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Prima la Q7 (regolarmente prodotta), poi la Q5 (prossima avversaria di Mercedes GLK e BMW X3), quindi la Q3 (quella dell’immagine di questo articolo, che dovrebbe scontarsi con la futura BMW X1).
E ora, secondo il magazine AutoBild, Audi starebbe pensando, sempre nell’ambito della sua faraonica e aggressiva strategia di invasione dei segmenti e delle nicchie (la A1 da opporre alla Mini, la A7 berlina-coupé con quattro porte (di cui è prevista anche una cabriolet) per dare filo da torcere alla Porsche Panamera, alla Jaguar XF, alla Mercedes CLS; , di proporre un piccolo crossover, la Q1, da proporre in Europa a 20.000 euro.
Il medesimo programma di allargamento della gamma, in un primo momento, avrebbe riguardato anche il settore dei modelli più sportivi. In tal senso, avrebbe avuto senso parlare anche di R6 e di R4, modelli “minori” rispetto alla R8 da poco in commercio. Ma sembra che da Porsche siano arrivati divieti invalicabili.
Via | Germancarblog
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rico
11 apr 2007 - 09:06 - #1adesso esageriamo
rico
11 apr 2007 - 09:11 - #2un giorno avremo solo modelli Q da audi
rico
11 apr 2007 - 09:14 - #3porsche ha paura? me l´aspettavo…
AXE
11 apr 2007 - 09:21 - #4il bello è che questi 50 modelli partono da soli 4 telai di base con poche modifiche, il gruppo fiat dovrebbe imparare da questo, ci sono troppi pochi modelli in listino, sopratutto alfa e lancia.
rico
11 apr 2007 - 09:37 - #5AXE (5)
vero, la fiat non riesce a razionalizzare i suio pianali
Danjele
11 apr 2007 - 09:38 - #6Bello sapere che la Porsche “comanda” l’Audi per quanto riguarda il settore “sportivo” della produzione di serie!!
luca mercedes 4ever
11 apr 2007 - 09:39 - #7ma basta quanti modelli vuole fare audi?
Danjele
11 apr 2007 - 09:42 - #8L’Alfa sullo stesso pianale fa 159, Brera, Spyder e anche 149 (xchè si dice che la 149 avrà il pianale della 159 alleggerito e accorciato. Proprio per questo motivo uscirà nel 2009)!!
E nel 2010 il SUV Alfa avrà il pianale della 159.
5 macchine con lo stesso pianale (chiaramente modificato per ogni macchina)!!
Col Pianale delle Punto fanno anche la Corsa, la prossima Alfa Junior, la prossima Ypsilon e le prossime Musa e Idea!! 6 macchine con lo stesso pianale.
Col telaio della Maserati Grand Turismo appena presentata faranno anche la 169, e lo stesso pianale lo usa (un po + lungo però) la Maserati 4porte!! 3 macchine con lo stesso pianale!!
Danjele
11 apr 2007 - 09:44 - #9Aggiungo che col pianale della Bravo faranno anche la Delta e la prossima “monovolume” Multipla + altre macchine che non ricordo.
Alex777
11 apr 2007 - 09:47 - #10Farebbero una mossa superba…20000€…niente male!Brava Audi!!!
rico
11 apr 2007 - 09:47 - #11si daniele, la fiat é da poco sulla via giusta
luca mercedes 4ever
11 apr 2007 - 09:49 - #12xò in effetti un suv audi a 20.000€ nn sarebbe male credo ke se lo farnno avrà abbastanza successo
luca mercedes 4ever
11 apr 2007 - 09:50 - #13ke bello il mio 200° commento…!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danjele
11 apr 2007 - 09:50 - #14rico non ti dice niente il nume: “pianale tipo”?
La modularità dei pianali in casa Fiat c’è gia da molto tempo!!
AXE
11 apr 2007 - 09:50 - #15è sulla via giusta ma è lenta a realizzare le idee e sopratutto non sfrutta bene le nicchie e le nuove mode.
Danjele
11 apr 2007 - 09:51 - #1620.000€ sono troppo pochi anche per un SUV piccolo di casa Audi. Se lo faranno partirà da ALMENO 25.000€ per la versione BASE benzina (di + se volete la versione diesel)!!
Danjele
11 apr 2007 - 09:52 - #17AXE è di “costruzione lenta ma sicura”!!
luca mercedes 4ever
11 apr 2007 - 09:54 - #18io credo partirà da 22-23000€
rico
11 apr 2007 - 09:55 - #19daniele lo so, giá ai tempi della ritmo si faceva regata, leon, malaga, ibiza ecc.., quindi prima della tipo
Danjele
11 apr 2007 - 09:58 - #20rico io ho detto PIANALE TIPO, non il pianale DELLA TIPO.
Intendo dire i pianali che si chiamavano (come sigla FIAT) TIPO!!
rico
11 apr 2007 - 09:58 - #21vedi VW, col touran ci fanno anche il caddy, alla fiat hanno il doblo´, la multipla e l´idea tutti con pianali diversi
Danjele
11 apr 2007 - 09:58 - #22luca mercedes 4ever secondo te fanno un SUV che costa MENO della A3???
rico
11 apr 2007 - 09:59 - #23daniele, per questo hai ragione, ho capito male…
Webkiller... S2R800
11 apr 2007 - 10:09 - #24Che bello… Un’altra auto per riempire un altro spazietto lasciato vuoto… Ma al segmento A e B non ci hanno pensato ancora?
Antonioital
11 apr 2007 - 10:42 - #25+ che family feeling.. quello dell’audi lo chiamerei “matriosca feeling”…
MadRaffa
11 apr 2007 - 10:57 - #26Audi è pronta a dar battagli alla Sedici… ahahahaha
beccamorto
11 apr 2007 - 11:13 - #27il prezzo partirà di certo da 20k euro più iva!!
è impossibile che una 4wd audi di 4 metri costi 7 milioni in meno dell’a3 più sgualfa a benzina.
è lecito pertanto aspettarsi una macchina da 23500€ con motore a benzina poco performante e dotazione di serie abbastanza ridotta (simile a quella della 16 dynamic). ci sono sempre quei 4oo0€ che ballano…
oltretutto la 16 è 4,12m, la tedesca sarà più corta di oltre 10cm (e quindi meno adatta come auto da famiglia).
aspettiamo e vedremo cmq a me le audi proprio non piacciono…
xtom
11 apr 2007 - 11:19 - #28Q1 per frontegiare la 500 4×4
Fatte le dovute proporzione un’Audi a 20000 € con trazione integrale può solo essere paragonabile ad una 500 4×4
l importante è non comprare smart
11 apr 2007 - 11:20 - #29prezzo impossibile da proporre per un suv…
secondo me non puo costare cosi poco…se poi fanno come il golf blue-t sul quale montano un motore datato e pochi optional e lo fanno partire da 15000 euro allora si…ma x avere un ipotetico q3 decente ci vorranno almeno 26-27000 euro
V70 R
11 apr 2007 - 11:24 - #30Auto inutile, vista la co-presenza di Q3!!! Cosa sarebbe, una vettura per fronteggiare panda cross????
Perchè, se Q7 è su GL/X5, Q5 X3, Q3 (che dovrebbe essere 3 porte) g.vitara 3p o sedici/sx4, questa panda cross!!!!!
Danjele
11 apr 2007 - 11:47 - #31Aggiungo una cosa: un eventuale Q1 che partirebbe come prezzo BASE da circa 23/24.000€ sarebbe SICURAMENTE a trazione anteriore NON integrale. Un Q1 a trazione integrale per me non costerebbe MENO di 25.000€ (con motore benzina e pochi optional)!!
Tenete presente che la A3 2.0 TDI 140cv parte dai 29.000€!!
espoirue
11 apr 2007 - 11:48 - #32le foto sono quelle che fino a ieri definivano la Q3. Sul fatto che abbiano cambiato il nome, poco cambia. Sicuramente con 20.000 ti danno gli interni in cartone e motore a legna. Piuttosto, mi aspetterei una bella Q3 (versione audi della wv tiguan) che sarebbe un qualcosa di A3 versione alta. E se così fosse, anche in 5 porte, se le aspettative saranno ricambiata, sarà la mia prossima auto.
ROGER FEDERER N1
11 apr 2007 - 11:54 - #33l’audi deve puntare sulle coupe, come la prossima A7 e produrre la nuvolari….cosi si ottiene il blasone e la sportività, n con i suv…una volta che fa Q7 e Q5 è già a posto.
in piu la A3 nuoa spero avrà linee similissime alla shooting brake
ahah
11 apr 2007 - 11:57 - #34a furia di Q potrebbero andarsene un po’ fanQlo
Cristiano
11 apr 2007 - 11:58 - #35Poi faranno anche una bici da città A 1/2, la relativa mountain bike Q 1/2 e poi la bici da pista R 1/2.
Troppi modelli! Basta!
Gigi
11 apr 2007 - 12:07 - #36ma ke pagliacciata…audi finirà x crollare su se stessa.
rico
11 apr 2007 - 12:17 - #37gigi ti quoto
Antonioital
11 apr 2007 - 12:21 - #38ROGER FEDERER N1…e’ vero.. NUVOLARI e shooting brake …sono davvero belle e ammirevoli..
ma de Silva ha bloccato tutto…che si sia convertito al subaru design ???
Dee_Bee
11 apr 2007 - 12:25 - #39Facendo i conti se esistessero tutte le “Q” sopracitate questa dovrebbe essere lunga circa 420-440 cm,lunghezza interessante ad un prezzo effettivamente altrettanto interessante qualora rimanesse lo stesso.Non è un’auto che comprerei (non amo i SUV) però riconosco che potrebbe avere un certo successo,d’altro canto se vendono bene una Q7 lunga quanto una portaerei e costosa come un appartamento non vedo il perchè non commercializzare questa che,per chi ha voglia di Audi,può essere una pccola soddisfazione.Tuttavia prima punterei alla A1 ed eventualmente alle altre “stradali”.
Antonioital
11 apr 2007 - 12:28 - #40Nel senso che la shooting brake doveva essere l’erede effettiva della tt.. e lo stile della nuvolari era da preferire a quello dell’a5…
BadBadMan
11 apr 2007 - 12:29 - #41Audi RAV4 ;)
Con tutti sti modelli fa venire la nausea. Speriamo non si inventino anche una A5 station wagon o una Q7 3 porte
Ricapitolando, la gamma Audi ha :
1) A2 (che non avrà vita lunga)
2) A3 3 porte
3) A3 hatchback
4) A4 berlina
5) A4 station
6) A5
7) A6 berlina
8) A6 station
9) TT cabrio
10) TT coupè
11) Q7
12) R8
Mi sembra sufficientemente articolata
xtom
11 apr 2007 - 12:31 - #42Q? cm
——–
Q1 380
Q3 420
Q5 460
Q7 500
rico
11 apr 2007 - 12:33 - #43BadBadMan (43)
dimenticavi A8
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:33 - #44@badman
aggiungi la allroad,la a3 cabrio e la a5 cabrio
xtom
11 apr 2007 - 12:34 - #45… e le ALLROAD ?
A1 allroad
A2 allroad
A3 allroad
A4 allroad
A5 allroad
A6 allroad
….
R8 allroad
polmone
11 apr 2007 - 12:35 - #46A quanto mi risulta, la A2 non la fanno più da qualche mese. E’ fuori listino!
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:36 - #47la a1 o a2 (come si chiamerà??)sarà un fallimento,la mini è invincibile nel suo segmento…
la q1 (come la q3) non ha senso…tutti questi suv mi hanno stancato e lo dice uno che ne uno in famiglia…il q7 è deforme,meglio altri!
sono un grande appassionato audi,ma devo dire che rispetto a qualche anno fa (tt a parte) i modelli mi fanno emozionare molto meno
polmone
11 apr 2007 - 12:36 - #48Comunque non si sentiva la mancanza di queste ennesimo SUV.
Fosse per me detasserei totalmente le auto sotto i 600 c.c. di cilidrata, come succede in giappone.
frederick-de-vil
11 apr 2007 - 12:37 - #49@polmone
si parla DELLA NUOVA A2!!!!!!!!!!!!!!!
il bingo bongo
11 apr 2007 - 12:40 - #50pure la Q 1 ?