Video: costruzione e test in pista a Fiorano della Ferrari F40
pubblicato: mercoledì 04 aprile 2007 da Alvise-Marco Seno in: Ferrari Coupè Super Car VideoSi accettano pareri: esisterà un video più avvincente di questo ? Le riprese della catena di montaggio di Maranello con tutte le fasi dell’assemblaggio dell’F40. Le successive emozionanti viste dall’abitacolo, dalla fiancata, dal musetto, dal lunotto posteriore, della più bella Ferrari degli ultimi anni, mentre il tuono del suo indiavolato 8 cilindri biturbo, avvinghia, stringe e fa tremare. Volume al massimo e un doveroso religioso silenzio per questo video che oserei considerare il “definitivo” per l’F40.
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Teppista
04 apr 2007 - 00:41 - #1altro che volume al massimo!!! ho l’auricolare, mi è partito un timpano!!! cmq massimo rispetto per LA Supercar
ALF...IERO
04 apr 2007 - 01:03 - #2grandissima e grandissimo sound…
deu
04 apr 2007 - 01:56 - #3grandeeeee!!!
ho la cooper s e la cambierei solo per l abarth
04 apr 2007 - 02:03 - #4l ultima vera ferrari.
cattro
04 apr 2007 - 04:04 - #5senti cooper s cambierei per la abarth….bella caxxata che hai scritto!!!!è l’orario???
Questa è per me la ferrari più emozionante di tutti i tempi…ma senza dubbio negli ultimi 20 anni ferrari ha fatto di meglio (chiamasi progresso tecnologico).
Cmq, sempre parlando a livello emozionale la f40 è la ULTIMATE SUPERCAR…la prima auto nel garage dei miei sogni…uhhhhyeeeeaaaahhhhh
Alfista Co.
04 apr 2007 - 05:30 - #6Non c’è ninete da aggiungere….
Alfista Co.
04 apr 2007 - 05:43 - #7….anzi, aggiungo e suggerisco ai crukkofili di non sforzarsi troppo a cercare paragoni, perchè non ce ne saranno mai!
CARLSsON
04 apr 2007 - 06:42 - #8la bestia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Krom
04 apr 2007 - 06:56 - #9eheh: si, un video migliore potrebbe esistere : lo stesso ma NON in francese! gran bel video cmq…
verga
04 apr 2007 - 07:28 - #10auto storica
AXE
04 apr 2007 - 07:32 - #11complimenti agli operai ! è fatto tutto a mano !
rick_two
04 apr 2007 - 07:48 - #12F40 for ever, la più bella ferrari stradale di tutti i tempi
rick_two
04 apr 2007 - 07:49 - #13La più bella auto del mondo
GiDan
04 apr 2007 - 07:57 - #14E’ stata il primo modellino della Burago che mi hanno regalato…… magari ad averne una dal vivo adesso T__T
Nik bakler
04 apr 2007 - 08:07 - #15sicuramente una delle più belle ferrari di sempre! forse l’ultima vera grande ferrari!! azz che rombo.. ad averne una sai che bello!!
AyrtonDeSign
04 apr 2007 - 09:04 - #16IL capolavoro del Maestro Nicola Materazzi, padre della 288GTO EVO e della Stratos. Gran persona ke ho avuto il piacere di conoscere. Cmq LA MACCHINA per eccellenza, era nel 1987, anno della presentazione al salone di Francoforte, la pui desiderata del mondo, la gente faceva follie, che fa anche adesso, per averla e faceva bene. Insieme al 250 GTO del 1963 la Ferrari piu strepitosa di tutte….
Zinferlo
04 apr 2007 - 09:35 - #17Bellissimo e affascinante video della realizzazione! Sai che bello poter assistere dal vivo alla costruzione di un veicolo così?
Macchina spettacolare!
dario
04 apr 2007 - 09:45 - #18andrò controcorrente ma per me la + bella è la f430 spider….x gli anni passati er adavvero il massimo, ma oggi non so quanti la troverebbero guidabile come una moderna ferrari…
Mr.astra opc
04 apr 2007 - 09:49 - #19ahhh…l’ultimo mostro turbo creato dalla ferrari….
la f50 e la enzo sono auto gloriose,indimenticabili…ma questa è stata il primo anello della catena delle supercar estreme prodotte a maranello…
spero soltanto ke la f 70 sia degna di questa bomba(f40)e ke faccia tornare in mente a noi nostalgici l’emozione ke dava la sola vista della mitica,superba,intramontabile,gloriosa f40….
250GTO
04 apr 2007 - 09:51 - #20IL capolavoro del Maestro Nicola Materazzi, padre della 288GTO EVO e della Stratos. Gran persona ke ho avuto il piacere di conoscere. Cmq LA MACCHINA per eccellenza, era nel 1987, anno della presentazione al salone di Francoforte, la pui desiderata del mondo, la gente faceva follie, che fa anche adesso, per averla e faceva bene. Insieme al 250 GTO del 1963 la Ferrari piu strepitosa di tutte….
Aggiungo per precisazione storica che dal punto di vista della carrozzeria ma non solo la F40 nasce per opera di Fioravanti quando era a capo della Pininfarina
AXE
04 apr 2007 - 09:54 - #21il primo anello e la madre di questa è stata la 288 gto.
Mr.astra opc
04 apr 2007 - 09:58 - #22si ma questa è stata la prima “F”
fab87
04 apr 2007 - 10:03 - #23che macchina straordinaria…..al primo gradino nei mieie sogni
okinawa
04 apr 2007 - 10:04 - #24Mio dio! Noi non siamo degni di questo video.
Questa è una F1 travestita.
Gianni 74
04 apr 2007 - 10:16 - #25Bellissima, l’ unica Ferrari che mi piace al 100%!!!!!!!!!!! Non c’è storia, questa è fatta sopratutto di meccanica e non di elettronica! Mitica. Le nuove Ferrari mi fanno un po’ ridere in confronto, meglio le Lamborghini. Video in francese!!!
F40
04 apr 2007 - 10:27 - #26e si l’F40 me la sogno la notte…
tropppo bella e spartana è nata solo per le gare.
una picola precisazione la pressione delle turbine come dice il conduttore non è di 1,1 bar, ma arriva a 1,4(overboost).
(peso1150kg circa).
quindi non sono più 478cv ma molti di più!! ecco perchè la F40 ha prestazioni in ripresa superiori delle mitiche top car attuali.
F40 è il massimo per un ferrarista!!!
Paso
04 apr 2007 - 11:01 - #27ma che auto è… fantastica, dopo vent’anni è ancora più bella, è dannatamente selvaggia e ha il sound più stepitoso che possa esistere…. FANTASTICAAAAAAAAA!!!!
mancio( quello vero)
04 apr 2007 - 11:06 - #28davvero un mnostro.
una precisazione,il ciclo delle supercar venne inaugurato dalla Ferrari con la meno estrema ma cmq velocissima 288GTO.
_Andrea_
04 apr 2007 - 11:23 - #29una delle auto più belle mai esistite… e una delle migliori ferrari mai prodotte
raffaele
04 apr 2007 - 11:30 - #30ma perchè questi video sono sempre in lingue straniere
mai un video decente in italino
cmq splendida la F40
drago
04 apr 2007 - 11:43 - #31la gloria del tempo ne ha fatto la piu desiderabile e intramontabile ferrari del secolo !!!!un capolavoro assoluto e solo e unicamente italiano in tutto e per tutto
AyrtonDeSign
04 apr 2007 - 11:44 - #32@250GTO, Materazzi si è occupato della parte meccanica, ma a livello estetico si è occupato il Caro Maestro Leonardo Fioravanti. Vero. Cmq parlando con Materazzi mi raccontò di un aneddoto x quanto riguarda la creazione della carrozza del 288GTO EVO. Se vuoi scambiare de chiacchiere ti lascio mail e msn: xaus1@libero.it
Danjele
04 apr 2007 - 12:20 - #33Speriamo che la F70 sia una degna erede!
Per la F70 si parla di linee + votate all’efficacia aerodinamica che all’estetica!!
Si parla di un V12 da OLTRE 700 cavalli (circa 120cv/l)!!!
AUDIMAN
04 apr 2007 - 12:38 - #34La più affascinante e la più bella auto mai costruita al mondo. Ed è anche la più dura e pura, guidarla regala grandissime emozioni ma se non si è bravi e razionali ci vuole un attimo a schiantarsi. Infatti, come quasi tutti sanno, non ha NESSUNA diavoleria elettronica. Spettacolare.
Raziel@Design
04 apr 2007 - 12:51 - #35l’archetipo della sportiva brutale… non ce ne sono + auto del genere…
…un capolavoro assoluto..basta vedere l’effetto che fà su chi la osserva ancora oggi….
chissà cosa sarebbe stato guardarla la prima volta nell’87…
bertossido
04 apr 2007 - 13:34 - #36aaaaaaaaaa sto godendo come un riccio . questa è una delle auto + belle di sempre. Non ha servosterzo nn ha nessun tipo di sistema elettronico per la stabilità ,frenata e menate varie, cè solo l’abilità del pilota che deve essere tanta perchè il suo v8 biturbo nn fa sconti a nessuno
ToniX dj
04 apr 2007 - 13:57 - #37NON C’E’ NULLA DA FARE!
E’ SEMPRE LA FERRARI + TERRIFICANTE!!!
GRANDE F40…L’IMMORTALE!
federicoooooo
04 apr 2007 - 13:58 - #38semplicemente ORGASMATICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Danjele
04 apr 2007 - 15:00 - #39Questa Ferrari è stata fatta turbo xchè in quegli anni (o poco prima) le F1 erano turbo.
Nel 2011 le F1 torneranno TURBO e io scommetto che l’F80 tornerà ad essere turbo.
Ve lo immaginate un V12 4 litri biturbo da 700 cavalli e 850Nm di coppia?
-Marko-
04 apr 2007 - 16:26 - #40LA NASCITA DI UN SOGNO, LA SUPERCAR PER ECCELLENZA !!!!!!
Avorio
04 apr 2007 - 17:12 - #41Mi spiace ragazzi, ma a me non è mai piaciuta.
Attenzione, non voglio assolutamente discuterne le prestazioni, le capacità motoristiche o telaistiche, sono sicuro che è stata un’auto come prob non se ne sono più state, ed in questo mi unisco a tutti i vostri commenti…
Ma come linea… capisco il periodo, capisco il parco auto di quel periodo, capisco tutto, ma quella linea proprio non mi è mai andata giù! La semplicità delle linee si sposa male con la loro drittezza ed ortogonalità, lo spoiler sproporzionato (e piatto, quindi parrebbe anche inutile), insomma proprio non sono mai riuscito a farmela andar giù.
Però un giro in pista me lo farei… :)
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
04 apr 2007 - 19:10 - #42che tenerezza che fa vedere un’AUTO come la F40! L’ultima Auto del Drake! con il suo V8 Biturbo! che come stile e “quel certo non so che”… ha ancora molto da insegnare alle super car di oggi… (599GTB e Enzo comprese..) perchè per carità.. secondo la mia umile opinione.. sono auto tecnologicamente all’avanguardia… costruite in catene di montaggio da fantascienza.. però.. questa F40 pur con tutte le pecche di una costruzione artigianale.. (avete visto come facevano la verniciatura??? sembra lontana anni luce dai modi odierni :) ) questa aveva e ha un’ANIMA…. le supercar di oggi sono vere bombe di tecnologia ma, sarà forse una mia sensazione, ma avvolte concentrarsi solo nella tecnologia.. si perde di vista l’essenza di una super car vera e propri… perchè sinceramente… La F40 entusiasma ancora molto non perchè la gente sente la mancanza dei fanali a scomparsa o dei mega alettoni (anche la F50 aveva l’alettone ma non ha la stessa essenza della F40) bensì perchè la sua anima è ancora viva e scalpitante… è il vero testamento di Enzo Ferrari… che secondo me.. oggi deve ancora essere aperto e letto veramente bene.. perchè nulla togliendo alle attuali ferrari dell’era montezzemolo.. ma non hanno ancora raggiunto quell’essenza mistica e intramontabile delle varie 250 gto testarossa solo per citarne qualcuna e non da ultima La F40 costruite dal Drake!
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
04 apr 2007 - 19:13 - #43vederla poi dal vivo fa un’emozione tutta unica!.. proprio come lo era Lei…
una proposta… perchè la Ferrari invece di seguire le mode dei motori di cubatura enorme… non torna a fare i bei plurifrazionati di cilindrata “normale” ma magari con qualche bel turbo (magari a geometria variabile come quelli della 911 turbo attuale) o compressore volumetrico???
meccanicamente
04 apr 2007 - 19:31 - #44SHHHHH……Silenzio
Inserviente
04 apr 2007 - 19:39 - #45Il Mito!
Unica e bellissima!
Emozionante oggi come allora.
verga
04 apr 2007 - 19:40 - #46questa sì che è una ferrari non come le ultime che stanno facendo (stupende senz’altro, ma che non hanno il vero spirito ferrari)
Jason T.
04 apr 2007 - 21:48 - #47concordo con chi ricorda la gloriosa 250 GTO………….è stupenda……….
ghido
04 apr 2007 - 21:57 - #48qualcuno sa dirmi quante ne hanno prodotte?
Diorra
04 apr 2007 - 22:52 - #491.311 esemplari in tutto
AleLecce
04 apr 2007 - 23:17 - #50Ricordo ancora il modellino Burago( scala 1:18) che mi fu regalato nel 1987..fu creata un’”astronave” per l’asfalto..a lungo l’auto più veloce al mondo