed assetto e freni ovviamente rivisti. Il prezzo sarà probabilmente vicino ai 300.000 €, ma i 360km/h promessi la renderanno sicuramente un avversaria molto scomoda per tante supercar.
Via | MotorAuthority.com
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Felix
11 apr 2007 - 11:14 - #1veramente bella
Felix
11 apr 2007 - 11:14 - #2veramente bella
Cristiano
11 apr 2007 - 11:16 - #3Perdindirindina!
AleRoma86
11 apr 2007 - 11:19 - #4Stupenda
Jesus
11 apr 2007 - 11:21 - #5miseria porca,giù il cappello per Ruf,ma ai “porcisti” darà fastidio vedere una popolana Cayman diventare una iena
Ugo(prima ero Giangi)
11 apr 2007 - 11:26 - #6Mazza che bestia !!!!! Cmq per me RUF è uno dei migliori preparatori che girano, e le sue preparazioni mi piacciono da matti !!!
The Stig
11 apr 2007 - 11:28 - #7ste Porsche hanno arRUFfato il pelo… questa Cayman sembra una BELVA !!!
fsdfsdfsd
11 apr 2007 - 11:32 - #8beh, se non riesci a trovarti una Carrera GT…
AXE
11 apr 2007 - 11:33 - #9IMHO un’auto tunnizzata non sarà mai una avversaria degna di una supercar originale.
ruffo
11 apr 2007 - 11:33 - #10Che dire… tanto di cappello al maestro!
Zymeth
11 apr 2007 - 11:34 - #11finalmente una cayman che morde sul serio…forse anche troppo!!! Vorrei una versione ufficiale rs con il motore della gt3…dai porsche accontentami!!!
AleRoma86
11 apr 2007 - 11:36 - #12Stupenda
Danjele
11 apr 2007 - 11:39 - #13Zymeth secondo me una Cayman col motore della GT3 rischia di andare + della 911 GT3 (chiaramente un po modificata anche nella meccanica come avviene per la 911 GT3)!!!
Danjele
11 apr 2007 - 11:40 - #14Speriamo che alla Maserati venga l’ispirazione e facciano una bella sportiva 2 posti da 70/80.000€!!
GK
11 apr 2007 - 11:41 - #15La cayman di serie è un po’ troppo docile… mentre questa morde parecchio…….
grandeamicizia
11 apr 2007 - 11:41 - #16RUF l’aveva già detto ai tempi della boxster che il motore al posto giusto è al centro. Cmq è una svolta epocale per il preparatore tedesco.
PacMan
11 apr 2007 - 11:41 - #17Bella questa RUF.
grandeamicizia
11 apr 2007 - 11:43 - #18La cayman di serie va come una 997 liscia su strada, mentre in pista va anche meglio ( vedi la prova su EVO). Non è poi tanto docile, se pensiamo che in ripresa va come la 997s.
drago
11 apr 2007 - 11:45 - #19ma fa veramente inorridire questa macchina!!!!ma insomma è come seci fosse un preparatore indipendente da ferrari ma che cura le sole macchine in questione e le tuninghizza per velocita ridicole e irrangiungibili!!!ma mi fa veramente pieta poi conciata cosi!banale
grandeamicizia
11 apr 2007 - 11:46 - #20Dov’è conciata male?
Runaway®
11 apr 2007 - 11:56 - #21che bestiazza….e che fior di preparatore…..
il cobra (con mercedes AMG)
11 apr 2007 - 12:03 - #22Bleah, porsche…
grandeamicizia
11 apr 2007 - 12:07 - #23per cobra con la mercedes amg, ahahha lalmeno il silenzio!!
Dee_Bee
11 apr 2007 - 12:11 - #24Sarà il tetto “estremo”,sarà le forme della carrozzeria portate al massimo della aggressività,complice per il vero anche la livrea bianca (l’ennesima riconferma che sarà il colore del futuro) ma questa Cayman è veramente eccitante.Avendo sofferto di complessi di inferiorità,soprattutto perchè da molti messa sullo stesso piano quando in realtà si tratta di auto piuttosto diverse intese come piazzamento sul mercato,nei confronti della 997 ora si prende la sua rivincita procurando uno smacco non da poco alla sorellona.L’aver predisposto una versione estrema sulla sua base e non sulla 997 è uno schiaffo in pieno volto (forse per la verità persino un pò troppo audace) ma forse visto il risultato una parvenza di significato può averla.Speriamo di vederla in azione e che possa convincere chi dubita.
fabio love lancia
11 apr 2007 - 12:12 - #25le porcone a me fanno cacare ma devo dire che questa ctr è veramente spettacolare grande ruf, però pensate se avesse elaborato una f430 cosa sarebbe uscito, un’auto che fa 700kmh quindi il merito è tutto del preparatore nn della macchina
grandeamicizia
11 apr 2007 - 12:15 - #26“però pensate se avesse elaborato una f430 cosa sarebbe uscito, un’auto che fa 700kmh quindi il merito è tutto del preparatore nn della macchina”
eeeeeeeeeeeeeh?mamma mia cosa tocca leggere!!
il cobra (con mercedes AMG)
11 apr 2007 - 12:16 - #27De gustibus non disputandum est… mi fanno schifo le porsche compresa questa anche se va forte…
scipioni86
11 apr 2007 - 12:17 - #28x la f430 esiste gia un kit di elaborazione….attraverso 2 compressori volumetrici ai aumenta la potenza fiano a 640cv
grandeamicizia
11 apr 2007 - 12:19 - #29eh allora Cobra che scrivi a fare?Se non ti piacciono le porsche risparmia il commento!
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:29 - #30la cayman è inutile…è un auto per fessi…la boxter è una spider di classe e sportiva,la cayman è una piccola coupè stile opel tigra…non mi piace davvero!! meglio la tt o l europa!! se volete un coupè porsche c’è la 911,se non potete…ci sono altre coupè stupende…ho provato la cayman da 245cv,è ferma!! un’auto così avrebbe senso con 400 cv,ma non possono farla in porsche…quindi questa non ha senso,con 300000 ci sono le laborghini o 2 ferrari!!
Alex777
11 apr 2007 - 12:31 - #31Due parole…CHE FERRO!
e mi tocca anche leggere che fa inorridire?!?
mostruosamente bella!
scipioni86
11 apr 2007 - 12:31 - #32si peccato con questa dai la botta a tutte e due
il bingo bongo
11 apr 2007 - 12:32 - #33proprio una bestia, nn aggiungo altro, anche se è “solo” una cayman…
drago
11 apr 2007 - 12:45 - #34x alex777: questo è un blog libero ognuno puo esprimere il suo parere
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:46 - #35@SCIPIONI86
VOGLIO VEDERE SE STA DIETRO AD UNA LP640…UNA VERA SUPERCAR,NON UNA PICCOLA COUPETTINA BARBONA FRUTTO DI COMPROMESSI E COMPONENTI VOLKSWATER
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:48 - #36@DRAGO
CIAO TT A POSTO?COME VA? AVEVO VISTO CHE ANCHE TU ERI UN FAN DI MIAMI VICE…BRAVO!!
il cobra (con mercedes AMG)
11 apr 2007 - 12:49 - #37Povertà in persona vieni a lavorare con me no? C’ho un’impresa edile…
scipioni86
11 apr 2007 - 12:51 - #38oh frederick ma io nn ho insultato nessuno…..tu hai dei seri problemi….dai discorsi che fai hai dei complessi di inferiorità tremendi…saranno c*zzi tuoi
il cobra (con mercedes AMG)
11 apr 2007 - 12:53 - #39@ bingo bongo
Mi sa che povertà in persona si è già suicidato.. non risponde più…
bimmer
11 apr 2007 - 12:54 - #40frederick-de-vil ma che stai a dì???? La cayman da 245 cv è ferma??? Scusa ma mi risulta assai difficile crederlo. Poi utilizzare come termine di paragone la carrera è un po’ una stronzata perchè è come se volessi mettere sullo stesso piano, ad esempio, Golf GTI e Polo GTI: fanno parte di 2 segmenti diversi
il cobra (con mercedes AMG)
11 apr 2007 - 12:58 - #41bingo bongo hai un bel coraggio ad andare a giro con quel cesso di macchina che hai nella foto…
Scikky
11 apr 2007 - 12:59 - #42davvero bella
bimmer
11 apr 2007 - 13:01 - #43il cobra: perchè non fai vedere un po’ la tua AMG invece di insultare i cessi degli altri? :-)
fabio love lancia
11 apr 2007 - 13:19 - #44NN MI RICORDO DOVE MA FECERO VEDERE IN TV LA LA STORIA del calcio rotante di chuck norris, qualcuno sa qualcosa faceva veramente sbellicare dalle risate.
fabio love lancia
11 apr 2007 - 13:19 - #45NN MI RICORDO DOVE MA FECERO VEDERE IN TV LA LA STORIA del calcio rotante di chuck norris, qualcuno sa qualcosa faceva veramente sbellicare dalle risate.
The Stig
11 apr 2007 - 13:21 - #46@fabio love lancia
vai su bastardidentro e trovi TUTTO su CHUCK NORRIS e i suoi calci rotanti… e ricordate, a Chuck Norris non si formano palline di lana nell’ombelico, ma direttamente pecore… gravide…
The Stig
11 apr 2007 - 13:21 - #47scusate x il post fuori tema :D
gt
11 apr 2007 - 13:23 - #48ma asto punto senza nulla togliere all’oggettino in questione… andrei su una carrera gt… costera un po di piu ma è una vera supercar porsche…
piervittorio
11 apr 2007 - 13:29 - #49Innanzi tutto faccio notare che questa non è la prima Cayman by Ruf, è già da un po’ c’ è in giro quella da 385 cv, con compressore volumetrico (che mantiene il marchio Porsche, trattandosi di semplice elaborazione) e le fenomenali RK Coupè e RK Spider, basate su Cayman e Boxster (ma ben più costose di una 997…).
Personalmente, ho incontrato le Ruf in pista ad Adria, con al volante i loro tester, ed andavano veramente come dei missili… praticamente impossibile stargli dietro!
Ruf non è considerato un preparatore, ma un produttore, e le sue auto vengono immatricolate come Ruf, non come Porsche.
Le RK Coupè e Spider, con i loro 440 cv sull’ assetto perfetto ed il peso (perfettamente ripartito) piuma delle Boxster/Cayman, consento prestazioni che ridicolizzano qualsiasi 997, GT3 e Turbo incluse. Per stargli davanti ci vuole una GT2… e moooolto manico!!!
piervittorio
11 apr 2007 - 13:31 - #50Per chi ne volesse sapere di più:
www.rufautocentre.com