Alfa Brera della bontà
pubblicato: venerdì 30 marzo 2007 da Filippo Bassoli in: Varie Eventi Alfa Romeo Curiosità 
Ieri, durante il vernissage del MiArt, è stata messa all’asta la famosa scultura in Bronzo della Brera realizzata dal Centro Stile Alfa Romeo.
Presentata durante la mostra “Boccioni, pittore, scultore, futurista” che si è svolta lo scorso mese di ottobre, la Brera in scala 1:2 è realizzata in bronzo allo stagno con colata in terra verde, misura 250 cm di lunghezza, 120 cm di larghezza e 60 cm di altezza per un peso totale di 650 chili.
I fondi ricavati dall’asta saranno devoluti all’ospedale Sant’Anna di Torino per la ristrutturazione del reparto di neonatologia del polo pediatrico piemontese.
Se volete vederla, la scultura sarà esposta da oggi al 2 aprile nello spazio allestito nel padiglione 4 allo stand B10bis di MiArt al Fieramilanocity del Portello.
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ToniX dj
30 mar 2007 - 13:08 - #1Benissimo,queste sono le cose utili…primo!
HoT WhEelS
30 mar 2007 - 13:08 - #2Bella
giandx
30 mar 2007 - 13:09 - #3ottima iniziativa
Francesco_
30 mar 2007 - 13:12 - #4ottima iniziativa devolvere il ricavato, brutta la scultura
ALFISTA NATO
30 mar 2007 - 13:13 - #5bella la scultura e l iniziativa!!!
Alfonso
30 mar 2007 - 13:16 - #6non lo sapevo…molto bella devo dire….ma la brera andava sponsorizzata meglio, una delle piu` belle auto ridotta a essere cicciona e a vendere poco…su alfa!!!!!!!
Guly
30 mar 2007 - 13:21 - #7Bella, ma dovevano farla più… pesante!!
Guly
30 mar 2007 - 13:21 - #8Comunque ottima iniziativa!
eRRiCo LaNCia
30 mar 2007 - 13:23 - #9wooooow…. sempre stupenda la brera!
Tommy82
30 mar 2007 - 13:23 - #10Non mi spiego proprio perchè non siano stati capaci di farla un po’ più leggera…
Cmq l’auto esteticamente mi piace moltissimo, la scultura invece non è un granchè. Se non altro è stata utilizzata per fini ‘nobili’.
Luca da Milano
30 mar 2007 - 13:26 - #11sta affondando da quanto è pesante!!!!
chirurgo del parcheggio
30 mar 2007 - 13:26 - #12aahhaha PESA anche “finta”!!!
Nonnoant
30 mar 2007 - 13:30 - #13l’ho comprata io!!!!!!!!ahahahahahahahahaah
dinos
30 mar 2007 - 13:31 - #14Ovviamente e stata ispirata dall’ “successo” commerciale dell’originale.
Jesus
30 mar 2007 - 13:31 - #15solo 650kg?
CORDERO
30 mar 2007 - 13:40 - #16Finalmente in Autoblog si parla di un’italiana…
Basta tedesche, basta Audi o Porsche, ne abbiamo le pal.e piene!
E’ bella persino così questa Brera, e lodevole l’iniziativa.,,
Esterofili, alla larga da qui, parlerete quando ci saranno le vostre prostitut. tedesche o francesi:….
Gustavo Lapassera
30 mar 2007 - 13:43 - #17Impossibile non sfottere questa scultura conoscendo i noti problemi di bilancia della brera.Ci si consola sul fatto che i fondi ricavati vanno in beneficenza….
Comunque la battuta migliore, per adesso, è quella di guly.
Gustavo Lapassera
30 mar 2007 - 13:44 - #18Non avevo letto quella di dino………
CORDERO
30 mar 2007 - 13:44 - #19Lapassera, il tuo nome è tutto un programma, tu ragioni con la f… al posto del cervello!
CORDERO
30 mar 2007 - 13:47 - #20Tu e tutti i tuoi… accoliti, andatevene in Germania, Paese della… felicità!
Luca da Milano
30 mar 2007 - 13:49 - #21ma quelli dell’alfa sono masochisti a fare una simile opera? la prima cosa che una persona pensa quando la vede è: ma che problemi ha questa macchina?
la risposta è nota a tutti
CORDERO
30 mar 2007 - 13:49 - #22A proposito del successo commerciale, o meno, della Brera, ricordo a tutti due proverbi:
- LE COSE BELLE SONO PER POCHI!
- E’ INUTILE DARE LE PERLE AI PORCI!
Ciao, non vi reggo più!
tsura
30 mar 2007 - 13:50 - #23l’invidia alè na bruta bestia
Francesco_
30 mar 2007 - 13:51 - #24Cordero la brera è bellissima ma è obesa! è un dato di fatto! e vedere una scultura con la brera che affonda fa ridere, in più solo la scultura pesa quasi quanto una lotus elise…
Gustavo Lapassera
30 mar 2007 - 13:53 - #25Corderuccio guarda che io sono alfista fino al midollo.Proprio per questo riconosco i limiti di una gamma che non è ancora a livelli della vera alfa romeo(vatti a vedere il post sulle alfa ospiti a salvarola).Credo che con la brera sia stata persa un’occasione grande come una casa perchè la macchina seppur bellissima ha pochi ma grandissimi difetti, che scommetto sai benissimo anche tu……..
CORDERO
30 mar 2007 - 13:54 - #26Prima di andarmene vi raccomando di farvi un po’ meno seghx, perchè vi si sta spappolando il cervello!
Caro Luca, un’opera d’arte può piacere o meno, charo che non hanno voluto farne una copia perfetta…
Ti ricordo che Van Gogh vendeva i suoi primi quadri per una “baguette”, per sfamarsi, e tutti dicevano che facevano pietà le sue prime opere!
CORDERO
30 mar 2007 - 13:54 - #27Prima di andarmene vi raccomando di farvi un po’ meno seghx, perchè vi si sta spappolando il cervello!
Caro Luca, un’opera d’arte può piacere o meno, charo che non hanno voluto farne una copia perfetta…
Ti ricordo che Van Gogh vendeva i suoi primi quadri per una “baguette”, per sfamarsi, e tutti dicevano che facevano pietà le sue prime opere!
Francesco_
30 mar 2007 - 13:55 - #28ma poi finalmente si parla di un’italiana? dopo che per mesi ci siamo sorbiti interviste all’ingegnere della bravo, al collaudatore, al responsabile, al disegnatore, al tizio che pulisce gli uffici deove fanno la bravo, della 500, della punto, della panda, dell’alfa con Q2, dell’abarth, ecc e tu devi pure fare la vittima?
CORDERO
30 mar 2007 - 13:56 - #29Allora, se il problema della Brera è il peso, discutiamo di questo, senza distruggere l’auto, che è di Pininfarina, non del carrozziere del vostro paesello!
Sapete o no che vogliono cambiare alcuni elementi d’acciaio con alluminio?
Francesco_
30 mar 2007 - 13:59 - #30corderuccio che cosa c’entra Van Gogh? lui faceva così agli albori della sua carriera, l’alfa deve tornare a quel che era invece.
cmq bravo, continua così. dì che la brera è perfetta, così nella casa del biscione pensano “meno male, ce l’abbiamo fatta” e non penseranno a fare una liposuzione alla prossima. le critiche DEVONO essere fatte quando sono fondate. ignorare il problema non è la soluzione.
CORDERO
30 mar 2007 - 13:59 - #31Francesco, gli ultimi due giorni hanno parlato solo di Mercedes, della piccola SUV Porsche (orrore), dell’Audi tt toto rrssrss, tra l’altro tutte uguali, tutte fotocopia una dell’altra, con motori da 600 cv che servono a ch?
allo sceicco del Barhein! e voi giù a blaterare, che belle, che stupende, perfette!!!!
bastaaaaaaaaaaa
la gente compra auto “normali”, non le Mercedes da 200.000 euro di cui produrranno 5 esemplari, 5!
CORDERO
30 mar 2007 - 14:01 - #32Ti ripeto, Francesco, che in Alfa già stanno pensando a come alleggerirla, alla liposuzione di cui tu parli…
cinghialo
30 mar 2007 - 14:01 - #33sulla brera coupè ci ha messo le manacce giugiaro( dopotutto il concept era suo), la spider è della pininfarina, dove sono riusciti ad alleggerire esteticamente, il culone di sta macchina…
Francesco_
30 mar 2007 - 14:02 - #34solo alcuni elementi? PESA! la devono fare nuova, l’unica cosa che va bene è il disegno
CORDERO
30 mar 2007 - 14:03 - #35Se vogliamo discutere del peso e, quindi, delle scarse prestazioni, trovo che sia argomento interessante…
anch’io sono stato deluso da certi confronti con auto concorrenti!
cinghialo
30 mar 2007 - 14:04 - #36ma se ha il culone sta macchina, guardala di lato. dà un senso di pesantezza solo a guardarla.
secondo me neanche il disegno va bene.
CORDERO
30 mar 2007 - 14:04 - #37Cinghiale, credo che hai ragione tu, mi ero confuso sul carrozziere!
Luca da Milano
30 mar 2007 - 14:05 - #38dai, non fare il bambino che si offende e va via portandosi via il pallone!
solo che fa ridere una marca come alfa che prima fa un errore grossolano e poi ci marcia pure sopra.
e piantatela col tirare fuori l’invidia che davvero non è quello il problema.
Acqua
30 mar 2007 - 14:06 - #39Bellissima iniziativa, bellissima Alfa, bellissimo tutto
CORDERO
30 mar 2007 - 14:06 - #40la Brera era nata come concept, ricordate?
è tanto piaciuta al pubblico che hanno deciso di metterla in produzione, con alcune modifiche, che sembrano averla leggermente peggiorata, come stile…
CORDERO
30 mar 2007 - 14:07 - #41Luca, se è per quello, il pallone ve lo lascio…
Francesco_
30 mar 2007 - 14:09 - #42cordero nessuno mette in discussione la linea. il problema è che la brera è una fotomodella grassa! se riuscissero a snellirla sarebbe una concorrente durissima da battere x le TT e simili.
CORDERO
30 mar 2007 - 14:13 - #43Sapete, voi siete quelli che:
dicono:
che la Cayenne è bellissima (la fine della Porsche, di un vero cult sportivo)!
che la Mini è insuperabile (un aborto stilistico rispetto all’originale, tanto gonfiata da sembrare… incinta)!
che le Mercedes sono bellissime (uguali da 50 anni, auto dei commendatori milanesi vecchi e grassi)!
che le Audi sono il massimo della vita (tutte identiche, solo gli mettono notori sempre più potenti e… succhioni)!
che le Golf sono le utilitarie migliori al mondo (ah sì? il progetto data da 33 anni)!
che Fiat fa schifo, basta che un’auto nuova salga con questo marchio e, senza averla vista o meglio provata, fa schifo!
che la Nuova 500 ha il culo bruttino, il motore davanti (orrore!), è più lunga dell’originale, ha le ruote piccole, no, ha le ruote grandi, no ha i cerchi bruttini, no, che le abarth ce l’avranno grande e… duro
e così, all’infinito……
nikko(alleanza isolana)
30 mar 2007 - 14:16 - #44la brera pesa quanto qualsiasi altra coupè derivata da una berlina,andate a vedere i dati tecnici dela altre auto,perchè molti qui sanno solo quello che gli fà comodo sapere…
TopAlfista
30 mar 2007 - 14:18 - #45Già la Brera non è leggerissima… ma ricordo che la Bugatti Veyron pesa 2 tonnellate… quindi alla fin fine è tutto relativo credo! Cmq l’auto è stupenda e nessuno può negarlo!
cinghialo
30 mar 2007 - 14:19 - #46e chi caxxo c’è come ingegnere alfa romeo…TOPO GIGIO???
eigi
30 mar 2007 - 14:21 - #47La Brera nella scultura non stà affondando, stà SORGENDO.
CORDERO
30 mar 2007 - 14:22 - #48La mia Saab 9.5 Aero pesa, a vuoto, 1.580 kg…
in certe salite devo mettere la prima!
dopo, il turbo, la trasforma in un mostro…
CORDERO
30 mar 2007 - 14:25 - #49Eigi, ti quotooooooo….
Tu sei la prova vivente che, al mondo, tutto è soggettivo!
Se uno pensa che in Alfa stanno lavorando male, l’auto affonda!
Se uno ama Alfa ed il lavoro… in corso, l’auto sta sorgendo, o risorgendo…
E’ per questo che ho gà ordinato la 159SW, super auto, un successo in tutta Eurpa!
CORDERO
30 mar 2007 - 14:28 - #50Ma nel mio cuore volevo la SPIDER, l’auto più bella del nuovo secolo!
Purtroppo esigenze di lavoro e famiglia non me lo hanno consentito!
L’auto più amata dai gay, mi hanno detto!
Si vede che, inconsciamente, lo sono! Ahahah
Si inventano di tutto, in questo blog, per… affondare le auto italiane!