Seat Toledo: di nuovo "berlina sportiva" nel 2009 ?
pubblicato: martedì 03 aprile 2007 da Sergio X1/9 in: Berline Anticipazioni Seat
Tra tutte le derivate dalla Seat Altea, sicuramente quella con il minor appeal è stata la Seat Toledo, dalla linea al tempo stesso non molto gradita al pubblico e neppure del tutto originale, se raffrontata ad esempio alla più “vecchia” Renault Vel Satis.
Pare adesso che quanto già anticipato possa trasformarsi in realtà: sarebbe infatti in preparazione una nuova Toledo con formula classica a tre volumi che, come la precedente versione di Giugiaro, dovrebbe avere una linea molto più slanciata - anche in considerazione del fatto che ora nella gamma c’è la Altea XL, dalla linea più interessante e funzionale rispetto alla Toledo attuale.
In una testata spagnola (via Caradisiac.com) appare un disegno che ipotizza la derivazione diretta della nuova Toledo dalla Leon, ma si dice che il nuovo modello, previsto nel 2009, potrebbe avere una certa autonomia stilistica, e si ispirerebbe addirittura all’Alfa Romeo 159 ad un prezzo a partire da 18.000 euro: in ogni caso la lunghezza dovrebbe essere di circa 4,60 m, con un bagagliaio di 500 litri. Staremo a vedere…
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Salone di Ginevra: immagini e da… 08 feb 2010
Incentivi auto 2010: il punto de… 04 feb 2010
Salone di Ginevra: le prime imma… 03 feb 2010
I giochi di autoblog
Il flop più grande 02 dic 2009
La Lotus più emozionante 11 nov 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
Alessio
03 apr 2007 - 23:44 - #1mamma che brutta
y536
03 apr 2007 - 23:49 - #2Io la trovo carina, sicuramente meglio di quella attuale…
y536
03 apr 2007 - 23:50 - #3anche se nel 2009 non sarà nulla di speciale
DiabloMotor.com Tu blog de coches.
03 apr 2007 - 23:57 - #4[…] […]
Seth89
04 apr 2007 - 00:15 - #5veramente le somiglianze tra le seat e le ALFA ci sono già adesso, e abbastanza evidenti….
Tommy82
04 apr 2007 - 00:25 - #6Mah… Il posteriore è quello della 156 (prima del restyling)… per il resto… boh, non mi convince, anche se non penso di poter dire che è brutta… Forse in alcuni mercati un modello del genere potrebbe riscuotere un certo successo, di certo non è il caso dell’Italia. D’altra parte non è un caso se la Fiat Linea non è commercializzata qui.
l importante è non comprare smart
04 apr 2007 - 00:31 - #7veramente seat è stata la prima in casa volkswagen da quando è arrivato da silva dalla alfa perche la prima a cambiare la line a tutti modelli.
notizia di ieri da silva rivoluzionera il design volkswagen e audi nel prossimo futuro.
le soluzioni a lui disponibili sono 2:
-o tornare a forme piu consone alle forme classiche tedesche, senza quindi tentativi sportiveggianti x giunta sbagliati come sulla nuova golf.ripresa di certe forme piu classiche e ricercate, sennza eccessi.
-oppure impostare tutto come il lavoro che ha fatto in alfa, soluzion innovative con frontali a ggressivi e maniglie nascoste
credo + alla prima e quindi ad un avvicinameno verso lo stile audi…mica male xo..
la seta invece ha dei frontali orrendi…da monovolume anche su auto come la leon e la ibiza….con bombatura gigante senza senso…
sono progetti da abortire in toto…fossero meno appariscienti e piu sostanziose tipo golf 4 e vecchia ibiza x intenderci, sarebero molto meglio…
comunque il gruppo secondo me possiede troppe case automobilistiche
audi vw skoda seat, oltre le supercar
troppe secondo me le auto del popolo…vada bene x audi e vw, grandi marchi ma gli altri vengonno tagliati fuori dal mercato prima dalla vw che dal cliente…normale che non si pubblicizzera mai a dovere una leon, una ibiza, una fabia, una octavia(che sono comunque auto oggettivamente mediocri) rispetto ai miti della casa golf ed a3…
le societa sono separate è vero ma alla fine vw decide su chi puntare prepotentemente e sicuro sono sempre audi e vw…xke non venderle a sto punto??
l importante è non comprare smart
04 apr 2007 - 00:35 - #8davanti tutte le seat n uove sembrano la nissa almera tino…prodotta fino al 2003…era un monovolume
preciso che la qualita di skoda fabia e seat leon risulta mediocre paragonata alle top a3 e golf, oggettivamente superiori, in tutto, prestazioni gamma, materiali, sopratutto x scelte societarie..
tony
04 apr 2007 - 06:49 - #9Era ora!!così è molto meglio, ma moltoooooo!!!
Cmq che palle con sta storia dei monovolume…la Alatea alla fine è nata per esserlo, la Leon è tutto fuorché un monovolume!l’unico difetto è che è massiccia + di 1300kg, ma ha molta sostanza!ve lo dice uno che ce l’ha e la ha guidata in pista…può non piacere esteticamente ma è vermaente veloce e dinamica!
Gnurant!!!!!!!!!!!!!!! :-)
Kimmi
04 apr 2007 - 06:59 - #10La Toledo DEVE essere 3volumi e 5porte, come le prime.
Questa non è malvagia, per carità, ma si sarebbe preferita una linea più differenziata sia dall’attuale, sia dalla Léon, sia dall’Altea (sono tutte uguali, e non dite di no :P); solo che una linea così nel 2009 sarà già superata, considerando i progressi in tema di design…
rico
04 apr 2007 - 07:13 - #11per 10 (tony)
la leon non voleva mai essere monovolume
rico
04 apr 2007 - 07:17 - #12per 11 (kimmi)
concordo che la toledo deve essere 5 porte (3 volumi o anche 2,5) anche perché i tassisti spagnoli la vogliono cosí.
quella attuale é troppo monovolume.
la leon si differenzia dall´altea solo per l´altezza
rico
04 apr 2007 - 07:20 - #13la cosa migliore sarebbe rimarchiare e ristilizzare la octavia (rimanendo in casa vw) visto che hanno in comune il pianale golf, cosí si avrebbe una elegante 2,5 volumi a 5 porte
rico
04 apr 2007 - 07:23 - #14e poi in quel segmento con chi se la gioca, con vw jetta, megane 3v…?
auto quasi senza mercato
verga
04 apr 2007 - 07:30 - #15uhm.. davanti sono tutte uguali..
Kimmi
04 apr 2007 - 07:31 - #16@rico: il mercato ce l’hanno eccome, altrimenti non sarebbero state prodotte non credi?? :D
E’ solo che in Italia certe berline non piacciono, e si scelgono SW, MPV, etc. … :)
rico
04 apr 2007 - 07:34 - #17@17 (kimmi)
ma anche nella maggior parte dell´europa non é che piacciano tanto, forse un pó nell´est e in spagna…
lanos 1.5
04 apr 2007 - 07:41 - #18…octavia auto mediocre…ma sei scemo? no dico ma hai mai guidato una?…materiali migliori sulla golf… un altra bugia. Per me octavia e migliore in tutto a confronto con la golf. Si salva la audi a3.
rico
04 apr 2007 - 07:55 - #19lanos 1.5 (19)
posso solo concordare con te
BigFab
04 apr 2007 - 08:20 - #20Speriamo che sia effettivamente a 5 porte, il portellone è molto comodo: tra cordoba e fabia wagon ho optato per quest’ultima in quanto la cordoba è a 4 porte e, dovendo caricare quotidianamente, è molto più comodo un portellone.
Personalmente le 4 porte non le comprendo, anche se in Italia vanno molto come berline da rappresentanza.
Skipjack
04 apr 2007 - 08:21 - #21Lanos 1.5 hai pefettamente ragione. le skoda sono migliori delle vw e costano molto meno.
Comunque questa Altea non sembra male, classica e più normale di quel cesso di monovolume. Vediamo poi che motori avrà. Peccato che in Italia le berline non vadano, contando che costano poco più delle medie e offrono tanto spazio in più. A qusto punto sono due gli scenari possibili:
1- le berline rimangono solo come auto di rappresentanza.
2- le berline conoscono una nuova crescita, anche minima, dovuta A )ad un maggiore interessamento verso questa tipologia di vetture, dopo la fase sw e mpv e b) all’arrivo di modelli lower-medium cost come la Linea che attirano i clienti delle medie come la Focus o la Astra.
rico
04 apr 2007 - 08:38 - #22@ 21 (big fab)
veramente non capisco perché non c´e piú la cordoba wagon come nella version precedente
rico
04 apr 2007 - 08:39 - #23per Skipjack
volevi dire toledo?
Acqua
04 apr 2007 - 08:41 - #24quoto #3: nel 2009 passerà inosservata
rico
04 apr 2007 - 09:01 - #25contrariamente invece a quanto scritto nell´articolo, trovo che proprio la toledo sia il derivato piú originale della gamma seat, visto che le altre sono troppo monovolume o troppo normali,
anche se é vero che la toledo non é che sia cosí bella
Pesmerga
04 apr 2007 - 09:09 - #26Dai è carina, non come quella attuale che fa veramente schifo!!! Non capisco come l’abbiano potuta produrre, cioè quello “scalino” che fa da micro coda è inguardabile :)
Per il frontale, si è vero, mancano solo ibiza e ahlambra e poi li hanno tutti uguali! :D
Ps: io ho una leon nuova e il frontale sulla mia, mi piace XD
Skipjack
04 apr 2007 - 09:18 - #27rico si scusa, volevo dire Toledo
l.s.89
04 apr 2007 - 09:24 - #28Non è il massimo, ma questa Toledo la trovo migliore dell’attuale e anchè + utile, visto ke in seat manca una berlina di classe media e non una monovolume.
rico
04 apr 2007 - 10:02 - #29d´accordo con 29,
anche se in casa seat manca una berlina media allora dovrebbe derivare dalla passat e non dalla golf come l´attuale
21_fra
04 apr 2007 - 10:11 - #30non dico precursore, ma secondo me quel posteriore, è quasi originale. bel salto di qualità… speriamo bene.
_Andrea_
04 apr 2007 - 10:54 - #31concordo con y536: è meglio della versione attuale sicuramente, ma nel 2009 sarà ormai largamente superata come linea e design… seat farebbe meglio a pensare a qualcosa di nuovo già da ora.
Le Smart fanno pena
04 apr 2007 - 11:20 - #32….
Reignofcaos
04 apr 2007 - 11:57 - #33E’ la Altea con la coda… mah… penso che co voglia altro ormai per risollevare le sorti della seat…
Partito degli Automobilisti >>>
04 apr 2007 - 12:24 - #34Carina,ma speravo meglio…
ASTRA GTC
04 apr 2007 - 12:35 - #35forse meglio dell’attuale…ma il solito frontale mi ha stufato davvero pur essendo bellino…
rico
04 apr 2007 - 12:35 - #36a me sembra la leon con la coda
tony
04 apr 2007 - 12:42 - #37PEr rico #12
faglielo capire a chi sostiene che lo sia…
andrea147
04 apr 2007 - 12:43 - #38..ma De Silva & Co la smettono di propinarci restyling delle alfa fatte 10 anno fa? con tuti i soldi che guadagnano potrebbero inventarsi qualcosa di nuovo no???
Vx-220
04 apr 2007 - 13:01 - #39Non è male come linea, però è sempre la stessa: mentre tra la toledo I( del 1991) e la II (del 1998) e la III (del 2004) c’è stata una grande evoluzione in tema di design, quest’utlima, a giudicare dal php, sembra molto simile. Poi il frontale è identico a quello degli altri modelli seat. Secondo me dovrebbero cambiarlo ed innovare: molte auto di questo segmento non sono molto apprezzate.
rico
04 apr 2007 - 13:29 - #40cmq il rendering si basa sulla leon attuale, non é detto che nel 2009 sará la stessa
jesus
04 apr 2007 - 13:51 - #41News from Spain:
It will based in A4 plataform and named Bolero.
next 2009
keomaster
04 apr 2007 - 15:18 - #42Oddio una altra scopiazzatura dell’Alfa???
ma perchè in Seat non si inventano un loro disegno? come fanno tutti(o quasi)???
Nuevo Seat Toledo, ¿será así?
04 apr 2007 - 17:06 - #43[…] Vía | autoblog.it Compártelo […]
Seat Toledo 2009: recreaciones - MotorAdictos
04 apr 2007 - 19:54 - #44[…] Vía: Autoblog.it […]
Dee_Bee
08 apr 2007 - 21:55 - #45Innovativa direi…dù maròn…
JonnyBravo
13 apr 2007 - 19:58 - #46In questa 3 volumi si esplica tutta la tristezza del marchio Seat..una macchina come la Toledo potrebbe essere venduta (se va bene) nel terzo mondo..non mi dilungo poi a parlare delle furbate stilistiche della Seat, che più volte a ripreso nelle sue vetture le linee slanciate e a cuneo delle Alfa..per fortuna è una casa automobilistica in crisi totale, con dei volumi di vendita minimi in tutta Europa..
davy
23 apr 2007 - 15:43 - #47L’attuale tendenza stilistica seat introdotta dopo l’avvento di da silva quale nuovo responsabile del design della casa iberica ,sinceramente,non mi ha mai entusiasmato.L’alfa,tra l’altro, non sembra aver sofferto molto dell’addio del suddetto disegnatore,lasciato andar via forse, perchè già in quel del biscione, lanciava segni di “deliri d’onnipotenza estetica”potenzialmente dannosi,vedasi appunto quel che ha combinato alla seat con l’ammiraglia Toledo,lasciatemelo dire,un volo pindarico veramente evitabile…alfa salvata,seat rovinata.Si perchè l’attuale Toledo è inguardabile,una delle più brutte automobili presenti sul mercato europeo,con l’aggravante che nessuna ristilizzazione potrebbe migliorarla,si perchè non si tratta di un particolare stonato da aggiustare,ma della linea,soprattutto il volume posteriore,veramente disgraziata,insomma,tutta da rifare.
Il più bel modello della serie Toledo è stata senz’altro quella disegnata da Giugiaro,direttamente derivata dal progetto “proto” del medesimo disegnatore e caratterizzata da una linea a cuneo accentuato a tal punto da far assomigliare la vettura ad un coupè.Tra l’altro era bello il disegno caratterizzato da un andamento di linee curve e nervature nette che la rendevano veramente piacevole alla vista,insomma,una bella macchina.Credo che la seat debba porre rimedio presto a questa mancanza in un segmento dove è carente da troppi anni.
La proposta di rifacimento della Toledo proposta dal sopracitato magazine sembrerebbe di buon auspicio per una risalita in tempi brevi.Speriamo.