Secondo gli ultimi dati diffusi dalla tedesca VDA (l’associazione dei produttori automobilistici tedeschi), l’Italia risulta nel 2006 al primo posto al mondo come numero di vetture circolanti per mille abitanti. Il dato, significativo e non certo inaspettato, parla di 592 auto in circolazione ogni 1.000 abitanti, vale a dire che a ogni italiano, neonati compresi, corrisponde più di mezza automobile per strada; ribaltando la proporzione, si può anche dire che su ogni vettura circolante nel nostro paese trova posto poco più di una persona e mezzo.
Sperando sempre di non essere quella “mezza persona” e addentrandoci fra le cifre del rapporto, scopriamo che solo il Principato di Monaco ci supera con 732 su 1.000, ma si tratta di una realtà da 23.720 auto, statisticamente non confrontabile con gli oltre 34 milioni dell’Italia.
Ecco quindi la classifica dettagliata, intesa come vetture circolanti/1.000 abitanti
EUROPA
732 - Principato di Monaco (dati 2005)
592 - Italia
591 - Islanda (dati 2005)
559 - Germania
518 - Svizzera
509 - Gran Bretagna
505 - Austria
500 - Francia
472 - Lussemburgo
470 - Belgio
460 - Finlandia
459 - Svezia
459 - Spagna
444 - Olanda
437 - Norvegia
409 - Irlanda
399 - Portogallo
379 - Grecia
364 - Danimarca
RESTO DEL MONDO
558 - Nuova Zelanda
555 - Canada (senza monovolume e SUV)
537 - Australia
453 - Stati Uniti (senza monovolume e SUV)
448 - Giappone (in parte senza monovolume e SUV)
230 - Corea del Sud
176 - Stati dell’Ex Unione Sovietica
144 - Argentina
134 - Messico
99 - Brasile
98 - Sud Africa
11,5 - Cina
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
cordero1
13 apr 2007 - 15:24 - #51no Daniele, sembra che era al 4% nel 2006, così ha scritto Bibo, però è in progresso, questo sì!
il cobra (con mercedes AMG)
13 apr 2007 - 15:25 - #52Eh sì in italia la passione delle macchine è grande, basta pensare che su questo blog ci sono sempre tantissimi commenti, sui blog automobilistici stranieri ce ne sono molti meno…
cordero1
13 apr 2007 - 15:29 - #53Cobra, è anche vero che nei blog stranieri prima filtrano e dopo pubblicano, lo sapevi?
Mandi il post agli amministratori e ti rispondono nel tuo e-mail, solo se gli è piaciuto, e dopo puoi inviarlo.
Con le offese varie che circolano in questo blog, credo che non si arriverebbe alla metà dei commenti!
il cobra (con mercedes AMG)
13 apr 2007 - 15:31 - #54Grazie cordero1, non lo sapevo..
cordero1
13 apr 2007 - 15:34 - #55Cosa pensi della 500, tu che hai la Mercedes?
il cobra (con mercedes AMG)
13 apr 2007 - 15:35 - #56Bellissima, finalmente la fiat s’è svegliata…
bibo
13 apr 2007 - 15:35 - #57No, nel 2005 era del 4,9%(l’intero gruppo)…nel 2006 è aumentato di un po’ ma non di molto, al max del 1%…i dati definitivi non li ho…il 7% era a livello europeo (nel 2006 sono saliti al 7,5% (nell’intera europa, non solo ue dove è al 7,6%)
cordero1
13 apr 2007 - 15:39 - #58bibo, comunque Fiat sta aumentando la quota in tutta Europa, come dici tu, però meno che nel 2006, dove la Grande Punto la fece aumentare di circa il 17%…
Nel 2007 l’aumento è di circa il 7%, nel continente, buono se si considera che le vendite sono in calo, specialmente in Germania.
cordero1
13 apr 2007 - 15:42 - #59Nei prossimi mesi vedremo se la Bravo avrà successo (e quanto) in Europa, mentre per la 500 è già pevisto un boom clamoroso, piace persino ai nazionalisti francesi, e molto!
Il programma di Fiat Group è passare dai 2 milioni di auto vendute nel 2006 ai 2.800.000
nel 2010, nel mondo.
Ce la farà?
il cobra (con mercedes AMG)
13 apr 2007 - 15:51 - #60Secondo me, e lo dico con tutta convinzione, fra qualche anno il gruppo fiat rivaleggerà con VW per la leadership in europa
bibo
13 apr 2007 - 15:55 - #61appunto…in crescita ma minore che non nel 2006…la Bravo sicuramente in Italia venderà molto…meno nel resto d’europa, e dalla 500 anche se molto apprezzata ovunque mi sa che ci si aspetti troppo…e poi penso che ruberà molti clienti sia a Panda che a GPunto, anche se di segmento diverse… Difficile dirlo, mi sembra un po’ ambizioso come obbiettivo…a meno che si voglia puntare molto ai mercati emergenti, come fa Renault (che invece è in calo in Europa) con la Logan che vende moltissimo dappertutto…pensa che in ca 2 mesi in Iran (dove pure la producono) ne hanno vendute 100.000!!! e ora la lanciano anche in Argentina e Brasile…
cordero1
13 apr 2007 - 16:32 - #62La Fiat farà un’auto da 2.000 dollari con Tata, lo sapevi?
E poi questa Logan è bruttina e spartana e NON COSTA AFFATTO POCO!
bibo
13 apr 2007 - 16:41 - #63anche Renault ne ha in progetto una da 3000€…la Logan sarà anche bruttina e spartana e cara, ma vende ovunque…e fra poco lanceranno un nuovo modello più piccolo e più carino e pure una 4×4 tipo fiat16…Fiat collabora con Tata ma non ne è proprietaria (o sbaglio?) e quindi anche vendendone molte di questo modello, che x ora è ancora sulla carta, non andrà completamente nella “contabilità” del Gruppo Fiat…per questo dico che mi sembra ambizioso come obbiettivo…
gianluca16
13 apr 2007 - 17:07 - #64il primato agli usa
gianluca16
13 apr 2007 - 17:08 - #65nn è una cosa bellissima anche se l’italia è un paese di automobilisti significa che c’è anche un grandissimo inquinamento
…………………………………..
cordero1
13 apr 2007 - 17:40 - #66Bibo, vero, l’auto da pochi dollari sarà marchiata Tata e si farà solo per i paesi emergenti!
Però Fiat sta copiando Renault, per qualcosa di simile a Logan, se ho letto bene da qualche parte!
E a un prezzo inferiore.
La Logan iraniana è fenomeno a sè stante, prodotta in quello stesso Paese, affamato di auto!
Per questo 100.000 ordini solo alla presentazione, e non dopo due mesi.
Saranno molti di più.
cordero1
13 apr 2007 - 17:41 - #67Bibo, vero, l’auto da pochi dollari sarà marchiata Tata e si farà solo per i paesi emergenti!
Però Fiat sta copiando Renault, per qualcosa di simile a Logan, se ho letto bene da qualche parte!
E a un prezzo inferiore.
La Logan iraniana è fenomeno a sè stante, prodotta in quello stesso Paese, affamato di auto!
Per questo 100.000 ordini solo alla presentazione, e non dopo due mesi.
Saranno molti di più.
cordero1
13 apr 2007 - 17:42 - #68perdona il doppione…
Edoardo1
13 apr 2007 - 17:42 - #69Sinceramente non capisco questa particolarità degli italiani….
Sempre si lamentando della rete di trasporti publici….
-Uno ha detto che la rete ferroviaria è del 900′! Ma come è possibile? Per quel che ho visto su wikipedia l’Italia ha una delle piu grandi reti ad alta velocita’ dell’Europa…. e assieme alla Francia ha sviluppato i treni ad alta velocita’ (Ansaldo Breda)
-E la Germania che ha quasi tanti auto come l’Italia? La Germania non e’ perfetta secondo voi? Qual’e’ il motivo del numero elevato allora?
-Per me il numero elevato e’ culturale…. l’auto piace agli italiani e non vedo nussun problema perche’ gli italiani hanno i motori con la tecnologia che inquina meno nel mondo (ranking - Fiat - la tassa di Co2 piu bassa fra le altre case). Il problema sarebbe se gli italiani comprassero SUV come gli americani….
Io posso dire queste cose perchè pur essendo geneticamente italiano (figlio di italiano) sono nato in Brasile… e vedo l’Italia da un’altro angolo. Le volte che ci sono andato il trasporto era buono e le strade ottime.
Mio cugino che abita a Lione, Francia è andato a Torino e non ha avuto problemi con il trasporto….
cordero1
13 apr 2007 - 17:43 - #70Ho letto che la low cost Fiat potrebbe chiamarsi Innocenti, riscuscitando il marchio!
cordero1
13 apr 2007 - 17:49 - #71Edoardo1, in parte hai ragione.
Però, nel 1990, andai in Francia sul TGV, a 300 km./ora… avevo persino un po’ di paura.
In Italia ci sono soltanto poche linee ad alta velocità e si raggiungono, al massimo, i 250 km. orari!
La disgrazia dell’Italia è la sinistra ecologista, che frena, da anni, lo sviluppo moderno del Paese.
A Napoli non sanno e non vogliono nemmeno eliminare i propri rifiuti solidi urbani!
E nemmeno la destra (Berlusconi) ha saputo modernizzare il Paese, promesse e fandonie e quasi nessuna realizzazione!
VOGLIO VENIRE A VIVERE IN BRASILE!
ALMENO Lì CI SONO TANTE BELLISSIME GNOCCHE CHE…TE LA DANNO SENZA TIRARSELA TANTO!
cordero1
13 apr 2007 - 17:52 - #72Edoardo, a proposito, visto che sei brasiliano e che da te Fiat è il leader delle vendite, raccomanda a loro di farvi auto più belline (esteticamente, la tecnica è ottima, compresi i motori multi fuel)…però le linee sono ancora delle auto vecchie: Tipo, Uno, e altre robacce del passato!
Edoardo1
13 apr 2007 - 17:58 - #73Ecco un dato
Rete ferroviaria francese:
29286 Km
Rete Ferroviaria Italiana
16751
Territorio Francese
551695Km quadrati (Francia metropolitana)
Territorio Italiano
301318Km Quadrati
Rete Ferroviaria/Km quadrato
Italia - 0.055
Francia - 0.053
RETE DEL 900′?!?!?!?
Edoardo1
13 apr 2007 - 18:04 - #74Cordero1….
hahaha…. non sai cosa dici!!! non mi piace vivere qui…. dopo l’universita’ voglio andare in Italia…. il mio cuore è piu italiano che brasiliano
Ma odio il fatto che gli italiano non amano l’Italia sufficientemente….
non sai cosa dici…. non sai cos’e’ vivere qui…. autobus incendiati a Rio (grazie a dio vivo a São Paulo), scandali, sequestri, criminalità, e’ pericoloso non essere a casa di notte….. bah…. devi pagare la scuola perche la pubblica è una mer.da, anche se devi pagare 40% del PIL di tasse, devi pagare l’ospedale….
E per me le brasiliane belle sono quelle europee come Gisele Bundchen, Ana Hickman, Isabela Fiorentino, Isabeli Fontana…. tutti tedesco-brasiliane o italo-brasiliane!!!
non sai cosa stai dicendo!
Edoardo1
13 apr 2007 - 18:08 - #75adesso primo mondo versus terzo mondo
rete ferroviaria brasiliana: 29314
rete ferroviaria italiana: 16751
territorio italiano: 301318 Km quadrati
territorio Brasiliano: 8.514.877 Km quadrati
Rete ferroviaria/Km quadrati
Brasile: 0.0034
Italia: 0.055
L’ultima volta che ho usato il treno per andare da una citta’ all’altra (São Paulo - Rio) avevo tre anni…. non esiste trasporto ferroviario qui…
Edoardo1
13 apr 2007 - 18:15 - #76Design Fiat in Brasile:
è il migliore fra tutte le altre case. Non fanno più la Tipo da anni! Solo la Uno…
Prodotti vecchi:
-Golf serie IV troppo vecchia, hanno fatto un restyling brasiliano…. solo fuori è cambiata… dentro è la Golf IV (la V è troppo cara)
http://www.webmotors.com.br/webmotors/ssRevista/_fotos/1_novo_golf_200722174236.jpg
-Gol… orribile …
http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_3/gol_g4_01.jpg
-Kombi - anni 60 ancora in produzione
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/testes/imagens/0206/kombi_abre.jpg
-Strada Adventure versus Saveiro Cross
http://carsale.uol.com.br/opapoecarro/testes/fotos/stradaAdventureFlex_abertura.jpg
http://www.alpini.com.br/imagens/sisnot/imagens_4/saveiro_cross_01.jpg
E fra qualche mesi ci sarà la Grande Punto! La comprerò! Grandissima Fiat!
cordero1
13 apr 2007 - 18:23 - #77Edoardo, quoto i tuoi post!
E ti credo, visto che vivi là!
cordero1
13 apr 2007 - 18:23 - #78andrò a vedere le pagine che hai scritto!
Alfettone
13 apr 2007 - 18:42 - #79io capisco tutti questi commenti però il secondo in classifica per quantità di auto non è che ne abbia 80…I paesi più grossi ne hanno circa 550.
L’Italia è fatta da migliaia di piccoli paesi sparsi e non da grosse città in cui l’auto è inutile, è ovvio che la rete dei trasporti pubblica sia insufficiente…
e poi storicamente il bello dell’auto è italiano (Pagani, Ferrari, Maserati, Bugatti, Lamborghini, Alfa Romeo ecc, sono “la bella auto sportiva affascinante nel mondo…” le auto sono nel nostro DNA)
Cordero 1
13 apr 2007 - 19:24 - #80Alfettone,
non dire ai francesi che la Bugatti è italiana, potrebbero prenderti a testate!
sorellina di smartista
13 apr 2007 - 21:35 - #81Chi avrebbe criticato il mio amico Codero?
sorellina di smartista
13 apr 2007 - 21:37 - #82Cordero ha criticato 30 anni di governo che ha privilegiato le autostrade e non le ferrovie…
ha sbagliato?
marco da Brasilia
13 apr 2007 - 23:15 - #83Edoardo1:
posso solo dirti che ci sono stati scandali a più non posso pure in Italia! Ho vissuto in Italia fin dagli anni 70 e giá allora c’erano problemi di criminalità. Burocrazia e sistema tributario brasiliani li ho trovati simili a quelli italiani, cioè un vergognoso casino. Sará la cultura latina, evidentemente. Mi ha fatto ridere quando hai tirato fuori la Bündchen e comincio a pensare che chi non sa cosa sta dicendo, è qualcun’altro…
bluebar
13 apr 2007 - 23:23 - #84chi è quell’imbecille che critica la megane?
Edoardo1
14 apr 2007 - 01:08 - #85Marco… ecco gli scandali ci sono in tutti i paesi… ma gli italiani fanno più pubblicità dei loro scandali!
Non vedono i dati… a volte… come quello della rete ferroviaria… i miei dati sono corretti ma hanno detto che la rete è del ‘900! tutto è orribile per gli Italiani…. ma non è vero! la ragione: il vero odio è contro il governo. Quando dicono: “le ferrovie sono del ‘900″ vogliono criticare il governo
- Sistema tributario: tasse riguardanti all’automobile: Italia 16%, Francia 14%, Brasile 36%! E la situazione italiana è simile alla francese… ma la tedescolandia è perfetta no?
- Qual’e’ il problema con la Bündchen? con l’esempio volevo dire che la brasiliana piu’ famosa dei tempi morderni è di origine tedesca o non è vero? Si chiama Gisele Bündchen … non Gisele da Silva!
-Mio cugino, che vive in Calabria per esempio ha detto “Anche qui gli ospedali cadono ai pezzi”… e io ho detto “Non dire una cosa come questa… se fossi in Brasile potresti vedere cosa significa cadere ai pezzi”… e ecco l’esempio di come gli italiani criticano il paese senza dati corretti: http://www.photius.com/rankings/healthranks.html non sembra che gli ospedali del secondo posto del ranking possano cadere ai pezzi!
DrSlump
14 apr 2007 - 01:46 - #86Che bel risultato! Roba da vantarsi!
La fotografia dell’italiota medio: con le pezze al culo, ma con la macchina nuova nuova, acquistata anche col mutuo se necessario (si, è successo veramente).
E per piacere, finiamola con la scusa dei mezzi che non funzionano, perchè è solo questione di pigrizia, e che all’italiano piace la macchina e piace lo status di immagine che da essa si ricava. Si, l’apparenza conta molto per l’italiano.
Il classico esempio di pigrizia estrema: gente che usa la macchina per andare a prendere i propri piccoli da scuola, pur abitando a meno di 1km dalla stessa. Gente che la domenica, con una bella gioranta di sole, preferisce farsi una bella passeggiata in macchina anzichè a piedi o in bicicletta.
roboproc
14 apr 2007 - 02:41 - #87….edoardo1…io credo che in parte c’ hai ragione .. però lasciami dire che credo che in brasile ci sia una concetrazione di gnocca altamente superiore
rispetto quella italiana…santo iddio ..vieni dalle mie parti è pieno di roiti incredibili..un mio amico è andato a fortaleza e diceva che era colmo…pieno straripante di figume…
Shinkangae
14 apr 2007 - 13:41 - #88papà di smartista parli per sè!
marco da Brasilia
14 apr 2007 - 23:05 - #89Edoardo1: diffido sempre dei dati, che possono essere usati a proprio uso e consumo (ho 46 anni, sono dirigente aziendale e credo di sapere cosa sto dicendo). Mi baso solo sulla mia esperienza (nato in Spagna, cresciuto in Svizzera e Argentina, 18 anni trascorsi in Italia, 14 in Svizzera e dal giugno 2006 qui in Brasile). Ovviamente so bene che il paragone Italia-Brasile è improponibile, ma tutte le nazioni hanno dei pro e contro. Personalmente si tratta di accettarli o altrimenti prego, andarsene.
Riguardo alla famosa top model in questione, ti ricordo che il Brasile, come gli USA, è un insieme di etnie diverse. Io, pur essendo di madre brasiliana di chiare origini franco-portoghesi, non mi sono mai sentito portoghese ne tantomeno francese! E credo pure che la brava Gisele, non sappia pronunciare una sola frase nella lingua di Goethe.
Mi scuso con gli altri per l’OT. Un saluto
autoblog
26 set 2007 - 09:53 - #90[…] […]