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Non so perché, ma il sorrisone stampato sulla calandra della 9-3 facelift mi mette allegria.
Fotografata da un appassionato svedese, verrà presentata al prossimo salone di Francoforte, mentre le vendite inizieranno in Ottobre.
La gamma motori rimarrebbe immutata, anche se dovrebbe vedere la luce una nuova variante alto di gamma, motorizzata con il 2.8 turbo da 290 cavalli, scaricati a terra dalla trazione integrale.
Via | Carscoop
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Pentragon
07 apr 2007 - 11:43 - #1Mi son sempre piaciute le saab ma forse era più bello il frontale precedente!
comunque
IMMER ALFA
gabry92
07 apr 2007 - 11:48 - #2Si, concordo. Il frontale è troppo “sorridente” e quindi largo, cmq è sempre bella come tutte le Saab.
xin
07 apr 2007 - 11:50 - #3frontale mastodontico
netstorm
07 apr 2007 - 11:51 - #4ha quel non so che di chrysler quella calandra, ma la vista dal lato mi piace
il bingo bongo
07 apr 2007 - 11:53 - #5soprattutto mette allegria alla concorrenza, ne venderanno poche, nn tanto per la linea, qnt per tutto il resto…
MuscleCarsRocks
07 apr 2007 - 12:01 - #6carina! le sedano 2800 turbo a trazione integrale mi piacerebbe parecchio… nera coi cerchi in lega magari…Hmmm interessante..
MuscleCarsRocks
07 apr 2007 - 12:01 - #7peccato perchè la versione sportiva costerà troppo forse
mancio( quello vero)
07 apr 2007 - 12:09 - #8un 2.8 turbo….mmmmmm non male davvero,una saab devvero sportiva che molla la trazione integrale…….davvero invitante, poi a me le saab son sempre piaciute.
VOLKY&FURIOUS
07 apr 2007 - 12:14 - #9La SAAB, al pari di MAZDA, è la classica auto che piace a tutti ma… nessuno compra. Nessuno ovviamente non è da intendersi in senso assoluto se no avrebbero già chiuso, ma entrambe non credo abbiano grossi numeri di vendita nonostante il prodotto sia valido da molti punti di vista tranne uno: la rivendibilità (hai detto niente…) Misteri del mercato…
Mr.astra opc
07 apr 2007 - 12:23 - #10@8mancio,guarda ke il 2.8turbo aero esiste già…solo ke da 250 sarà portato a 290cv
TDI140CV
07 apr 2007 - 13:18 - #11volky&furious ha perfettamente ragione.Non a caso con le ultime versioni saab sta cercando di rompere l’anonimato.A mio avviso con scarsi risultati
Daniele Messina
07 apr 2007 - 13:20 - #12@10 si però solo sulla SW, sulla berlina no
TkMatt
07 apr 2007 - 13:30 - #13io non ho preso una 9.3 sedan solo perchè non c’avevo i soldi perchè secondo me come rapporto qualità prezzo è la berlina migliore in assoluto
è confortevole
gran motori
si guida bene
ALFISTA NATO
07 apr 2007 - 14:06 - #14mamma mia ke brutta…nn erano male le ultime ma questa mi fa veramente schifo
Autoeconomo
07 apr 2007 - 14:08 - #15@12: Il 2.8 da 250cv è disponibile su tutte le 9-3, l’unica motorizzazione disponibile per la versione Aero.
Boston
07 apr 2007 - 14:19 - #16mi piace di piu quella di prima…il 2.8 turbo ha il suo fascino
old boy
07 apr 2007 - 14:28 - #17(beer)
nicloz
07 apr 2007 - 14:41 - #18come sempre per i face-lift, meglio la prima
ALFISTA NATO
07 apr 2007 - 14:42 - #19ma dai ha la calandra uguale alla opirus
Dumah Brazorf
07 apr 2007 - 15:03 - #20Credo che venda poco semplicemente perchè costa troppo…
Bellino il frontale visto da davanti tuttavia visto di lato pare esagerato.
Antonioital
07 apr 2007 - 15:47 - #21Mah… vende poco in ITALIA perche’ come al solito non e’ “FIRMATA” col marchio dei soliti noti…
la guidabilita’, la proverbiale qualita’ costruttiva e dunque la SOSTANZA, pero’ e’ al pari delle migliori concorrenti…
il turbo 4 cil. da 290 cv dara’ del filo da torcere ai migliori NAFTONI in commercio….
sciarada
07 apr 2007 - 16:12 - #22il 2.8 non è un v6??? a me pareva v6!!
Antonioital
07 apr 2007 - 16:30 - #23LE AERO per quel che ne so’ …
attualmente sono 4 cil. 16 val. turbo…
poi se hanno cambiato …
Mr.astra opc
07 apr 2007 - 16:39 - #24@12
informati bene prima di parlare
il 2.8 aero è disponibile su saab 9-3 sport sedan,sporthatch e cabriolet…se non mi credi ti dico solo ke ho “al volante” davanti a me per essere sicuro di non dire cazza.te
Mr.astra opc
07 apr 2007 - 16:40 - #25comunque con questo face lift assomiglia un poco alla 9-5
Antonioital
07 apr 2007 - 16:46 - #26la 9-5 SOLO RIGOROSAMENTE NERA….
dal vivo e’ davvero un’auto grintosa e di classe…
Antonioital
07 apr 2007 - 16:54 - #27http://www.autoweek.com/files/specials/2005_frankfurt/saab/images/01.jpg
Fotos espía: Saab 9-3 facelift — Diariomot
07 apr 2007 - 17:22 - #28[…] Vía: autoblog.it En Diariomotor: Saab 9-3 Sport Sedan 2007, Saab 9-5 Biopower Archivado en: Berlinas, Saab, Adelantos […]
ASTRA GTC
07 apr 2007 - 17:37 - #29IL 2.8 TURBO DA 290CV CREDO SIA LO STESSO KE EQUIPAGGIA LA VECTRA OPC O MI SBAGLIO???
ASTRA GTC
07 apr 2007 - 17:42 - #30cmq…delle saab mi piaceva molto la 9-3 ma nn la 9-5…adesso questa somiglia un pò alla 9-5 e secondo me è peggiorata…a parte questovolevo dire ke la 9-7X fa la sua bella figura…
ASTRA GTC
07 apr 2007 - 17:49 - #31a questo punto mi pongo una domanda:
xkè saab ha fatto qst facelift facendola assomigliare alla 9-5 se la stessa ha avuto poco successo?? così come la Jeep adesso farà (è ufficiale?) la Cherokee con lo stesso stile della Commander? (x non dire uguale, ma + piccola)
Antonioital
07 apr 2007 - 19:25 - #32ASTRA GTC …. NON CONCORDO… la 9-5 BioPower e’ tutt’ora leader di vendite in scandinavia…
e PARECCHIO apprezzata in USA ….
E COMUNQUE dal vivo.. a mio avviso fa’ scena come una serie 5 e un’a6 se non di +….
( quello che penso al post. 21 )
V70 R
07 apr 2007 - 19:35 - #33Antonioital non concordo!!!
Sono gusti, ok, ma le saab sono auto esteticamente e stilisticamente, sia internamente che esternamente, vecchie e superate!!! Vecchie, non noiose e banali come le audi, ma vecchie!!! L’interno ricorda ancora quello della thema (cruscotto), che come tu ben saprai, immagino, era in comune con 164 e 9000!!!!
Poi, ovviamente, se fosse “timbrata” audi, ad esempio (audi perchè è una moda, ma anche VW, toyota, …) venderebbe molto di più in Italia, ovviamente!!
Antonioital
07 apr 2007 - 19:41 - #34comunque Checchè se ne dica… le saab hanno la fama di avere un’ottimo rapporto qualita’/prezzo..
Antonioital
07 apr 2007 - 20:02 - #35“L’interno ricorda ancora quello della thema (cruscotto), che come tu ben saprai, immagino, era in comune con 164 e 9000!!!!”
sono stato proprietario di una 164 super…
e non mi sembra che avesse avuto in comune gli interni con la 9000 e con la 9-5 (neanche per scherzo tra l’altro)
http://www.carcomponents.net/SaabAlu1.jpg
casomai ovviamente….il telaio ….
Antonioital
07 apr 2007 - 20:03 - #36era il cruscotto di una 9000…
fab87
07 apr 2007 - 20:41 - #37dovrebbero scrivere un manuale: COME ROVINARE UNA BELLA MACCHINA.
ha il muso da ebete!
ASTRA GTC
07 apr 2007 - 20:51 - #38@antonioital:
ok…come dici tu se la 9-5 (come del resto le altre saab) avesse portato un altro marchio come bmw,audi,mercedes..probabilmente avrebbe venduto di + qui,in Italia, ma ho visto dal vivo la 9-5 e dire ke fa scena quanto una serie 5 o una A6 mi sembra esagerato (con tutta la mia buona volontà e lasciando da parte il fatto ke a me cmq non piace…!!!)…invece credo ke la 9-3 era + vicina al poter essere confrontata senza alcun problema a serie3,A4…ma adesso hanno fatto, secondo me, un passo indietro con qst restyling. Se solo fosse diversa proprio la parte anteriore del cofano anteriore(forse si potrebbe dire + semplicemente il “muso”!) di questa come della stessa9-5, sarebbe + accettata, xkè la makkina nell’insieme è molto proporzionata e poi ha una bella linea…cmq a parte tutto qst discorso ke è abbastanza soggettivo, le Saab offrono un rapporto qualità/prezzo/equipaggiamento molto buono e questo non lo metto in dubbio…
ASTRA GTC
07 apr 2007 - 20:55 - #39quindi a ki piacciono buon per lui e ke se le compri!!!
Andrea_73
07 apr 2007 - 20:58 - #40Il muso è un pò simile al chrysler vojager … io mi sono appena preso il grand Vojager 2.8 CRD Limited Blak Motion.
@37 … grazie per l’ebete ! Ma la tua dopotutto forse è solo invidia !
A me francamente non dispiace, e non giudico certamente l’auto per il solo frontale.
Saluti
Andrea_73
07 apr 2007 - 21:06 - #41A me francamente il saab è sempre piaciuto, peccato però che essendo disabile ed avendo necessità di vetture con il portellone laterale scorrevole sono escluso da questo marchio. Ergo … le vetture non le si compera per il solo gusto estetico ma anche per le necessità personali di ognuno di noi.
abarth252
08 apr 2007 - 00:51 - #42LA SAAB RIMANE COMUNQUE UNA GRAN MACCHINA…..
abarth252
08 apr 2007 - 00:51 - #43LA SAAB RIMANE COMUNQUE UNA GRAN MACCHINA…..
eRRiCo LaNCia
08 apr 2007 - 12:39 - #44A me le saab non dicono niente,anzi..proprio non mi piacciono
tds
08 apr 2007 - 14:39 - #45La Saab avrebbe bisogno di una bella svecchiata, ” i restyling del restyling del face lifting etc etc” non bastano piu` per stare sul mercato.
kill
08 apr 2007 - 16:38 - #46Il 2.8 290cv è lo stesso che monta vectra opc solo con 10cv di meno. La futura vectra che uscirà l anno prossimo montera un ulteriore versione spinta di questo motore che avra 300cv scaricati su una trazione integrale con diff a slittamento limitato.
_Andrea_
08 apr 2007 - 17:41 - #47colgo l’occasione per rivolgermi a quelli di autoblog: per quanto riguarda il precedente topic ( http://www.autoblog.it/post/7892/in-italia-rubate-500-auto-al-giorno/4#show_comments ), ho visto il casino che è successo tra nordisti e sudisti… ma anche voi, cosa pretendevate dopo aver pubblicato questi numeri e queste differenze tra nord e sud??? un dialogo pacifico e tranquillo? diciamo che i primi a sbagliare siete stati voi, lo so che la notizia poteva essere interessante e poteva nascere una discussione tranquilla, ma dare sti numeri che evidenziano le differenze nord-sud, vista la gente che gira in autoblog mi è sembrata una mossa azzardata… io sono rimasto fuori dalla discussione perchè avevo previsto il putiferio che si sarebbe scatenato… prima di pubblicare una notizia, pensate alle conseguenze…
keomaster
08 apr 2007 - 18:00 - #48Le saab sono belle macchine e la 9-3 non fa eccezione,mi è piaciuta da subito e anche la SW non è affatto male,è filante e sportiva…
Questo “nuovo” frontale però non mi sembra riuscito come il precedente…anche se un’auto va giudicata dal vero e non solo in foto.
AleLecce
09 apr 2007 - 01:32 - #49quoto volky&furious ed aggiungo che il facelift ha appesantito la linea! nulla da dire sul rapporto qualità prezzo…offrono decine di accessori in più rispetto a mercedes e Bmw ma sti svedesi proprio non decollano mai! mah raga…la saab la compra solo l’amante del marchio o della linea…anche perchè il mercato una saab o una volvo non riescono proprio a mantenerlo dunque la gente pur di mettere mano al portafogli acquista una tedesca che rimane anche un investimento minimo per il mercato dell’usato
tds
09 apr 2007 - 04:20 - #50@49> Oggi come mai, nessuna auto e` un investimento. Quando la compri la paghi cara, mentre quando la vendi ti danno ben poco (di qualunque marca e modello). Certo, si vende meglio un Mercedes di una Skoda, piuttosto che un’Audi rispetto ad una Saab, tuttavia, il deprezzamento e` sempre elevato e se l`auto la tieni piu` di tre anni le differenze si assottigliano ulteriormente.
Infine, i frequenti restyling,(in media ogni 2/3 anni) abbattono ulteriormente le valutazioni.
Una BMW di 5 anni, con minimo un restyling alle spalle, vale ben poco … Una Saab, nelle stesse condizioni vale un po` meno (ma non poi cosi` meno); se a tutto questo aggiungi l`esborso iniziale, decisamente piu` consistente per la Tedesca, vedrai che non ci sono grandi differenze…..